Neke slike...? Naravno, nego juče sam bio u nekoj gužvi. @zarko1983 - Verujem da nisu toliko loši, ali mene počinje polako da nervira to što su podložni koroziji i svaki put moram da ih prebrišem da ne bi zariđali. Da ne pričam o tome da će pre ili kasnije korozija da nagrize unutrašnji deo obruča kao što je kod mene slučaj. Takođe verujem da su ovi aluminijumski obruči malo jači i teže se krive, a meni su i lepši. Sve ostalo je meni manje više bitno. i moje je pojela korozija iznutra. Ali izdrzace jos 10 godina min XD Na izgled se ne vidi

Star snimak ovaj xt mi je uzor

Brate uzmi litar kompresije pa sipaj ,ici ce ti motor kao R XD

Manje snage? A pucanje iz auspuha kod oduzimanja gasa je znak za siromasniju smesu

120 e sa granom je veoma povoljna cena, jos i db killer. Extra je.

Sistem paljenja pre svega zavisi od namotaja. Kad je ispraznjen akumulator moze da se upali na gurku,kad ga nema ili crko ne moze da radi. E sad ne znam da li je to tako fabricki ili ne neko pre mene menjao namotaje pa je prepravljao.

Ne moze, jer cdi dobija napajanje sa akumulatora.

To vazi samo za 2kf, jer 3tb-u kad crkne akumulator nece ni da upali

Kao sto verovatno znate kada promenite ulje u motoru da on lepse i mirinije radi, ima za trunku vise kompresije, menjac bolje funkcionise. E sad, koliko ce kilometara ostati tako zavisi od kvaliteta ulja. Bardahl se pokazao koliko vidim kod andreje, ali i kod nekoliko ljudi koje ja znam . Brzo mu dodje vreme za menjanje. Ja tako posmatram na kvalitet ulja, koliko mu treba da se razbije i da prestane da vrsi svoju funkciju. Moje misljenje je da ce i naj naj najjeftine najgore ulje odrzavati masinu u fantasticnom stanju ako se menja cim se razbije.

Rekao sam u odredjenoj gradaciji zato sto ipone (bar kod nas) nema toliki izbog kao npr motul. Uvek je bilo koliko para toliko muzike. Ipone ima slicne standarde kao motul. I jako vazna stavka ulja koju skoro niko ne gleda pri kupovini je datum punjenja. Primetio sam da po prodavnicama prodaju ulja (najvise motula) kojem je datum punjenja iz praistorije. Isto je vazno sipati pravu viskoznost za odradjeni motor. Ipone sam istestirao,sto se tice skutera. Dvotaktoli,polusintetika i sintetika su odlicni za skutere. Nadam se da ce jednog dana biti mogucnosti da detaljno istestiram vise vrsta ulja. Do tad mogu da garantujem samo za ovo sto sam napisao.

Ipone je MNOGO kvalitetnije od bardahla. Ipone je u nekim gradacijama cak i bolji od Motula.

Pa ja Podedao pola koze, i ugruvao nogu (posto mi je motor pao na nju). A pas, sad ih ima 2 XD

sta se desilo? btw... i ja sam zainteresovan za crash bar ali i dalje nisam video, a ni osmislio praktican i dopadljiv dizajn. Zgazio sam psa, i prevrnuo se XD

Znam ja zasto si ti poceo da razmisljas Ja kad se oporavim stavljam obavezno!

Ovo bih uzeo samo zbog obrtaja. Koliko kosta?

Da li bi ih prodao?

Proveri prvo karburatore, da ne vuce fals sa prirubnica, hoce da puca i ne radi lepo kad one ne valjaju.

Vidi se da je ocuvan, i za ove pare ne mozes bolje naci .

Mislim da imaju svi od 3tb-a pa na dalje.

Goshke ne kvari lepotu tvog motora tako ruznim rezervoarom.

To 2kf?

Ja nisam balansirao zadnji tocak i sve je ok. A za prednji ne znam, mada bilo bi dobro izbalansirati.

Odlicno je. 20w60 ili 15w60 bi bilo jos bolje.

2kf ima 18" felnu,tako da je i uza i veca od 3tb-a koji ima 17" Kod mene je 130 pozadi. Moze nazad opusteno da legde i 160,ali problem je u tome sto felna nije dovoljno siroka pa ne bi dobio nista ako samo gumu siru stavis mozes samo da pogorsas. Naravno pricam za putne gume u kramponke se nesto i ne razumem