Dobrodosao ti nama! ;D

doteraj tu kobilu pa da probamo sta ide bolje...ja cu gurati CR a ti jasi kobilu...pa ko izgubi daje kljuceve u ruke pobedniku. samo komentiram tvoj video,CR mora ici 10 puta bolje od Dominatora a na snimci ko da je 50cc snimak nije merodavan jer je snimano mobilnim telefonom i ovako je losa,da sam isao brze ne bi se videlo bas nista...a veruj mi da cr ide 20x bolje od dominatora E sad vec poredis babe i zabe Iz nekog razloga kamera dosta ubije osecaj brzine tj, na snimku izgleda kao da ides dosta sporije, bar je to slucaj sa ovom mojom kamericom. Predpostavljam da je to zbog toga sto je montiram visoko, na kacigu.

da, i meni se to par puta desilo! Ja sipam isto 5100 15-50 ne trosi ga ali mi je menjac malo tvrdji kad se masina dobro zagreje pogotovo kad saltam na dole iz trece u drugu, nista strasno al eto pade mi na pamet da probam kako bi se ponasao sa drugim uljem

Svaka cast!

pih... ja sam svoju istrenirao, sad idem trecom!

I ja se nesto razmisljam da sipam nesto dugo umesto Motula, dosadio mi je tvrd i bucan menjac kad se zagreje...

Neznam bas koliko je to bezbedno. Jednom kolegi su jedva spasili prste kad ih je "gricnuo" lancanik! Ja posto nemam centralne nogare stavim motor na copavu i pod zadnju viljusku ubacim cevku tako pa tocak odignem od tla par milimetara da moze slobodno da se okrece i onda prskam pa okrenem tocak i tako do kraja. Stavi neki karton izmedju lanca i tocka jes se sprej jako tesko skida sa felne

ahahahaha kralju! ;D Ovo stvarno izgleda strasno da se smrznes, nesto slicno se meni desilo kad sam zveknuo zeca. Najezim se kad se setim...

cekaj, kako sa gornje strane? Jel su na tvom motoru usd vile? Ako se dobro secam ja sam to radio sa 2000 smirglom al pazi da ti ne ostane suva!

trebao si da ih predjes finom vodenom smirglom da bi otklonio sitne riseve. Stapovi moraju da budu glatki kao ogledalo! Dobro si okrenuo semeringe?

Kako mislis radi sam? Pa mora valjda imati sraf za podesavanje kolicine vazduha u smesi na oba karba?! Neznam sta bi drugo moglo biti. U voznji na visokim obrtajima hoce da zatrokira i izbaci malo crnog dima, kad ga zaturira u mestu sve ok. Obe svecice su mu crne i ler nije bas stabilan. Neznam, mi smo prvo pomislili na prebogatu smesu...

GPZovci treba mi mala pomoc. Drugar je pre neki dan pazario gpz500 91 godiste, smesa mu je prebogata a nismo sigurni kako se podesava tj koliko onaj sraf za smesu treba da bude odvrnut? U njegovom manuelu nema ovog podatka ???

To stoji, ali nema teorije da mu stigne pre 1 Avgusta Nisam bash siguran. Meni je stigao CDI od Suze SV-a za 6 dana, od Britanije do lokalne poshte u Beogradu. Dodushe, shto se duzhe cheka, shanse su manje... Onda si ti imao srece. Ja sam morao da cekam skoro po mesec dana, doduse nekad i manje.

To stoji, ali nema teorije da mu stigne pre 1 Avgusta

Bas sam malopre video plakat u Bacu. Rambo i Kud idioti, to se ne sme propustiti!

Ja na dusi nosim 2 zeca, macka je nekim cudom prezivela gazenje... http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=22729.0

Tako nekako je i bilo jbg. Sad smo zvali advokata kaze nikakav problem, sve ce biti reseno. Sad cemo se malo tuzakati. 'si ti neka baba Kurana? ;D

Da, ali sta ako taj neko ko je skrsio auto nije autolimar, mehanicar, ne radi na otpadu niti u osiguravajucem zavodu pa samim tim ni ne moze odokativnom metodom da proceni da li je steta "mala" ili "velika", da li prelazi npr 50.000 din jer ne zna kako se krecu cene delova, limara itd?! U svakom slucaju konsultovacemo se sa rodjakom pa cemo videti kako dalje.

Idite kod advokata, jer takodje ima clan koji kaze da ako se nije desilo nista od gore navedenog, Evropski izvestaj o steti je VALIDAN, bez policijskog zapisnika... Koliko sam shvatio, nije bila velika steta, povredjenih i mrtvih, tako da su se pozvali na pogresan clan zakona... Nista se ne sekiraj, popusice.. Na srecu povredjenih nije bilo a da li je steta velika ili nije to je relativna stvar. Na Jetti ce morati ceo zadnji kraj da se menja najverovatnije posto je dosta zguzvana (jetta 2 je u pitanju). Sad sta oni podrazumevaju pod tim "velika materijalna steta" pojma nemam. U familiji imam 2 opasna advokata tako da verujem da ce se to resiti. Samo sam hteo da podelim sa vama. Znaci ako se, daleko bilo, nadjete u slicnoj situaciji manite se popunjavanja glupog izvestaja nego odmah zovite saobracajce na uvidjaj!

