Glupavo iskustvo sam imao u Svajcarskoj za vikend. Generalno se vuku ko crevca I obilaze sa 101km/h bus koji vozi 100 iako je ogranicenje 120, ili neki zalutali kamion sa 100 km/h. I sto vole da se zabodu u levu traku I voze 105. [emoji34] Cim sam presao u Italiju svanulo mi. Zna se da je leva traka od 130-160. [emoji3]

Zeneva Svajcarska

Elem da kopiram odgovor iz pp Savanu povodom mog koriscenja Garmin Virb-a 360, a da voznju na stazi ostavim samo za snimke voznje. Kameru sam kupio pre nego je GoPro izasao, jer sam gledao reviews i delovala je kao najbolja za ono sto sam ja hteo. Kameru inace stavljam na rezervoar. Na nekim od prvih snimaka na putu ili offroad sam je stavljao na vrh kacige. Tada sam snimao u 4K, jer nije bilo opcije da ti radi stitch snimka prilikom exporta iz kamere sa 5.7k. Bio sam vrlo nezadovoljan rezultatom jer tih 4k se deli na 360° tako da je kvalitet snimka u bilo kom pravcu bio ispod 1080p, tacnije brljavo. Otkad su uradili software update radi stitch u 5.7k i prezadovoljan sam kvalitetom, sto se i vidi na snimcima. U vezi raznih podataka koje kamera moze da pokaze i koje snima, kada prebacis s kamere snimak u program VirbEdit, u tom programu mozes da biras sta ce da ti prikaze od tih stvari. S obzirom da ima ugradjeni GPS i ziroskop, imas svasta, putanju, nadmorsku visinu, koliko je G - levo desno, uspon, pad, nagib (roll), ili pitch. Posto je extreme kamera, mozes preko bluetooth-a da prikacis jos neki eksterni pokazivas da ga inkorporiras u snimak. Sto se tice stabilizacije slike kada prebacis video s kamera u program VirbEdit imas opciju da samo smanji vibracije, da odrzava "horizont" i da prati putanju. Ja odaberem ovo poslednje jer mi najbolje odgovara za motor. Sto se tice samog snimanja, snimam u 5.7k na 360°, a posle u programu mozes da napravis i tzv. Hyperframe, koji ti pravi normalan video 1080p, gde biras koliki ce ti biti "view". Po default-u ti je 81.4%, ali da bi se nekad vise videlo stavim i 77%. Jedino onda program baguje pa nece da exportuje video, vec javi gresku neki put. Kada ostavim po default-u sve je OK. Inace baterija realno ne traje puno kada se snima u 5.7K, tako da posto snima na stazi, gde je jedna sesija 20 minuta to me krpi, a i punim je u medjuvremenu. Znaci da ako snimas iz cuga ne treba ocekivati neki super standby. Realno, sve zavisi koliko hoces da snimas u cugu pre nego je isljucis i ponovo ukljucis. Mozda dva snimka od 20 minuta i mogu da prodju dok se baterija skroz ne isprazni, ali treba probati. I da, mogu da se kupe rezervna sociva, koja zamenis u slucaju da slomis ova. To sam odmah uzeo, ali na svu srecu nije trebalo da menjam. Najgora stvar je naravno cena, no za 2019 ima dosta drugih 360 kamera koje su se pojavile i koje su mozda i bolje, ali meni ova za sada radi posao za koji sam je namenio.

onda odgovor u Extreme kamere, tamo je mesto

@Savanda ne spamujem ovde poslao sam ti pp

Nista ne fali kameri. Sve dok nije ona koja snima necije dupe kako se pomera levo desno, dobra je.

Doci cu jednog dana i sa litrom nadam se.

Dok su se profesionalci mucili u Austriji, amateri su se kuvali na 35 u Italiji. Druga voznja kawe, prva u Mudjelu. Jos se privikavam na motor, ali bice nesto od toga na kraju. 360° i za obican narod 1080p P.S. Hodocasce je ucinjeno i vise je nego dobra staza Mudjelo, ali da ne bude svetogrdje bolje sam se zabavio u SPA i nekako mi je draza (za sad)

Bre Cale, ti kao Slovenac bolje pises na srpskom nego neki Srbi. Svaka cast.

Nisam ni sumnjao [emoji6]

Menorka....crvena plaza Cavalleria

@ProMaster Znam. Ali Savan je tamo gde ce imati koristi.

Za to ti je jos bolje da koristis Waze, posto je interaktivna, svi korisnici u realnom vremenu salju informacije i ima mnogo vise korisnika nego Sygic. Pored "fiksnih radara" vrlo korisno, a i vise puta me je spasilo "pokretnih radara" jer korisnici javljaju gde je policija sa mobilnim radarima. Sygic sam koristio za planiranje puta motorom, ali Waze je mnogo bolji za real time navigaciju.

Elem, mala zezancija. Mozda ce biti pravih engleskih titlova za par nedelja, ali neki put slike govore vise od reci. Niken turbo 185 konja. Verovatno ce to biti faza 2, uz rad na povecanju maksimalnog ugla za obaranje sa 45° na vise. Inace bio u Izraelu ovih dana i video par Nikena na ulici.

Hram Vaskrsenja Hristovog u Jerusalimu