Jump to content

Moto Zajednica

popaj

Članovi
  • Broj tema i poruka

    141
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

370 Excelent

O članu popaj

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 30.07.1961.

Contact Methods

  • MSN
    dragan.st61@gmail.com

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd -Kaludjerica
  • Motocikl
    Africa Twin

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. popaj

    SICILIJA u godini nautike

    Kada se nadjes u takvoj ili nekoj slicnoj situaciji bude ti posebno drago ako si se odlucio za celicno korito . Tema je super - motori I jedrenje, pa jos ovako interesantna I uzbudljiva prica. Prava uzivancija Pavle ovde na forumu vec imamo temu u kojoj pisemo o nasim ladjama I nautici generalno. Bilo bi lepo kad zavrsis sa pisanjem ovog putopisa, da tamo nastavis pricu o ranijim iskustvima I normalno fotkama predhodnih jedrilica. Link za temu: https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/8763-čamci/&page=4
  2. popaj

    Honda Africa Twin

    [quote name="jasminko VIR" post="1955457" Idem sada da se iživljavam na njoj....stavljajući joj ksenone, Scotojler, dodatne bočne sijalice itd..itd.. Znajući sebe, glupo je da joj, kad sutra poludim i stavim u oglase, nešto od opreme fali . Stavi obavezno I voltmetar. Regler joj je slaba tacka (to si sigurno vec cuo), a posto ti jos ubacujes dodatne potrosace dobro bi bilo da stalno mozes da pratis punjenje. Regler kad rikne moze da prestane da puni, ali moze I da da visok napon. Ako to snimis, onda iskljucivanjem/ukljucivanjem farova mozes da spasis akumulator u prvom, odnosno CDI/potrosace u drugom slucaju
  3. popaj

    Honda Africa Twin

    Jasminko sad tek videh novinu, sjajan primerak, nek je sa srecom. I moja je uštrojena stigla iz Švice. U startu, dok nisam zamenio izduv to je izgledalo ovako - do nekih 4-5 hiljada povuce kako-tako, a onda kao krava - dajes gas i ništa se ne dešava. Od kako sam sravio Robertov izduv performanse su se osetno popravile. Od tada sam potpuno zadovoljan sa onim sto mi pruza. Na putu (vidi fotku) ja i zena, motor maksimalno natovaren (3 kofera, tank ruksag, šator + ranac na ledjima), drzim opusteno putnu brzinu 130. Uz to udobnost na zavidnom nivou i to kaze moja zena koja je sada usla u šestu deceniju. Ranije kada smo bili dosta mladji na putovanjima je svaki čas tražila da stanem da protegne noge. Sada stajem samo kada treba da dopunim rezervoar ili kada vidimo nešto interesantno.. Ako hoceš možemo jednom da stavimo moj izduv na tvoj motor, pa da vidis da li ima razlike. Ali stvarno je interesantno koliko taj motor drzi cenu. Ja sa mojom ulazim sada u jedanaestu godinu i pre 10 g sam ga platio oko 3200 EURa Lično me se to nešto ne tiče, jer s jedne strane uopšte ne nameravam da ga prodam, a sa druge (što sam već više puta rekao), sve i da ga poklonim posle 10 g mogu da pevam što sam se vozio takvim motorom za 300 EUR/g. Nego taj podatak mi je fascinantan sam po sebi I evo još dve fotke sa Alpa
  4. popaj

    New Honda Africa Twin

  5. popaj

    New Honda Africa Twin

    Jager, aj nakaci kameru na nekoj od sledecih voznji pa da provozas ceo BJB forum Nemackim drumovima na novoj makini. Pllliz
  6. popaj

    New Honda Africa Twin

    . Zato i rekoh
  7. popaj

    New Honda Africa Twin

    Tacno tako Boba. Ja sam do istog zakljucka dosao tek na drugu loptu, kada sam malo oladio glavu i zamislio se. Prva reakcija je bila - Wow covece, kako je ovo dobrooo !!! Zato i kazem da je perfidno, obzirom da smatram da sam poprilicno racionalna osoba. Onda se malo zamislih - ja sa ovim motorom ulazim sada u desetu godinu. Nakon deset godina ako bi ga poklonio, dakle sve i kada bi ga poklonio nekome, mene bi on kostao 360 EUR-a na godisnjem nivou. Prema ovom drugom modelu truloga zapada, ja bi sada vozio vec treci motor dve godine star i to bi me zadovoljstvo kostalo 12 X 200 = 2400 EUR-a godisnje Razlika dva soma jura, a za tu razliku cu slatko da se naputujem. Tako da, iako na prvi pogled zvuci paradoksalno, mislim da bi trebali da budemo sretni sto ovde nema takvih kredita. Masa ljudi bi se ladno navukla, a dug je los drug, kako su govorili nasi stari. Ovde, normalno govorim o prosecnom stanovniku ove drzave, a ne o lovatorima koji na zalost spadaju u manjinu (i ja da imam kintu ne bi se dvoumio ni pola sekunde) Tu ima i onaj drugi, a u stvari mnogo, mnogo bitniji deo price o ocuvanju planete, ali vec ga razvukoh. PS jasno je valda da je ovo samo moj rezon i da apsolutno razumem da ima ljudi koji bi bili spremni bez naknadnog kajanja da odvajaju 2,4 soma godisnje za ovu lutku. Ja cu, kako rece Boba, sretan i ponosan jahati moju bedeviju jos dugi niz godina.
  8. popaj

    New Honda Africa Twin

    Jager nek je sa srecom i da navrtiš sa njom više kilometara no sa svim motorima do sada. Nego gledam ovaj njihov sistem kreditiranja i razmisljam o potrošačkom društvu, kakva je to navlaka i koliko je sve to podlo i perfidno osmišljeno Učešće NULA, mesečno ću plaćati 201 EUR, sledeće 4 godine. Prvu ratu mi skidaju tek u aprilu 2016-te, a motor je već isporučen. Posle 4 godine mi ostaje da isplatim ostatak od 4.000 EUR i nešto sitno, ili mogu da produžim i te 4000 na neke rate. Nije ni čudo što ovde svi voze nova vozila... Ništa učešće,, čak i otplata ne kreće odma, samo nosi robu. Za 4 godine mora da im platiš stanovitu sumu, te se zaključak sam nameće - prodaš robu, vratiš dug, a ti uzmeš nov motor i nov kredit. To znači da će od naredne 4 g. pa na dalje biti velika ponuda polovnih new AT, samo nisam siguran da li bi tome trebali da se radujemo Skoro sam pročitao članak u kojem je pisalo da se ukupan dug država i gradjana putem kredita od 2008-me povećao valda oko 10 puta. Znači od 2008-me, od početka krize, kada smo kao skapirali da je zaduživanje loša stvar. Ali to je druga tema, a ja se Jager uzdam u tvoju visoku ekološku svest, te da ceš taj motor voziti bar naredne dve decenije, onako kako bi i trebala da se vozi prava Kraljica. Nego živo me zanima da li je već formirana cena za Srbiju i kolika će biti u odnosu na ovu Evropsku ?
  9. popaj

    Royal Enfield Himalayan

    Konjske snage prodaju automobile/motore, a obrtni moment dobija trku. Prava stvar je veliki momenat na sto nizim obrtajima, a do te maksimalne snage ja bas nikada ne navrtim agregat. Ovo je video koji je lord spomenuo
  10. popaj

    New Honda Africa Twin

    Honda lansirala Africa Twin mobilnu aplikaciju http://www.moto-berza.com/moto-vesti/strane-vesti/honda-lansirala-africa-twin-mobilnu-aplikaciju/
  11. popaj

    Royal Enfield Himalayan

    Docekasmo prvi Royal Enfield ADV model. Prodaja krece od 17. marta (UK i Australija krajem godine), tako da se cena jos ne zna. Agregat - jedan cilindar 411cc, 24,5 hp, 32 Nm na 4 000 rpm; karburator. Znaci jednostavnost (i nadam se cena) ce mu biti glavni adut. Info i fotke na donjem linku (mogao bi neko malo vičniji od mene da prilepi ovde neku fotografiju) http://www.therideadvice.com/royal-enfield-himalayan-specifications-released/
  12. popaj

    Honda Africa Twin

    Zbog mira u kuci mora covek neceg i da se odrekne :-) . Motor ti je kao lutka.
  13. popaj

    JUZNA AMERIKA.....putevima Che Gevare

    Kakvi predeli čoveče, fotografije su ti fenomenalne. Ćale malo keša u dzepu, malo na kartici, a kod kuce zaduzis nekoga da ti uplacuje manje cifre na racun po potrebi (da ne bi prosao kao onaj lik sto su mu skinuli 7 soma sa kartice).
  14. popaj

    New Honda Africa Twin

    Znam, spomenuo si elektroniku koje nije bilo na starijim modelima. Ali i ta elektronika je vec prelezala decije bolesti u auto i moto industriji, te su moguci problemi zanemarljivi u odnosu na benefite. Uporedimo na primer agregate 1.6 D (na pomenutom Golfu) i 1.5 dci (Reno, Dacia). 1.6 D je najjednostavniji agregat kome (ako izuzmemo diznu za gasenje) struja za rad uopste nije potrebna. Golf 2 je sa tim agregatom prelazio nekih 300 000 km. Reno/Dacia sa 1.5 dci ladno, ali ladno (bolji materijali i ulja) prelaze 500+ hiljada i na toj kilometrazi tek po neko ima problem sa kompjuterom i sl, tako da tesko moze da se kaze da je onaj stariji bolji.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja