Imamo u ponudi trojke, sedmice i devetke, leve i desne, jeftine a puno drva troše, kao i Vaše ST. P:S: Jeb...ti neću smeti sada da se pojavim negde na skupovima, ubiće me Gile.

Imaš priliku da na kepijadi pokažeš svoje asove, a to što si se uvredio zbog mog mišljenja i ne daje neku sliku o tebi za početak druženja.

[/img]

Meni se lično ne sviđa ta tvoja kombinacija boja, ali mi se ne sviđa ni moja, pa to rešavam preko zime farbanjem, a za cajgere i onaj džek za upaljač + od mene. Ostalo me više interesuje. Mašina, prenos, kočnice... Koji je bolji? Gledao sam na nekim testovima, rezultati su + - 5% razlike. Zašto onda tvrdite da je ovaj bolji i obrnuto?

Po čemu?

Opet rekla kazala. Skoro sam kupio Hondin primerak poljoprivredne mehanizacije za 1500E. Od tada pratim ovu temu i pitam se da li sam mogao bolje? Subjektivno mišljenje da je AT lepši u par detalja od ST.

Šta to govori? Cenu na tržištu diktira ponuda i potražnja. Veća potražnja, veća cena. Razlog potražnje za AT je kvalitet. Dalje, sledeći komentar.

E sada ništa ne razumem. Oš reći da je Yamaha jeb....la kevu Hondi? Kako majke ti? Toliko strana na ovoj temi i na kraju šta je starije, jaje ili kokoška? Činjenice, po čemu Vi Teneraši mislite da je Vaša raga bolja od naše? Prvi sam pitao. A mogu i da odgovorim sa par činjenica pa Vi nastavite. Potrošnja goriva, bolja je, potrošnja ulja, bolja takođe, kvarovi... nastavi dalje

Yamaha je to, treba to napojiti. Ako toliko troši džaba joj sve prednosti.

Imam ja u vlasništvu i jednu Yamahu, ali...

HONDA JE VRH, ma koji model bio.

Hvala na podršci. Vidimo se. P.S. Možda bi mogli da napravimo obračun ST vs AT tako što žemo ih vezati jedan za drugi pa gas. Ko je jači. Pa jednom za uvek da se rešimo pitanja koja je raga bolja. Dajem moju mašinu za to iskusnom pa da probamo.

U taj petak polažem vožnju, pa ako je ubodem, eto i mene. Ako ništa drugo, zbog upoznavanja. Pozdrav svima.

Silikoni koji tu završavaju posao su acetatni silikoni. Kao što znamo, acetati su kiseline i baš te kiseline loše utiču na metal. Ako je neko imao prilike da vidi na jugićima kako su se vlasnici branili od kradljivaca šoferšajbni, pa kedere lepili silikonima, a posle par godina sama ispadne koliko satruli oko kedera. Lepkovi za šoferšajbne novijih generacija ne sadrže soli i kiseline, ali ako bi to stavio u felnu, zaboravi bilo kakvu intervenciju kasnije na njoj jer si joj zapećatio sudbinu, lepak se ne skida, nikako. Pozdrav.

Potvrđujem potrošnju za TZR 125ccm. 1991god. Ladno srče oko 10lit. Neverovatno ali istinito, tako da je to za 50ccm, otprilike to.

Da znaš da si u pravu, dobra je priprema sa kinezom od 150ccm za teneru. Skoro su isti. Kopije i jedan i drugi.

Ćalac ima neko kinesko sokoćalo Ejeul 150ccm, pa od kada je seo na kontinent, ne vraća ključeve.

Vlajko, rado ali mi je makina u Čačku, malo je ćale voza dok ja ne uzmem dozvolu. Onda je opet kod mene, pa se dogovaramo.

Hvala na savetima, ako Tenera izda.

Ja se ne sekiram za taj slučaj, meni je Vlajko obećao da će da mi ustupi probe radi svoju makinu. HEHE. Nadam se Vlajko da si rešio probleme da me ne stigne ta mečka koju Popsy pominje.

Hahahah, onda samo vreme. Naći ćemo Vas.

Ko se bude time sladio, nije čovek i kolega. Nego, da nisi radio sinhronizaciju karbova? Imam neke vibracije između 5-6000rpm kada je stisnem, pa sam pomislio da je to u pitanju. Ako jesi, gde da idem, kome da se obratim? P.S. Radujem se Kepijadi, nadam se da ideš i da si se odlučio na onaj teški off road koji toliko pominju.

Ako zabodem polaganje iz prve 18-tog, eto i mene, ako sa pozvan naravno. Treba će mi pomoć oko termina i mesta okupljanja, hvala.

Nema veze, možda su brži, ali ih šišamo kod prve pumpe gde im je potrebno tankanje, pa na sledećoj smo opet zajedno. A možda ih negde, ne daj bože, stignemo usput kako vežbaju nožne mišiće. Od Popsy-jevog dobrog gesta prema Vlajku, pada mi na pamet kako su Teneraši spremni odma na velike kvarove u toj meri da skidaju srce svog motora zarad drugog, pritom zanemarujući sitnice kao što su svećice. Svaka čast na kolegijalnosti, za svaku pohvalu.

Svi navedeni kvarovi su gluposti. Motori su išli pre i posle komentara. Mi Afrikanci smo iskreni a to Vas vređa, pa koristite priliku da malo ublažite svoje muke sa kantama.