definitivno se slazem sa tobom sve sto si rekao stoji.........MZ se voli ostali motori se samo voze,,,,,

bio je po trafika drugar mi ga dao i citao sam ga....i iskreno tuga !! svi brate modeli poceli da lice jedni na druge takav sam utisak stekao....kao da se takmice proizvodjaci ko ce futuristickiji model da napravi :bljak:

korektan auto vidi se bar po slikama samo mi kazi molim te dve stvari: 1.presvlake na prednjim sedistima su vidim fiat...ali kakav je originalan mebl na sedistima ispod presvlaka dali je negde ostecen pokrzan?na vozacevom i suvozacevom sedistu me interesuje naj vise 2.kazi mi jesi li mozda ukljucivao klimu i radi li?? hvala unapred na odgovoru zainteresovan sam za kupovinu tvog auta ali i iskreno mi je krivo sto si dosao u tu gadnu situaciju prujatelju jer sam i sam jednom bio prisutan kod jednog p[rijatelja kad je imao slicnu muku kao ti i znam kako je to tesko tada kad drzava juri preti..........gadna vremena!!! uzas

ja sam uvek postovao tu marku motora! i sada je izuzetno cenim i postujem iako ga je vreme i tehnicki pregazilo.....jako lepo odradjen bez neke preterane sminke .Medjutim iskren da budem mislim drue da je ne jaka cena nego prejaka za taj model bez obzira na to sto je farban i sto si ga sredjivao za kako kazes svoju dusu......jer ponuda na trzistu diktira cenu tako da malo porazmisli o ceni ako mislis da ga prodas....a veruj mi da ti od SRCA ZELIM DA GA PRODAS i da se sledeci neki novi vlasnik lepo vozi sa njimi da ga cuva

Jako dugacak motor,,,,za nizeg vozaca kao sto sam ja je muka zamara vratni ddeo i prsljenove vrata a i plecke bole jer je guvernala dosta napred pozicionirana pa glava stoji zabacena dosta pozadi.....sto uzasno pravi napetost vratnog dela misica vec na oko 150 predjenih kilometara.....inace pun je snage tako da sem muke oko njegove velike kilaze na semaforu natovaren sa stvarima ta kilaza njegova pada na nulu cim se krene jer u voznji njegova masivnost bas dobrododje na otvorenom putu kao i svakom tezem motoru.Potorsnja fenomenalna kad je lepo nastelovan......dok cena kod nas mu varira vec od 800 do 1200eu. Samo da napomenem da je imao i model sa direktnim ubrizgavanjem ali je to stariji model bio koji je delio isti agregat

Nece se Sinisa ljutiti ako ja odgovorim posto sam ovakvog drao 2 godine po Beogradu. Auto imao oko 300000 km: Po gradu uz izivljavanje oko 6 litara,otvoreno 5,2do6 zavisno od prosecne brzine,prednost je sto guta i D2 a samo sam zimi sipao Eurodizel da ne zaledi.Pali na pomisao samo akumulator mora biti u top stanju i ne manji od 70Ah. Dobar i izdrzljiv!!!! hvala na odgovoru

hvala za info inace prelep je odusevljen sam sa njim! kako kaze neko jednom......voleo bi da ga posedujem ali ga se plasim

kako odakle? pa imao sam ga imaju ga i moja dva ortaka i stoje zbog istog problema sa menjacima identicni problemi a moj cale ga je vozio 3 godine full skockan i uradjen tako da ne pricam napamet ili ono..cuo sam rekli mi itd.....a i procitaj po stranim forumima malo komentare nece biti na odmet .......jer malo ih je bilo kod nas bas tih modela

nemoj zameriti pitam iz neznanja i neinformisanosti ...koliko trosi po gradu a koliko na otvorenom i kako pali zimi po mrazu .....jer cuo sam da je to za dizele najbitnija stavka da ako kompresija nije kako treba nece zimi lako da upali......cena mi je prilicno primamljiva da budem iskren hvala unapred na odgovoru

Iskren da budem prilicno mi se svidjaju radovi bar po slikama gledano.Medjutim interesuje me jako a to je :koja je debljina zida cevi za rolbalove a koju debljiu zida cevi koristis za nosace kofera?? hvala unapred na odgovoru

ako mislis uopsteno na taj model ili na GPZ1100......pa najveca mana mu je sama ciklistika zatim kilaza a onda kocnice....delovi muka ..cene nenormalne ....mator model pa ono......menjac riknjava kod cele serije definitivno mana 2brzina.......jednostavno receno izuzetno brz motor za nedorastao ram vesanje i kocenje malo li je??

