Jump to content

Moto Zajednica

ivica744

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1204
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

1822 Excelent

O članu ivica744

  • Rank
    Drug član
  • Rođendan 16.04.1974.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    valjevo
  • Interests
    vulkanizer
  • Motocikl
    mali strom

Poslednji posetioci profila

2208 profile views
  1. ivica744

    Kupujem auto

    Sa tim autom neces pogresiti nimalo.
  2. I to odlicno rade,kad budes sredjivao motor pokusaj da nadjes i za stopala,vrede svaki dinar.
  3. Jedina prednost karburatora je sto mozes na licu mesta da ispustis "vodu" iz solje ili da produvas diznu.
  4. Mozda i ne bi bio kriv,al kome ti da objasnis da zarazu "nije doneo" Pera iz Cuprije ili DJoka iz Vrsca bas na skup.Pa ne bi nas ni kolubara oprala. Dva dana nakon otkazanog skupa u jednom selu nadomak Valjeva je odrzan vasar poznat kao "exit u Jovanji".U narednim danima je od mnogo ljudi koji su se javili u kovid ambulantu preko 200 reklo da su bili na tom vasaru.Pa ti sad gataj u pasulj dal ce sta da se desi. Tad je bila i Bela Crkva,i tu sam bio sa prijateljem iz SM.Par dana posle skupa saznajem da je dobio koronu,i on i brat,nazalost otac im je preminuo.Da li su pokupili na skupu ili nisu,ko ce znati.
  5. 3.4.5.-og jula 2020. je bio zakazan skup.U tom momentu nije bila na snazi zabrana okupljanja,ali je vec krenuo "drugi talas".Preporuka opstinskog kriznog staba je bila da se sva okupljanja otkazu.Na sastanku kluba donosimo odluku da otkazemo skup,nismo hteli da snosimo ikakvu (moralnu) odgovornost za eventualno zarazavanje koje je moglo nastupiti na skupi. Da li bi ste vi preuzeli takav rizik? P.S. U 2019-oj sam bio na preko 20 skupova,mozete misliti koliko mi fale.
  6. Moji mnogo dobri drugari drze T.P.,i stalno ih zezam za kofer na motoru.Iskreno meni nikad nije problem da poskidam sve sto treba sa motora da ne bih ljudima pravio problem,a zao mi je i vas dvojice jer znam u kakvom ste procepu.
  7. Ne razumem te.Bio sam na vise skupova gde je bila jedna ista bina sa istim ozvucenjem,razlika u buci je nebo i zemlja.Mnogo zavisi od onog ton-majstora ili kako se vec zove.Radio je momak iz cini mi se Ruskog Krstura,tako nasteluje da bukvalno normalno pricas ispred same bine a cuje se i 100 metara dalje.
  8. Sa kvalitetnom binom i dobrim "mixer majstorom" dobijes sve kako treba.
  9. Pre par meseci pocne auto da "brlja",slicno kao pre par godina,prvi simptom sensora radilice.Auto jedva sastavi normalno par KM i opet brlja i odem kod dugogodisnjeg majstora i prijatelja.Proba covek,nije senzor,ostavim auto na par dana (tako sam u mogucnosti),zove problem bobina zamenjena sve u redu,dodji i vozi.Napominjem da je auto palio zutu lampu i kao da radi na tri klipa,pa proradi normalno i tako na svakih par kilometara.Uzmem auto i za dva dana predjem 500 km sasvim normalno i pred kucom pocne opet isto.OK,mozda je nova bobina neispravna,desava se,kod majstora istog,pregled par dana,dizna na jednom cilindru.Zamenjena i evo sve u redu vec par hiljada km. Da li je majstorov kiks sa bobinom?Da vrati staru bobinu a meni pare (neka star je auto,nek je i ona zamenjena)? Potencijalne musterije,razmislite o ovakvim stvarima,nemaju majstori carobni stapic ili supervid da mogu bas tako lako da rese kvarove.
  10. Ovo ce da bude zanimljivo.
  11. @Bokes,tvoja velicina je tome sto razumes celu situaciju i nisi napljuvao majstora,a problem "taze" majstora je u tome sto ne slusaju savete starijih i iskusnijih,u pocetku davaju mnogo da bi sa povecanjem posla bili prinudjeni da daju manje.
  12. Citajuci sve ove postove vidim da se ovde od majstora ocekuje previs,pa mi postaje jasno zasto cesto nalecem na postove "treba mi majstor za ovo,za ono..." Ajmo redom.Zasto idemo kod majstora?(auto mehanicar,moto mehanicar) Servis Kvar Problem("umisljeni" ili potencijalni) Kod servisa (mali,veliki) su manje-vise stvari skoro svima jasne,redovan servis po fabrickim specifikacijama na odredjenoj kilometrazi ili vremenskom intervalu.Skoro svaki majstor za skoro svako vozila zna tacno sta se menja i moze da kaze kad ce biti gotovo i otprilike cenu rada.Ono sto neke musterije ne znaju je da nemaju svi majstori pravo nabavke i prodaje delova (zavisi kako je radnja registrovana),pa otuda nemaju ni rabat od veletrgovaca kao sto neko rece da im je dosta rabat da zarade,pa cena nabavke delova je stvar dogovora majstora i musterije. Kad su kvarovi u pitanju tu krece igranka.Pronaci gremlina je da rodis mecku,tu majstor ne moze odmah da kaze ni vreme ni cenu rada.Jedan moj mnogo dobar prijatelj ne popravlja kineze iz razloga sto kod njih (po njegovom iskustvu) skoro nikad nije jedan kvar u pitanju vec dva-tri vezana,a musterija trazi da se samo taj jedan popravi i posle uvek majstor kriv.Neke poslove ne treba prihvatati. Vidim da se i cesto trazi da majstor "pretrese" motor ide se na put.A sta da pretrese,sta da pregleda?Da uradi kompletan pregled svega?Da krene od premeravanja osovina tockova,balansiranja tockova,pregleda svih instalacija,konektora,merenja punjenja...? Mislim da je tu problem u komunikaciji,trebali bi biti malo odredjeniji u svojim zahtevima sta hocete od majstora. "Majstori su govna"-neko napisa.Nisam majstor al sam vulkanizer,kad mi se na vratima pojavi neko sa takvim stavom (a to se odmah vidi) moze slobodno da se okrene i ide,takvima ne radim ni za sve pare ovog sveta. Ovo je slobodno trziste tako da svako ima pravo da ceni svoj kolko hoce,a da li ce da proda po toj ceni opet odredjuje trziste. Ja imam par mehanicara koji odrzavaju moja vozila i ne pamtim kad sam imao problem i sa jednim od njih.Sve je stvar dogovora i medjuljudskih odnosa. Imao bih jos svasta da napisem ali dosta za veceras.
  13. Ne nisi me razumeo,ovo je klasican signal ( iskoci iz brzine i sl.) vozacu pocetniku ili ako se slabo razume u mehaniku da treba sto pre da poseti majstora dok nije napravio jos veci dzumbus
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja