Zalili ih da moš kroz reku i vodu do dupeta, video i probao, a ti?

Zato što se afrike uglavnom svuda voze, osim po putu gde je tenera u društvu sa r-ovima kao puž među zercovima.

Momci su tako proleteli da nisam stigao da ključim kameru. AT važi za tri motora, dva sama po sebi, a treći kada vam zatreba pomoć. P.S. Šta će njima krilca, ne poleće se sa 50 na sat sa novim tubama...

Koliko ste puta imali priliku da vidite da motor šlepa drugi? Ja danas video da Afrika šlepa. Da li je taraba za to sposobna?

Potreban mi je senzor lera na Africi rd04. Naime ovaj trenutni prekida kada se motor nagne u desnu stranu. a dobija kontakt kada se nagne u levu. Nije strašno za sada, ali zna da iznervira kada ga cimam u društvu da bi upalio. Hvala unapred svima na informacijama.

U mom slučaju, u vožnji je jedva odvojila od donje crte, dok je rad u mestu podigao temperaturu na 2/3 polja između donje i gornje crte i tu se pali ventilator. Znači nije ni prišla crvenom polju? Moja preporuka je da je prvo probaš sa radom u mestu, ali ne preteruj sa dizanjem temperature, ako se ne pali, osigurač, ako nije to onda pokušaj da skineš žice sa termodavača spojiš kontakte i proveriš da li je sa instalacijom sve ok. Ako pali, termo davač je. Izvinjavam se na preteranom objašnjenju. Pozdrav i srećno.

Nikada nisam pripadao nikome, slobodnjak oduvek, ali ovoj sekti se radujem i svakim danom i svakim kilometrom sam sve radosniji.

Plaćena je 1500 eur. Kada sam je prvi put video u prašini i svu nikakvu od stajanja skoro dve godine, hteo sam da odustanem od kupovine, ali sam se uvek više ložio na soluciju da kupim motor pa da ga kozmetički sređujem. Znači ostaje kakva je mašina? Povežemo je preko kablova i dam kontakt, cvrc, ništa. Pošto sam pročitao da joj je osetljiv cdi ili tako nešto na napon, da je ne bi ubio pre nego što je probam, odlučim da dođem sa novim akumulatorom sutradan... Svanuo novi dan i novi akumulator i opet ništa, na kratko dobije struju pa izgubi. Skupim petlju da kupim takav motor ali sa veeeelikim popustom. Dovezem je kući i pronađem prekid u žicama kontakt brave. Proverim ulje, sauh i kres. Posle toliko vremena da upali iz prvog verglanja koje je trajalo 3 sekunde i osmeh na licu. Smešne pare za legendu koja je opet po ko zna koji put potvrdila da je legenda. Još koji dan registracija i gluposti pa se vidimo na ulici, pozdrav.

Kako i gde ga postavim slike? Hvala na informacijama.

Gosa, hvala puno.

Lalajko, Hvala puno.

Juče sam postao ponosni vlasnik jednog primerka Afice Twin 750. Naime mašina je u odličnom stanju, ali motor izgleda kao da su se deca igrala četkicam i ofarbala ga. Na njemu bi trebao uraditi kompletan servis na mašini, ulje, filteri, a kasnije lanac, lančanici, pločice i diskovi, pa mi trebaju servisi i prodavnice delova. Imam još jedan problem na trip masteru, ima samo osnice na njemu. Šta je u pitanju? Hvala.

Prošlo je svega par sati od kako sam postao ponosan vlasnik, najružnije i najzapostavljenije AT ikada. Imam neograničenu volju, ograničen budžet i nikakvo predznanje o gore pomenutoj legendi. Gledao sam slike, čitao forume i odlučio se, Africa mora biti moja. Sada kada je moja, imam brdo pitanja, uglavnom gde se kupuju delovi za nju, kako se održava itd. Što se tiče izgleda motora, sramota me je da postavim sliku, ali kada završim sa njom postaviću slike pre i posle. Unapred zahvalan.