verovali ili ne kad sam zvao ktm na autokomandi prodavac mi je rekao da ktm mora cesto na servis i da je odrzavanje jako skupo pa da je bolje da kupim nesto drugo-to mu je bio onako "drugarski" savet-ja ostao zbunjen (preko telefona) mozda je hteo da privede nesto u radnju taj dan pa nije zeleo da ga ometam.. sto neko jednom pametno rece ....sta znaci KTM ?? Kratkotrajni Turisticki Motor I samo da znas da te trgovac nije nimalo slagao!cak je i ublazio malo

E,sad naleti ova Kawa i ........za sada sam prezadovoljan.....ima sve ono što sam tražio :moto3: Evo par sličica... Definitivno pravi muski motor !!!!!!Tiha jezzaa mnogo me podseca sa tom maskom na z650,,,750,,,a koliko se secam isla je tada kao dodatna oprema u to vreme ! Samo mi kazi molim te nikako da provalim koje godiste je ovaj tvoj Kawasaki i brate koje je to model??? Nekako mi zadnja viljuska neprepoznatljiva PRELEPmotor cestitke od SRCA!

godiste 81..sa njim sam presao skoro 15,000 i moj cale jos oko 25,000km jako povozan pegla krivine za nepoverovati dobro ali samo sa dobrim gumama ,,,,Sa dvoje na njemu oseca se nedostatak snage pogotovo u krajnjoj brzini medjutim startnost je i dalje tu.Jako pristupacan za servisiranje ... Potrosnja je smesna ne prelazi 4,5l bez obzira koji je rezim voznje bio i koliko je natovaren.Lako se odaziva na gas i prijatno iznenadi kada se odlucis na preticanje MANE......pa nikakva zastita od vetra preko 90 vec pocinju turbulencije kao i na svakom motoru bez vizira.....jako skupe membrane karburatora jer je vec i mator model samim time i cene delova su prilicno gadne ,srecom en crkava agregat lako!

To si u pravu ....jer listajuci forum nalazio sam jako mnogo istovetnih otvorenih tema pored vec postojecih

N.F.S.....ima jedna narodna izreka --ne cini i ne radi ono sto ne zelis da tebi drugi urade-- jer niko danas nije ni slep niti glup tako da bi se i ja ruzno osecao da dodje neko pukne put do mene a onda se razocara jer nisam naveo detalje .... ja bi tada prvi popizdeo da se meni to desi a desavalo mi se odem... vidim ...a ono nema pojma sa oglasom i stanjem koje mi je izneo Nego kazi mi sta si uraadio sa tvojim motorom?jesi li kupio nesto ili jos vozis isti ?

ima li podrsku i za vin7 ? posto nisam nasaoo podatke za nju na netu a vidim samo da ima ......Operation System Windows 98SE/2000/Me/XP/Vista jesi li probao mozda na vin7? hvala

OK zar ovo nije forum??? kakve veze ima dali je tema iz ovog ili onog perioda? mozda jos neko cita ili trazi info ?? zar ne prijatelju mislim stvarno ono.........

Koliko znam cini mi se da CBF nosi skoro identican agregat i po snazi sa CB 1000 Big ,,,,,,TDM 900 ima manju kilazu i to skoro za oko 40kg ako se opet ne varam sto nikako nije zanemarljivo!,,,,ni na putu natovaren a kamo li po graduPoenta bi bila da su ta dva motora totalno neuporediva zbog same konstrukcije agregata ali i vesanja i rama.I jedan i drugi bi trebali da su u klasi grand turizmo zbog prefiksa F''kod Honde a kod TDM-a je odavno koncepciaj motora takva da je naglasak stavljen na udobnost samim time i on bi mogao da ide u F'' klasu.....agilnost kod 4 i 2 cilindra naravno da se osecajui uvek ce se osecati,,,,ali licno mislim jer sam imao prilike da vozim CB 1000 Big koji je jako blizak CBF1000 da je TDM900 kojega sam isto vozio jako blizak po ubrzavanju i preticanju naravno ne toliko kao CBF ali ako stavimo ruku na srce i okrenemo mozak samo malo onda dolazimo da ta dva modela i nisu napravljeni za jurcanje desetinki po stazi vec za udobno dugo krstarenje gde im cak i put s dosta krivina odgovara tako da iskreno ne vidim potrebe za jurnjavom vece konjaze ili kubikaze.....ali o tome sta ti vise odgovara sam moras presuditi samo se bojim da ces posle TDM-a sto se tice udobnosti i kocenja tesko naci nesto u toj klasi ipak je cetvorocilindras sa drugom geometrijom kao u slucaju Honde drugaciji stil voznje .

1-vog januara ........cale je otisao da obidje motore po garazama da ih malo upali da rade na leru i kad je usao u moju garazu nestalo je struje na kratko u celom naselju pa i garazi. A on dok je izlazio iz nje zakaci kako mi je rekao.... jaknom rucku volana i motor se prevrnuo .....spao ....sa zimskih nosaca na krevet srecom !! ili nesrecom al vise srecom jer je jastuk i jogi dusek a i bila je koliko se secam i neka torba i jakna na krevetupa je i to valjda ublazilo pad i napukla mi je malo plastika na DESNOJ STRANI maske sto sam obelezio na jednoj slici crvenim i zutim flomasterom da se bolje vidi .......ali samo se linija pojavila na masci.Boja nije oguljena niti je bilo gde izgrebano samo se pojavila linija pukotine nekih 10cm .Slikao sam namerno rucke i masinu i rucicu kvacila i prednje kocnice i zmigavce da se ima uvid u trenutno stanje motora te da da nije nista iskrivljeno ili polomljeno da ne bi ispalo da je motor pao na pod ili na putu !! znaci po slikama se definitivno tvrdim ......vidi da je samo motor naslonjen bio na plastiku maske.Ponavljam nigde vise nema nijednu ogrebotinicu.... ni na masini.... ni na rezervoaru.... niti bilo gde Sve ovo pisem jer ne zelim da bajkeri koji su najavili i imaju mozda nameru da dodju da vide motor imaju prestavu o koliko toliko izgledu motora ali i stanju. A sve sam ovo sto sam napisao potkrepio slikama iz dosta uglova kako bi se videlo da je sve tacno sto sam napisao da ljudi ne pucaju put i trose svoje zivce i novac ako im ne odgovara........ Ovo je sve zato jer sam ja licno imao ruzna iskustva prilikom par gledanja motora konkretno Varadera 125 po oglasima i pojedini su mi prodavci prave bajke ispredali a kad sam otisao da vidim pao sam skoro u par navrata u nesvest koliko neistine ljudi iznose kad prodaju ....stoga sam i napisao sve ovo i potkrepio fotografijama

ULTRA HITNO !!!cena snizena na 2300e nasao sam Varadera 125! Mislim da je to naj niza moguca cen na nasem trzistu a pogotovo za ovako ocuvan ! drugari izvolite,,,,,

ja se nebi zajebavao sa tim.........radi se o kvalitetu plastike.....jednom sam se zajebao a i jedan moj prijatelj.....iz Grcke narucimo dva kofera dve razlicitwe marke,,,,i prazni potpuno na 110km na sat meni pukne celo dno bukvalno se odvojilo sa motora dance ostalo akofer u voznji odleteo i umalo ga udarilo u glavu proletelo je pored njega na nekih 20cm od kacige ! a star bio mesec dana kofer .Njemu se desilo isto to na putu posle dve nedelje i ustanovili smo da je los kvalitet plastike jer jako je krta nema zilavost ni malo! Napominjem da je i njemu bio prazan kofer isto kao i meni

aj da malo obnovim oglas,,,,,,,

E zato ti i kazem ili jarecu ili kozju ! ne ovcju,,,,,jer dlaka je jako kratka i ide polozena jedna preko druge za razliku od ovcje koja je aj da kazem uscebana i ide nekako u vis,,a i debelo deluje na sedistu medjutim ja sam nalazio i skroz crnu zift crnu al se ne secam dali je jareca ili kozja bila uostalom pogledaj na slikama koje sam prilozio u predhodnom topicu na Kawasakiju kako izgleda doduse tad nije bila bas ta skroz crna,,,,,al veruj da je spas za duge relacije !