sta nase komsinice kazu za jednocilindrashe

xex, skupa nalepnica

kraj sezone nema nista do proleca...

kao sto svi znamo, skuteri nisu motori covek hoce da uzme motor, kad ga neko vidi u gradu, ne zeli da se prica - vidi ga ovaj, vozi skuter svako hoce da se prica - gle azdaje sto prolete, xa kako grmi evo sta neke od nasih komsinica misle o skuterima

kako ove kacige se ovako sijaju? da li je u pitanju neki specijalni lak ili se vise puta lakira ili ili? moze li se znati?

pfffff ne moze to tako morash da zasluzish

pa 150 prvom recimo

mozes da razmislis o pegazu ali samo ako je cena bas bas bas povoljna i da je u vrh stanju ako ti se ucini da je bio imalo zapusten ili je presao puno, bezi od toga... za njegovu visinu TDM nije los a ima i kofer(e) jedino su precenjeni sto se cene tice

R1 il nijedan

moree lincujmo pavela

pa najbolje da svi voze R wanna-be kao sto je naked motor sa maskom

pa ne mora biti ali JESTE

pa bilo je malo i nesto bzv to sve se odigo do pola vage... trebao je malo i nebo da snimi...

isto tako sve ljude koji imaju diodu koje znam, SVIMA su crkli namotaji u alternatoru

ti mozda nisi imao taj problem ali ja znam 3jicu koji jesu... model je 2005to... svi su rekli da im curi ulje kad ga gaze, jedino se ne secam tacno ODAKLE a nisam sad u kontaktu da saznam...

pa ipak je to R1 a ne BMW evo ja se vratio sa test voznje i shvatio sam 1. mi ovakve puteve cemo imati 2045te ili mozda nikad 2. dobra je muzika u klipu

do jaja idem ja ovo da probam sad

er6 je mini kao i sv to ti je za ljude do nekih 175 cm ja sam seo na er6 i kao da vozim trotinet...

jeste ulje u kutiji za vazduh, na to su se zalili par vlasnika desetke...

a zec 750?

opleo ix taksista, koji j esigurno isao vise od 35... mislim da treba sad da lincujemo Pavela, i on je taksista

Mora bit da su bili upućeni stručnjaci , zx10 se proizvodio od 88-90 čitave 3 godine, bio je bestseler u klasi pa se vjerovatno zato u nekom trenutku pojavio nešto veći broj kod nas. Najjači motor u klasi je svakako bio predmet želja. Danas imaju po 20 godina i ko zna koliko havarija, većinu kilometara i vlasnika su prešli u veselim 90tim kada je i benzin bio pojam a ne neki rezervni deo, tako da nije ni čudo što ih nema na sve strane, a i nije svakom san 20 godina star R pa da se vozaju na sve strane. Na motoberzi imaš tri ZX10, tri 1000f i ima čini mi se pet uljara 1100, tako da nije baš da su nestali bez traga, a ostalih ima gomilu A klip je smješan zato što je lik otišao u salon kupio GSX-R 1000 jer je to minimum, kupio gej SUZUKI kombinezon, vjerovatno podesio mapu snage za stazu jer tako rade profi vozači, izašao na parking da ga drugar snimi, dao gas i izvrno motor pri 10km/h. Reeeeetard ;D (snaga nema veze ako u glavi imaš barem blagu ideju koliko je stvarno jak motor koji voziš) ili mozda nove gume imaju premaz koji se kliza...

BTW ja sam vozio 1 cilindar 650 kubika enduro (pegaso) i nisam nesto bio odusevljen, mnogo tezak i razbije ruke vibracijom ali ove ktmeove supe rmoto bih vozio i tome slicno... jedino sto se nikom ne svidjaju vizuelno...

pa nije bas tako ja sam vozio sa 10 zuba vise pozadi po gradu razlika u startu je drasticna, na zadnji ide skoro iz mesta na gas a dizao se i u trecoj na gas u visim obrtajima max brzina je opala naravno, a posto tabla laze nisam znao nikad koliko stvarno idem no sa 10 zuba i dalje ide 200 i kusur potrosnja goriva, neznatno veca, daleko od toga da je srkao nenormalno opet zavisi kako se vozi, po gradu ako se cesto menjaju brzine, potrosnja nece nesto skociti, mada sam vozio 100 kmh u 6toj da bih ostao u niskim obrtajima, dok sa fabrickim prenosom sam najcesce u drugoj