Moja greska za trajanje samoobuke-ja sam sve zavrsio u AS

Proveri za svaki slucaj ali mislim da u lekarskom mora pisati za koju je kategoriju a iskren da budem ne secam se sta se desava sa lekarskim kada uzimas papire.Drug je morao da vadi dva jer mu nisu upisali da je za C i E kategoriju.Kreni sa polaganjem sto pre jer uskoro pocinje po najnovijim propisima o polaganju pa ce ti izaci 2-3 puta skuplje a nisam siguran sta ce biti sa opcijom samoobuke(od septembra ili oktobra valjda)."Samoobuka" ti traje 15 dana ,vracas L tablicu, i ides na polaganje.Ja sam za A(A1+A2+A)polagao na skolskoj Yamahi YBR125 a neki su cak polagali na Tomosu t14 tako da mislim da to nema veze samo je bitno da imas ovlascenje ako se motor ne vodi na tvoje ime.Ima dosta informacija,prelistaj temu malo

A da mu ne bude malo previse, a? Sta ce ostati za nas onda. Niko nije reko da ce prihvatiti od svake, a i sto rece RATBOY -to je obnovljiv resurs (ili sto kaze moj komsija "Ne toj od sapun pa da se stopi") :lol:

Tacno tako, sto je najgore voznja u svakodnevnom zivotu cesto moze da bude jako opasna ako se vozi "skolski".Juce sam motorom dosao iz Nove pazove za Nis.Za 300km sam imao izmedju 5 i 15 potencijalno opasnih situacija jer ljudi ne postuju ni prvenstvo,ne staju na znak stop,seku,obilaze i gde sme i gde ne,ma uzas.Voznja u desnom delu trake bi me skupo kostala juce u Jagodini jer je baja izleteo kolima do pola trake pa tek onda stao.Posteno malo me je strah kad vidim ko sve vozi ovih dana. Vozi skolski dok si u skoli a posle pamet u glavu.Naravno, posto vozis 2 tocka kriv si u najavi.

E, ovako.Prvo i ja da se upisem u listu zadovoljnih musterija.Nabavio ja famozni GPz550 Unitrack.Dok je vruc pali , kad se ohladi pomazu samo kablovi,auto iz okoline i verglanje do besvesti.Posto se motor zatekao na Zvezdari reko 'ajde i ja da vidim sta taj famozni Bokilic moze da mi uradi.Viljuska napred bije po metalu,ispustila ulje i natopila kocnice pa kao i viljuske da sredim. Dogovorimo se,ja oteram motor,nadjem lokaciju(pomoc lokalnih zavidnika nije preporucljivo traziti-znaju da se prave ludi).Seli popricali i covek mi sredi paljenje bez da se razmislio duze od 15 sec-prethodni vlasnik je nalio skoro 5 umesto 3l ulja pa je jadnik navlacio ulje u filter i karbove.Dobro kazem,ajmo sad viljusku-kad tamo levi stap,bez kapi ulja,poceo da rdja.Ocekujem slicnu situaciju i sa desnim,ali ne lezi vraze-ne smo da je problem ulje nego je i pun mesavine vode i ulja,i taj poceo da rdja.Vec sam pomislio da ostavim motor da stoji pa da dodjem za koju nedelju.Sutradan nabavio covek semeringe,ulje,ulje za kocnice,napakovao viljusku, verovatno mu uradio jos koji vudu obred usput. Uglavnom, u Pazovu sam se jedva dovukao sa Zvezdare,a onda kad sam krenuo nazad(za Nis)-pali na pomisao, viljuske rade ko bombona,kocnice hoce da me podignu na prednji kad se zaboravim, ne poznajem svoj motor. Na kraju po Bokijevom savetu nisam isao autoputem vec lagano preko mesta oko auto puta, i hvala za savet i fantasticnu rutu koju mi je predlozio. Izvinjavam se na mozda predugom postu ali da pisem sve pozitivne stvari bio bi jos tri puta duzi. Svaka ti dala DOKTORE :care:

Po opisu ne mogu da pogodim o kojoj skoli se radi, ja sam prosle godine polozio u "Relly" i sve je bilo za medalju.Predsednik komisije je vlasnikova cerka,instruktor mi je bio vlasnik skole.Ja licno sam gradski deo na obuci prosao tek na polaganju,a vlasnik je nas 3-4 potrpao u auto i provozao nas svim okolnim ulicam sa 10 na sat, dok nam je usput objasnjavao sta policajac moze da zatrazi i gde.Na samom polaganju policajac mi je objasnio koju rutu da vozim, seli u auto i vozili iza mene.Zamerio mi je sto nisam stao na sam znak stop pa mu je instruktor ne bas prijatno objasnio da se staje na liniju vidljivosti a ne na sam znak koji je postavljen 2 metra pre.Inace kod njega padas samo ako nesto debelo zase..s. Za tako kurv...ke namestaljke da bi neko pao je u stanju da se svadja sa policajcem do besvesti.Mene su plasili da padam zasigurno jer je taj policajac koji se pao mojoj grupi najnezgodniji a covek tog dana obori samo jednog i to jos na poligonu (da ne gresim dusu zasluzeno, sam je covek priznao posle da nije policajac kriv).

Kada sam polagao prosle godine svi su mi predlagali te ova,te ona i ja kao po obicaju izaberem neku skolu koju niko nije pomenuo Posto mi je instruktor ponudio 3 motora nisam pitao koji je koji nego koje su tezine.Covek me zbunjeno pogleda i rece.Izaberem ja neki srednji (oko 140 kila) Ispostavilo se da je najlaksi bio 15 ica tomos pa Yamaha ybr125 i Yamasaki 250 kruzer.Ispostavilo se da sam izabrao pravu stvar i ko ima prilike da ga vozi u skoli nece se pokajati jer je fantastican za pocetnike.Za 1 cas sam savladao poligon a posle 4 je poceo da se ljuti instruktor jer prebrzo ganjam osmicu

Boki da li je moguce da se ja nekako uglavim u toku naredne nedelje (kad se smiluju u SUP-u da mi daju tablice), da se na gpz550 unitracku zamene semerinzi na viljusci i da se zameni pokidani brezon na izduvnoj grani, i koliko evropljana da spremim otprilike.Motor mi je na Zvezdari i ceka me vec mesec dana, ko zna da li ce upaliti uopste PS.Treba da padne i ispravljanje drzaca maske jer ga je budala oborila i polomila mi retrovizor,migavac i usinula nosac pa sad sam koci kad skreces levo

Ne cimaj se oko toga,imas na netu testove online,imas opciju da na svaka 3 pitanja proveris da li si i sta pogresio.Ja sam nalazio na vise mesta a jedina razlika je kod A i B kategorije sto ne polazes 4 kao za B nego samo 2 strane Nisam siguran da smem da postavim link ali evo probacu : http://www.makadam.co.rs/testovi/pitanja.php?s=0

Velikih, ako mozes polazi sto pre.Em ce biti mnogo duze vremenski, em izlazi mnogo skuplje,em komplikovanije

Svi GSX-r modeli se povlace iz prodaje i radi im se zamena bas iz tog razloga.Neki sraf koji drzi copavu ili prekidac nisam siguran se odvija pa se vracaju masovno da im se zameni kriticni sraf jer elektronika detektuje spustenu copavu i gasi motor sto moze da dovede do zetokog sr***.Kako rekose javlja se na modelima 2009 i novijim.Nije zgoreg proveriti

Drug je mucio istu muku pa sam se naslusao svacega-od zagrevanja na oko 120 stepeni kada kazu postane kao zvaka, potapanje u aceton, potapanje u pola-pola mesavinu N-dimetilformamida i dihlorometana, i da ne nabrajam sve ostalo.Mislim da se resio problema tako sto je CO2 aparatom dobro rashladio onu smolu (araldit ako se tako bese zove) i da je tada postala krta pa je jednostavno razbio cekicem i nekim malim dletom tipa naostreni srafciger.Naravno obavezno rukavice jer je CO2 dovoljno hladan da izazove smrzotine samo dodirom.

Od kada sam polozio kad god su me zaustavili imao sam i kacigu i jaknu i rukavice pa su samo proveravali da li imam dozvolu i da li je motor registrovan.Doduse ja sam polagao na skolskom motoru pa nisam dolazio u iskusenje.Jeste da mozda ne zna saobracajac ali njemu se veruje pa i da nije u pravu napisace ti nesto (kaciga,prva pomoc,prekoracenje,tablica)a mozda naletis i na neko zlopamtilo pa te gnjavi kasnije.Ja barem tako gledam na stvari

I sa takvim gledanjem na stvari momak ne moze legalno da putuje na relaciji Kragujevac-Vrnjacka banja.Ranije nije bilo gradskih opstina pa se odnosilo na opstinu.Sada Bg,Nis,i mozda jos koji grad imaju vise opstina ali se podrazumeva da moze na teritoriji grada.Zasto da rizikuje kada moze da se strpi os 15 dana

Pa ima li logike da odgovaram coveku koji pita za radno vreme u BG kad sam iz Nisa ili ti iz Leskovca? :nanana:

Strpi se, ne isplati ti se sada da pazaris zabranu polaganja na mislim bar 2 godine.Izvozi jos to malo do dozvole pa se posle vozikaj.Ne smes van opstine sa L tablicom, ili smes ako si voljan da se radi toga odmaras od motora

Drustvo sta god da radite i za sta god da polazete gledajte da to zavrsite ovog leta.Kako stvari stoje od jeseni ide novi program obuke, nema samostalne obuke i L tablice nego motor skole sa instruktorom na motoru iza, snimanje teorijskih casova, prva pomoc.Svasta nesto,vreme obuke se u najmanju ruku duplira a mislim da ce skole nasibati cene jer mora instruktor za vama i eto opravdanja (instruktori,benzin,duplo vise motora u skolama)da cene obuke opako odu gore. >

Mozda cu da izvalim glupost cuo sam za neke "zivine" prekidace.Kapsula sa kapljicom zive koja bi mogla da se montira pod nagibom i da pravi kontakt samo pri naglijem kocenju? naravno i nesto elektronike da blicnu diode jos 5-6 puta nakon kontakta? Znam da je neki takav prekidac drug stavljao klincu na zadnju viljusku od ATX-a pa cim krene da podize na zadnji on mu odvede struju na masu i ugasi ga, ali je gasio motor i na prevelikim usponima pa su odustali :zbunjen:

Pola litra kuvanog crnog vina,dosta bibera, karanfilic ili cimet,zasecereno ili ne, popijes vrelo i ujutru ima da pevas ko sveze ustelovana masina

Gale jesi ti iso da Boki opravi tebe ili motor Kako si napiso ispade da si vise gledao u majstora nego u motor :lol:

Prelistaj reda radi, ja je imam 16 godina i dosta toga se zaboravilo ali najveci deo za A je identican,sem mozda par pitanja.Radi se 2 umesto 4 strane sa pitanjima i nije bilo nista sto osnovno poznavanje propisa i zdrava logika ne mogu da rese

Ljudi sto se zezate sa tim, nece vam skoditi da naucite "B" kategoriju, pravila saobracaja vaze za sve, znakovi su isti za sve, prva pomoc je ista, a koristice vam kada budete polagali za kola, ja sam imao B kategoriju,polozio 1996te, za testove nisam ucio sekundu jednu i prosao testove sa max brojem bodova.Ako ti pitanje nije jasno procitaj ga ponovo,razmisli i ne citaj odgovore dok ne rasmislis.Kada si to uradio procitaj odgovore pazljivo jer ponekad ima trik pitanja i zaokruzi onaj koji ti se slaze sa misljenjem.Znaci,pravila,zabrane + malo logicnog razmisljanja i nema greske.

Bokilicu strucni savet - gpz550 unitrak - stoji li vise od dan dva bez paljenja jako tesko upali i to je neophodno da se skinu kapice unutrasnjih svecica i odmaknu par milimetara, sauh jako mali gas i zavergla,kad pocne da radi vratimo kapice i sve ok radi ko lud.Sumnjam na kablove da probijaju negde (ili svecice ali kad jednom proradi radi ok), i tako dok ne odstoji desetak sati.Posle ista prica Cim se registruje dolazi na pregled ali dok ne skupim pare za reg. moram da se konsultujem ovako

U zdravlju da se vozis momce Cestitam