Enea ima ooooogroman problem kroz celu karijeru....a to je da bude konstantan. U svim klasama je imao taj problem. Ako to reši, verujem da će biti kandidat za titulu ali nešto ne uliva preterano poverenje. A Banjaja je fantastičan kad uđe u svoj "mod" i moje mišljenje da je u poređenju njihovih karijera ipak daleko bolji od Bastianinia. Al ajd, videćemo. Ustvari, jedva čekam da vidimo

Nema sumnje da će MM još da praši....ali i dalje stojim iza toga da titule više neće videti. Vremena se menjaju, godine prolaze, povrede ne. I bogme i konurencija se promenila. On je oduvek bio u vrhu sa padovima, samo je padao više na treninzima a u trkama minimalno. Ali kada je padao, padao je "za medalju". Sada takvi padovi neće tek tako prolaziti. I godine i već izranjavano telo....ne verujem da će moći da samo ustane i otrči do boksa kao ranije.

Hmmm....ne sećam se toga da je imao TC kad je došao u 500cc. Sećam se da je Rossi neke 2009 ili tako nešto pričao protiv elektronike i spominjao da je pre 2006 elektronika bila na minimumu. Valjda dolaskom hiljadarki 2002 su počeli da razmišljaju o uvođenju elektronike ali su tek dolaskom 800-tki uveli dosta toga i po rečima mnogih "umanjili zabavu" u trkanju.

Biker je pogrdan izraz ? Nisam znao..... A jel se to odnosi samo na ove što voze motore ili i one što voze bicikle ? Jel to isto važi i za "hiker" ? Bande pešaka - dugoprugaša ? A "striker" ? Bande štrajkača - štrajk majstori ? Ili se odnosi na one što udaraju...udarače.... Bande udarača ? Ili "walker". Banda šetača. Uglavnom seniori, nose štapove i mlate okolo. Banditi.... Ima i "stalker" . . . oni što proganjaju. To je i logično...banda proganjavača.

E budale, vidi ih sto su radili zimi. Pa zar im ovi nasi putari nisu javili da se radovi na putevima vrse samo tokom sezone. Lepo uvedu naizmenican prolaz dok ne zavrse celu "traku" i da vidis kako bi ih usporili "na bezbedno"

Ja sam uvek praktikovao da obiđem kolonu i stanem pored 3-4 auta, pitam ih da se ubacim ispred njih i uvek iskoristim priliku da prokomentarišem vreme tj kako je toplo ili pada kiša. Što se tiče policije i carinika nikad nisam imao problem....iako je jedared srpski policajac koji je stajao tačno kod tog trećeg auta u koloni malo gunđao ali nas je pustio. Bilo je u fazonu ako mogu svi da čekaju zašto nebi mogli i mi....ali pošto sam ja uporno kukao na 30 stepeni i nedostatak hlada onda je samo prokomentarisao ako se drugi ne bune onda nema ni on zašto da se buni. A jedini "incident" koji sam imao na prelasku iz HR u SLO kada je nas 4 obišlo kolonu koja je bila sigurno 50ak automobila i stali smo ispred 3-4 auta....uredno ga pitali i on nas pustio. Ali gospodja u autu iza je tada počela da trubi i da histeriše kakav je to način, koliko smo bezobrazni i svašta tu još nešto.... Posle minut je izašla iz auta i osim što je nastavila da histeriše na nas, krenula je prema policajcima i pretila da će tražiti da nas sve kazne i uhapse i koješta. Da budem iskren, tada smo svi očekivali da ćemo "nastradati" jer se par policajaca uputilo ka nama....ALI...na naše iznenađenje samo su gospođu kulturno zamolili da se vrati u auto, izdvojili je iz kolone i parkirali je na onaj parking za pregled vozila. Objasnili joj da motoristi imaju pravo da obiđu kolonu pošto je leto i pretoplo je i jer se minimalno zadržavamo na granici i ne utičemo na gužve i čekanje.... Prošli smo granicu a oni su nju i dalje držali sa strane...

Prva trka... Toprak Rea Lowes (Bau je pau) Druga trka... Toprak Bautista Rea U onoj kratkoj mislim da je bilo Toprak, Rea, Reding, Bautista....ali nisam gledao pa nisam siguran

Odlicne sve trke. I Toprak i Agerter objasnili. Batistuta sa skroz cudnim putanjama i bas sam kontao da tako ide da se bolje ispucava iz krivina, ali je i delovalo da je zato vise silovao prednju gumu. Sreca pa je samo jednom tresnuo. S druge strane, odlicno je odvozao koliko su se zalili da Dukatiju ova staza ne odgovara. Rea je iznenadio u smislu da se ocekivalo, posebno posle Q da ih lagano pokida. Deluje da je u obe trke "preterao" sa trosenjem guma...posebno u drugoj kad se onoliko klao sa Toprakom. Lepo se zakuvava u borbi za titulu A Toprak na kocenju....haos

Da, nisu kaznili Nakagamija i to su procenili kao trkacki incident....a Nakagami izjavio da je ocekivao kaznu. Rins je popizdeo i zalio se sto ga nisu kaznili. Navodno su sudije priznale da su pogresile sto ga nisu kaznile ali jbga. Ovaj put nisu pogresili, ili jesu Ali na primer u Motor 3 i Moto2 nijednom nisu propustili da zveknu kaznu za takvu situaciju.

