markone
-
Broj tema i poruka
2415 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: markone
-
-
21 hours ago, severian said:
Ozbiljna mana: Android 4.4.2
Ako se već ide na Android podlogu, stvar mora da ima smisla u dovoljnoj meri da dobijemo ekosistem bez ograničenja.
Živim u nadi da ako ima sa 4.4.2, vrlo uskoro se može očekivati i neki uređaj sa novijim Androidom. Verujem da će se stvari uskoro razvijati velikom brzinom...
Za ovaj bih dao 120-150 EUR i sa 4.4.2 Androidom.
Edit: Tj. pre bih dao za ovaj 120-150 EUR sa svim nosačima i kablovima, nego 200-230 EUR za taj mobilni bez nosača i napajanja. Eventualno, kada bi mogao za neke normalne novce da se nabavi korektan nosač u koji bi mogao da se utakne kabl za napajanje.
-
21 hours ago, severian said:
Na pragu smo nečeg velikog
... ti si uradio biz development, ja ću da izabrani model mučim i testiram, a Markone posle da obezbedi kanal prodaje izmučenom bajkerskom narodu u potrazi za svetim graom - idealnim i jeftinim gps uređajem!
Nema tu leba pored čika Alija.
Cena bi mu otišla u oblake kada bi se ozbiljno pristupilo nabavci legalnim kanalima.
-
Svaka čast na analizi!
Jedino u delu Softver, integracija, korisničko iskustvo uzmi u obzir da su se pojavili i namenski GPS uređaji sa Androidom poput onog koji je predložio Funky.
-
1
-
-
15 hours ago, b2man said:
@aca-pn
ja se tek spremam da kupim 64st, ali drugari koji idu na baterije taktiziraju. nerviralo bi me da palim / gasim aparat.
Ili da idem na zumo + 64 :-)
Zavisi koliko očekuješ da ostaneš u divljini. On koristi obične AA baterije. Sa dobrim alkalnim baterijama, trebao bi da izdrži bar 12 sati (u specifikaciji kaže 16 sati, ali ja to uvek skratim
) Mislim da je lakše da poneseš još jedan-dva para baterija nego da se maltretiraš sa napajanjem.
Ako imaš mogućnosti zumo + 64 je super kombinacija. Samo mislim da ti je 64 u toj varijanti višak.
-
23 hours ago, Funky said:
Ne znam kakav je za offroad, ali za put, iskreno meni je iGO najbolji.
Koristio sam Garmin (ne ZUMO modele za motore, vec Nuvi) i jako me je razocarao. Konkretno rutiranje je po meni katastrofa kod garmina, nikada me nije odveo putem kojim sam zeleo da idem, jedino kada sam pravio rutu na kompu pa prebacivao na njega.
Video sam na aliju da su se pojavile novije generacije moto navigacija koje su umesto wince sistema napakovane sa android operativnim sistemom, imaju u sebi bluetooth, wifi i sve ostalo kao bilo koji drugi android telefon. Samim tim imaju mogucnost da se u njih ubaci ne samo iGO nego i neka druga app za navigaciju, kao sto je HERE, Sygic...
Ekran je 5" sto je po meni odlicno jer mi je 4.3 previse sitno za navigiranje (licno misljenje).
E sad, kakav je kvalitet u pogledu vodootpornosti to ne znam, pise da su svi navodno vodootporni sa ipx oznakom, imaju svoj nosac i punjac, fakticki identicna kao moto navigacija Blueberry samo sto su softwerski naprednije zbog android-a. Deluje mi kao dobra prica, cena je malo jaca od onih klasicnih sa wince os-om ali ne nesto drasticno.
Evo primera jedne koju sam ja gledao:
Ovaj je zanimljiv iz više razloga. Radi na Android-u, vodootporan, radi sa rukavicama, kažu da je dobar na suncu... ima nosač koji jako liči na RAM mount... Cena mu je za sve to prilično skromna.
Ja bih radije uzeo nešto ovako na probu nego neki mobilni. Ako ništa drugo, ono zbog nosača prvenstveno, pa onda zbog baratanja u rukavicama. A cena je bagatela, ako sve radi kako piše.
