treba mi pomenuti rol bal za masinu ako neko ima za Yamaha XJ600 Diversion hvala telefon 0638129618

druze nisam nasao podatak na netu .......do koliko je prosiriva memorija to jest' koliko maximalno podrzava karticu do koliko giga? dali ti mozda tu informaciju?? hvala

REGISTROVAN sveze danas ! znaci do 26.04.2013 opustena voznja!

Prijatelju moj ...MNOGO je samo kad biju'' :aha: mnogi su me zvalii pitali koliko bez svega toga sto sam kupio jer kako kazu jedva se natezu i za tu cenu a spreman je narod da se vozi i na celavim gumama ali samo da bi se vozio ! Prema tome ako si lepo procitao a ocigledno da nisi ........mozes kupiti motor za 2000e i ako iole drzis do svoga motora ali svoje glave (da ti ne bude u torbi zbog kocnica ,,,,,guma i,t,d)moras da ulozis u njega bar 500 do 700e sto dolazimo opet do moje cifre za koju ja prodajem motor,,,,,,,,,no nebitno sve to ko zna sta je motor i kako treba da izgleda na putu onda ce shvatiti o cemu pricam.....nije danas lako kupiti motor u ova losa vremana a jos je teze ODRZAVATI GA! Podrav (i ugasi na tastaturi velika slova jer sam pomislio da se deres na mene )

Prodato.

koja je cena druze i daj telefon

Nemanja shvatam ja da ne govoris iz zle namere .......mislim da vecina forumasa to ne radi na forumu.......medjutim imam vec od pre nekih nepunih mesec dana motor koji sam dugo trazio a ovaj ako ne prodam ostaje u porodici vozice se mada svi imamo po jedan i cale i moj brat tako danam je sad jedan motor kao cetvrti postao visak ..... sto se cene tice .....i tu si upravu ali samo donekle.....jer....kako god covek okrene iz iskustva dugogodisnjega to znam veruj mi kada kupis motor a pogotovo u danajsnje vreme kad narod nema kintu odmah moras da ulozis u njegovo stavljanje u 100% ispravno sigurnosno i vozno stanje a to iziskuje prilicno para za potrosne delove . Evo banalan primer ako motor kupis u solidnom stanju mislim tu na agregat realno zbog u vecini slucajeva besparice prodavca moras odmah uloziti u servis za njega kao sto sam ja uradio i to zadovoljostvo ispod 5ooe nemoze da prodje.Gume... akumulator.... svecice.... ulje za motor ulje u kocnicama.... kocione plocice...... lanac i lancanici...lezajevi ponekad u tockovima .......servis karburatora ....stelovanje ventila eventualno i jos po neka nebuloza.......+ ruke majstora ako to sve sam ne odradis ... Tu onda dolazimo do jako proste ali skupe matematike da kupis motor jeftino a da te servisiranje kosta jako mnogo zbog predhodnikovoga neodrzavanja ili nemogucnosti ulaganja i odrzavanja pa onda i dodje do ovakog zakljucka da mi je motor preskup sto uopste nije uzevsi u obzir da je 100% spreman za sezonu i realno bez ikakvoga ulaganja ! To sto istice uskoro registracija ....pa dogovor sve postize na obostrano zadovoljstvo...bar se nadam.

Evo nekih novih detalja i novosti .........posto je ocigledno kriza na sve strane ....danas 23.03.2012 stigli novi delovi iz Grcke...za redovan servis koji ce se nadam se koliko jos sutra ako cale nadje vremena da ugradi a nadam se da hoce.... gume su koliko se i vidi stigle potpuno nove i u paru model je Shinko 005 Advance brzinski index W 270km/h prednja je dot 30-ta nedelja 2011godine proizvodnja zadnja 16-sta nedelja 2011.god. lanac RK O-ring lancanici prednji i zadnji JT Ulje u viljusci Motul 10w Filter za vazduh iz Hondine prodavnice ORIGINAL inace pre dva dana je kod Pedje majstora bio na servisu gde je uredjeno: 1. ciscenje i stelovanje karburatora 2. zamena filtera za ulje i ulje u motoru MOTOREX 15/50 full sintetika 3. zamena filtera za vazduh Originalni Hondin ! 4. ociscen i ispran rezervoar (za svaku sigurnost kad je vec skinut bio) ====================================================================== cale je promenio antifriz Motul i ulje u kocnicama Motul Za ovu sezonu je uradjen FULL servis i bez ikakvih daljnih ulaganja u motor (sem u benzin ) GARANTUJEM ! CENA JE NOVA i sad se motor prodaje za 2,900e

Kakvo vreme doslo, ne sme covek ni da se nasali... TAMAN POSLA!! ja Acu-pn uvazavam kao majstora ali i kao coveka!deo texta sam napisao zbog drugih koji citaju temu a nece shvatiti ili nece umeti da shvate salu Ace (ja licno jesam shvatio poentu) :Mina:

moram da de demantujem i to debeloooooooooooo ocito nisi upucen jer to nije moglo nikada da se kupi na otpadima kod nas jer nije nikada bilo u vojnoj upotrebi u regularnoj JNA ni posle 45 godine a konkretno ovaj primerak je iz jednog sela skinut sa tavana zajedno sa slemom nemackim i bajonetom znaci neki svapski vojnik je odran definitivno e sada iz price sa njegovim dedom( moj ortak prodaje ovo ne ja) ;)kaze da je to doneo iz Bosne.44godine pa ti vidi sada.......za info tvoj licni......taj slem je prodao pre nekih desetak dana za 100eu jer e bio isto full bez korozije sto je za ne poverovati Aco......video sam svojim ocima a kupio je neki lekar u Kragujevcu koji vozi Viraga .....

Uglavnom bajkeri koji voze copere stavljaju napred ispod fara i sluzi mi za pivo ili alat da drze vidjao sam po netu......

Metalna futrola iz IIsvetskog rata original Wehrmacht fantastistcno ocuvana malte ne u bezprekornom stanju …….lepo bi mogla da posluzi na nekom Coperu kao futrola za alat ili bilo koju drugu namenu.JAKO RETKO u ovako dobrom stanju! duzina 28cm Kontakt Telefon: 0638129618 cena 50e oglas je usluzno postavljen za mog drugara inace bivseg bajkera

kupio sam danas sipku od mog Kragujevcanina !! inace nas forumas,,,,,,,slucajno natrcao.!

hvala na ponudi kupio sam danas sipku od mog Kragujevcanina !! inace nas forumas,,,,,,,slucajno natrcao.!

treba mi sipka za guvernalu i stavi slike tindirbp :Mina:

koja je tvoje godiste mene interesuje za Yamahu.......hvala

nikada u mom zivotu mi nece biti jasna jedna stvar,,,,,,,,zasto niko ne cita od POCETKA pa do KRAJA sta se pise u oglasu........ znaci lepo je napisano koja guma proizvodjac pa model gume pa dimenzije gume i onda tupavo pitanje povrh svega toga,,koji model?? a na kraju sama lenjost..pa imas Googl iskopiras naslov teme (u kojoj je navedena ime gume model i dimenzije .....zatim pastujes tou Googlu....i kliknes levo na opciju SLIKE......i Mister Googl ti izbaci sliku te gume...ili trazenog artikla inace je proizvode Boga dugo vremena i nenadjebiva guma za kisu ali sporo se zagrejava a tada drzi kao zavarena za asflat,! po mnogima naj bolja sara i model za prednji tocak odlikuje je dugotrajnost u trosenju drzanju po krivinama i kocenju ........samo ta muka dok se ne zagreje ljudski na putu...posle ihaj.........

da ti ne duzim i ne prepricavam evo link kod nas na forumu moga Horneta pa pogledaj ako si zainteresovan..... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/70819-prodajem-honda-hornet-600-s-ili-zamena/page__p__1143120__fromsearch__1#entry1143120

hvala unapred !!!!!!!!spasio bi me muka da pravim kod nasih majstora!

