...

evo ga Pedja & DRZ u osjeku

Po meni jako je glupo porediti ta dva motora. Ja licno sam imao tu hondu cbr 600 f3, mislim da je pc37, motor je extra i namoj se ni malo ramisljati. Inace cela hondina F serija je do jaja, od f1 do f4, uostalom honda je to!

Jovane, cuo si moje misljenje. Video si men u pancevu sa DRZ-om, jel ti treba jos nesto ? Sta god da ti pedja kaze upravu je, jer sta god je meni rekao ispostavilo se da je tako. Svecano obecavam, ako ti Jovane uzmes drz-a sledece sezone i ako Pedja iz sombora ostavi drz sledece sezone i ja ka kupujem!

ne znam, nisam pametan. verovatno za te stavri sto meni treba najbolji bi bio KTM. kod nas ih nema, to jest ima jako malo, a novi su skupi

Znam ja sve to... DRZ je jako lagan i bukvalno pravljen za te stvari. Ali meni motor treba i da odem po negde, a kad vozim DRZ-a na otvorenom imam osecaj da i na 100km/h vristi i da mu je i to mnogo, ne bukvalno ali je to moj utisak. DRZ bi bio savrsen motor sto meni treba da je 600ccm, a ovako... Ne znam koji model motora nisam vozio, ali eto bas XTX nisam vozio, a bas bi voleo da ga provozam pa da resim dileme oko njega...

Ja sam dao drugu mog sv-a da se provoza i skucao se u traktor... Nije ni bitno. Sad se dvoumim sta da pazarim, pisem u ovoj temi jer mi je jedna od opcija XTX... Ko me zna, zna da svaki moj motor JAKO malo ide na dva tocka. Uzeo bi neki naked sv ili er6n (i doktorirao sam na nakede (mislim na zadnjem tocku ;D )). E sad problem je u tome sto ja vec godinama bolujem za SM-om. DRZ 400 SM je za mene vrh samo da je malo jaci i da ide malo brze pa sam mislio mozda bi ta zamena za DRZ bila XTX, ali ne znam ni ja, problem je u tome jer jos uvek nisam imao prilike da ga vozim, kad bi ga provozao resio bi sve moje dileme, prdpostavljem...

Sad kao da si me opalio lopatom po glavi... kako na taj motor mogu da crknu lezajevi od radilice?? Sad sam pedji iz sombora poslao link, on ima isti takav motor pa ce ti sigurno reci gde da nabavis lezajeve

dok sam imao cagivu bio je jako korektan i pouzdan. U martu mesecu sam mu doneo od prijatelja iz CG masinu od honde shedow (kako se vec pise) da je sastavi i stavi sve sta treba, rekao sam mu da nije bitna cena, ni nista samo da je zavrsi sto pre i sto bolje i evo ni dan danas nije poceo ni da je radi, motam ga redovno, ali nista. A taj prijatelj je meni dao tu masinu jer sam mu ja rekao da je jako dobar i pouzdan majstor (tako sam bar mislio) i JAKO SAM POPIZDEO zbog svega toga!

cestitam! treba i mi sad da osnujemo sektu ;D V twin inside (drrty ce znati sta sam hteo da kazem)

Ko polira ram i kako bi to trebalo da ispadne?

O tome bi mogao da pricam dva dana, ali ako neko bas bude hteo napravicu uporedni test, ili tako nesto

Hvala ljudi! a to sto nece na zadnji, dobicete slike da ocenite jel sve ok na zadnjaku

;D

Tacno tako! Hvala!

Na tocak, sta je to? ;D Salim se, videces

evo par slika

Pre oko 2 nedelje prodao sam hyosunga cometa 650 (jos jedan dokaz da svaka roba ima svoju musteriju ;D) i planirao sam da kupim nov motor (kawu er6n ili suzu sv650n), ali posto mi je falilo malo para za nov mislio sam da cu izdrzati par meseci dok ne nakrpim ostatak para za nov... i kad je proslo oko 2 nedelje od kad sam prodao hyosunga hteo sam da umrem bez motora (u bukvalnom smislu reci) i otisao i kupio suzanu SV 650 '03 godiste (novi model)... Stavicu sliku motora kad ga uslikam

Ja sam dosta vremena vozio bez zadnje kocnice, ali sad vozim sa zadnjom kocnicom! Ovako odprilike izgleda kad vozis zadnjak sa zadnjom kocnicom! Ja od kad vozim zadnjak sa zadnjom kocnicom, nikad necu uzeti drugi motor sem sa 2 cilindra, jer po meni voznja minusa kao sto vozimo zoran polic i ja tesko da moze da se vozi toliko atraktivno sa 4 cilindra (mnogi se nece sloziti samnom)

E jbg!!! Ja kuci bolestan, da ste jevili bar malo ranije... Sad mi jako KRIVOOOOO sto ga necu gledati uzivo!

Proverena je ta F tojka i jos kod nekog i imam identicno misljenje kao ti i potpuno te podrzavam! Stoim iza toga da je honda najkvalitetniji motor od japanskih!

Naprimer meni je bitan obrtni momenat za moje potrebe. Prosle sezone sam vozio cbr-a od oko 100ks i 4 redna cilindra koji ima snage na velike obrtaje i zamenio ga za V2 od oko 79ks i mnogo mi se vise svidja ovo sad. Mozda zbog toga sto mogu da vozim zadnjak konstantno 40km/h (naprimer), a sa 4 cilindra to ne mogu, ne znam. Rekao sam od sada mi je bitno da motor ima 1 ili 2 cilindra i da nema oklope, a videcemo sta ce mi sledece pasti pod ruku... Plainram nov drz 400 sm sa 39ks kojih mislim da bi mi bilo dovoljno, ali videcemo jos...

Stronser, potpuno si upravu! Naprimer ja, planiram da smanjim kubikazu, da pazarim nekog SM-a, to jest dr-z 400

Hvala, hvala Postavicu slike kad ih dobijem

nije valjda bas ovako slab odziv, ili je to samo ovde na forumu? Prosle godine o moto skupu u kikindi nije bila napisana nijedna poruka,a bilo je odlicno! ljudi, cekamo vas!