markone
-
Broj tema i poruka
2428 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: markone
-
-
Pozdrav. Mogu da naručim novi od BMW-a:
Prednji:
01
46 61 2 328 682
LOWER MUDGUARD
12.170 din.I zadnji:
01
46 62 2 313 253
MUDGUARD REAR
7.610 din.Rok isporuke je 5-7 dana.
0648244000
Markone
-
On 2/8/2025 at 10:00 AM, gixxer said:
Pozdrav drugari,kupio bih polovnu navigaciju BMW Navigator IV ,pa me interesuju iskustva ,misljenja.Imam fabricki nosac- punjac za motor za nju.Ova sto je gledam je iz Austrije,mislim da nema Srpski jezik u meniju.Da li moze da se naknadno ubaci i da li mogu da se azuriraju mape?
Pozdrav. To je prastar uređaj. Bolje gledaj neku noviju, kao BMW Navigator V, mada je i to već dosta staro. Navigator VI bi bio bolja opcija, ali samo ako je već menjan ekran jer im je to problem u 100% slučajeva.
Srpski jezik u meniju mislim da nema za taj uređaj, morao bih da proverim. Ljudi se snalaze sa hrvatskim.
Ima (ili može da se ubaci) srpski glas za navođenje.
Mape mogu da se ažuriraju. Nije problem.
On 2/8/2025 at 2:59 PM, Markop said:Predpostavljam da moze pitaj Markonea
+381 64 8244 000
meni je radio nove mape i zadovoljan sam bio.
Hvala na preporuci imenjače!
-
1
-
-
56 minutes ago, diabolikserbia said:
pozdrav svim motociklistima iz Srbije......Živim u Italiji i u avgustu 2025 dolazim na letovanje u Srbiju sa svojim motorom (Honda Africa Tvin 750 1991)....moj motor ima mnogo kilometara ( 380.000 km) i bojim se da ću imati problema u Srbiji.
Zamolio bih vas da li imate brojeve telefona ozbiljnih ljudi koji bi mogli da vrate moj motor u Italiju u slučaju da mi motor stane u Srbiji.
Zamolio bih i broj telefona nekih od vas motociklista na koje mogu da se javim ako moj motor ima problema u Srbiji....izvinite ali ne znam srpski, koristim google translate. HvalaPozdrav. Dobrodošao!
Ne brini, sve će se rešiti. Nije Srbija baš tolika rupa kao što se misli na zapadu.
Ako zatreba, verovatno će moći da se popravi. Uračunaj i to u avanturu putovanja motorom i opusti se.
U krajnjem slučaju, postoji rešenje i za vraćanje motora u Italiju. Javiće se ljudi koji imaju iskustva sa tim.
U svakom slučaju, želim ti srećan put i da se lepo provedeš kod nas.
Moj broj je +381648244000 Marko.
Slobodno me pozovi, pa ćemo rešavati ako se desi neki problem
-
6
-
1
-
-
On 8/23/2024 at 10:24 AM, Libero said:
@markone Mislim da je ovo jedan od glavnih uzročnika nepravilnog rada. Čitajući postove, stekao sam utisak da se nema dovoljno strpljenja za pravilno podešavanje i ulaženje u detalje.
Ono što znam iz ličnog iskustva stečenog za 11 godina upotrebe na AT je da može da se koristi i drugo ulje sem originala. Ja sam koristio SAE90 i imao odlično podmazivanje. Scottoiler mi je bio namešten na dohvat ruke (ispred kormana, pored satova) i uvek sam mogao da dodam ili smanjim ulje zavisno od potrebe (kiša, off road, velika vrućina...)
Odličan sistem, olakšava život...
SAE 90 nije mazivo za Scottoiler i on nije predviđen da radi sa SAE90 ili bilo kojim drugim mazivom, osim sa Scottoiler mazivima.
Možda si ti zadovoljan i ne očekuješ ništa bolje, ali to nije tako zamišljeno. Jer sistem nije zamišljen samo da podmazuje već ujedno i da čisti lančanike i lanac.
Ako pričamo o vSystemu (vakuumski sistem), zamišljeno je da se postavi negde gde nije na dohvat ruke, ali se lako dohvati ako treba (najčešće ispod sedišta, ili neke plastike koja se lako skid ako treba...
Zatim, podesi se jednom, bez obzira na vremenske uslove. Kratak prolazak kroz kišu se ne računa. Ništa ne znači i zbog toga ne treba dirati podešavanje. Jedino se podešava (malo jači protok) ako je u najavi kiša koja ne prestaje danima i za to vreme se prelazi neka kilometraža od 300-400km dnevno. Jedan dan kiše od 400km ne znači ništa i ne treba da se dira.
Mazivo je tako zamišljeno i na kraju napravljeno da odgovora sistemu na taj način da ujedno i ČISTI i podmazuje lančanike i lanac. Kada je dobro podešen (što nije teško, ali treba par podešavanja pre nego što se "zakuca"), lanac je blago mastan (da ne kažem "vlažan") i okolina je čista. U tom slučaju, mazivo se automatski (tome i služi) nanosi na lanac u malim količinama, a mikroskopsKi višak odmah i otpadne sa lanca zajedno sa prašinom/prljavštinom. Na taj način ne stižu da se prave prljave i masne naslage i lanac je UVEK čist, kao i okolina (felna i guma). Ako je bilo šta masno i prljavo, sistem nije dobro postavljen i/ili podešen.
Dakle, SAE90 nije dobro rešenje jer ne omogućava automatsko čišćenje, već samo podmazivanje koje naliva ulje na masnu i prljavu površinu koja šmirgla lančanike i tegli lanac. Kao kada koristite samo sprej za pomazivanje, a pre toga ne očistite detaljno lanac. Lanac i lančanici se na taj način i dalje habaju. Možda manje nego kada s ene održavaju uopšte ili sa klasičnim sprejevima, ali mnogo više nego sa pravilno postavljenim i podešenim Scottoiler sistemom.
-
2
-
1
-
-
On 8/23/2024 at 11:36 AM, Gordak985 said:
"Na ovim slikama ništa nije kako treba." Nekako sam ovo shvatio da je usmereno kroz kontekst na slike koje sam ja okačio, gde sam lepo napisao šta, kako i zašto. Živ čovek greši. U svakom slučaj nisam imao nameru da budem neprimeren te se svima pogođenima u ovom slučaju izvinjavam.
Sent from my SM-S911B using Tapatalk
Sve ok. Ja sam se konkretno na te slike osvrnuo. Ali isto tako bez želje da budem neprimeren, ili neprijatan.
-
1
-
-
I da se razmemo jednu stvar pre nego što krenu neke poruke...
Scottoiler ne uvozim već više od 10 godina i nemam ga u ponudi isto toliko. Ni uređaje, ni maziva. U Srbiji ga prodaju neke druge firme, neko bi rekao konkurencija. Tako da nemam finansijsku korist. Ali želim da pomognem onima koji možda imaju problem, da ga reše ako žele. Ko ne želi, naravno da ne mora. Samo je šteta platiti dobar uređaj, i onda ga isključiti ili skinuti zbog toga što nije dobro namešten i podešen, ili je upropašten drugim mazivima koja nisu predviđena za Scottoiler sisteme.
-
1
-
-
10 hours ago, Gordak985 said:
Ja konačno rešio svoj problem, stavio novu slavinu, ova drži vakum u oba pravca pa kad stanem zavrnem i ne kaplje ulje.
Ja imam xsystem 1.0 verziju i trošim sae 90, ono mi ima ok kadencu kapanja, moglo bi sporije ali ne mari, nije 100 dukata litar, ne prska po motoru i ne lepi se za gumu. Jednom mesečno sipam 20-30ml lancola da mi ispere lanac, i to opere super ali prska po motoru, lancobranu i dooobro omasti gumu. Ali trenutno sam u situaciji da nemam gde da operem lanac ni jednom mesečno standardnom metodom.
Na drugoj slici je lanac koji nije pran preko 1000 km posle današnje vožnje s lancolom. Treća slika je posledica po zadnju gumu.
Sent from my SM-S911B using Tapatalk
Na ovim slikama ništa nije kako treba. U sistemu je vazduh, u crevima mazivo koje nije odgovarajuće, a na gumi je sve masno što se ne dešava sa pravilno postavljenim i podešenim Scottoiler sistemom.
-
1
-
1
-
-
21 hours ago, Alekre said:
A boca košta 2000 dinara.
Koliko vidim, trenutno košta 2.600-2.700 din, za bocu od 500 ml koja traje oko 15-16.000 km.
-
On 8/21/2024 at 7:44 AM, Firmopisac said:
Ja sam na NC750x stavio v-system prošle godine i prve sezone je sve radilo dobro, ali sad je katastrofa. Bućkaju mehurići samo ali ništa ne curi, a ništa nije zapušeno. Kada skinem čep (onaj odušak sa kraja) onda radi, ali promenjivim intenzitetom. Ovi iz Motolanda na moju prijavu se mesec i po dana prave mrtvi a kada sam ih nagazio pismeno, setili se ideje da skinem i donesem sa fiskalnim računom pa će kao nešto rešiti (ko zna kada verovatno). Što je najcrnje, 3-4 meseca pre mene i moja dva drugara koji voze AfricuTwin isto kupili (jedan u Motolandu a drugi u Louisu) i oba su riknula potpuno. Motoland isto dribla ko i mene, a u Luisu rutinski rekli - skini, donesi i zamenićemo. Kraj priče.
Sve u svemu, taj v-sistem mi je super rešenje jer te poštedi drdanja sa podmazivanjem, ali sa druge strane, dosta skupa igračka a očigledno i nije kvalitetna ni pouzdana. Na stranu ovaj bezobrazluk sprskog trgovca koji ti samo diže pritisak i tera da se mlatiš sa njima...
Mislim da je problem u tome što nema ko da pogleda ko zna šta treba da proveri. Scottoiler vSystem je zapravo vrlo prosta sprava i nema šta na njoj da se "pokvari" osim da se fizički ošteti ili zapuši.
Osnovne stvari treba da se provere:
1. Da li ima vakuuma? Kada upališ motor da li se u bočici vidi da klip "mrda". Ako ne mrda, treba proveriti zašto nema vakuuma.
2. Ako ima vakuuma, da li mazivo ide kroz sistem creva? Ako ne ide, treba proveriti da li oduška sa filterom (to nije čep) na bočici propušta vazduh i time omogućava protok maziva kroz crevo. Ako je to ok, onda treba proveriti da li je crevo zapušeno, ili ima vazduha u sistemu. Ako je zapušeno crevo, očistiti. Ako ima vazduha (mehurići u crevu), treba ga isterati kroz sistem takozvanim "priming" postupkom.
3. Ako je sve gore ok, onda treba još proveriti da li je kapaljka u redu i kako je postavljena na lančanik.
Ako je sve to u redu, nema razloga da sistem ne radi.
PS Ovo sve važi ako se koristi originalno Scottoiler mazivo. Ako je u sistemu bilo šta drugo - nemam rešenje, osim da se proba sa dobrim ispiranjem sistema što retko da dobar rezultat jer je sistem najverovatnije ulepljen i time neupotrebljiv.
-
1
-
-
Eh bre... Taman krenem da čitam, uživim se, kad ono prekid filma...
Nit reklama, nit vesti...
Kao kad smo bili klinci u bioskopu i pukne traka...
Ništa, čekamo do kraja, pa ću onda da "bindžujem" sve komplet... Uvod obećava...
-
2
-
1
-
-
22 hours ago, miloshmi said:
Zdravo svima,
Da li neko ima informaciju kako se može doći do putopisa Željana Rakele?
Hvala!
Pozdrav. Ako misliš na knjigu Željana Rakele : "300.000 KM MOTOAVANTURE", meni je pripala ta čast da ih šaljem kupcima u Srbiji.
Cena je 2.000 din + poštarina.
Ako ti to odgovara, pošalji mi na PP adresu na koju da šaljem...
-
1
-
-
21 hours ago, Alekre said:
Ako sam dobro razumeo, AMSS je spojio člana sa nekim iz Grčke pa valjda se nisu sporazumeli.
To je onda neka nova praksa. Kada sam ja 2012. ostao u HR, sve je AMSS organizovao. Ja sam im dao podatke šta se desilo i gde sam, a oni su mi samo javili kada će da dođe HR HAK po motor... tako je i bilo...
-
19 hours ago, Alekre said:
Gledam na FB grupi "Grčka Info" već nekoliko slučajeva prijavljuju ljudi da ih je AMSS ostavio. Neki su ljudi čekali 4 sata sa decom, drugima se javio neko na Grčkom i kao jbg, ne zna engleski, vikend, ne radi niko. Snađi se.
Zar se za AMSS ne zove broj u Srbiji?
POZIV IZ SRBIJE: 1987
POZIV IZ EVROPE: +381 11 3331 200
-
On 6/16/2024 at 1:36 PM, BaneVuk58 said:
Ono što je meni zasmetalo iako jer reklamirani nemogućnost povezivanja na BT osim sa mobilnim aiko je rečeno da može npr. audio sistem u kolima, o kacigi da ne spominjemo. Mada ostali uredjaj i konstatuju da su povezani too nije slučaj jer sam BT kaže NE. Reklamirao sam u servisu i savetovano mi je mogu da ga vratim ali ne kao pokvaren proizvod nego kao regularno vraćanje, ali uz napomenu da je generalno uredjaj odličan. Sad mi služi kao "back up" za Google mapa ako slučajno Google izgubi signal.
Ne znam ko je rekao da može, ali Garmin Nuvi i Drive serije (za automobile) ne mogu da se povežu sa slušalicama. Modeli koji imaju BlueTooth mogu da se povežu samo sa mobilnim telefonom zbog prijema nekih informacija preko mobilnog telefona.
-
1
-
-
13 hours ago, icsadam said:
Zbog potreba posla mi je bitno da vidim ko me zove, ako je neko od bitnih klijenata, stanem pokraj puta i obavim razgovor, ako je neko drugi, “vozio sam motor, nisam čuo telefon”
Tako da mi je tih 2h koliko je radila bas zavrsavala posao.
Nego me muce vibracije, ne bih da opet kupim istu i da opet budem u istoj situaciji. (Gecrken)
Garmin Nuvi i Drive serije nisu za motor. Nije predviđeno ni po robusnosti, ni po upotrebi u rukavicama, ni za povezivanje sa telefonom i slušalicma a i napajanje je problematično na motoru.
Ako su pare problem, bolje uzmi neki stariji Garmin iz zumo serije. Recimo Garmin zumo 395, 396...
-
1
-
1
-
-
14 hours ago, 5rinjac1 said:
Ipak smo uspjeli doći do Novog Sada...rešili smještaj kod Feđe.
Hvala na pomoći.
Poslano sa mog SM-G990B koristeći Tapatalk
Dobrodošli i uživajte.
-
1 hour ago, Efendija Skalin said:
sa Fedjom saradjujem godinama. samo mogu da se nadovezem i preporucim. jedino sto ne znam kako sada tamo doci motorom obzirom na radove u skerlicevoj i zlatne grede
Kaže Feđa da motorom može da se dođe.
-
2
-
-
4 minutes ago, 5rinjac1 said:
Pozdrav drugari,
Kolega i ja sa suprugama tražimo prenoćište večeras, okolica Sombora ili Novog Sada ili okolica...4 osobe, 2 motora.
Imate li neku preporuku, ne treba ništa extra, da ima dvorište za motore...
Poslano sa mog SM-G990B koristeći Tapatalk
Ako treba u Novom Sadu, moj drugar se bavi time.
Kaže da ima mesta.
Sam centar Novog Sada na par minuta hoda od Zmaj Jovine ulice (glavna šetališna ulica u NS).
Parking u dvorištu smeštaja zatvoren kapijom.
35 EUR dvokrevetna soba u njegovom smeštaju:
Smeštaj CENTAR Novi Sad
WWW.SMESTAJ-NOVISAD.RS
Hostel Centar Novi Sad | Milovana Vidakovica 5, 21000 Novi Sad, Serbia | smestajcentar@gmail.com,apartmani,sobe, +381655706706, prenociste, smestajJavite se Feđi na +381655706706 i slobodno se pozovite na mene.
(Marko, Markone, kako god
)
-
1
-
-
Lepe deonice u Vojvodini, osim pomenutih su i ovi pravci:
Šajkaš do Carske Bare: (Po meni, na svakoj ruti mora biti neki dobar restoran.
Na početku, usput il na kraju... Al mora da bude.)
Google Maps
MAPS.APP.GOO.GLPećinci do Boljevci. Usput skrenete do Obedske bare... A od Boljevca, od volje vam dal ćete na Obrenovac na neku klopu, il ka Surčinu i Zemunu na neku ribu...
MAPS.APP.GOO.GLOd sporednih puteva tu je već gore pomenuta ruta, ali ja bih precizirao... Od Starih Banovaca do Krčedina ovim putem:
MAPS.APP.GOO.GLNa klopu, naravno u Stari Slankamen na riblji paprikaš, ili kako i ovde već kažu - fiš paprikaš. Ne, nije riblja čorba, već fiš paprikaš.
Slično jeste, ali nije blizu isto.
Ako je moguće, tempirati vožnju od Starog Slankamena do Krčedina negde pred zalazak sunca...
-
5
-
-
Za one koji nisu iz naših krajeva, a i one koji jesu, a nisu bili ukratko:
Partizanski put | Istorija | Fruška gora, Srbija
FRUSKAC.NET
Partizanski put je žila kucavica Fruške gore i prostire se celom njenom dužinom od istočnog, ka zapadnom delu. Ova saobraćajnica dužine je oko 45 kilometara.Uz dodatak da je tekst pisan pre sređivanja dobrog dela Partizanskog puta, ili Grebenskog puta kako ga sada zovu neki.
-
1
-
1
-
-
On 3/7/2024 at 1:44 PM, Duća94 said:
Pozdrav kolege!
Kao što i naslov teme kaže, u potrazi sam za crash barovima za BMW R1200GS konkretno za model 2006-to godište. Da napomenem da je u pitanju običan model, dakle nije Adventure.
Hvala unapred
Pozdrav,
Javi se ako ti je ovako nešto interesantno:
SW-MOTECH Shop - high-quality motorcycle accessories
SW-MOTECH.COM
Crash bar - In the official online shop of SW-MOTECH you can purchase high-quality motorcycle accessories in the areas of luggage, navigation, ergonomics, safety and protection.ili
https://www.kappamoto.com/My-motorcycle/?mo=R-1200-GS-04--12&ma=BMW
Markone
0648244000
-
1
-
-
On 2/10/2024 at 7:29 AM, 3OPAH said:
izvinjavam se zbog "zloupotrebe teme"! Hvala svima,
Ma jok bre. Nego samo da naglasimo na šta se odnosi.
-
1
-
-
3 hours ago, 3OPAH said:
evropa koja je vec bila, cudno nakon novog softvera za uređaj, kartica je bila zakljucana, nije je prepoznavao vise uredjaj? Uzeo sam novu karticu ubacio u uredjaj (da je prepozna, formatizuje,...) nista?
Mislis da je vreme za "sahranu"?
Sada sam ukapirao da pričaš o zumo 660? (ovo je tema o zumo XT2)
Zumo 660 nema LifeTime ažuriranje karata. Jedino ako neko, nekada nije dokupio tu opciju koja je postajala za te starije uređaje.
Moguće je da nakon ažuriranja softvera uređaja, uređaj ne vidi kartu ili ne može da je otključa. To se nekad dešava. Ne mogu ovako napamet da rešim problem. Morao bih da imam uređaj kod sebe.
Ako je samo do softvera, rešiće se. Pitanje je samo da li se isplati...
Drugu karticu si već probao, ali proveri kolika je ta nova kartica? zumo 660 može da primi max 32GB karticu.
Da ne bi dalje zatrpavali temu o zumo XT2 možemo nastaviti na Viber +381648244000 ili na PP...
-
4 hours ago, 3OPAH said:
Ko o čemu, Baba o uštipcima a ja ,.. I pored novog softvera za uređaj novi problem: uređaj ne prepoznaje dodatnu karticu na kojoj su mapa? Dali se ovo popravlja?
Koje mape si hteo da staviš?
Milan Papic, Dizeldorf
in Crna Hronika
Napisano
Od dana kada sam čuo ovu tragičnu vest ne mogu da dođem sebi. I zaplačem svaki put kada ga se setim...
Nemoguće. Neverovatno.
Veliki prijatelj, veliki Čovek. Često sam ga pominjao kada sam hteo da naglasim neke najpozitivnije primere.
Nema tog pozitivnog epiteta sa kojim ne bih mogao da opišem Milana.
Deca i Tanja su srećni i ponosni što ga imaju. Još uvek.
I ja sam srećan i ponosan što ga imam. Moj drug - zauvek.
Čisti putevi nebeski. Srešćemo se ponovo Milane. Siguran sam.
Koliko sam saznao, sahrana će biti u Srbiji. Na seoskom groblju u selu Komanice kod Mionice, iz kog je potekao.
27.05. u 13h.