Jump to content

Moto Zajednica

Grnca

Članovi
  • Broj tema i poruka

    619
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

508 Excelent

O članu Grnca

  • Rank
    Vinyl rider
  • Rođendan 27.08.1978.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl
    VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Grnca

    Cene goriva u Srbiji

    Slobin recept, socijalni mir
  2. Grnca

    Sta ste danas uradili na svom motociklu??

    Kako si resio distanciranje od farbe, ja isto pakujem pa gledam neko elegantno resenje
  3. Grnca

    Najčešće nesreće - "Izvini, nisam te video"

    Bravo i svaka cast, OVO UVESTI U LEKTIRU ODMA PO RODJENJU - POSLE BUDE KASNO !!!
  4. Grnca

    Honda Dominator PROBLEM

    Recimo da dobro poznajem mehaniku i njene principe ALI mi nisu poznate tajne koje su precizno utkane od strane inzinjera i proizvodjaca, sta onda ??? Imali smo slucaj sa jednim kvadom, znamo da je prethodni vlasnik bio izuzetno grub sa njim i znamo da je bukvalno šutirao menjač iako je bio potpuno ispravan. Rezultat je potpuno sje...n menjač koji iskače iz svake brzine, na oko sve izgleda perfektno a NERADI !!! Tek kad smo dobili nove delove ništa nam nije bilo jasno, sve izgleda isto a nije isto. Zubi koji uzubljuju menjač su izrađeni sa -1stepenom i tako obezbeđuje konstantno uzubljivanje čak i pod opterećenjima. Usled šutiranja i silovanja taj na izgled naivan 1 stepen se izlizao i nestao, doveden je zub u NULU ili ajd da kažemo u paralelu i od opterećenja jedan zubčanik izgura svog para od sebe jer nema šta da ga zadrži i ISKAČE IZ BRZINE. Svemu ovome je verovatno kumovalo i normalno habanje pa je uzubljivanje bilo manje za koju desetu i eto recepta još boljeg. Primetio sam da mnogi mehaničari izbegavaju popravku menjača upravo iz ovih razloga, mnogo je kompleksniji i složeniji sklop od termo grupe.
  5. Grnca

    Strujni udar!

    Će vidimo , do tad će i ovaj forum promeniti ime u EPBikers ( Electro-Plastic ili Elektro-Privreda , kako vam volja )
  6. Grnca

    Strujni udar!

    Prevelika je to fama , za sad ništa od toga nema, struja je samo mazanje očiju. Msm, dajte se u pamet, odakle toliko struje SVIMA I UVEK ? U termo-toplanama se loži šta ??? U nuklearkama se troši šta ??? Hoćete da kažete da je cela ta industrija čistija nego za SUS ??? Pa šta je sve potrebno zaprljati i preraditi da bi dobio bateriju i na kraju je i napuniti ??? Elektro ovakav kakav nam danas predstavljaju je samo HYPE i ništa više, pucanj u prazno samo da bi se pucalo. Nisu problem ni točilice ni punilice ni tehnologija , problem je fleksibilnost (staneš-sipaš-platiš-voziš = 3min ) Najveći problem ustvari predstavljamo MI, SADA, MI smo navikli na svet ovakav kakav je i to je činjenica - naša deca će sazreti uz neki drugačiji agregat i takav će prihvatiti kao jedini ispravan. Nas ustvari najviše boli NAŠ OTPOR PREMA PROMENAMA , imamo svoju komfornu zonu i to je to. Donja slika govori više od 1000 reči
  7. Grnca

    Bočni vetar

    To naročito zna da dune leti između Zrenjanina i Novog Sada, ravnica nema kraja horizontu, duva nezamislivo u nekim trenucima. Ne da imam osećaj - nego zaista vozim ukoso, ako smanjim brzinu nije dobro, ako povećam brzinu malo anuliram stanje ali problem se stvori još veći kad se mimoiđem sa kamionom ili slično - ideš brzo i na trenutak te kamion zaštiti od vetra i onda kad prođe udar te baci često i na suprotnu traku što nikako nije prijatno. Taj pravac često izbegavam isključivo iz tog razloga
  8. Grnca

    Honda Dominator PROBLEM

    Selektor brzina u menjacu Bilo kako bilo , ako je kvar na menjacu - moras da koljes prase tj. komplet otvaras blok.
  9. Dobro bi dosla svaka pomoc. Hvala 

     

    1. gajdar

      gajdar

      Sad tek vidim da su drugi vec pisali, meni je bio isti problem na NTV650, zamenio lamelu i resio...

    2. Milan98

      Milan98

      Meni nije logicno da se to desava zbog lamele, proklizavao bih u svim brzinama, a ne samo u drugoj.

       

  10. Grnca

    Restauracija Honde Dominator

    Nemoj samo da ti se desi da zaboravis da vratis - klemu na anaser, pa da se pitas ceo dan sto nece da zavergla (mrdne pa stane)
  11. Grnca

    Kako smanjiti potrosnju?

    Oces da manje trosi : podesi masinu, skini kilazu maksimalno ( i motora i tebe) i postivaj SVA OGRANICENJA - i da vidis kak malo trosi !!!
  12. Grnca

    Restauracija Honde Dominator

    Kad budes sastavljao desnu deklu, obrati pažnju na čauricu i gumicu koja dihtuje jer se dekla naslanja na pumpu pa onda ulje kroz deklu ide gore ka glavi i često pri nekom servisu zaborave (ili vrate staru - ili ništa nevrate) i tada gubi mazanje bregaste, ako je to odrađeno kako treba onda nema problem ( samo da ima dovoljno ulja )
  13. Grnca

    OSRAM Night Breaker unlimited H4 Iskustva

    Bilo bi dobro da nadje podzemnu garazu negde ( gde je suvo i osrednje osvetljeno) i onda u jedan far stavi novu lampu a u drugi staru , pa na licu mesta direktno poredjenje. Dosta cackam sa gramofonima i glavama na istom, uvek volim da imam pri sebi neko staro vintage pojacalo sa DVA ulaza za gramofon, onda mogu dve glave direktno da poslusam i uporedim samo na klik, bez razvezivanja kablova itd. Danas sam stao rame uz rame sa istim automobilom kao sto je moj, identicni farovi, jedino sto je covek imao neke klasicne lampe u projektoru a kod mene su LED sa Alija ( i to neke od jeftinijih - 18$par ) i neverovatno koliko je velika razlika u korist LED-a , jasnija linija, sjajnije svetlo, mnogo lepse na putu a i veoma bitno uocljivije je za druge vozace
  14. Grnca

    OSRAM Night Breaker unlimited H4 Iskustva

    Vidi, postoji jedno veliko pitanje - sta je imao unutra pa izvadio??? Mozda je imao neku SilverStar a da nije ni znao ?????????
  15. Grnca

    TomTom Live

    Tenkju !!!
×