treba mi ova sipka za guvernalu i mislim da je univerzalane duzine fi21....ili.... fi22mm prilazem i sliku dela koji mi treba molio bi ako neko ima da mi ponudi ..... Kontakt telefon : 063/8129618..Boris

izvini molim te nevezano za oglas ....mislim na prodaju ....treba mi jedna informacija radi neke prerade........dali mozes da izmeris duzinu kormana od pocetka leve rucke do kraja desne ,,,,,,evo slike sta me konkretno interesuje zahvalan unapred i sretna prodaja motora jer je stvarno retko lepo ocuvan a video sam ih prilicno do sada !!

definitivno si to u pravu i ja to kazem ........ali i ono za stajanje na pumpi i za sprej........dok sam vozio Guzzija i Bmw-a slatko sam se tih muka otaljavao.....i tvrdim dan danas da je kardan majka Mara za sve pogone samo u pametnog vozaca !

Skoro svi svjetski putnici voze GS-a ! heheee aj da ti ispricam jednu anegdotu na jednom moto skupu sam je slucajno cuo...stajao sam pored neke grupice u sredini i levo od mene stoji jedna grupa od njih 4 do 6 ljudi i kao nesto tiho pricaju savetuju se razmenjuju telefone ,........desno od mene stoji druga grupa sa pivdjanima u rukama opusteni onako....i kazu....(za onu levo od mene) jeli bre ovi tamo ko neka sekta bre sat vremena se nesto sami druze domundjavaju koji su to ? odakle su?? a jedan ce na to ..ma cuti to su ti Bemveasi.........ko sekta samo kad se nadju odmah razmenjuju adrese prodavnica gde ima deo sta im crklo kako da poprave ......ja se nasmejah pa ih pitam onako....a sta vi vozite momci> kaze jedan brka .......ma japance brate moj eto vidis mi samo pricamo gdecemo sledece da putujemo o delovima i popravka i ne razmisljamo! pao sam o smeha(ima istine debele u tome) bar dok sam ja vozio BMW-a muka za delove uvek bila tada ali i cene za padanje u nesvest,,,,,,,,srecom se resih te muke :Mina:

Posto definitivno nisam primetio u tvom potpisu da ti imas BMWa a samim time si i pristrasan evo naj banalnijeg primera iz cuvenog NEMACKOGA MOTORADA testa gde su sami testirali 3 motora iz grupe grand turizmo i sami nemci ispljuvali svoj motor jer je posle nepunih 35,000 prolupao na bregastoj lezajevima radilice itd,,,,,,znaci kvalitet sve gori ........pa sta ce da radi tek na 120,000 predjenih kad je na 35,000 prolupao !! Nemoj da se lazemo nije to vise marka kao ni mnoge druge sada koje su zadrzale kvalitet jer im je postao prioritet KVANTITET ,,,,,,, Trazio si da navedem primere a to sam jedva i cekao jer se samo tako moze podkrepiti necija tvrdnja (a sta ces gorih dokaza nego kad sami sebe pljuju) ------------------------------------ K1300GT korpa na25,000 radilica i lezajevi prozvrcali zatim su udaljnem testu promenili u naravno ovlascenom servisu CEO AGREGAT i nastavili test motora gde je na sledecih 27,000 opet prozvrcao al koliko se secam iz texta ovaj puta na bregastama koje su vidno ostecene u smislu pojedenosti materijala ----------------------------------------- S1000 prozvrcao na 25,000 bregasta riknula....posle toga i manjih problema sa samim menjacem........ ---------------------------------------------- to je za sada mislim dovoljno da te demantujem ovako s'nogu sto se kaze o fatalnom kvalitetu delova i izrade te firme a da ne govorim o gluposti zvanoj kardan(kod BMW je uvek bio fantastican) dok se gneki genijalac od inzinjera u fabrici nije odlucio da ga modifikuje....o cemu se tu radilo aj da ti opet pojasnim .........al me nemoj terati da jurim MOTORAD CASOPISE da ti tacno kazem koji model je bio u pitanju ,,,,,, kupe oni licencu od MotoGuzzija za kardanski ublazivac (koji je uneo jako poboljsanja u sam sistem toga prenosa)i pocnu da ga sami dodatno kao usavrsavaju medjutim!! naprave fabricki propust prilikom modifikacija vec postojeceg i na celu seriju u koju su ga ugradili povukli su iz prodaje !!!dolazilo je do pucanja i zaglavljivanja.. pa da su umeli da oni to naprave nebi pucali pare i kupovali licencu ?slazes li se?? ionako se zna posto je kupovina licenci za bilo sta u svetu velikih proizvodjaca .... Radjena je anketa u nemackoj medju aj da kazem onim vernim kupcima BMW-a posle izlaska jednog modela (mogu ga naci ako bas hoces) gde su pitali u toj anketi zabrinuti zbog lose prodaje ....zasto i sta zameraju pa se samim time i ne odlucuju za kupovinu istoga...odgovor svaba je bi: PROIZVODI SE U KINI !......vrate celokupnu proizvodnju toga modela u Nemacku i prodaja je vec za 8 meseci porasla za70% Nemacki bajker(kao u prvobitnim modelima f650 da mu Loncin proizvodi agregate ili da kupuje ROTAX agregate ada pri tome samo kupuje znacku BMW dok ostalo nije to......... --------------------------------------------------- Cene delova kako kazes....pa hmmmm opet te moram debelo demantovati moj sin vozi hondu drugi isto ja sad ovih dana Yamahu ......za hondu sam narucivao delove iz Grcke a i za ostale motore moje i stizu mi za 3 do 5 dana banalan primer lonce za ulje sa rucicom (kociono) 115e moj prijatelj za svoj BMW je isao u RADULOVIC za R1200C rucka i lonce za 249e za zamenu lamele korpe i druklagera mu trazili 980e ---------------------------------------------------------- Poenta je druze da kod nas Srba postoji sindrom jako razvijen a postao je i maligan.....sve je postalo pitanje prestiza od pertli na patikama do trakice koja nosi mobilni oko vrata,,,,,to ti je ona cuvena Srpska prica ma Golf2 i nista visE .....tako i u ostalim stvarima .....brate to je bio motor sad je samo ostao bleda senka legende koja je obelezila jednu dugu epohu sveta motorcikala! Kada bi mi ga neko poklonio ja bi ga prvo pitao : a sto me mrzis brate?? sta sam ti zgresio da mi ga poklonis? A bio je moj prvi motor i posle jos jako dug niz godina i kao treci i peti motor itd,,,,,,znaci ipak mi je ostao i ostace u lepom secanju ali nista vise ubuduce od toga,,,, lep pozdrav

prijatelju,,,,,,,,,nemozes reci da ga ne volim jer ne citas sta pisem !!! MOLIM te lepo procitaj rec po rec ,,,,,,,moj text pa onda malo razmisli sta sam napisao pa onda prokomentarisi,,,,,,,aj da ti opet ponovim samo deo moga predhodnoga texta gde se ogradjujem citiram:.nekada (do 1980god...je bio sinonim za kvalitet Znaci znam i tvrdim da je bio ali ne i ostao kvaltetan,,,,,i onaj pravi BMW sada je to samo tuga od pomena na tu marku ..... pod broj 2 ja sam na svoj prvi motor seo davne 1970 godine i to bas na R25 posle toga ih promenio prilicno a zavrsio sa po mnogima najneprodavanijim motorom iz njihove ponude a opet po mnogima (oprecna misljenja )cuvenim K1 ......stoga ne pricam nesto napamet i NE MRZIM taj motor vec je cinjenica da ta marka sve cesce pravi katastrofalne greske u proizvodnji motocikala jer je globalizacija i trka za zaradama cinila i od vrhunskih proizvodjaca gubitnike u odredjenim nazalost sve cesce modelima.Tu mislim u globalu na sam kvalitet izrade materijala a zatim i na trajnost motora. Nadam se da sada neces okarakterisati opet da mrzim tu marku jer brate moj po motoru covek koji vozi dva tocka citav zivot mora da voli motore a ne da ih mrzi tako da ono .......sto kaze pokojni SlobaM .......volim i ja vas!! :Mina: