Jedna od retkih stvari koja je kod nas jeftinija nego preko grane, u radulovicu oko 34k din.

Zadovoljni vlasnik iste. Ne znam da li je bolja od Arai, ali je skoro duplo jeftinija, a usudio bi se reci da arai nije duplo bolja Kaciga je izuzetno lagana, tiha, udobna, vizir odlicnog "optickog" kvaliteta, vizir se relativno lako skine i opere. Od svih enduro kaciga kod nas koje sam probao jedina kaciga ciji "podvezak" me nije gushio ili nije smetao. Ljudi sa povecim ushima se zale da im kaciga savije/preklopi ushi, ali to reshe sa podkapom. Vizir mi se maglio samo kada sam .. usao u neki pljusak/maglu/uzas na zlatiboru, temperatura je bila oko 15stepeni i bilo je uzasno vlazno. Po meni najveci plus kacige je zvuk/aerodinamika i tezina. Nekad odmaram zadnjicu pa vozim stojeci, sa vizirom i na oko 120km/h kaciga ne pravi nikakve cudne zvukove, glava je stabila, ne zanosi, ne mrda, verujem da ako se skine vizir (mada koj ce ti onda enduro kaciga) da je situacija jos bolja, vizir bi eventualno skinuo ako znam da necu silaziti sa autoputa 5 dana . Sve u svemu, mislim da vredi para.

Aha, znaci nisam jedini "paranoid" Bas sam juce isao do Lisina, i bilo parkirano nekoliko motora, kacige na motorima, guzva svuda okolo, ljudi koliko hoces.. i ja si mislim.. sta da radim.. Medjutim kad sam se setio koliko platih kacigu, vrlo lako sam odlucio da je nosim sa sobom .. Kad sam u divljini ostavim sve na motoru na livadi/shumarku itd, ali tamo gde ima ljudi, nemam poverenja

Hvala jos jednom svima na komentarima. @ Marokanac, uvek citam tvoje putopise, bas mi je drago da si na moj naleteo .

2 keewaya? NS table? video sam motore parkirane ispred nekog kafica/restorana na putu do crnog jezera , mali svet. @Svakak, nista tvojim fotkama ne fali, ja samo zalim sto nisam imao srece sa vremenom koliko i ti, ali neka, blizu je durmitor.. tacno 370km od moje kuce .

@Igorak: Ako cemo realno, sediste nije udobno, medjutim ja nisam imao vecih problema, kad pocne da smeta, 10ak minuta pauze, ili vozim malo stojeci i sve prodje, svakako ce mi novo sediste biti neka od sledecih nabavki ali bi mogao i bez toga. Sto se aparata tice, ah, pa reci ti meni jedan dSLR koji je praktican za motor, pogotovo ako teglis vishe od 1 objektiva, pa de su tu filteri, pa stativ itd, ali svako bira gde pravi kompromise, ja nekako na fotkama ne volim da ih pravim pa teglim to sve .. Jedino sto trazim nacin da ipak malo pojednostavim, tipa aprat sa objektivom koji najcesce koristim u tank torbu da je na dohvat ruke.. To je u stvari problem samo ako tako odlucis, ako ja zurim negde pa me mrzi da gubim vreme da se raspremim da bi ufotkao nesto, e onda 'bem ti tu voznju, radje idem lagano i opusteno nego da negde zurim.. @profesor: hvala

Hvala svima na lepim recima. @ Severian: uzivaj u putu, siguran sam da hoces, od Prijepolja na dalje put je prosto bajka, i malo paznje, bilo je na mestima dosta odrona, valjda su pocistili. Topli savet kad udjes u CG, pre bilo kog sela/mestasca prilagodi brzinu ogranicenju, ima ciki u plavom . Sto se virusa putovanja tice, uh, samo da je vise slobodnog i lepseg vremena, spremam se uskoro na jos jedan izlet od par dana, u susret mojoj omiljenoj Staroj Planini, bice fotkica cenim . p.s. zna li neko nesto o tome da li magneti od tank torbi mogu da stete elektronici/objektivima i slicno.

Cestitke na motoru, odlican putopis.

Hvala na komentarima sredih slike opet, nema vishe scrolla i vide se cele.

Pozdrav svima.. Kao sto se da primetiti, novi clan, bajker od ovog leta, i ovo je bio moj prvi duzi put. 31.07 Krenuo sam u subotu oko 8 ujutro, i prilicno brzo stigao do Zlatibora, tu su pocele nevolje, kisha, kisha i jos kishe, odlucio sam da optimisticno cekam da prodje pa da nastavim dalje, cekanje me je kostalo jedno 4 sata, ali zaista ne volim da vozim po kisi i sto da je ne izbegnem ako je moguce pritom je vidljivost bila minimalna. Ovo sam uslikao par minuta pre no sto je pocela da lije. Nakon sto je prestala da lije nastavio sam dalje i nakon ulaska u Prijepolje kisa je skroz stala, cak je bilo i sunca na momente. Uzivao sam u voznji, to je negde valjda i poenta, putevi su savrseni, predeli prelepi, nisam slikao, zurio sam jer nisam znao kakav me put ceka do Zabljaka. A i mrzelo me da stajem, skidam ranac, stavljam objektiv itd, moracu da smislim neki prakticniji nacin, mozda da drzim aparat sa objektivom koji najcesce koristim u tank torbi? (zna li neko da li magneti smetaju optici/aparatu?) 01.08 Nakon sto sam spavao kao zmaj, dan sam iskoristio za upoznavanje sa Zabljakom, kupio kartu, sipao gorivo i krenuo malo nozno u obilazak, ipak mi je setnja/planinarenje ljubav isto . Verujem da je vecina bila na Durmitoru, necu trositi mnogo reci, evo par slika koje uvek kazu mnogo, mnogo vise. Na putu do Crnog Jezera, vreme je bilo oblacno, prilicno apokalipticno ali bez kapi kise ceo dan, savrseno za setnju. Trazeci vilin dame Durmitorske Jezero I opet... Cetinarske sume koje mame oci i pune pluca. U nivoima... Voda je osrednje hladna... A oko jezera vode odlicne staze koje su samo na mestima teske za pesake, tako da niko nema izgovor da ne prodje ceo krug. A kad se malo umorite, izadjete na stenu i uzivate u pogledu. A posle odmora valja nastaviti dalje. Ipak pazljivim korakom. Spominjao sam cetinare? Evo malo terapije za oci umorne od silnih pixela. Ako i kad legnete na ledja i gledate oblake kako putuju negde tamo daleko cekajuci znakove da suze puste na namucenu zemlju. Prilikom povratka, i predivnog dana na Crnom Jezeru. Posle rucka i kratkog popodnevnog odmora, docekalo me je sunce, brze bolje na motoric i malo po okolnim putevima/livadama. A onda je pala noc, jedina vedra, ne znam zasto nisam jos slikao... 02.08 SUNCE!!! Da ne bude da nigde nema motora, konjic u svom prirodnom okruzenju. Pod budnim okom Jesam beshe rekao da su putevi odlicni?.. Put ka Sedlu... Ne postoje reci koje mogu opisati kakav je to put, ako zanemarimo cinjenicu da je realno 1. uzak 2. opasan 3. prepun ludaka u dzipovima/kolima ah, to je apsolutno savrsen put . Uz koji vas konstatno prate nadrealni pejzazi. Dok put postaje sve bolji i bolji. Da steknete utisak koliko je zaista sirok. Posle povratka do kampa i nadoknade izgubljenih kalorija, doziveo sam .. "the" momenat. Nesto sto negde mislim da u osnovi izdefinishe svakog motordziju koji vozi ta dva tocka cekajuci to nesto, i zna tacno sta je to kad to vidi.. Mozda ovo nije TO za mene, ali za sada jeste, momenat kada sam video ovaj put, bio je po apsolutno svakom merilu cisto savrsenstvo. Iz gustih cetinara gde sam se sledio, sam izasao na livadu obasjanu suncem, i na put koji izgleda ovako. Sto bi rekli englezi.. "it doesn't get better then this" Jedna za uspomenu Jos jedna za wallpaper. Planine u pozadini. pogled na Crno Jezero sa nekog "brdasca"... Ostaje da svedoci sekunde koje odu u nepovrat. I tako.. 03.08 sam krenuo nazad, kratki odmor prekinut obavezama ali ne zalim, bilo je sjajno, jos milion razloga za otici u posetu Durmitoru opet. O motoru?.. Sta reci, prosecna potrosnja je bila oko 4.3-5l/100km, prosecna brzina oko 90km/h, mislim da je to odlicno. Nadam se da ste uzivali u ovom mom prvom putopisu, istina, nije klasican moto putopis, nema 100 slika motora, niti slika iz voznje, a ne nesto ni slika samih puteva, ali svako ima drugaciji pogled. Ako nekog interesuje oprema Canon 450D EF-S 10-22 USM EF 70-200 f4L Kawasaki KLE 500 Komentari, kritike, pitanja.. itd.. shoot! update: Mrzim horizontalni skrol, sad videh da slike mogu biti max 750px..

