Grnca

Članovi
  • Broj tema i poruka

    584
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

483 Excelent

O članu Grnca

  • Rank
    Vinyl rider
  • Rođendan 27.08.1978.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl
    VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина
  1. Bili u CampStart-u dva puta 2015 i 2017 , sve se obavlja na licu mesta ( ali bi preporucio da iz Srbije nekako poneses krune - bolji kurs ) i nema nikakve rezervacije nego platis na ulazu i zauzimas mesto . 1 motor+1 sator+1covek = nekih 90 eura u kampu imas "skoro" sve, provod je zagarantovan ( ponesi cepove za usi OBAVEZNO ), ima hrane kuvane i pecene + Ceske kobasice na kiselom hlebu sa malo rena i senfa ( brutalno dobro) ali je precenjeno ( 6 eura), jeftinija je kobaja na samoj stazi nego u kampu ( 3 eura ) . Ima sator kafane i diskoteke, svuda ima ToiToi mobilni toaleti, svuda ima cisterne sa vodom, imas umivaonike, kucica sa tusevima ( 10 komada) , kafa pivo zestina sokovi. Ako imas malo vremena da (trezan) skoknes nazad do Brna ( u Tesco) ili napred ka Rosicama ( selo 4km od kampa) imas tamo Lidl i PenyMarket i tamo se nakupuje sve sto vam treba za pice i jelo , sve ostalo - snadji se nije bas tolika frka. Tamo ima jeftinih casa i tanjira jednokratnih, ima one jednokratne gril resetke, kupimo cumur i sveze zapakovano i zacinjeno meso , ima svakakvih salata i povrca ( izbor je veci i mnogo bolji nego igde kod nas ) U kampu nema kradje, desi se da neko pozajmi nesto ali to i vrate. Iskustvo koje treba doziveti
  2. Pre dve godine sam uzeo u Louisu C-Tek pametni punjač, verujte mi PROGLEDAO SAM a i akumulatori su živnuli. Imao sam jedan koji sam planirao da bacim u kantu i rekoh sebi Ajde šta te košta , stavi ga na pametnog pa probaj. Eno ga fercera kao besan. Punjač je mali ima svega 0.8A i dosta mu je potrebno da odradi aku na kolima ALI kad završi - to je to . Parkiram motor u letnju kujnu, vežem na njega taj pametni i do proleća tako stoji, sam radi cikluse pražnjenja i punjenja, dekalcifikacije, pulsno punjenje, simulira rad motora ( startovanje - kratka svetla - duga svetla ... ) samostalno opterećuje bateriju kao da se motor redovno vozi. Ja prezadovoljan
  3. Ja sam sa Mišelina 2ct prešao Continental ContiMotion - slobodno vam mogu reći da je to budget iliti entry-level guma. Kao nova drži jako dobro osim na klizavim i nakvašenim površinama, veoma se brzo zagreje ALI kod jačih motora nemoj da te začudi - na pravcu kod žustrujeg dodavanja gasa hoće da prevrti (što mi se sa mišelinom jaaaako retko dešavalo) . Prešao sam sa njom 8000km , od toga 2000 na auto-putu i jedan NAVAK , trošio sam je do kraja, da nije bilo tog auto-puta nebi ni bilo ONE Vojvođanske šare po sredini ali nije strašno. Rekao bih slobodno da još toliko (ako ne i više) mogu da pređu. Sledeća guma ili Angel GT ili Mišelin PR4, eventualno bi se ponovo vratio i na Mišelin 2CT ( njoj nikako ne prija auto-put , a sigurno znam da ću je i tuda voziti)
  4. Ima gravirano na grani i topu a tamo se i upisuje u sobracajnu. Na svakom standardnom viziru takodje imas upisanu homologacijski broj , slicno kao na prozorima na kolima
  5. Meni je bio izgoreo, neki cip u elektronici, probao da ga opasuljim sa kineskom elektronikom i onako je radio. Problem sam resio kod Joske u Temerinu tako sto smo taj cip pronasli u obrtomeru od TDM-a i jednostavno zamenili, ako je ikada dominator imao prepunjavanje onda je 99% isti kvar kao i kod mene.
  6. Nema tu emocije kod TDM-a . Necuda budem pristrasan jer i ja sam neplanski uzeo VFR ( uopste mi nije bio opcija dok ga nisam uzivo cuo ) ali jednostavno ima van-vremenski dizajn i uvek ce biti IN, a o V agregatu koji je napravljen da bi se demonstrirala mogucnost izrade , tek je suvisno govoriti. Voleo bih da spojim izgled RC46 i agregat RC36, to bi meni bila win-win kombinacija, ovaj stari agregat ima mnogo lepsi zvuk i cini mi se da je malo ostriji
  7. Drug moj, ako lova nije frka - konzerviraj ga i na TAVAN , jednog dana bice 30.000$
  8. Dekompresor je na desnom ventilu
  9. Slikacu pa da vide. Ja Dominatora nikad nisam terao da ih valjano ugrejem, a to je fora sa sinterom . A cule su se samo na manjim brzinama od 30.
  10. Imam na stanju jedan par plocica za prednju kocnicu , AP Racing , bile na motoru svega 50-ak kilometara. Meni su bile glasne pa sam ih zamenio sa organik. Inace su u pitanju sinter metal plocice, pasuju na Hondu Dominator, CBR F2 , Transalp ... U PITANJU JE JEDAN PAR !!! neka bude 1500 dinara - otpakovane , jaaaako malo vozene i skinute - KAO NOVE !
  11. Vidi, moze i milion ALI sta cemo sa kamikazama ( svi oni koji poloze kako poloze pa im OTAC kuci kaze "sad kad imas dozvolu - vozi kako oces")
  12. E jbga, imao do skoro, poklonio ga da rade projekat.
  13. Kasnis kolega, ovo sad je samo sminka - vidi procitaj https://www.theguardian.com/technology/2014/jun/09/what-is-the-alan-turing-test https://www.theguardian.com/technology/2014/jun/08/super-computer-simulates-13-year-old-boy-passes-turing-test http://www.clickhole.com/clickventure/youre-computer-can-you-pass-turing-test-4009#27,
  14. Doslo vreme da prodam ljubimicu, oglas sam postavio na Polovni automobili i vecina stvari je opisana tamo, cena je podlozna korekciji i kao takva nije konacna. Kod mene je 14 godina i uvezao sam je iz Holandije. Sve decije bolesti koje Opel ima sam otklonio osim korozije, zao mi bilo da diram posto je u prvoj farbi i nikad udaran. Auto pali , radi, ide , cist je, zamenjena je kontrolna tabla ( nije prvobitno imala obrtomer) pa je i kilometraza malko veca nego stvarna . Pitajte ako vas zanima E da, benzin-gas, kuka , sve atestirano, dva para guma - zimske na celicnim a letnje na aluminijumskim (dve letnje su za zamenu - mogu jos ali... )
  15. Svaka cast za gest, eto , kad mi dete poraste znam gde cu stvari ostaviti ( nemam mesta da lagerujem)