Zagrlio i ususkao Ne pitah, da li da u ovoj temi nastavim da pišem, jer se tema zove po nasledniku?

Iščitah ovih skoro 200str. Nadjoh i odgovore na pitanja. Mašinu sam stavio u zimski san, sipao gorivo zajedno sa onim stabilizatorom, skinuo aku i stavio na pamenti punjač, oprao mašinu i podmazao lanac. Pokriven sa ćebetom i ceradom. Ako sam trebao jos nešto da uradimo ili drugacije da uradim slobodno recite.

Pozdrav društvo. Od skorije sam postao vlasnik nc700xd, pošto nisam našao posebnu temu, ako nije frka pitao bih ovde neke stvari. Mašina je prešla 25000 km, zanima me šta bi trebalo da mu proverim i zamenim na toj nekoj km? U manualu sam čitao da se ulje menja na 10.000km, meni to deluje dosta, šta vi mislite o tome? Da li je potrebno kod svake zamene ulja menjati i filter menjača? Da li imate neke posebne savete na šta obratiti pažnju? Hvala na pomoći

1. Godište 2000. 2. Proveo sam 1 sezonu, nekih 6000km 3. Izgled najveći adut ovog motora, potrošnja je sasvim ok. Jednostavan motor za održavanje. Lak za vožnju. 4. Jedna od najvećih mana je udobnost i kočnice. Motor je veoma neudoban, posle nekih 2 sata vožnje zadnjica boli, posle 200km u jednom danu dupe se ne oseća. Kočnice slabe pogotovo kada je dvoje ljudi na njemu. 5. Motor je lep, lak za vožnju i održavanje. Za početak super motorić. Delovi su poskupi i teško se nalaze.

Da se i ja pohvalim mojim "novim" ljubimcem. Pre 2 nedelje došao.

Imam probnu godinu dana, P nisam lepio jer ne znam gde da ga zalepim, a uveče posle 12 ne vozim, jer ja sa mojim jaretom idem oko 50kmh, a na bulevaru svi cepaju min 70 i ne osećam se baš bezbedno. Za godinu dana nijedno me policija nije zaustavila ni danju ni noću. Neki prijatelji su mi govorili kako će biti promena zakona, ali sve je to bilo pre ovog sa koronom.

Slažem se oko toga, meni se desilo da 2 puta malo jače zabaci guzu. 1. Padala kiša naišao sam na šaht od toplovoda, onaj metalni četvrtas. 2. Isto kiša i malo oštrije skretanje i opet proklizala guza. Nisam imao prilike da vozim druge gume pa zato ne mogu da uporedim.

Prešao sam sa njom oko 6000km i mogu reći da je guma sasvim ok. Malo ume da prokliza kada je mokro, ali zato ne znam da li se 1mm skinuo, guma i dalje izgleda kao nova.

Prva sezona i nekih 6000km. Nadam se sledeće da će biti više

Posle cele sezone i nekih 6000km, prosek je 5.2l. Grad je zavisi od gužve malo jače od 6l, a otvoreno oko 4,5l

Da li ima neka zgrada, a da nema takva dileja, užas pukli ljudi skroz...

U svakom slučaju niko nema pravo da dira tuđu imovinu, ta upravnica mogla je lepo da popriča sa ljudima, da im u lice kaže šta ima...

@NoX2SR samo ti rokaj ovu mašinu i uživaj. Nemoj pogrešno da me razumeš, ali meni je ova tvoja tema baš ful i baš volim da gledam i čitam kako ga sređuješ.

Sa izrazitim zadovoljstvom sam potpisao i poslao svim ukućanima i prijateljima da to urade

Drugari da li znate nešto o ovom motoru i kako vam se čini? Suzuki DL 650 VSTROM WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki DL 650 VSTROM, 2004. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 41800 km, Novi Beograd. Cena 3.900 € - Motori - Polovni Automobili Ako sam postavio temu na pogrešno mesto, ne zamerite.

Delimično bih se složio sa kolegama iznad. Razum kaže da je bolje to sve bataliti i uzeti neku drugu mašinu i "ćao đaci". Samo ja bih postupio kao ti, krpio bih ga i sređivao, jer nekako tada postaje deo mene. Ja sam otišao možda i korak dalje, jer prvi auto koji sam dobio pre 10god i dalje ga čuvam u garaži i čekam neka bolja vremena da ga celog dolickam i srecim. Takvu sudbinu čeka i ovaj motor što sada vozim. Tako da dobri naš kolega samo udri i sredi ga da bude kao nov.

Verujem da nema potrebe da bilo šta pišem o ovo velikom gospodinu, ali želeo bih da potvdim sve što su drugi pisali. Gospodin "čika Rajko" je pošten i dobar majstor, ali pre svega dobar čovek. Juče samo ga verenica i ja "zamlaćivali", celu instalaciju je proverio i na kraju sredio bravicu. Sve pohvale i svaka mu čast.

Sipao pre malo više od 1000km katanu 15w50, menjač je mekši, ali čini mi se malo bučniji.

Šteta sto danas nisam imao kamericu. Na putu do Kosmaja više "zanimljivih" situacija, ali izdvajam 3. 1. Čovek sa reno lagunom seče raskrsnicu kod B.Jerkovića i odjednom stane i zatvori obe trake. 2. Stojim na semaforu kod Farmaceutskog fakulteta, crveno, dolaze trojca kolega sva trojca na crveno prošla, malo usporila, ali nisu stala samo prošla. 3. Čovek mrtav ladan sa kliom kreće u obilaženje i ako me vidi, prikočih i pomerih se skroz desno.

Ma nema nimalo sumnje da će biti zategnuta, jer sam prošao celu temu i svaka čast na radu, strpljenju i pedanteriji. Mogu samo da zamislim sta ćeš sve da mu doradiši nabudžiš dok ga budeš sklapao i rasklapao.

Znači ovo isto mogu reći i za moju mašinu. A srce me boli sto je lepotica tako nastradala, baš šteta. Samo veruje, da ne kažem siguran sam da ćeš ti to srediti da bude "ki nova".

Ima pasta Autosol košta oko 200din. Ja sa njom poliram sve hromirane detalje, treba ti i neka meka krpa i puno srpljenja. Ja pre poliranje dobro operem sve te delove. Izduvne grane budu lepe nekih 200km, nekoliko bara i vožnja duza od sat vremena sve to pokvari, ali meni to nema veze, uživam u tome.

Javorka je prelepa i dosledna da nasledi Jadranku. Hvala za temu i što si podelio sa nama iskustvo i probleme, možda iskusnim vozačima ove priče puno ne znače, ali osobama bez iskustva na motoru znači.

Kakva crna ljutnja pa ovde smo da diskutujemo i da dobronamerne savete delimo. Uživam ja u mašini maksimalno i trudim se da ga vozim čim vreme dozvoli. Za gume sam imao taj trip da je ovako bolje, a i sam vulkanizer gde sam kupio me tako posavetovao, pod izgovorom ti si početnik treba ti guma koja se brzo greje. Mada i ja sada mislim da sam trebao sve djuture novo da stavim i da ne razmišljam još dugo.

Dobro je bio čuvan pa nema tih problema, a retrovizore sam naručio sa alija i dobro izgledaju, ali svakako hvala.