Oko konacne su tu negde,al je RS par km/h brzi,pa RS ima 112 kg,a mito 130..
I to sve zavisi od stanja konkretnog primerka,dal je ociscen Powervalve,itd..
A za krivine se slazem... RS mi nekako vise lezi nego Mito celokupno..
Hvalis rs-a jer hoces da ga kupis (to je ok), ali realno gledano MITO je klasa iznad nsr-a, tzr-a i rs-a. Sve motore sam vozio od ta 4 i znam sta pricam. Sto Triva kaze da mito trosi 10l na 100km/h nije tacno, trosi malo vise ali ne toliko... RS-a mi je imao kum i vozio sam ga toliko mnogo kao da je bio moj... Ako bas hoces da ti pricam i o max brizinama pricacu ti... Kumov rs kad ga je kupio imao je blokade na 125km/h i kad ih je poskidao isao je oko 165km/h, a moj mito standard (bez kit-a) isao je 185-190km/h sve zavisi od uslova (vetra..), imam video klip kad sam vozio mita 190, jer dosta njih nije verovalo pa sam morao da snimim (proverio sam kilometrazu na par motora i par kola i radila je TACNO)... Mislim da imam negde u kompu i video klipove kad samo kum i ja spustali rs-a i mita na koleno i mogu ti reci da podjednako dobro lezu u krivine, mito ima mortizer volana (ili kako se vec zove)...