-
Nidžo, tema je o GPS uređajima koji mogu biti upotrebljivi na motoru. Ako neki mobilni telefon zadovoljava osnovne potrebe, zašto ne bi mogao da se koristi kao GPS?
Hajde da batalimo lične prozivke. Moram ti reći da nisam ni pomislio na tebe kada sam pisao post. Inspirisan je Žikinim postom u temi o nosačima za GPS/mobilne telefone.
Možda sam neobjektivan 20 godina, ali radim sa Garminom više od 15 godina, a tebe sam upoznao pre jedva 10 godina. Što ne znači da te poznajem. Kao ni ti mene očigledno.
Moje subjektivno mišljenje je da će vrlo uskoro da se pojavi uređaj koji će moći sve što mi očekujemo. Zvao se on mobilni telefon ili drugačije. Ja to iskreno jedva čekam. Bio on od Garmina ili od nekog drugog. Ova tema upravo služi za to da budemo u toku i da razmenjujemo saznanja o raznim uređajima koji bi to mogli biti.
-
-
2 hours ago, gox said:
Da li možeš da slikaš kada postaviš na motor? Nešto ne verujem da taj prsten mogu da uglavim pored ručice. Bez nekog dodatnog kolena koje bi izdiglo držač prosto nema mesta.
-
Problem sa mobilnim u funkciji GPS-a može da bude i napajanje. Tj. trajanje baterije.
Mnogi koji razmišljaju o mobilnom kao o zameni za GPS smetnu sa uma sitnicu zvanu trajanje baterije pri navigaciji. Radi ekran, radi GPS prijemnik i procesor - troši se baterija. Brzo.
Zato me interesuju lična iskustva onih koji imaju upotrbljivo rešenje koje bi zamenilo GPS. Ili preciznije Garmin GPS.
Do sada svi koji su se hvalili takvim rešenjem listom su zanemarivali realne probleme koji se javljaju u praksi.
-
2 hours ago, zika56 said:
Po meni je najveći problem kod upotrebe mobilnog telefona za navigaciju adakvatno napajanje.
Bilo koji nosač da sam upotrebio posle kraćeg vremena dolazilo je do gubitka kontakata između telefona i punjača (na samom priključku u telefon) i baterija se za par sati (u najboljem slučaju) potpuno isprazni.
Više puta mi se desilo (van Srbije) da ostanem na ulici i da pojma nemam ni gde sam niti gde treba da idem.
Nosač koji na sebi nema fiksiran priključak za napajanje na koji će da se "ubode" telefon je neupotrebljiv.
Tačno tako. Mnogi koji razmišljaju o mobilnom kao o zameni za GPS smetnu sa uma sitnicu zvanu trajanje baterije pri navigaciji. Radi ekran, radi GPS prijemnik i procesor - troši se baterija.
-
1
-
-
13 hours ago, severian said:
Markone može i 40, pošto će da pravi biznis od toga, kada mi nađemo optimalnu igračku
Samo vas čitam... kako pravite račun bez krčmara.
Dao bih ja i 40, ali se bojim da ćeš ga skrljati ko Garmina. Pa ode mas (40-es jura) u propas.
-
22 minutes ago, icatenej said:
Ja sam pre cca 3 godine pazario Garmin Nuvi 68 koji sam koristio i u autu i na motoru (znam da Nuvi nije namenjen za motor, ali ja sam ga sasvim fino koristio sa vodootpornim nosačem/torbicom kao i gomila drugih motorista širom zemnoga šara). E sad, nakon što je posle nekih godinu dana ne preterano intenzivne upotrebe ispustio dušu iz neznanih razloga (nije tad bio na motoru već u autu i jednostavno se ugasio u sred rada) i nakon moje borbe Titana sa "očajnom servisnom politikom koja vređa inteligenciju" (Copyright (C) Severian 2018
), rekao sam sebi da ne postoji apsolutno ni jedan argumenat koji bi me mogao naterati da kupim neki novi Garmin, pa bilo to za auto, motor ili svemirski brod. Još dok sam imao taj Nuvi počeo sam koristiti i smartfon za navigaciju iz prostog razloga što je uvek bio uz mene.
