Prodajem klip, karike, cilindar, glavu, auspuh i karburator koji su presli oko 2000 kilometra, znaci skoro novo. Delove ne bi prodavao posebno, prodajem ih sve u paketu, ali zato bi cena bila dosta povoljna. Tel: 063/629-910 Dusan

Ja isto stojim iza Hyosunga, nije zato sto sam imao GT 650 neko mislim da nije toliko los motor.Moj Hyosung je imao oko 80% voznje na zadnjem ili prednjem tocku, sto bi ja rekao stvarno nije bilo humano kako sam ga vozio ;D dosta njih i zna za to sa foruma, imao sam samo problem sa kvacilom koji im je boljka, bar na 650 i problem sa menjacom sto je bila fabricka greska i promenjena mi j u garaciji.

Koja je neka zadnja cena za top, ako uopste ima korekcije cene? Uzeo bi ga ja ako pase na moju XT '95 godiste, model '96? i naravno ako se dosta glasno cuje? Evo mog broja pa me nazovi veceras oko 21h i kasnije da se dogovrimo 063 629 910

I predpostavio sam da je uska... Da li znate gde da nadjem neke povoljne tockove sto pasu ili bilo sta sto mogu da iskoristim??

koliko sam video 2,5 jota je

Kupio sam yamahu XT 600, kraj '95 godine, model '96 godine. Evo slike XT-a da znate o cemu se radi Zadnja guma je kramponka 130/80/17, e sad me interesuje da li bi na tu fabricku felnu mogao da stavim bar 140-ku slick?? Evo slike zadnjeg tocka ako ce vam pomoci nesto A napred sam mislio da stavim ovako neku felnu, http://www.sajt_moto_berze/ponuda.php?id=8296&trazi=1&ur=1&model=94&m=--Oprema-i-delovi-supermoto , a ako neko ima nesto jos povoljnije od toga dobro bi mi doslo..! Bio bih vam zahvalan da mi sto pre odgovorite, hvala!

Bio sam dans da vidim motor i probao ga, dvoumio sam se izmedju njega i nekog xt-a, ali ipak sam se odlucio za xt-a. Gilera nije losa i covek je isapao skroz korektan i nudio mi sve druge delove koji nisu ispravni i nudio mi je uz motor jaknu i kacigu u vrdnosti oko 200e, motor je registrovan do augusta. Kengure mislim da motor nije los, prepustam ti ga, javi ako ga pazaris

Ljudi i mene interesuje taj motor, taj crveni je od Fabjanovica iz backe topole, ajde pricajte ljudi sta znate, pomagajte meni i kenguru, naprimer taj crveni je '93 godiste i 2100e

e Shesti, kako nordwest ide na prednji i zadnji? bas me interesuje

Ja sam sa mojim bivsim elektronikom saltao skoro sve brzine na tocku, kako sam ga kupio uradio sam generalno, zamenuo prednje vile, malo preradio auspuh (cisto zbog izgleda) napravio zadnju kocnicu da radi perfekt, i zamenuo prenos, fabricki na elektornika zadnji zubcanik ima 26 zuba, ja sam stavio od apn-a zupcanik koji ima 34 zuba i to je odprilike bila sva nauka kod mene ako se dobro secam... pokusacu da nadjem slike i snimke da vidis kako elektronik ide u minus ;D , bilo je i prevrtanja i svega, u glavnom lepa secanja

Ni kad se prepravi enduro model DRZ-a u SM, ne moze da bude ni blizu orginalnog SM-a... Ja plairam da uzmem SM sa tom namerom da vozim kao do sad sto sam vozio predhodne motore, 90% na prednji i zadnji tocak, tih 10% su cisto kad idem negde, mada itad vozim na zadnjem Razmisljao sam o XTX-u ali mislim da je on tezak i mekan za te stavri sto meni treba...

Dobro pogledajte link koji cu postaviti! Ne mora uvek markiran SM da bude na prvom mestu! http://www.motopuls.com/index.php?option=content&task=view&id=453&Itemid=44&limit=1&limitstart=1 Inace vi ljubitelji SM-a probajte suzanu DRZ 400 SM pa da cujem komentar. Svi ce reci dok ne probaju "jao 400ccm koji ce mi to q..ac"..

Potpuno se slazem sa rbobanom! i da nije on ovu temu postavio, ja bi je postavio kad tad. Moj sledeci motor je SM, samo se dvoumim vec duze vreme izmedju par komada... Sad kad ovo budem rekao napljuvace me vecina najstarasnije ;D dugo vremena sam se lozio na R-ove i manje vise na naked-e pa onda sto me je vise privlacio naked sve manje me je privlacio R, dok jedan dan nisam probao Pedje iz sombora drz 400 sm i zaljubio se u SM, i vise ne gledam nijednu kategoriju motora sem SM-a pa ponajmenje R-ace...

TTR je previsok za SM. Ljulja pomalo. OK je dok ne probam KTM/WR/DRZ. Isto je i u enduro verziji. TTR je negde na pola izmedju XT/DR i nove generacije motora. Posto ni sam nisam najnovija generacija nasli smo se + bolesno mi je da menjam ulje na 1500 km kao na WR-u. Tockove zamenim za 10 min. Na toj slici bas deluje visok. Jako lepo izgleda u SM verziji, samo da mu jos stavis neki malji SM blatobran napred (od xtx-a, drz-a...) i bice do jaja

Farbach, jel imas i SM tockove za ttr-a? jer koliko se secam kad smo se videli na miseluku za susret u ns-u da si imao SM tockove. i kako se ttr ponasa u SM varijanti?

Grbicu, jesi to ti? Pozdrav

Barazer, neko ce pomisliti da znas da vozisn na tocak ;D ;D ;D a barazer,zar smo dotle stigli... ??????neka,neka jbt, ne moze covek ni da se nasali

Barazer, neko ce pomisliti da znas da vozisn na tocak ;D ;D ;D

Druze, nesto visoke te cice pored tebe ;D

Ja sam probao 954 i jako mi se svideo. Urke je upravu samo svi kazu da je mnogo losiju u krivinama od konkurenata! Ali sa prednjak i zadnjak je mama

sto mislite da je pegaso los? samo pitam ima iz '98 god za 2600-2800e

Fino, fino. Pozdrav za Police...

Svaka mu cast! Samo napred i neka mu je sa srecom!

;D Znao sam da cu procitati svkakve ogovore. Glupo je porediti 10-ku pa jos sa HONDOM, sa suzukijem jos ajde nekako, ali meni licno bilo koju marku da stavite pored honda uvek cu reci HONDA

Evo i meni neka litra da privuce paznju. Jedino u tom stilu bi vozio 1000ccm