Nesto mislim da ovo sa takvim kaznjavanjem nije nista novo i da je vec bilo slicnih kazni poslednjih par godina, posebno u Moto3 i moto2 samo vam nije toliko upadalo u oci. Poostrili su pravila i po novom za takvo izbacivanje drugog vozaca ide i takva kazna. Da nije drugi put tresnuo, verovatno bi tu kaznu dobio i odradio do kraja trke a ovako je prepisana za sledecu trku. Da je glupavo...jeste....ali ima i glupljih pravila koja niko ne komentarise dok ne zakace nekog popularnog vozaca kao sada Kvartu

Ne znam koga izdvojiti iz ove trke kao najboljeg... Banjaja fantastican, pobeda bez greske. Bezeki...fantastican, potpuno neocekivano. Vinjales, fantastican napokon. Jest da ga bas i ne volim ali ovo odradio majstorski. AEspargaro...fantastican. Ono obilazenje Magarca i Bindera je bilo neverovatno. Kako je vozio posle izletanja, svaka mu cast. Morbideli da ode i da prespava ostatak sezone. Ovakav pad forme ne znam da li sam ikada video...

Fantastična trka. Fantastične sve 3

Centar Novog Sada, uz dunavski park. Gospojica pokušavala da se uparkira celih 2 sekunde....kad je videla da je ubola parking iz prve dalje se nije ni trudila da se "popravi". Proslavila uspešno parkiranje u najbližem kafiću.

Lepo trkanje. Batistuta odličan i za sada ozbiljno gura za titulu. Samo da mu se ne ponovi 2020. pa da drugi deo sezone pocne vise da pada. Agerter 7 pobeda za redom... Baldasari odlican ali mu nesto jos fali...ali u poredjenju kako je otisao iz Moto2 ovo mu dodje kao da se ponovo rodio. ES je stvarno uzasan....vec duze vreme

Ne mora da znači uopšte da je zeznuo ulazak u krivinu....jednostavno iz ovog "položaja" zadnji točak će preći na drugu stranu i taman će ga postaviti za skretanje u krivinu. Ne slajduje zadnji točak uvek u jednu stranu tj ka spolja već u zavisnosti od putanje i držanja prednjeg točka, pa i pozicije vozača, zadnji točak bez problema može da šara levo-desno.

2014. sam platio kartu za nedelju 90€...

Sasaki je juče pao u FP2 a Masia naleteo na njega i udario ga direktno u kacigu. Srećom prošao je bez ozbiljnijih povreda ali neće voziti trku i ostaje u bolnici. Kako je izgledalo dobro je i prošao. Prošle godine je Dupaskije posle sličnog "sudara" poginuo...

Koliko vidim pao je po zavrsetku trke i srecom je ustao i odsetao.....ali zaista je neverovatno da nigde nema ni sudija ni medicinara ni nikoga da mu pridje https://youtu.be/HEJXItZhJz8

Odlične trke u SSP300, SSP i WSBK Bautista i Toprak fantastični, a i Rea samo je na kraju popustio. Bautista je odvezao što bi rekli bez greške i tačno se videlo da "čeka" pravac u poslednjem krugu jer je mnogo bolje izlazio iz poslednje krivine ... zahvaljujući dukcu, ali treba to znati i poterati onako. Jeste se Toprak malo zeznuo sa onim podizanjem prednjeg, ali i bez toga mislim da bi ga Bautista "očistio" do linije. Stvarno ekatra trkanje danas...jedva čekam sutra nastavak

. Menjam poruku.... Završavam diskusiju u ovoj temi koja nas je očito sve pogodila. Ko je izvukao pouku iz svega napisanog i svega što se dogodilo - super, ko nije izvukao nikakvu pouku - "super". Očito niko neće više menjati svoje stavove i mišljenje. Na osnovu svega napisanog samo ću reći : neka nam je sreća i Bog u pomoći svima na putu.

Nisam primetio da iko ovde polemiše o tome kakav je čovek taj "Zelja" bio, a i potpuno je to nebitno. Mogao je biti duša od čoveka i milion puta, ali je u ovom jednom najbitnijem momentu "uništio" sve što je mogao uništiti. Ubio je ženu i dete, a na kraju ubio je i sebe i to isključivo svojom glupošću ili nepromišljenošću...kako god to hteli nazvati. Ne pomeliše se ovde ni o tome da li mi - motoristi, bajkeri, manijaci - koji smo na forumu vozimo uvek po propisima ili ne, polemiše se samo o uzrocima i posledicama "Zeljine" gluposti koja je nedvosmisleno dovela do tragedije. U nadi da će neko čitajući ovo i gledajući slike shvatiti koliko je tanka linija između uživanja na motoru i tragedije....posebno kada se govori o brzoj vožnji i o ovakvim "manevrima" obilaženja u naseljenim sredinama. Taj put Šabac - Valjevo je posebno opasan zbog dobrog asfalta, brzih krivina i dugačkih pravaca i iz ličnog iskustva tu se vozi mnogo brže nego što bi trebalo. U ovom konkretnom slučaju, glavno je pitanje kako neko sebi dozvoli da velikom brzinom sustigne kamion i krene istom ili još "pojačanom" brzinom u preticanje a realno nema pojma šta je ispred kamiona?! Okriviti vozilo koje nisu ni mogli videti od kamiona što je krenulo u legalno skretanje je potpuno besmisleno. Apsolutno legalno skretanje, jer je na putu isprekidana linija i postoji jasno vidljiv put na koji su krenuli. Ne znate i ne možete znati da li je "bakica" dala migavac, ali s obzirom na ishod, skoro sigurno možemo reći da migavac ili ne migavac apsolutno nikako nebi uticali na ceo sled događaja. Da li je dete bilo u sedištu ili nije, ni to ne možemo još znati....da li bi dete preživelo ovu nesreću da je bilo u sedištu i vezano, ni to ne možemo znati (možda je i bilo), ono što je sasvim sigurno je da to uopšte nema nikakav uticaj na ceo događaj....ali ono što sigurno možemo znati je da "Zelja" nije glumio divljaka do svega ovoga jednostavno nebi ni došlo. Krivica je ovde apsolutno ne deljiva. Nažalost, po nekim komentarima ovde i "podeli" krivice se jasno vidi nivo saobraćajne kulture u Srbiji. Nažalost, sa jedne strane kukamo na zakone kako nas ograničavaju, a sa druge strane prečesto se pokazuje da je primena zakona na ekstremno niskom - praktično žalosnom nivou. Srećom je to manjina, ali ima ljudi koje poznajem, a voze motore i neretko voze i kad piju alkohol. Prečesto se hvale kako su vozili nekim nenormalnim brzinama. Ne staju policiji. Po gradu ne poštuju ni semafore, ni znakove....ukratko, nivo bahatosti na nivou pećinskog čoveka. Ovi što voze aute su još gori zato što misle da su jači i stabilniji zato što imaju 4 točka, ali oni sad i nisu tema. Možda se i prepozna ovde....drugar pre neki dan pokazuje sliku, vozio je +160kmh na Letenci na FG. Uzan put, priroda, ljudi šetaju, porodice u kolima, naiđe i po koji traktor.... Sve razumem, ali ljudi....nesreće se događaju u onih pola sekunde....u saobraćaju je to treptaj oka....ustvari, ipak ne razumem. Eno vam ga Navak pa se igrajte, divljajte, pokažite svoje sposobnosti. Ali ne....tamo nije interesantno.....a i skupo je, ne daje im se par hiljada za takvu glupost...

Biće dobar Batistuta....samo da ukine one kikice, jble ga kikice.

Ako neko ima volje da mi objasni....zašto je onaj lik....mislim da je Albon...ušao u boks u poslednjem krugu? Ne pratim formulu već godinama, uglavnom me nervira ali ponekad pogledam nešto na preskoke....sada sam video poslednjih par krugova pa me ovo "malo" zainteresovalo. Zašto bi neko ušao u boks u poslednjem krugu i time izgubio čini mi se 4 pozicije ?!

Ja sam veliki protivnik "ideje" da je MM jedini čovek na svetu celom a i šire, koji može da vozi Hondu. Honda govno... Manite me te glupe priče... Lorencu nisu dali vremena i uslova da se privikne na motor, a to što godinama Honda ima neku čudnu logiku izbora vozača je sasvim neka druga priča. Forsiraju MM-a i to na uštrb drugih i to je jedna jedina priča što se mene tiče. Lorenca su uzeli i namerno ga sjebali jer je bio jedina trenutna konkurencija Markezu.

O kvalitetu i detaljnosti istraživanja informacija pre nego ih saopšte ovi sa SK ću da napišem samo jedno... Ko se seća, pre nekoliko godina smo se ovde zezali da Markez ima ugrađen u Hondu neki revolucionarni sistem protiv padanja....i ja sam napravio link na lažnu vest koju sam sklepao za 2 minuta....iz fazona, čiste zezancije i tovarenja Markezovih navijača. Na prvoj sledećoj trci su usred prenosa komentarisali da se priča po netu o tom sistemu i da možda MM zbog toga čini čuda. Eto... Mada da budem iskren, značajno su se unapredili poslednjih godina. Ranije je bilo u proseku 200 odvala po trci a sada su smanjili na dvocifreno