Po mom iskustvu, rekao bih da je razlog baš to što je to suviše nežan uređaj za korišćenje na motoru (vibracije, pregrevanje u torbici na suncu...).
Iako je neko vreme junački trpeo, od junačkih je rana i podlegao kada se to najmanje očekivalo. -
Još jedna interesantna ideja mi se rodila iz ove teme... Kakva su vam iskustva sa raznim nosačima za mobilne telefone/GPS uređaje?
O tome možemo u ovoj temi:
-
U temi GPS za offroad/onroad dobio sam ideju da pitam kakva su vam iskustva sa raznim nosačima za GPS/mobilne za motor?
Ja recimo za mobilni koristim neki kineski koji sam platio 600 Din. Koristim ga i dalje, a ne znam ni zašto, jer da bi radio posao, mobilni moram da obezbedim gumicama "unakrst" da ne bi ispao. Probao sam da nađem negde sliku sa telefonom u njemu, ali izgleda da baš onda kada sam ga koristio sa mobilnim nisam i slikao... Ali vidi se bar nosač...
na desnoj strani.
Od GPS uređaja koristim Garmin zumo uređaje koji dolaze sa RAM mount nosačem pa nemam druga iskustva. I on se vidi na slici gore.
-
7 hours ago, Čeh said:
Ja sam u poslednje vreme opredeljen za mobilni telefon u funkciji GPS uređaja - postoji solidan izbor aplikacija/mapa.
Zgodna usputna korist: onako kako sam ga montirao, mogu i video snimak da napravim (doduše kroz vizir motora)
Po mom mišljenju, zadovoljava sve što si naveo osim korišćenja u rukavicama, što je veliki minus nažalost
Imam nešto u planu i za taj problem, videćemo...
Trenutno koristim Samsug X-Cover 3: (190€)
Nosač koji koristim - iznenađujuće dobar kinez sa Aliexpress-a, a stiže mi uskoro unapređena verzija (15€)
Nisam ga testirao na nekom ozbiljnom off-u, nisam siguran da bi držao na takvom cimanju, mada mislio sam da neće ni po putu, ali me je pozitivno iznenadio.
Icatenej me pretekao...
Hteo sam da napišem da verovatno postoji rešenje za babranje po ekranu mobilnog u rukavicama kada postoje i zimske rukavice za to koje koštaju 530 Din.:
-
3 hours ago, Neso_Zlatibor said:
Pozdrav kolege.
Da li je neko koristio Garmin Montana.
Koliko ja znam ima android operativni sistem tako da bi trebao da podrži i neke druge programe i razne vrste mapa. Ima li ko iskustva sa pomenutim?Montana serija je interesantna, međutim, nema Android operativni sistem. To je jednostavno (ali nije i baš jednostavan) ručni/planinarski uređaj koji uz ograničenja "može" da se koristi i na motoru. Ako nam je dovoljno ono osnovno. Za te pare (Montana 610 je 71.190 Din) ima čak i Garmin uređaja koji su primenjljiviji na motoru (zumo 395LM je 69.990 Din).
Jedini Garmin uređaj sa Androidom je Monterra koji više ne može da se nabavi (zvanično) kod nas. Cena mu je bila oko 90.000 Din +/-.
Pojavio se krajem 2013. godine pa je kao takav "zastareo". Držao sam ga u ruci pre par godina i malo se igrao sa njim. Nisam ga koristio. Možda sam prodao par komada kada se pojavio, ali se ne sećam, a mrzi me da pregledam bazu...
Iz tog kratkog upoznavanja ovo su moja zapažanja:
Pozitivno sa gornje liste:
1. Može da primi razne karte (uz napomenu da City Navigator karte moraju da se dokupe),
2. Robustan (na papiru, nisam ga konkretno probao),
3. RAM Mount nosač (za motor) je po meni izuzetno dobar, ali ne dolazi u paketu već mora da se dokupi,
6. Mogućnost instalacije Android softvera uz ograničenja koja dolaze sa verzijom Android operativnog sistema koji je na njemu. Nisam siguran koji je Android u pitanju, ali uređaj se pojavio 2013. godine pa treba voditi računa i o tome,
8. Preko Garmin Connect-a i preko Android aplikacija mogu se pratiti informacije o saobraćaju, vremenu i sl. Možda čak i praćenje u realnom vremenu uz neku Android aplikaciju (verovatno uz naknadu).
Negativno:
1. Dokupljivanje City Navigator karata (oni kojima su dovoljne besplatne karte nemaju problem sa ovim),
3. RAM Mount iliti bilo kakva vrsta nosača ne dolazi u paketu pa mora da se dokupi,
4. Solidan displej ali, veličina mu je 4" što mislim da je malo. Iako recimo, zumo 390/395 imaju 4,3" pa je nekom i to sasvim dovoljno,
5. Ne može da se poveže sa mobilnim radi razgovora, SMS-a i sl., ali ima Android na koji može ostalo da se instalira,
7. Povezivanje sa Bluetooth slušalicama nije moguće (ako se dobro sećam).
-
Tema se otvorila na neku drugu stranu.
Meni interesantnu. Ajde da vidimo alternative Garmin uređajima za ono što nama (da ne kažem sebično: MENI) treba:
Ovu temu ću na kratko (dan-dva) da zaključam dok se tok ponovo ne usmeri na GPSMAP 276Cx.
-
Garmin zumo 595LM, cena oko 760 EUR kod nas, oko 600 EUR u EU.
Opisno:
Koristio sam ga par godina. Intenzivno. Bez većih zamerki. Mogao bih da pišem još, ali ovo je samo primer...Pozitivno:
Stavke iz gornjeg spiska pod rb.: 1., 2., 3., 4., 5. (osim što nema online praćenja)Negativno:
Nema online praćenja iz stavke 5. i mogućnost instaliranja nezavisnog softvera iz stavke 6. -
Hajde da vidimo šta bi od karakteristika trebalo da ima upotrebljiv moto navigator? Evo ja ću da počnem, pa ćemo dodavatai ono što sam (neminovno) zaboravio. Da probamo da skiciramo idealan uređaj. Pa onda da vidimo šta se nudi od uređaja (bez obzira na brend i cenu) koji mogu da zadovolje što više tih stavki.
Svako sebi neka odredi prioritete i ono ispod čega ne bi išao. Mislim da nema potrebe da se ulazi u svađe i rasprave. Samo argumenti...
Ono što po meni treba da od karakteristika ima GPS upotrebljiv za motoraše, kako na putu tako i van njega, je:
1. Da može da primi što više vrsta karata. Od putnih (turn by turn) pa sve do topo. I to što besplatnijih. Ili da ih ima već u sebi, ili da se što jednostavnije mogu ubaciti i ažurirati. Ali legalno, ili bar što legalnije.
2. Da bude robustan (da ne navodim sada sve... voda, prašina, udarci...)3. Da ima kvalitetan nosač da se uređaj ne bi tresao, ili uređaj otpao...
4. Dobar displej (5" i više, lako vidljiv na suncu, upotrebljiv u rukavicama...)
5. Povezivanje sa mobilnim. Razgovor i SMS.6. Mogućnost instaliranja raznog softvera koji bi nam bio zanimljiv (ovo mi je Seve napomenuo da bi bilo jako dobro).
7. Povezivanje sa Bluetooth slušalicama (ovo sam dodao naknadno)8. Informacije o saobraćaju, vremenskoj prognozi... Čak mogućnosti da vas neko (porodica ili prijatelj) online u realnom vremenu prati gde ste (bezbednost i mir u kući)... (ovo sam naknadno odvojio od stavke 5.)
Sigurno ima još ponešto što mi sada ne pada na pamet, ali možemo dodati kako se rasprava bude razvijala.
(Ovaj redosled nije po važnosti već kako mi je šta palo na pamet)
Dakle, dajte spisak želja (pa ću da ubacim na spisak) i ukažite na uređaje koji bi po vama mogli da budu interesantni za motore. Ali vas molim da preskočite mobilne telefone i tablete koji ne zadovoljavaju osnovne stvari kao što je robustnost. Kao i komentare vezane za cenu nekog uređaja. Trebalo bi je navesti da se zna, ali ne vredi se raspravljati da li se nešto isplati ili ne. Svako ima džep određene dubine pa neka proceni da li mu je skupo ili ne. Nema potrebe ubeđivati druge da ste samo vi u pravu u vezi isplativosti nekog uređaja.
Evo ja ću ubaciti primer kako sam to zamislio:
-
1
-
-
Pakovanje sadrži:
- GPSMAP 276Cx
- Jednogodišnja pretplata na satelitske slike BirdsEye1
- AMPS nosač za montažu. Sa napajanjem i sa nosačem za montažu na plovilo
- Litijum-jonska punjiva baterija
- USB kabel
- AC punjač
- Dokumentacija
Napomena: Uređaj se na našem tržištu isporučuje bez City Navigator NT karte. Nauređaju je učitana rekreaciona karta Evrope. Uz uređaj se dobija mogućnost jednogodišnje pretplate na preuzimanje satelitskih slika BirdsEye.
-
1
-
GPSMAP 276Cx (Moto / auto / pešačenje / nautika, 5" ekran, ...)
SKU: 010-01607-01
Povratak legendarnog navigacionog uređaja za sve terene
- Razvijen iz svestranog GPSMAP 276C jednako je prilagodljiv kao i prethodnik
- Opremljen sa još više senzora – GPS i GLONASS, visinomer i 3D kompas
- Veliki 5-inčni WVGA ekran čitljiv na sunčevoj svetlosti
- Opcionalna napredna navigacija – Drive način rada, TTS glasovno navođenje, krivudavi putevi, itd.
- Potpune mogućnosti povezivanja omogućuju Bluetooth®, ANT+® i WiFi® kako biste uvek bili u kontaktu
- Učitana rekreaciona karta Evrope i jednogodišnja besplatna pretplata na satelitske slike BirdsEye
- Podržava više vrsta karata uključujući City Navigator® NT, BlueChart® g2 i TOPO karte
Ako želite da iskusite najbolju i najuniverzalniju Garmin navigaciju, GPSMAP 276Cx idealan je za vas. Ovaj navigacioni uređaj osigurava precizno navođenje van puteva ili na vodi gde god se nalazili. Novi 276Cx odlikuje se mnoštvom novih vrhunskih navigacionih funkcija, a da pri tome ne ograničava originalno iskustvo korišćenja uređaja 276. Veliki 5-inčni ekran, poboljšani senzori kao što su GPS i GLONASS, barometarski visinomer, kompas sa 3 ose, sveobuhvatne nautičke funkcije i funkcije za boravak na otvorenom, kao i podrška za različite vrste karata čine GPSMAP 276Cx moćnim novim modelom u ovoj legendarnoj liniji proizvoda.
Istinsko iskustvo korišćenja uređaja 276
Novi GPSMAP 276Cx razvijen je na temelju legendarnog uređaja GPSMAP 276C koji je poznat kao najsvestraniji i najsnažniji navigacioni uređaj za boravak na otvorenom koji je Garmin ikada stvorio. Kako bi zadržao iskustvo korišćenja originalnog uređaja 276, Garmin je odlučio da zadrži većinu korisničkog interfejsa – čak ima i istu tastaturu kao i poznati prethodnik. Obožavatelji uređaja 276 će ceniti visok nivo prilagodljivosti koju im pruža njihov novi navigacioni uređaj i zapanjiće ih sve nove funkcije koje su dodate originalnom uređaju 276.
Napredni senzori
GPSMAP 276Cx odlikuje se sveobuhvatnim poboljšanjima svojih senzora. Uređaj ima GPS i GLONASS za bolje određivanje položaja u zahtevnom okruženju; za optimalno satelitsko praćenje iz unutrašnjosti vozila u ugrađeni MCX priključak uključite spoljnu antenu (poručuje se kao dodatna oprema). Za još bolji uvid u situaciju tu su barometarski visinomer koji besprekorno očitava nadmorsku visinu i elektronski kompas sa 3 ose koji u svim uslovima pokazuje pravi smer, čak i kada se ne krećete.
Korisnički interfejs optimizovan za korišćenje na otvorenom
Znamo koliko je optimalna čitljivost važna tokom navigacije pa smo novi GPSMAP 276Cx opremili velikim 5-inčnim ekranom čitljivim na otvorenom čije bogate boje osiguravaju bolji prikaz karata. Zahvaljujući izvrsnom uglu gledanja može se jasno videti iz različitih pozicija. To znači da čak i kada je montiran u kokpitu, jasna vidljivost i interfejs sa tasterima osiguravaju sigurno korišćenje i kada uređaj poskakuje tokom vožnje na motoru, plovilu ili u terenskom vozilu.
Robustan i izdržljiv
Izrađen prema Garminovim visokim standardima ovaj uređaj će raditi u gotovo svim uslovima. Zahvaljujući temeljno testiranim čvrstim nosačima izuzetno je izdržljiv i ima oznaku vodootpornosti IPX71. Nakon više od 4 godine iskustva sa Montana® uređajima možemo osigurati čvrste nosače koji omogućuju da ovaj uređaj montirate na gotovo svako vozilo ili plovilo. Još više slobode pruža fleksibilnost napajanja: uređaj možete priključiti na napajanje vozila ili plovila, možete koristiti litijum-jonsku bateriju (trajanje do 17 sati), a možete koristiti i 3 opcionalne AA baterije (trajanje do 9 sati).
Više karata na više memorije
Gotovo gde god da poželite da idete, GPSMAP 276Cx ima kompatibilnu kartu koja će vas tamo odvesti. Isporučuje se sa velikom ugrađenom memorijom od 8 GB i učitanom osnovnom kartom sveta, rekreacionom kartom Evrope, kao i besplatnom jednogodišnjom pretplatom na satelitske slike BirdsEye. Podržava i druge vrste karata kao što su nautičke karte BlueChart® g2 HD, Garmin TOPO i TOPO PRO karte, City Navigator® NT, prilagođene Garmin karte i BirdsEye Select rasterske karte. Konektor za MicroSD™ karticu omogućuje proširivanje memorije kako biste mogli da učitate dodatne karte.
Više navigacije
U kombinaciji sa odgovarajućim vrstama karata GPSMAP 276Cx pruža dodatne navigacione funkcije kao što su poznati Drive način rada za putnu navigaciju ili izradu ruta za motocikliste pomoću funkcije Krivudavi putevi (Curvy roads) koja označava manje puteve, zanimljivije za vožnju. Kada se koristi sa TOPO PRO kartama uređaj može da koristi mnoštvo opcija za izradu rekreacionih ruta i da odabere puteve koje odgovaraju različitim aktivnostima ili vozilima. Onima koji preferiraju navigaciju stazama i putevima novi 276Cx nudi naprednu navigaciju po tragu (track log).
Napredne funkcije povezivosti
Novi GPSMAP 276Cx se odlikuje i mnoštvom naprednih funkcija povezivosti. 276Cx možete povezati sa Bluetooth slušalicama kako biste u kacigi mogli uživati u TTS navođenju. Ili, ako ga povežete sa pametnim telefonom2 možete da primate aktivnu vremensku prognozu3 koja vam na ekranu sa kartom daje prikaz vremenske prognoze i animirane detalje meteorološkog radara, pametna obaveštenja kao što su poruke e-pošte, SMS poruke i ažuriranja društvenih medija ili pak pomoću funkcije LiveTrack, svoju tačnu lokaciju možete podeliti sa porodicom i prijateljima. Uređaj se i bežično povezuje sa spoljnim ANT+ senzorima kao što su tempe™ senzor za merenje temperature, a možete ga povezati i sa WiFi mrežom za bežično ažuriranje i sinhronizaciju sa Garmin Connect™ bazom podataka.
