Sigurno postoje, raspitaæu se u PSD Avala ...

Nemam ti ja tu opremu za spavanje pod vedrim nebom... A i vremenska prognoza nam ne ide baš na ruku za to... Opcija je da naðemo koji planinarski domovi postoje usput, pa tamo prenoæimo...

Što bi se vraæali? Ja bi prespavao negde usput pa produžio u svakom sluèaju...

Zato ja i predlažem sutra jednu 'probnu' turu do Kosmaja i nazad... Da krenemo oko 10-11 ujutru, i da se vratimo nazad za BG oko 6 popodne.. Ja idem u svakom sluèaju, a ko želi da mi se pridruži može da mi se javi na 065-551-5551 (ili ovde na forumu u toku veèeri), pa da se dogovorimo gde se nalazimo...

Ako krenu džukele, skaèi na tenak i bežimo Mada, mogli bi sad za vikend jednu kraæu rutu do Kosmaja, èisto da izvidimo teren, a, šta kažete?

Sve se bojim da si u pravu Nešto sam gledao ovih prvih 50-100 km, pa na to samo æemo izgubiti pola dana... Nema makadamskih puteva, jer su uglavnom njive i privatna imanja... A iz iskustva znam kako je sporo iæi preko njiva, pogotovo ako ste dušebrižnik kao ja, pa birate samo nezasaðene njive da ne bi ljudima gazili zasade

Ma mogu sigurno tamo da se ostave motori... Pa sada je na Kopu pustara, mislim da nema žive duše gore... Inaèe, šteta je da gore ostajemo samo jednu noæ... Ajde da se organizujemo da bar jedan full dan vozimo po Kopaoniku, ima dosta toga da se vidi i obiðe...

Komita je 15 evra po danu po osobi, sad sam ga zvao... To mi je sve komšiluk Inaèe, po meni Runolist je mnogo bolja opcija, a za iste pare, a možda da dogovorimo i za manje...

Ja bi išao, ali je previše tu asfalta za mene... Možda jedino da se vozim sa vama kad stignete do makadama...

Konaci su najpovoljniji, meðutim tu je stvar što se motori moraju ostaviti napolju bez nadzora... Dok recimo ako bi bili u vikenici, motori æe biti uvek na oku...

Proverio sam i cene smeštaja na Kopu... Konaci, 4+1 apartman, 3000 dinara ceo apartman Grand, 1/4 soba, 2000 dinara po osobi Olga Dedijer, 1/2 soba, 1600 dinara po osobi JAT Apartmani, 4+1 aparman, 3000 dinara ceo apartman Rtanj, 1000 dinara po osobi (cena sa taksom) Vikend naselje, 5-10 eura po osobi Hotel Ozon Brzeæe, 1/2 soba, 2500 dinara po osobi Taksa za sve osim Rtnja i Vikend naselja je još 170 dinara dnevno po osobi. Cene su za polu pansion...

Poneæemo dosta konopca i nema zime Ovaj moj traktor može vas desetoricu da vuèe odjednom, a da se ni ne nakašlje

Sad vidim da je prognoza za taj vikend kiša sa grmljavinom... Mada opet, to je teh za 3 nedelje, a te prognoze su neprecizne, možda se i promeni situacija do tada...

Ja sam mislio da spavamo kod mene u vikendici ako æe nas biti nekoliko.. Ali pošto vidim da æe iæi gomila ljudi, onda ipak treba organizovati Rtanj ili tako nešto... Proveriæu cene u Rtnju, i u još nekim domovima da vidim kako se kreæu... Što se tièe nalaženja, nije problem ni da se naðemo negde u Beogradu pa odatle da krenemo, nego ja raèunam da je Avala zgodnija za one koji se ne snalaze po BG-u, jer ne možeš da omašiš, a i izbegavamo gužvu u saobraæaju... Da kažemo onda da ostaje plan za subotu 09.06.2007, a ako bude loše vreme koliko bi vas išlo? (meni je lièno svejedno, jer ja volim da se vozim po kiši i blatu )

U tome i jeste poenta Povuèemo pravu liniju od taèke A do taèke B i vozi miško Pa ja isto tako oèekujem da to bude recimo vikend 8.Juna, naravno ako to i drugima bude odgovaralo... Ideja je da otprilike vidimo kuda bi prošli, okaèio sam one vojne karte, pa gledamo gde idu 'pešaèke staze', 'konjski put' i 'lošiji kolski put', i onda tu teramo... Naravno, kako budemo išli verovatno æemo praviti neke korekcije ako naletimo na neki interesantniji pravac... Kretali bi sa vrha Avale, i do Kopaonika je nekih 320 km, nisam nikad vozio ovako duge offroad relacije, ali cenim da ako krenemo tipa 5-6 ujutru, da možemo istog dana da prevalimo tih 320km, jer æe verovatno biti deonica gde æemo iæi 5kmh kroz šumu, ali æe sigurni biti i makadama gde æemo moæi 80-100 kmh da idemo... Ako i ne budemo mogli opušteno da stignemo za jedan dan, videæemo gde ima planinarskih domova usput pa možemo da prespavamo... Na Kopaoniku ima gomila planinarskih domova, mislim da i konaci rade tako da nije frka za smeštaj...

Ja ne verujem da ijedna banka kod nas ima opciju kupovanja vozila na kredit, jer je u tom sluèaju auto odmah na tvoje ime, pa bi banka morala da ti traži dodatno osiguranje (hipoteku, žirante itd itd), a u sluèaju leasinga vozilo je u vlasništvu banke, sve dok ga ti ne otkupiš poslednjom ratom... Tehnièki je kredit, samo što se kod nas zove leasing... Inaèe leasing je u principu rentiranje, gde plaæaš nižu ratu nego za kredit, a nakon isteka roka imaš opciju ili da otkupiš auto po unapred dogovorenoj cifri, da ga zameniš za novi model, ili da ga vratiš banci i nikom ništa...

Ja sam ovaj ATV kupio isto sad na sajmu automobila, i zimus pre sajma sam se raspitivao baš oko osiguranja ATV-a zbog lizinga u Dunavu, ali su mi tamo pravili problem jer kao oni ne osiguravaju ATV-ove, kad bi imali službeni dopis o kategorizaciji da to spada u motorcikle onda bi kao mogli da normalno da ga kasko osiguraju. Po tome zakljuèujem da je motore moguæe normlano osigurati... Mada treba proveriti, ko zna sa tim likovima, svi danas prièaju jedno sutra drugo... I ja kad sam kupovao ATV, pitam lepo prodavca jel može da se registruje? "aa kako da ne, najnormalnije se registruje svugde", da bi prilikom odlaska u sup dobio informaciju da su oni službeno zabranili registraciju ATV-ova, pa sam morao da radim gimnastiku na tehnièkom i da ga provuèem kao radnu mašinu (pokazivao im slike sa gusenicama, plugom, kako vuèe prikolicu... ), èak ni na traktor nisu hteli da registruju...

Sve sa CBR-om?

Ma ATV nije problem voziti jer je automatik.. Samo daš gas i gledaš da se ne prevrneš Meni su svi govorili da ako hoæu trkaèki motor, da uzmem R6 pre nego R1, jer je slabiji i vozi se kao biciklo u odnosu na R1... A i Roda se nešto nije ustruèavao da me obeshrabri da ne uzimam R6 kao prvi motor, svi su bili u fazonu, ma nema veze što nikad nisi seo na motor, R6 se lako vozi... Meni se po izgledu R6 najviše sviða, ali mi se nikako ne sviða što u toku vožnje se leži na rukama bukvalno, jer ja planiram i da idem na neke malo duže rute kad uðem u štos, pa mi je fazer sa te strane bolji... Što se tièe mog 'iskustva', 'vozio' sam ja R6, R1, Augustu (ne znam taèno ime, neki što ima gomilu auspuha pozadi) i krosere od drugara... Ali to je bila vožnja sednem, upalim, aj do kraja ulice, okrenem se i aj nazad... Znaèi ništa... A svo vreme mi je na pameti bilo kvaèilo, brzine, koènica, ler ovo ono... Dakle iskustvo mi je kao da nikad nisam ni seo na motor... Meni je budžet isto tako ogranièen, pa ne znam koliko mi odogvara da kupim neki lošiji motor da se uvežbam pa da onda kupujem pravi motor, jer sam ja milio da dam za motor negde 2-3 hiljade u kešu, a ostalo na lizing na 2 godine da ni ne oseti, pošto motor za razliku od ATV-a mogu da osiguram, a shodno tome i kupim na leasing... Tako da u principu na taj naèin finansijski ga ne bi osetio nešto specijlano, a imao bi nov motor... A da uzimam polovan za 3-4 hiljade, to bi veæ više osetio nego nov da kupim

Veæ par godina razmišljam o kupovini 'pravog' motora... I svo vreme mi je na umu Yamaha R6, meðutim sad sam ove godine video i Yamahu FZ6 Fazer koja mi se isto tako svidela... Ono što je meni najveæa briga je da æu da izginem ako sednem na motor, zato mi se fazer i svideo, raèunam da je ipak nešto malo 'ukroæeniji' od R6 (a R6 sam opet uzeo u obzir jer su mi svi rekli da mi je bolje kao poèetniku to nego R1)... Pošto sam ja na motor seo samo par puta, i onako, uspem ja sa njim da obrnem krug, menjam brzine i to sve, ali treba još dosta da se uvežbam da bi mogao normalno da vozim... Sa obzirom na to, da li vi meni preporuèujete fazer da mi bude prvi motor, i da li je šteta uopšte da kupujem nov motor ako nemam nikakvog iskustva? (zbog padova i sl.) Drugo pitanje je vezano za cenu uvoza polovnjaka... Èitao sam ovde na forumu da je neko uvozio motor iz inostranstva i da su jako jeftini motori.. Ja sam gledao yamahu fazer na mobile.de i cena je oko 4500 evra za 2004-to godište, što kad se doveze, ocarini i plati porez doðe na oko 6500 evra, što je opet samo 1000 evra manje nego da uzmem nov novcijat motor... Ima li možda neki sajt za koji ne znam, a na kome imaju ti jeftini motori o kojima prièate?

Ma idemo opušteno, ne žurimo nigde

Ja bi se ogranièio na pešaèke i konjske staze, eventualno za lošiji kolski put

Koristi koristi... Odlièna je Još sam ja uzeo pa markirao kuda može da se prolazi sa ATV-om ...

Ma ljudi opušteno za gorivo, pa neæemo iæi kroz pustinju Inaèe, našao sam na nekom sajtu vojne karte 1:50,000 pa sam spojio nekoliko karata u jednu da se vidi cela dužina ture. Slika je oko 1mb: http://www.dvukovic.info/karte/Beograd-Kopaonik.jpg A ko hoæe da vidi evo i pojedinaène karte (~2.5mb jedna): Smederevo 3 Kragujevac 1 Kragujevac 4 Kraljevo 2 Kraljevo 4 Novi Pazar 2