Moram se sloziti s Andrejom jer tih 100ccm vise poskupljuje registraciju za par 'iljada,4 cilindra,4 karburatora znaci vecu potrosnju i vecu cenu na servisu kad treba stelovanje/ ciscenje umesto 2 kom. kod CB,GS,ER.. Gume su vece dimenzije,samim tim i skuplje opet za par 'iljada...itd. Sve to kad se sabere naravno da znaci kad na kraju sezone podvuces crtu i za iste stvari koje bi uradio/promenio na motoru ostane ti 100-200 e vise u dzepu. Bilo bi jako lepo kad ne bi morali na ovaj nacin razmisljati,ali stvarnost je malko drugacija
Sto se tezine tice,ovo su podaci sa Motorcycle spec. GS = 173 kg
CB = 173 kg
Bandit = 208 kg