1Pogledajte oznaku vodootpornosti
2Kada je uparen sa kompatibilnim telefonom
3Aktivna vremenska prognoza dostupna je u Ujedinjenom Kraljevstvu, Irskoj, Portugalu, Španiji, Francuskoj, Nemačkoj, Belgiji, Holandiji, Luksemburgu, Švajcarskoj, Danskoj, Norveškoj, Švedskoj, Finskoj, Austriji, Sloveniji i delimično u severnoj Italiji.Wi-Fi® je registrovan trgovački znak firme Wi-Fi Alliance. Reč i logotipi Bluetooth® u vlasništvu su firme Bluetooth SIG, Inc. i svaka upotreba te reči od strane tvrtke Garmin u skladu je sa dodijeljenom licencom.
Osnovno
Dimenzije 191,5 x 94,5 x 44,0 mm Težina 450 g sa isporučenom punjivom baterijom; 415 g s AA baterijama (ne isporučuju se) Vodootpornost Da (IPX7) Baterija Punjiva litijum-jonska baterija (isporučena) ili 3 AA baterije (ne isporučuju se); preporučuju se NiMH ili litijumske baterije Vrsta ekrana Sjajni WVGA ekran čitljiv na sunčevoj svetlosti Veličina ekrana, Š x V dijagonala 127,0 mm (5,0") Rezolucija ekrana, Š x V 800 x 480 piksela Trajanje baterije Do 16 sati (litijum-jonska baterija); do 8 sati (AA baterije) Ugrađena memorija 8 GB (3.2 GB se može koristiti) Prijemnik visoke osetljivosti DA Interfejs Kompatibilno sa jako brzim USB-om i NMEA 0183 Karte i memorija
Mogućnost dodavanja karata DA Osnovna karta DA Prihvata memorijske kartice microSD™ kartica (ne isporučuje se) Međutačke/favoriti/lokacije 10 000 Rute 250 Zapisnik rute 20 000 tačaka, 250 zapisa puta (track log) Prethodno učitane karte Učitana rekreaciona karta Evrope i preuzimanje satelitskih slika BirdsEye
Senzori
Barometarski visinomjer DA Elektronski kompas Da (3 ose sa prilagođavanjem nagibu) Funkcije za rekreaciju i aktivnosti na otvorenom
Automatska izrada rute (izrada rute na putevima od skretanja do skretanja) Da (sa dodatnim kartama za detaljniji prikaz puteva) Kompatibilno sa prilagođenim kartama DA Kalendar lova/ribolova DA Informacije o suncu i mjesecu DA Kamera Ne
Garmin Connect™
Kompatibilno sa Garmin Connect™ (internet zajednica gde analizirate, kategorizujete i delite podatke) Dodatno
Dodatno - Maksimalan broj segmenata karte: 15 000
- Wi-Fi: da
- ANT+: da
- Bluetooth: da
- Aktivna vremenska prognoza: da
-
Zaboravio sam da javim da je izašla nova verzija.
Trenutno aktuelne verzije:
City Navigator Europe 2018.30 NTU
City Navigator Europe 2018.20 NT (za starije uređaje koji ne podržavaju Unicode kartu).
-
Moja preporuka je da se uzme univerzalni podesivi ključ za filtere ulja, ali je on dosta skuplji. Oko 3.200 Din.
Ali, ako ćete uvek isti brend da koristite cene ključa se kreću od 400 do 800 Din.
-
5 hours ago, *zeka* said:
Koja je dimenzina kljuca za filter i da li ima razlicitih , mislim na broj uglova.
To sam i hteo da kažem Batu... Zavisi koji filter bude montirao. Recimo, Champion i Hiflofiltro nemaju isti broj uglova iako je filter za isti model motora. Ja imam alatku za HifloFiltro. Jednom prilikom sam je pozajmio drugaru pa nije odgovaralo za Champion filter.
GPS za offroad i onroad koji zadovoljava osnovne zahteve motoraša
in GPS Kutak
Napisano
Iako i sam koristim Autocom, mislim da je bežična komunikacija napredovala do nivoa da žice polako predstavljaju problem.
U varijanti povezivanja mobilni - GPS - slušalice/mikrofon, po meni, žica više i nema smisla.
Još uvek koristim Autocom samo zbog toga što me više mrzi da punim baterije i uparujem uređaje nego što mi smeta žica. Ali, intenzivno razmišljam da ga prodam i pređem na BT.