Odmah da napomenem da iako u saobracajnoj nezgodi nije ucesvovao dvotockas ovu temu sam postavio ovde jer je Evropski izvestaj obavezan za sve pa bi ovakvo ruzno iskustvo moglo da se desi i nekome od nas motociklista. Ukoliko moderator misli da temi nije mesto ovde neka je premesti na odgovarajuce. 2.juna ove godine u Novom Sadu moj otac je imao udes u kojem nije on kriv. Dok je u krajnjoj desnoj traci cekao da se propisno ukljuci u saobracaj na njega je naleteo decko sa Fiat Doblom, uleteo u njegovu traku i bez kocenja zveknuo u zadnji levi kraj Jette ("jbg, nisam te vid'o"). Na njegovu molbu nisu pozvali policiju nego su popunili Evropski izvestaj i otisli u DDOR gde su ovi utvrdili stetu i rekli da ce nas kontaktirati za nekoliko dana da nam kazu iznos odstete. Prodje od toga mesec dana i danas nam stize odgovor postom: "Vas odstetni zahtev od 02.06.2010. godine je ODBIJEN zbog nepostovanja clana 168 stav 1 tacka 3 Zakona o bezbednosti u saobracaju, kao i clana 106 Zakona o obaveznom osiguranju u saobracaju. Ova odluka je konacna." Uz odgovor stigao je i Obacun naknade iz osiguranja auto-odgovornosti u iznosu od celih 0.00 rsd Sta kaze zakon: Član 168. Zakona o bezbednosti u saobracaju Vozač, odnosno drugi učesnik saobraćajne nezgode u kojoj je neko lice zadobilo telesne povrede, odnosno poginulo, ili je nastala velika materijalna šteta dužan je da: zaustavi vozilo, isključi motor, uključi sve pokazivače pravca, postavi sigurnosni trougao na bezbednom rastojanju, obavesti policiju i/ili službu hitne pomoći i preduzme druge raspoložive mere kako bi upozorio ostale učesnike u saobraćaju o postojanju nezgode, upozori sva lica da se sklone sa kolovoza da ne bi bila povređena i da ne bi uništavala tragove nezgode, obavesti policiju i ostane na mestu nezgode do dolaska policije i završetka uviđaja, ukaže pomoć povređenima, odnosno prvu pomoć ili medicinsku pomoć u skladu sa svojim znanjima, sposobnostima i mogućnostima, da preduzme sve mere zaštite koje su u njegovoj moći da se spreči nastajanje novih i uvećavanje postojećih posledica i povreda, da obezbedi tragove i predmete nezgode, pod uslovom da time ne ugrožava bezbednost saobraćaja. Ukoliko na mestu saobraćajne nezgode iz stava 1. ovog člana nije prisutan vlasnik, odnosno vozač drugog vozila koje je učestvovalo u saobraćajnoj nezgodi, prisutni vozač učesnik u saobraćajnoj nezgodi dužan je da odsutnom licu, odnosno vlasniku drugog vozila dostavi svoje ime i prezime i adresu stana. Izuzetno, lice iz stava 1. ovog člana može se udaljiti sa mesta nezgode ako mu je neophodna hitna medicinska pomoć ili radi prevoženja povređenog do najbliže zdravstvene ustanove. U slučaju iz stava 3. ovog člana lice je dužno da se vrati na mesto nezgode čim bude u mogućnosti. Član 106. Zakona o obaveznom osiguranju Šteta prouzrokovana upotrebom motornog vozila, vazduhoplova ili drugog prevoznog sredstva, a ugovor o obaveznom osiguranju je bio zaključen s organizacijom za osiguranje nad kojom je otvoren postupak stečaja, koja nije naknađena iz stečajne mase, odnosno deo štete koji nije naknađen iz stečajne mase, naknađuje se iz sredstava garantnog fonda. Prevedeno na Srpski: popunjenim Evropskim izvestajem o saobracajnoj nezgodi mozete obrisati buljsona! Ukoliko je neko imao slicno iskustvo zamolio bih ga da podeli sa nama

Provereno, i ne ostecuje farbu

Nema na cemu i drugi put.

Bera 062/8240866

Svaka cast! Pratim...

Tacno, i meni su to trazili. Ja sam kupio motor od coveka koji ga je uvezao i nije ga registrovao kod nas, bila je zabrana otudjenja 3 meseca tako da smo ga registrovali na njegovo ime, posle godinu dana smo napravili kupoprodajni ugovor, preveo ga na moje ime i registrovao.