Jump to content

Moto Zajednica

Lukac

Članovi
  • Broj tema i poruka

    276
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

725 Excelent

O članu Lukac

  • Rank
    onaj koji oblikuje
  • Rođendan 14.06.1956.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Promenili pre neki dan semeringe i ulje u viljuskama, stavljen nov akumulator, spustili zadnji i prednji deo (zbog moje Hobitske gradje), pa ako se ne proda ide na registraciju, da ne stoji ko spomenik u garazi.
  2. Prodajem laku prikolicu za dva motora, u mom vlasnistvu je punih 9 godina, danas produzena registracija.Uz nju idu oba drzaca za prednji tocak ( na slici je samo jedan jer najcesce vozim jedan motor ).Svi papiri uredni , na mom imenu,svake god uz registraciju prilazem fotokopije atesta, racuna itd.Na regularnim oglasima cu traziti fiksno 500e, za forumase je cena 400e +8300din sa novom saobracajnom koliko sam platio danas troskove registracije. Lukac 063 339530, 011 8484211- prenos obavezan
  3. Imam nov frajauf, samo zavisi sta i koliko ti je osteceno. Radili smo uspesno vise komada , nesto moze da se odradi nesto mora da se poruci. Ima raznih aftermarket frajlaufa, najbolji su Ameri, da ne ulazim ovde u tehnicke detalje. Ako te nesto zanima pusti poruku ili me zovni na 063 339530,pozz
  4. Uvoznice moj, rekli smo bice ko nova, i tako cemo je odraditi. Evo i stariji Stachor radi, svercuje se do mene, sutra farba masinu, ima gomila sitnica ali posto je agregat presao samo 16800km, treba je uraditi. Uostalom za 10-tak god vredece para i para, znas i sam da smo gledali na Tutti onu fenomenalnu za 11000chf
  5. Volim VFR-ove (imao sam sve modele od rc24 do V-teca vise komada),ovaj zadnji 800 je nov u USA kostao oko 7000usd, nije se uopste prodavao dobro jer je imao zescu konkurenciju
  6. Lukac

    Motor do 1200e

    Neka dodje onaj koga interersuje i neka pogleda i proba motor. Ja sam Rusima rekao min 1500e jer su oni hteli registrovan ( o mom trosku), mozda nisam dobro objasnio. Prekjuce cistio garazu, pa ga upalio i malo provozao, ponavljam treba videti, probati. Uz njega ide Givi Maxia 48l, za registraciju treba skinuti bocne nosace i vetrobran (pola sata posla) i uzima se nova saobracajna i tablica-trajno,posto je reg istekla u septembru prosle god.Reg kompletna je oko 25-27000din,znam jer sam Diversion registrovao krajem januara-prva reg.
  7. Polako napreduju radovi na Magni, verovatno ce se ubacivati makina iduce nedelje, cekaju se auspusi i lule sa hromiranja, bice nesto. Magna ce ici na prodaju definitivno, pa eto info za one koje interesuje ovakav projekat.
  8. Sjajan motor , jedini koji sam vozio 305km/h na autoputu, meni jako visok-sretna prodaja. Evo ti slike mog , prodat odavno lepsa mi ova boja od crne. Imao sam i noviji u prodaji (od prijatelja iz Sapca) ali mi je ruzniji,ovaj model je lep ko lutka
  9. Zile ista smo generacija i potpuno te razumem.Ja sam u Triumpha sprcao toliko para da ne smem da kazem.Hepolitovi klipovi (doneo iz Australije) pola delova iz Londona, cela kancelarija tadasnje predstavnice je licila na skladiste delova, ukrasne stvari iz Moto casse iz Pariza, pravi svetski motor a nas. Kap ulja nije pustio, a mislim da se i dan danas vozi u Bgd samo je prefarban u crno. Evo mene i starijeg Stachora ispred hale Pionir 1983god sa mojim Triumphom i njegovim (nikad prezaljenim) Norton Commando 750 Fast back . P.S. izvinjavam se kolegi sto sam malo skrenuo sa teme
  10. Pravi primerak moderno-retro stila koji licno obozavam.Inace ovo je moderni naslednik cuvenog T-120R, (pre-unit type), a posle i modela sa monoblock menjacem. Vozio sam t120r, skoro tri god 81-83, jedan od 7 kom iz Titove garde, posle kompletne restauracije i prepravki, god 1961. Nikad nisam prezalio sto sam ga prodao.
  11. Evo , posle izvesnog vremena par slika V65 Magne i radova na njoj. Sve je ispolirano, auspusi i lule hromirani (stizu sledece nedelje) masina treba da se farba i ubaci u ram. Kad se krene u kompletnu restauraciju, sve je dzinovska slagalica, jedino je dobro sto je motor sa 16800km nedirnut tako da sve ide na svoje mesto ko podmazano, pozz forumasima, sledi jos slika posle praznika.
  12. Javljaju se ljudi za Triumpha, par interesenata zvalo, kad juce mi doslo 4 Rusa, sa nekim klincem vodicem valjda , otvorili neku firmu u Srbiji , pa da jedan uzme neki jeftiniji motor. Naravno pricamo na Engleskom, ja im sve objasnim, probaju motor, pali radi ide ko nevreme, jbg , ne mogu manu da mu nadju. Pa sve gledaju drkaju, pa kako pa zasto, cifru im kazem 1300e, ako hoce ja cu im produziti registraciju na komsiju Savu, aha ok, javice se za koji dan. Vadio sam tri motora iz garaze da bih izvukao Trindzu, e mislim se necete me vise zajebati, cifra 1500e , prvo pare da vidim pa onda palim motor i moze proba. Gledam oglase za 1300e ne moze da se nadje dobar skuter a kamoli motor. U prevodu cifra je za motor 1500e, oce se proda nece, jebe mi se, nisam nikom nista duzan , imam pare za normalan zivot, a vidim da je motora na oglasima sve manje, uvoza nema, videcemo sta ce biti do leta. Pozz svim prijateljima sa foruma i STAY AT HOME
  13. Lukac

    Diversion 900S

    Nalepnica nije zalepljena moze i leva i desna strana, samo sam je stavio za slikanje, sorry
  14. Lukac

    Diversion 900S

    Za ljude sa foruma 50e toliko sam ga platio sa nalepnicom i db kilerom, meni jedan ne igra
  15. Lukac

    Diversion 900S

    Ovakav je (samo bez opreme ) stigao iz Svice , palio radio, ja otvorio karbove, kao ajd da pogledam ono nov kitovi stavljeni, bio sam zbunjen, nemam sta da radim, hahaha. Nego narucena su dva auspuha za nju nadam se da ce stici, a u decembru mi je stigao jedan umesto dva, pa ce ici verovatno uz motor, evo slike ovog jednog sto sam kupio
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja