Motor za totalnog pocetnika i jos par pitanja

[Pocetnik25 11 Napisano Mart 7, 2014]

Zdravo svima,

 

pratim vas forum vec neko vreme, mnogo je dobar, sve pohvale s moje strane Imam par pitanja u vezi kupovine motora a i treba mi par saveta.

 

Ja sam totalni pocetnik, imao sam davno tomos i to je bilo to od motora. Hteo bih da kupim motor od 600 kubika, nesto tipa Yamaha R6 jer kad vec kupujem motor, hocu da mogu da sednem i da odem do drugog grada bez problema, a motori od 50,125 kubika mi bas i ne deluju da su namenjeni za duze staze.

 

Neki kazu da je 600 kubika ok, neki kazu da nije bas pametno da kao pocetnik sednem na zver s tolkom kubikazom i sa time se slazem, ali opet, ja nisam neko ko voli da jurca, niti bih jurcao, sto se tiche voznje, za mene je dozvoljeno ogranicenje brzine na putu nesto cega se UVEK pridrzavam.

 

Interesuje me da li je R6 adekvatan motor za pocetnika po pitanju upravljivosti i slicno. Ako imate predloge nekih adekvatnijih motora do 600 ili ispod 600 kubika, slobodno napisite.

 

 

Hvala unapred.

[bokilic 6093 Napisano Mart 7, 2014]

pa ako si pocetnik kreni mekim redom..mislim mozes i 600 ali sta znam...mozda nesto 125 za prvo vreme malo dok se ne uhodas,posle vec po izboru nesto jace,ili kako god vec...

[mohikanac 1209 Napisano Mart 7, 2014]

Pazi sad...zasto si izabrao r6 ako neces da jurcas...ako ti treba da se prevezes od tacka a do tacke b,vise ce ti odgovarati neki F motor,jer ima mnogo bolji polozaj vozaca i manje se umaras voznjom...

[Pocetnik25 11 Napisano Mart 7, 2014]

Pazi sad...zasto si izabrao r6 ako neces da jurcas...ako ti treba da se prevezes od tacka a do tacke b,vise ce ti odgovarati neki F motor,jer ima mnogo bolji polozaj vozaca i manje se umaras voznjom...

 

R6 zbog estetike, veoma mi se svidja izgled a i cuo sam da je ok motor od par ljudi koji ga imaju

 

F kao na primer Fazer ?

[Pop92 8 Napisano Mart 7, 2014]

Ili npr neku Hondu Cbr600f

[mohikanac 1209 Napisano Mart 7, 2014]

F-motori sa malo blazim polozajem sedenja i malo slabiji,orijentisani malo vise prema putovanju(cbr 600f,gsxf,fazer i sl.)

 

Ne znam da li si nekad vozio noviji r motor,jako zamorni za voznju jer su heblovi jako nisko...moze da se vozi ali po meni zamorno...

[Pocetnik25 11 Napisano Mart 7, 2014]

F-motori sa malo blazim polozajem sedenja i malo slabiji,orijentisani malo vise prema putovanju(cbr 600f,gsxf,fazer i sl.)

 

Ne znam da li si nekad vozio noviji r motor,jako zamorni za voznju jer su heblovi jako nisko...moze da se vozi ali po meni zamorno...

 

Pa nista, onda neki F deluje kao bolje resenje. Dajte jos predloga, koji F modeli jos postoje

 

Hvala

[arnyman 1729 Napisano Mart 7, 2014]

Pa po tvom opisu R6 nije za tebe, motor je malo nervozan, traži gas da bi se pokazao i najbolje se ponaša kad se vozi malo brže, a to malo je skoro uvjek preko ograničenja. Čak i FZ6 ostavlja sličan utisak, iako je u pitanju prilično prigušena varijanta.

Nego reci ti nama koliko si visok, ako ćeš se vozit na duže ture veća će ti greška biti motor koji ti ne odgovara po gabaritima nego neki koji je malo slabiji ili jači nego što misliš da ti treba, pogotovu što i sam kažeš da se pridržavaš pravila

[Pocetnik25 11 Napisano Mart 7, 2014]

Pa po tvom opisu R6 nije za tebe, motor je malo nervozan, traži gas da bi se pokazao i najbolje se ponaša kad se vozi malo brže, a to malo je skoro uvjek preko ograničenja. Čak i FZ6 ostavlja sličan utisak, iako je u pitanju prilično prigušena varijanta.

Nego reci ti nama koliko si visok, ako ćeš se vozit na duže ture veća će ti greška biti motor koji ti ne odgovara po gabaritima nego neki koji je malo slabiji ili jači nego što misliš da ti treba, pogotovu što i sam kažeš da se pridržavaš pravila

 

175cm sam visok.

[*zeka* 1177 Napisano Mart 7, 2014]

Na kraju ce te ubediti da kupis Afriku ili Super Teneru

Zapamti moje reci .

[Adler 189 Napisano Mart 7, 2014]

Dobro ne bas, Afriku ili Teneru, ali sto bi ti KLE jedan legao.... eeeee to je motor.

[arnyman 1729 Napisano Mart 7, 2014]

Na kraju ce te ubediti da kupis Afriku ili Super Teneru

Zapamti moje reci .

Tema je "Motor za totalnog početnika", a ne traktor, mada nije rekao precizno između kojih gradova će da se vozi

[hard_rock 7446 Napisano Mart 7, 2014]

Al zasto bas uvek se zalete na R, i to bas R6

[srbac 2142 Napisano Mart 7, 2014]

Ok, znaci naklonjen si motorima sa oklopom, sto bi se reklo plastikaner.

koliko bi dao za motor, verovatno oko 2500e ili vise...???

[SADAN 862 Napisano Mart 7, 2014]

Majstore da ti lepo razmislis o kupovini nekog motora od 500cc,kao naprimer

Kawasaki er-5

Honda cb 500

Suzuki gs 500

i lepo to vozi jednu-dve sezone dok se ne uhodas i nadjes sebe u svetu motora.Jer dzaba kupovina neke ale ako ne mozes daje ukrotis a jos manje daje odrzavas.

[srbac 2142 Napisano Mart 7, 2014]

Nije problem u motoru, kako kazez ALA , nego u onome ko ga vozi !!!

Batali R6, to niko nezna za sta sluzi taj motocikl.... definitivno nije za neku laganu voznju.

[ivan88 853 Napisano Mart 7, 2014]

Gpz500s. Mala potrosnja, ima plastike, paralel twin motor, vuce iz svih obrtaja, jeftin, kada padnes i ogrebes nesto nije velika steta, posto si ga kupio po tu cenu ga i prodas.

[Nemanja88 468 Napisano Mart 7, 2014]

Al zasto bas uvek se zalete na R, i to bas R6

 

Cuti, dobro da nije R1...

 

Lepo su drugari posavetovali da za pocetak uzmes nesto malo slabije i "jednostavnije" za voznju. R motori nikako nisu za pocetnika, ma koliko ti znao da se kontrolises. Jednostavno ces se zacas opustiti, mislices da si naucio da vozis, da ti kontrolises motor, a to je ujedno i najveca greska koju mozes da napravis na samom startu. Proceni za sta ti treba motor, da li kao prakticnije prevozno sredstvo od auta, ekonomicnije, za putovanja, kakav stil voznje volis, kakav polozaj tela u voznji, sedni na par tipova motora, neka te neko provoza na R-u, enduru, chopperu, i tek onda na osnovu svega sumiraj utiske i donesi odluku. Prem da i dalje nikome i nikada ne bi preporucio R kao prvi motor ( ne racunajuci 125 ccm ), jer su to ipak "trkalice" ciji kg/hp odnos tezi ka 1:1, te kao takvi cesto umeju da "iznenade" i mnogo iskusnije vozace.

[Pocetnik25 11 Napisano Mart 8, 2014]

Al zasto bas uvek se zalete na R, i to bas R6

 

Cuti, dobro da nije R1...

 

Kao pocetnik, R1 bih kupio samo u slucaju ako bih zeleo da odem u velikom stilu.... na nebo !

 

 

 

Lepo su drugari posavetovali da za pocetak uzmes nesto malo slabije i "jednostavnije" za voznju. R motori nikako nisu za pocetnika, ma koliko ti znao da se kontrolises. Jednostavno ces se zacas opustiti, mislices da si naucio da vozis, da ti kontrolises motor, a to je ujedno i najveca greska koju mozes da napravis na samom startu. Proceni za sta ti treba motor, da li kao prakticnije prevozno sredstvo od auta, ekonomicnije, za putovanja, kakav stil voznje volis, kakav polozaj tela u voznji, sedni na par tipova motora, neka te neko provoza na R-u, enduru, chopperu, i tek onda na osnovu svega sumiraj utiske i donesi odluku. Prem da i dalje nikome i nikada ne bi preporucio R kao prvi motor ( ne racunajuci 125 ccm ), jer su to ipak "trkalice" ciji kg/hp odnos tezi ka 1:1, te kao takvi cesto umeju da "iznenade" i mnogo iskusnije vozace.

 

R je ispao iz kombinacije, ipak bi mi trebalo nesto vise kao F. Da rezimiram sve detalje, pa vi predlozite opet.

 

Treba mi jachi motor, 600 il manje kubika, da je lako upravljiv, da je jednostavan, da je ok i za duze voznje. Pod duze voznje podrazumevam do stotinjak, dvesta kilometara otprilike, ne planiram da idem na more s njim i slicno. Volim moderan izgled motora, ne volim naked i slicno. Zasad Fazer mi izgleda odlicno. Nadam se da je i jednostavan za voznju.

[Alekre 10704 Napisano Mart 8, 2014]

Za svakodnevnu upotrebu, sa ozbiljnijim perfomansama a opet racionalno gledano preporucio bih ti ER6F.

 

 

To je relativno prijateljski nastrojen motocikl koji se sasvim lepo ponasa u svim uslovima. Tu mislim na odziv i raspolozivu snagu za svakodnevnu voznju, odziv kocnica, podesenost vesanja... Uz to, dokazana mehanika, nikakva svemirska tehnologija, potrosnja od 4 do 6l... Moze do devojke a moze i 600km od kuce.

 

Po onome sto si napisao, mislim da ti zaista nije potrebno nesto agresivno gde je sve podredjeno perfomansama.

 

Daleko od toga da je ER6F naivan i da mu manjka snage, verujem da ce ti prvo sto ces reci kada mu budes zavrnio gas biti ''UUu jbmt pa ovo nije zezanje'' i nije

[Nemanja88 468 Napisano Mart 8, 2014]

ER6F, FZ6 S2, Z750s, Hornet S, CBR600F, GSX600F, CBF600S, Bandit S, Thundercat, mozda Multistrada, Strom... Izbor je veliki. Prem da bi ja kao pocetnik pre isao na neku varijantu ER5, GS500F i sl. Ipak su "mirniji" motori i pogodniji za ucenje.

[mitrowsky 285 Napisano Mart 8, 2014]

Да поделим са тобом причу неког (мене) ко је пре годину и по био још већи почетник:

За разлику од тебе који си возио томоса, први мотор на који сам ја сео у животу био је онај у аутошколи, пре две године. И кад је требало да купим свој први мотор био сам у истом проблему као и ти. Мислим да сам направио добар потез послушавши савет да прескочим све испод 500 кубика. А лично ме апсолутно није занимала R прича, као што ме не занима ни данас, после 10-ак хиљада Км. Претпостављам да не желиш да ти први мотор буде из салона тако да би нешто 3-6 година старо могло да буде прави избор, да провозаш сезону-две па да затим знаш шта желиш даље.

Можда најбитнији фактор за мене при избору био је да кад седим на мотору могу чврсто и потпуно да спустим обе ноге на земљу (висок сам 179). Читајући разне текстове видим да је многим почетницима то битно.

Прва машина за коју сам се баш загрејао био је KLE, али кад сам сео видех да са њега "висим". У истој гаражи, одмах поред, пробао сам неки FZ1, али тај ми је био преширок и нема сумње прејак. Трећа срећа: ER-6n: таман. Тај сам и купио и возио наредних 6 месеци, углавном по граду, уз пар ванградских рута. Продао сам га за исте новце за које сам га и купио.

При избору следећег мотора нисам имао жељу да мењам класу, али су ме посаветовали да сада пробам нешто са 4 цилиндра. Опет послушах и опет прави избор: Diversion-f.

Ови мотори имају сасвим довољно снаге (за разумног почетника), изгледају много брже него што заправо иду, нису скупи за куповину и одржавање и одлично држе цену.

Тако да мислим да ER-6n/f и Diversion треба да ти буду у најужем избору.

Ево и пар текстова, да прочиташ шта много стручнији и искуснији од мене кажу:

 

ER-6n | Diversion | Један против другог

 

[juliet 1 Napisano Mart 8, 2014]

Razmisli o Hondi Deauville,mislim da je to sasvim solidan motor.......

[kosooki 1316 Napisano Mart 8, 2014]

Neki kazu da je 600 kubika ok, neki kazu da nije bas pametno da kao pocetnik sednem na zver s tolkom kubikazom i sa time se slazem, ali opet, ja nisam neko ko voli da jurca, niti bih jurcao, sto se tiche voznje, za mene je dozvoljeno ogranicenje brzine na putu nesto cega se UVEK pridrzavam.

 

600 kubika je pojam sirok oko 70 konja, jer imas matore enduro sa ispod 40ks, a imas i moderne R-ove koji imaju po 3 puta toliko. Ja sam nakon 15ak godina voznje malih kubikaza kupio moj motor sa 48ks i u startu mi je bio neprijatno brz, a i dan danas, 3 godine kasnije me prilicno zadovoljava performansama. Uvek valja jos malo snage, jos malo obrtnog, ali sto se prelaska tako smesnih distanci koje pominjes tice, drugar se sit navozao sa kineskim kruzerom od 250 kubika, praveci u cugu ture i po 500-600km, tako da ti ne treba 100+ks da bi se prevezao. Dovoljno uporni to rade i na Tomosima.

Ti pricas da ne bi jurcao ali motor je vozilo koje ti svako ogranicenje pomeri za 30-40-70 ili 100% navise.

Znaj da motor od 50ks do 100 ubrzava u rangu automobila 200-250ks, odnosno u brojkama ispod 6 sekundi, sto su vec ozbiljne performanse, tako da tebi kao pocetniku uz malo samokontrole preko 70ks uopste ne treba.

Prvih par sezona (posebno u prvoj) svesno sebi oduzmi mnogo snage i mnogo obrtaja, cisto da se ne dovedes u glupost zbog koje bi posle, ako se nedaj boze nesto jos teze ne desi, veoma zazalio. A ta snaga i kubikaza ce ti obezbediti da budes komotno najbrzi u svakodnevnom saobracaju, da budes agilan i voziv u gradu, da mozes da povezes nekog lakseg suvozaca bez nekog velikog gubitka performansi.

 

Dakle, ako se przis na opasne motore, onda uzmi nesto iz nize F klase, dakle ER6 ili slicno, probaj sto vise budes mogao razlicitih motora, pa onda za par sezona, vec malo okaljen, odaberi nesto sto mislis da ti treba, ali uopste nemoj da budes iznenadjen ako ti ne padne na pamet da menjas motor.

Mada bih ti i ja preporucio da probas jos neku klasu, jer kako motor izgleda te uopste ne zanima kad sednes na njega, ubacis u prvu i pustis kvacilo.

[Spajk 827 Napisano Mart 8, 2014]

Kupi R6,ver.ti za njim srce zaigra svaki put kad ga vidis...sve ostalo ce te nervirati vrlo brzo...moj prvi motor posle tomosa je bio zx9r i opet nema problema,tad sam imao 20g,u to vreme kaciga i oprema nije dolazila u obzir...nemoj da te zbunjuju glupostima,svako ima svoje misljenje,100 baba 200 sisa...kupuj R6