Slažem se. Čovek je došao s dobrom voljom, a dočekan je na nož. Ok, mi ovde jesmo zaluđenici koji stvarno mnogo traže, a to nije nešto što svaki komentator može da ispuni. Meni je stvarno žao ako si moje primedbe shvatio pogrešno. Rekao sam ti najiskrenije, kao što bih i bratu rekao, šta mi smeta i šta bi, po meni, trebalo da promenite. S druge strane, istina je da komentatori nisu napravili pomak tokom svih ovih godina prenosta ali uključivanje u rad ovog foruma vidim kao želju da se to promeni. Malo je pogrešno reći nisi ti za taj posao idi da seješ paradajz. Čovek hoće da nauči i mi možemo da pomognemo. A ti Aleksandre, moraš da uzmeš u obzir da se ovde neke stvari dugo kuvaju pa si jednostavno otvorio Pandorinu kutiju. Iskreno se nadam da si vde došao da se doškoluješ, a ne da samo pokupiš par glasova. Što se mene lično tiče, voljan sam da ti pomognem (ne i u prenosu ) sa svim informacijama koje sam akumulirao tokom godina.

Dobro me podseti, ajde molim vas poigrajte se malo sa YouTubetom da čujete kako se čije prezime izgovara na njihovom jeziku. Večito je Sem LoEs umesto LoUs (to je samo jedan koji mi sada pada na pamet) i slično.

Fora je što je FIA propisala mesto na kojem mora da se nalazi sedište zvog rasporeda mase. To odgovara 99.9% vozača sem ovom ludaku koji je 2.10 Na žalost i ja mogu da se složim da je nekada najzanimljivije trkanje na četiri točka postalo skoro najdosadnije (F1 je i dalje br 1). Ono što mi nikako ne ide u glavu je kvalitet prenosa jednog svetskog takmičenja. Blago rečeno katastrofalan. Celu trku, koja je inače dosadne, prate Citroene i to je to. Desi se neki karambol na stazi i ne retko on prođe ne snimljen, a i kad se vidi ponovljeni ili ne daj bože usporeni snimak istok su ređi od prolaska Halejeve komete. Čak i tabelu prikazuju na svakih par krugova i to obično samo prvih 6, a za ostale možemo samo da konsultujemo karte pošto ih i ovako ne vidimo u toku trke.

Pošto sam ja bio jedan od redovnih pljuvača red je da se oglasim Prvo, jako cenim ljude koji provale u čemu su tanki i pokušaju da reše taj problem. Respect ! Drugo, izuzetno mi je zanimljivo što se javila masa ljudi koja se do sada nije javljala u Moto sport temama. Nadam se da će ostati aktivni i tokom sezone malo više i sa malo kreativnijim komentarima od "VR46 bogotac" i "Deda j*be" i tsl. Da krenem sa zamerkama. Prva i najveća je opšte nepoznavanje tehnikalija, a čini mi se i ne poznavanje motociklizma generalno. Ok, moj problem je što sam trke počeo da pratim uz Eurosport i Tobija, Džulijana i ekipu. Kapiram da je njihovo tehničko znanje fantastično i da je to izuzetno visok cilj za dofatiti ali ipak treba raditi na tome. Svestan sam da je masi mnogo zanimljivija žuta štampa od toga ali daj bar nešto. Znam da ni ja sam nisam na nekom visokom nivou znanja ali sam masu stvari naučio baš na ovom forumu pa stoga mislim da ti je bar početak dobar. Nadam se da ćeš opstati među nama i da će ti to pomoći da obavljaš svoj posao. Zbog samog nepoznavanja tehničkog aspekta, po meni, ne biste trebali da se uplićete u njega bukvalno lupajući skoro rendom gluposti. E sad, ono što definitivno može da se promeni su neke stvari koje mi fenomenalno idu na živce, a nisu tehničke prirode. Ružan pad... Po meni, ružan pad je onaj koji rezultuje nekom značajnijom povredom (od povrede ega). Dovoljno sam zaje*ant da bih slobodno mogao da se upustim u ocenjivanje umetničkog dojma klizanja po asflatu ili urnisanja mašine. Znam da će me neki razumeti pogrešno ali lično i volim da vidim da neko padne. Ne volim da gledam da se neko pri tom povredi ali sam pad pokazuje da su u pitanju ljudi od krvi i mesa koji kao i svako drugi umeju da pogreše. O tome da trku i šampionat čine na neki način zanimljivijim i da ne pričam. Dalje, papagajsko ponavljanje stvari tipa kada kamera ulazi u Rosijev box. Tačno znam da sledi "Evo i Učia najboljeg prijatelja Valentina Rosija". Iskreno, to je naučio i moj papagaj (a on ne ume ni svoju probavu da kontroliše). Takođe, pominjanje Simonćelija svakog vikenda po istom scenariju i sa bukvalno istim sintaksama je malo previše. Ne kažem da čoveka treba zaboraviti ili ne spomenuti ali baš svaki put da bude "To nas podseća na neke nemile scene iz prošlosti..." Svaki put izvučete 5 min samo na to i tako svakog vikenda, ne retko i više puta. Možda biste umesto "četvorica vanzemaljaca" ili "to ne bismo želeli da vidimo" mogli da iskulirate malo i jednostavno pustite zvuk motora. Ovim stvarno ne mislim ništa loše i definitivno ne želim da vas nipodaštavam ali ovo je moje iskreno mišljenje. Bez ikakve malicioznosti ili želje da tebe i tvog kolegu na bilo koji način uvredim. Toliko od mene za sad (uveren sam da bih se nas*rao još više da je sezona u jeku :D ) Još jednom, pozdrav od mene i bez ljutiš

