Lorenzo još nije prebacivao u šestu brzinu

Sročite zahtev i skupite se i predajte nadležnim organima. Možete da pošaljete i ombudsmanu ili tako nekoj instituciji koja štiti ljudska prava. Ako mogu automobili da prolaze, ne vidim razloga da zabrane motorima, dakle ugrožavaju vam pravo izbora motornog vozila i pravo slobodnog kretanja. Ukoliko vam ne ispune zahteve, zna se šta se radi, protest, blokada saobraćajnice i slično. Bitno je da sve uradite u zakonskim okvirima.

Noviji model nije uljara.

Video sam

Što je suprotno novom zakonu o zaštiti potrošača, koji kaže da se cene moraju javno isticati sa prikazanim PDV-om

Dobrodošao na BJB, a i u Fazer sektu: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/57280-vlasnici-fz-fazera-i-slicno-dajte-da-se-prebrojimo/page__view__findpost__p__975579__hl__prebrojimo__fromsearch__1

Uneto.

MBK Skyliner 125 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

SYM GTS 250 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj skuter. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište skutera koji ste vozili: Navesti tačno godište skutera koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na skuteru: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa skuterom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište skutera koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na skuteru:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Uneto.

Suzuki GS500 / GS500E 1989 i noviji Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Uneto.

Honda XL125V Varadero 2001–2007 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

BMW K1200RS 1997-2004 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Cirka 100 evrića. Kupio sam više toga pa se za sve zajedno pogodio za cenu (u Plattneru), tako da ne znam tačne pojedinačne cene.

Juče mi je konačno stigao originalni (Yamaha genuine) aftermarket nosač tablice, a pošto je subota dan za odmor (od burnog petka naveče ), rešio sam danas da sklopim nosač, a montaža na motor će uslediti kasnije. Evo kako izgleda pakovanje, odnosno uputstvo za montažu: Najpre je usledilo prebrojavanje delova, naravno, ništa ne nedostaje: U paketu stiže i LED svetlo za tablicu. Strelicom sam označio mesto koje bi trebalo napuniti plastikom, kako ne bi ulazila voda. To ne piše u uputstvu, ali neće smetati. Uradiću to prilikom montaže na motor, jer mi pištolj za plastiku nije bio na raspolaganju. Svetlo i ukrasna maska sa natpisom FZ1 se fiksiraju zajedno: Tu je i nosač katadioptera, koji treba skinuti sa postojećeg nosača. Nijedan zavrtanj nisam stegao jer će biti potrebna naknadna podešavanja (zbog dimenzija tablice i okvira) ili premontiranja radi punjenja one rupe plastikom i slično. Sve će biti zategnuto prilikom montaže na motor. Sledi spajanje sa glavnim nosačem: Tu je i neka zaštita, verovatno štiti otvor ka repu gde se montira nosač: U kompletu stižu i dve vrste nosača migavaca, jedan par za fabričke (velike) migavce, a drugi za LED migavce (na slici): Naravno, nešto mora da se zaboravi, a to je ovaj dodatni držač koji pojačava konstrukciju sa zadnje strane. Pošto zavrtnji nisu zategnuti, nije bio veliki problem da se nekoliko njih odvije i ponovo vrati na svoje mesto. Za ovo ojačanje su zavarene dve navrtke, tako da su sada pretekle dve od maločas, odnosno preteklo je tačno četiri zavrtnja sa odgovarajućim navrtkama, baš kako treba Ta četiri kompleta zavrtanj/navrtka se koriste da bi se spojio držač koji se kači na rep motora: Ovako izgleda sklopljeni nosač: Montaža na motor će uslediti za koji dan, naravno sa fotografijama i opisom, kao i zapisnikom troškova (pivo, ćevapi i slično ): Jeste da nije bila velika majstorija, ali se nadam da će bar nekome biti od koristi, ako ništa drugo, ono da ubije vreme

Ipak tipujem na Lorenza

1. Lorenzo 2. Pedrosa 3. Spies

Ovaj Stoner je definitivno luuuuud Prethodnih dana nisam imao vremena, tako da gotovo nisam ni gledao treninge, ali sam danas odgledao sve kompletno. U 125 neka nova deca, u Moto2 dobra konkurencija, a u MotoGP haos Pedrosa, Lorenzo standardno dobri, Spies i Simoncelli bolji nego prošle godine, Dovicioso lošiji, Barbera i Crutchlow super, obzirom na iskustvo, a Rossi i Hayden definitivno imaju problema sa novim Ducatijem. Sutra tipijem na Stonera, tj. više tipujem na njegovu ženu Naravno, voleo bih da bar jedna Yamaha bude na podijumu, pa ću tipovati i na Lorenza. Ostaje još jedno mesto da smislim, pa odoh u kladionicu Uzgred, MotoGP izgleda sjajno u Full HD (1920x1080), kanal Nova Sport HD u češkom ili poljskom paketu, nisam zapamtio. U svakom slučaju, kompletno drugačiji osećaj, skoro kao da si na stazi.

Upravo tako. A kako će tek proveriti kvalitet, što si napisao u prvom postu. Može da bude spakovan zagađen zavoj, a to naravno niko ne može da proveri. Kao bitan je sertifikat i to je garancija kvaliteta, a u principu to ništa ne mora da znači jer se sve to može i dalje falsifikovati kao i ranije. Poenta je baš da cena originala bude dovoljno povoljna da niko ne poželi da kupi kopiju, a to je sasvim moguće u ovom slučaju. Izgleda sa se oko ove teme svi 100% slažemo, što je krajnje čudno za Srbe

Potpuno se slažem sa to_crankom da je rano bilo šta prognozirati, treninzi su jedno, a trke drugo. Obradovaću Lalajka priznanjem da će Stoner svakako biti kandidat za titulu ove godine, samo ako ne bude padova, što ne znači da je već osvojio titulu Što se tiče favorita između 1 i 11, svakako 1, pa onda 11, pa onda 46

Pretpostavljam da ga ima ne Mol pumpama.

Čestitam i da pošalješ ovde slike i napišeš nam utiske

To je ono zbog čega se ti i aca-pn niste složili, umesto da prva pomoć košta koliko sadržaj i kutija ili torbica, ona košta 5 puta više zbog sertifikovanja, nečije ugradnje, monopola, itd. Ispade da natpis SRS, ili kako već piše, košta 4 puta više od samog proizvoda. Slično šlep službe AMSS ovih dana pokušavaju da sebi naprave monopol odnošenja vozila sa auto-puta, a druge šlep službe, uredno registrovane za tu delatnost, pokušavaju da izbace i ostave im samo mrvice.

Crveno i narandžasto se ne slažu