Ma sve, sve, ali jager smajlić... Bandolerosi, svaka čast. Čak ste mu i boju pogodili. Jageru tebi i gospođi jedan veliki pozdrav.

Đorđe, nije tema baš za polemisanje o tome. Još jedan mlad život ode

SmokeS

Naš kolega i drugar SmokeS provereno dobar farbar i detaljista, a imamo i kolegu tapetara. Bojim se da je to mali posao za Bobana i da neće imati vremena za tebe.

Da se razumemo, nisam ja cvećka i neko ko je popio svu pamet ovog sveta. Provlačim se kroz kolonu do semafora, obilazim i ja kada je to iole sigurno uraditi, ali ukazujem na činjenicu da neke stvari nisu po propisima i ne bi voleo da se neko neiskusan povede time da je BIO u pravu jer je pročitao par postova nas ISKUSNIH.

Opet mi objašnjavaš ono što mi je jasno. Pitanje za tebe glasi: U kom zakonu je dozvoljeno da dva vozila koriste jednu traku?

Počni od početka i prosvetli mene neupućenog. Ovo za ograničenje na autoputu preskoči, to mi je savršeno jasno, ali sam napisao u afektu. Više mi objasni preticanje u istoj traci bez prelaska preko pune i bez znaka zabrane preticanja. A kada meni objasniš, pozovi onog momka koga je matorac 05.04.2012 na Avalskom putu skinuo sa motora jer je bio u pravu kao i ti. Onda bi trebalo da stavimo znak zabrane preticanja ispred svakog pešačkog prelaza, da ne bi slučajno krenuo umišljeni lik da pretiče, jer tobože on ne prelazi punu liniju. Svaki dan dok vozim kombi imam slučaj da me neko obilazi sa leve ili desne strane pred pešački dok usporavam zbog pešaka. Zbog toga je strogo zabranjeno da dva vozila dele jednu traku. Ubedi me da grešim i idem da pojedem svoju vozačku zajedno sa svim kategorijama u njoj.

Eto, o tome pričam, nema znaka da je prestanak autoputa, ali u vazduhu visi baner koji samo panduri mogu da pročitaju koja je to kategorija puta.

Nisam nigde video znak da prestaje autoput kroz Beograd, pa nemam argumente za svoje izjave u prethodnim postovima, ali policija i te kako ima kada te zaustavi. Još malo pa će osvanuti i znak za naseljeno mesto.

Skinuo sam kompletan ZlOBS. Odatle mi ove stvari.

Ovo prvo je čista kontradiktornost sa mojim izvorom. Ovo drugo je i logično ako imaš dve ili više traka za kretanje istim smerom.

Odatle da nigde u normalnom svetu nema ograničenje brzine na 80kmh a da se to i dalje zove autoput.

Nisi ni svestan svog ne znanja. Prvo, našim zakonom je zabranjeno obilaženje ili preticanje vozila u istoj traci. Pitaj Arakisa kako je na teži način i na svojoj koži naučio taj zakon a tuđom greškom. Drugo, kroz Beograd ne ide autoput, prestaje od autokomerca iz pravca Šida i počinje od bubanj potoka. Isto je i u suprotnom pravcu. To što se neke stvari još uvek tolerišu kako kada i kako kome, nisu pod obavezno dozvoljene. Izvod iz zobs-a saobraćajna traka je obeleženi uzdužni deo kolovozne trake namenjen za saobraćaj jedne kolone vozila,

Jel ta dt beše cvaja? Par godina sam vozio 125 tzr, pa reko da probam da pomognem. Kod njih je problem slavinica za gorivo. Verovatno je prelivala karb, napunila cilindar i auspuh. To što sada radi samo pod sauhom i baca beli dim je posledica mešača ulja. Kakav ti je akumulator?

Još jedan slučaj kod Jugoptrola na trošarini. Auto pri skretanju levo u Bul. Oslobođenja, oborio maxi skuter koji mu je dolazio u susret iz pravca trošarine. Autom je upravljala bakica oko 60 godina. Našeg kolegu nisam video na licu mesta, pretpostavljam da je odvežen u hitnu. Čuvajte se kolege i srećno.

Boriša, opet si počeo da postuješ u svim temama. Ima jedan taki, redovno vodi rndalice na vrh Rtanj planine. Jes da ima zadnju od traktorčeta tomo vinković, al ide uz brdo ko blesav. Toliko od mene, a upućeniji o mehanici. Pozdrav i srećno.

Meni laiku na prvi pogled miriše na sajlu od čoka(saug). Kako radi na leru kada se zagreje bez dodavanja gasa? Ako nije to, onda je nešto u karbu, neka dizna ili tako nešto, ali za to će već neki doktor da se javi.

5 hiljada na kafu koju kuva, 12k na sokove i grickalice, šumareva Tenera-NEPROCENJIVO. Jedina koja je po mojim standardima, mislim težinskim standardima. P.S. ČE, ode li ArtuDitu?

Army, mlad si momak, polako. Shvatićeš, a možda i ne, da ćeš godinama postati isti taj nadžak deda ili baba. Sam si opisao da kočiš tek toliko da se opamete, sutra ćeš prelaziti ulicu tek toliko brzo da onaj mora da koči, a možda za volanom bude neki novi army koga bole za tebe i eto belaja. Sve ovo napisano nema veze lično sa tobom, niti te napadam, ali konstatujem, jer sam i sam bio takav, pa kad me klepi po glavi onda je kasno da se češem. Pozdrav druže moj i vidimo se na nekom lepšem mestu od foruma.

Lažeš Pero krvavi ti zubi. Ne pominješ da ti je motor onomad vozio kurta i murta od one teneraške braće. Da nije bila izduvana malo pa se izela unutra?

Fićo, a jel dolaze u obzir nake rate i tako to? Recimo odma ti dam 400 evara i dođem sa brusilicom i otfikarim 1/3 motora i sve tako dok ga ne otplatim? Šalu na stranu pitanje u prvom deli posta stoji kao ozbiljno.

jel moguce? Moš misliti ima nešto što ne može da se skarabudži na africi, a da pritom i radi. Pitanje više nije aktuelno, ipak ima rešenje. Polovna pumpa, a ova što mi baci po koju kap ide za navodnjavanje saksija sa cvećem.

Jel ima neko pumpu za vodu od RD04 modela? Ipak mojoj nema pomoći.

IIIIIIIIIII idemo!!! Rasplamsava se tema, godina obećava. A da, samo Vi idite kad ja već ne mogu. Bar još malo. Kako svakoj dami u godinama treba malo ulepšavanja, tako i mojoj matorci trenutno poklanjam kompletan trentman. Glavni krivac za to, a bogami majstor svog zanata, naš drug SmokeS. P.S. Tedo da joj dodam par konja farbanjem u boje ST-a, al ne nađoh dovoljno ludog farbara za to.