Citroen će u najavi biti isto dominantan kao i prošle. Kvalifikacije su završene i Duca kreće sa 13. pozicije. Još uvek nisu rešili problem sedenja pa je zbog toga bio tako loš.

Zanimljivo i prilično sam iznenađen. Kad dođem kući napisaću par redova.

U WSBK imam totalno suprotan problem od onog kod MotoGp. Tamo 95% vozača ne gotivim dok ih ovde tolko gotivim. Mada mi je nekako, pored Ducatija, favorit Rea.

Melandriju se izgleda baš ne vozi i baš ne želi da bude ovde.

Au kakve trke... Skidajte sve 3!

Hahaha koi car.

Otvarajte temu pa da tamo nastavimo.

Eto... Tolko od mene onda

Trebalo bi da je Gigabyte GA-M52L-S3 (ako nisam nešto pogrešno prepisao).

Čovek verovatno ne zna šta je 1366 socket, niti kako da utvrdi koji je

Kako da znam da li paše na moju ploču?

Da se i ja zapljunem.

Tresla se gora rodio se miš. Očekivao sam sa će doći u WSBK.

Stoji sve što si rekao (sem onog o francuskim kolima pošto sad vozim C4 ). Definitivno to više nije šampionat koji je zanimljiv za gledanje.

Kakvi su vam utisci o ovoj sezoni ? Ono što se meni svidelo je što sam prvi put imao apsolutnog favorita za koga sam uvek navijao, ali mi se trkanje u opšte nije svidelo. Mislim da su sa ovim novim pravilima baš napravili sranje. Prvo Citroen je toliko dominantan auto da je bilo dosadno, a drugo, ovi aerodinamički dodatci (koji jako lepo izgledaju) su po meni uništili ono što je krasilo ove trke - ubili su slipstream. Čini mi se da trkanje postaje dosadnije što se više aerodinamika uključi u njega, što u principu nije loše kada je F1 u pitanju ali kod turing automobila... Jbg sine.

Bravo ! Aj sad sedi da se odmoriš

Staza mi je strava ali je trka bila solidno dosadna. Jel to to što se ove sezone tiče?

Haslam će sledeće sezone voziti za Red devils na Apriliji, a ne zna se ko će mu biti timski kolega. Zna li se gde će Bruks? Rekao je da neće više u BSB.

Ahahaha, ko nema u vuglu ima u Googlu

Pitanje za iskusne - što je ova staza toliko popularna za testiranja?

Ovo je Efenberg Ducati 1098 (mislim da je tim bio Liberty) .