Koliko sam shvatio, ne moramo da predamo naše majice zajedno sa ostalima, potrebno je samo da nam štampa ista firma, oni će to da saberu

XR1100 je čudo od kacige Pre nje sam imao XR-1000, koja je bila odlična kaciga, a nova je za dve klase bolja: Bolje vidno polje, bolji mehanizam vizira, bolja ventilacija, bolji podvizir protiv magljenja, integrisan spojler.

To su bili R motori. Praktično, Versys 1000 je jedini novitet u ovoj kategoriji, a prošle godine to je bio Z1000SX. Ostali ili nemaju odgovor ili smatraju da je to zanemarljivo tržište, ne znam šta drugo. Nije mi jasno da Yamaha još uvek nije osvežila FZ1 novim agregatom, satom (koji bi prikazivao i odabranu brzinu, recimo), oklopom. Honda i Suzuki nemaju ništa slično FZ1 ili Z1000SX. Praktično, u klasi 1200-1400 je veća konkurencija, ali je pitanje koliko su to sport motori, oni već pretežu na touring stranu.

Pa dobro, nije ista kubikaža I sada je teži motor za 5-6 kila A ti se zapitaj gde je tvoj Suzuki

Kako neće, pa Stoner čita sve što ja napišem

VR:

Pošto više ne smemo da se šalimo na Stonerov račun, evo ja da ga zaštitim Kako sam čuo, njegova "misteriozna" bolest nije bila zajebancija. Kažu da su analize ukazivale na moguću leukemiju i da je u tome bio problem, dakle psihološke prirode. Na sreću, dalje analize su pokazale da je zdrav. Ako je ovo istina, onda je sasvim jasno zašto se onako ponašao.

Lorenzo više nema oreol i rogove na brojevima. Videćemo kako će izgledati finalna verzija liveryja.

Tekst koji sam pronašao mi ne deluje subjektivno, pa preporučujem da ga pročitate: http://www.bhsi.org/replace.htm Ovaj sajt se bavi biciklističkim kacigama, ali verujem da slično važi i za moto kacige. Rekao bih da je ovaj Shoei gore bolji od neke kineske kacige, ali lošiji od novih kaciga u cenovnom rangu 80-120€, jer je matora.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/60458-simulator-ergonomije-motocikla/

Mali off, ja sam takođe mislio da je ovo naš sajt, ali je u stvari nemački.

Kada je reč o uštedi, onda pričamo o dizel automobilima, ne o dizel motorima, jer, koliko ja znam, u Srbiji ima samo jedan dizel motor. Drugo, 2 litra je velika ušteda. I treće, kod nas se uglavnom kupuju polovni automobili, a kod njih nije tako velika razlika u ceni između benzinaca i dizela, kao što je slučaj sa novim primercima. Skupa je i oprema za plin, pa je ljudi otplaćuju za godinu dve. Što se tiče motora, mnogi sa ovog foruma prelaze 20-40 hiljada kilometara godišnje, pa ako uštede 400-800 litara godišnje (2 litra na 100), to nije mala cifra.

Sviđa mi se to rešenje, samo mi se ne sviđa crew, aj probaj da staviš owners ili club. I slobodno u 2 boje, siromašno je da bude samo jedna.

Za FZ je korišćen originalni natpis, što je odlično, a verovatno i za XJ. Znači, ne može da se menja font, može eventualno da se podeblja ili poveća font.

Ne znam za MP3 hibrid, ali znam za Toyotu Prius da je čisti marketing i da možeš da uštediš samo ako voziš kao baba. Jedino što zaista štedi su plin i dizel.

Pa napravićemo nove majice, majku mu Reče mi Pablo da je sa nekim već dogovorio da radi majice za BJB i da bi bilo dobro da i mi naručimo od istog proizvođača zbog cene. Naravno, pristao sam, nama je i tako sasvim svejedno. Dajte još neko rešenje.

Dizel je znatno napredovao od vremena Dajca, pa više iz njega ne kulja crni dim, a motori su aluminijumski i možda tek malo teži od benzinaca

Može dve boje.

Meni se sviđa ovo rešenje za prednju stranu:

Kakav broj đunta?

Ja sam bio pre 2 nedelje u Minhenu i niko me ništa nije pitao, dakle, samo opušteno

Prednja strana dobra, zadnja strana gornji deo OK, ali mi se donji deo ne sviđa. Treba da piše ili Fazer/Diversion ili još bolje FZ/XJ Club, znači ne bih mešao ćirilicu, jedino da piše klub, ali pošto je praktično sve drugo na Engleskom, možda je najbolje da piše: YAMAHA FZ & XJ Club ili eventualno YAMAHA FZ & XJ Adria ili YAMAHA FZ & XJ Balkan

Nema nikakvih problema, samo da napravimo grafičko rešenje. Misteriozni čovek koji štampa majice i ostale zezalice je naš član grafigo, inače iz Valjeva. Evo šta mi je rekao u jednoj ranijoj prepisci: Majice bez štampe su oko 5€, znači sve u svemu neće to ispasti puno, samo dajte prvo da dođemo do rešenja. Pošto ja nemam vremena da se mlatim sa naplatom i slanjem majica, predlažem da to radi onaj ko nam i štampa, dakle da se pare šalju direktno njemu i da on šalje majice na isporuku. Jedino ako ima više ljudi iz istog mesta, onda mogu da se organizuju da zajednički pošalju lovu i da naruče majice na istu adresu kako bi uštedeli na poštarini. Kuriri danas to raznose za sitnu kintu, ne više od 200-300 dinara zajedno sa povratnicom sa lovom (otkupninom).

Čestitam, simpatičan autić Ja ponekad provozam ženin C3, baš se lagano vozi, a motor mu radi kao sat (mali benzinac).

Prvo rešenje je bolje. Srbija ne mora da piše, jer ima i članova koji nisu iz Srbije. Tj. neka se javi ako ima nekoga da nije iz Srbije, a voleo bi da nosi BJB FZ i XJ majicu.