Dobrodosla!

Hm, ljudi kazu da nakon zamene rucica i/ili volana (eventualno dodavanja tegova) resili taj problem. Imas bobana iz zemuna da ti resi problem sedista Ja nemam nista modifikovano, ali nemam te probleme kao ti, najvise sto sam uradio je 450km u jednom danu i nije bilo strasno posle .

Dobro znaci hmz.. Zna li neko gde mogu da se poruce dogbones?

Drugari, palim uskoro na zabljak, ima li neko da preporuci smestaj za mene i motorche? moze ovde odgovor a moze i na pp.. hvala!

Ne razumem? Ja sam moj registrovao 10 minuta pre no sto sam uzeo L table, bez ikakvih problema.

Samo mali dodatak, KLE je je uzak motor, ali nikako ne bi rekao da je mali, veci (vislji i duzi) je od transalpa na primer.

ok, znaci trebaju mi dogbones krace za 10-13mm a sta cu sa prednjom vilom.. kako to podici, gledao sam cevke, mozda gore vire 1-2mm, eventualno da ih spustim da budu poravnate sa celjustima/lezistom, jel mogu malo unutra da ih gurnem, ili to u opste nije pametno, tipa jos 1-2 mm, ne znam da li 3-4mm znace u opste nesto napred. moracu da vidim progresivne opruge ili tako nesto, ili vecu gumu napred :D pogledajte sta je ovaj lik uradio, ovako nesto ja planiram, od modifikacija da uradim, pogotovoa ova slika, jel ovo ok ili nikako ne bi smelo ovoliko da "udje" gde naci ove metalne/shiroke footpegove kod nas? kako se to u opste zove na srpskom ?

Ej ljudi, znam da je vecina spustala KLE-a, ima li neko da ga je dizao? Mislim i na rastojanje od zemlje i na dizanje zadnjeg dela/sedista od gume? zna li neko nesto o tome?

jos 1 zainteresovan

Nije da branim bilo koga, i ne zelim da offujem, medjutim kao neko ko je relativno skoro kupio motor i prevrnuo sve radnje u gradu trazeci opremu moram priznati da po ljubaznosti i "friendly" odnosu pegaz trenutno kod nas nema konkurenciju, i u mass company su bili super ljubazni, sve ostalo vrlo diskutabilno.

Polozih za A danas, pa dosao red da pripreme KLEmentine za ozbiljna putovanja privedu kraju. 1. gde mogu naci .. nozice/pegove? kako se to u opste zove na srpskom? trebaju mi oni shiroki metalni za cross 2. ko beshe pravi rollbarove i koliko evrova mu to dodje otprilike? zahvalan

Da se pohvalim, polozio danas

Erm... Neki komentari ovde su bili kao da pricamo o amazonu, a ne o tari. Pre 3 godine sam sa 2 drugara proveo 7 dana na tari gde smo od ujutro 8 do navece 8 vozili bajseve, prosli svim puteljcima od kaludjerskih bara do zaovina, i sem jedne jedine sharke, nista opasno niti smo videli, a jos manje doziveli. E sada, verujem da je onaj deo oko predovog krsta divljiji. Sto se goriva tice, minimalno razumno planiranje eliminise problem nestanka goriva. Uzivaj(te) u tari.

Uzas, nadam se da su dobro. Toga se i najvishe plasim, vozis, gledas svoja posla, i onda na*ebes zbog nekog idiota.. strasno.

Ma, kakvo crno drvo , nacuh da koferi mogu da otpadnu od truckanja od voznje van putu, po kamenjarima i vec kakvi su nam nasi planinski putevi. znaci nije istina ? Na zalost, ne mogu da ne vozim sa punim teretom jer cu u vecini slucajeva putovati sam bez vracanja u kamp, sem u specificnim situacijama. Npr ovog leta planiram nedelju dana godisnjeg posvetiti obilasku stare planine i ne bih zeleo da moram da se vracam u neki kamp, vec idem gde mi se ide, skrecem gde mi se skrece pa gde stignem pre mraka tu kampujem, to mi je samo bilo bitno, da necu imati problema sa koferima. Mada, videh i torbe od 30ak litara, isto vrlo solidno resenje, a briga manje svakako.. ah.... .. muke potrosacke su proporcionalne izboru