ja kada sam uzeo svoj,poceo sam da pravim slabiju mesavinu nego prethodni vlasnik ,poterao sam ga por km pod punim gasom i auspuh je se zapalio sam od sebe,dimio nekih 10ak minuta,krckao neko vreme i posle toga je bio beo
cak i po gradu kada se malo ostrije potera auspuh je uvek bio siv,kao da nije cvaja...e sad,mislim da je najbolje resenje brener i kompresor za vazduh ali u tom slucaju se osteti nikli posto se lonac jako usija.dok sam vozio bt 50 cistio sam njegov orginalni auspuh tako sto sam usijao ctranu do olule a onda uduvavao kompresorom vazduh,tako da mi posle toga brener nije bio ni potreban,garez se upalila a vazduh je samo pospesio sagorevanje kao kad se pravi kovacka vatra,tako da sam uspeo da ucrvenim ceo lonac,posle toga sam istresao samo pepeo ,ali on je bio crn,tako da sam ga posle toga prefarbao...ali vec za ovaj niklovan nisam pametan