Poenta nije ni bila da se porede motori, već da kolega vidi da i GS(A) može da se vozi barabar sa nekim R-om, ništa više. A sve se svodi na to ko se kako snađe na datom motoru.

Jedan od načina da se odgovori na tvoje pitanje:

Hoću, ali nemam vremena prije vikenda ili slijedeće sedmice. Javljam ti se telefonom, pa se dogovaramo. OK?

YTX9-BS za Z750 2010. godište.

Imam neki punjač za auto, stariji je od 20 godina sigurno. Ima Skazaljku od 0-10 i znam da je 'kumulator za auto punio i po 2 dana, što bi trebalo da znači da je struja punjenja mala, pa bi trebao da radi kako treba i za moto 'kumulatore. Ako taj ne odgovara, formiraš li ti iste i koliko košta usluga? Fala na savjetima.

Evo i meni fabrička radi već devetu godinu, ali smatram da je odslužila svoje. Koji onda uzeti: Moto Baterije Banner Akumulator Banner Bike Bull 12V 8Ah AGM YTX9-BS 508 12 | Svet baterija WWW.SVETBATERIJA.RS Moto Baterije - <p>Banner Bike Bull baterija je namenjena za startovanje motora kod motocikala. Banner je austrijski proizvođač baterija sa najstrožom kontrolom kvaliteta... ili Moto Baterije FULBAT FULBAT MOTO AKUMULATOR AGM 12V 8AH FTX9-BS YTX9-BS | Svet baterija WWW.SVETBATERIJA.RS Moto Baterije - <p><span>FULBAT je kompanija poreklom iz Belgije koja je jedna od vodećih proizvođača akumulatora za motorna vozila u poslednjih par godina. Ovaj model... ili Exide Bike ETX9-BS 12V 8Ah - Akumulator Shop WWW.AKUMULATOR-SHOP.RS -Oznaka modela: ETX9-BS -Polaritet: Levi + -Kapacitet: 8 Ah -Startna snaga: 120 A(EN) -AGM akumulator, u potpunosti bez održavanja -Pakovanje sadrži i potreban elektrolit za... Koji je bolji i koji će duže da traje i radi kako treba?

Čekaj, kako sad YUASA sranje, kad je u mnogim japancima prva ugradnja i od nje kako kažu nema kvalitetnije (pretpostavljam da je tako samo kada je Made in Japan)?

Jovane, imaš grešku u tekstu - snaga je povećana za 8 KS, a ne Kg.

I cesta je dosta zapuštena ako nije hrvatsko selo u pitanju. Kad god idem kod sestre u CH, ruta je autoput do Novske - Kostajnica - Petrinja - Glina - Karlovac - Gorski kotar - Rijeka - Materija - Trst i tek onda opet izlazak na autoput. Ko se pita kakvo je, mogu samo da kažem nekih 400km Avala/Ralja ringa. Topla preporuka za rutu svima koji idu na tu stranu ili bilo da je u pitanju početak u odlasku ili kraj Jadranske magistrale u povratku kući, a da se ne vozi autoput.

E moj Ja(p)rane, brzo ovdje ode lova na prepaid-u. Prebaci se na neki postpaid, ima sad paketa da trtljaš k'o baba cijeli dan za 10-15ak eura mjesečno. Šaljem ti VIN za auto na Viber, pa baci šta ima.

Imam ja jedan mali prijedlog, koji bi mogao da bude dobar (nije obavezno da će biti dobar). Strpite se sa izdanjem papirnog izdanja, još nekoliko brojeva. Neka bude 9 brojeva čisto digitalnih, samo za forum, da se ispegla sve što treba da se ispegla, da sve dobije svoju formu, izgled, oblik, da se sve uhoda i da sve profunkcioniše kako treba. Za 9 brojeva treba, mora, sve da sjedne na svoje mjesto, da se uobliči, a i dobiće se ogroman feedback na osnovu koga se može srediti i ispraviti sve što ne valja (manje ili više). Dosta moto magazina-časopisa sam vidio i uzeo na kioscima, gledao i čitao na netu i u papiru. Dosta ih je nestalo nakon samo nekoliko brojeva. Loša organizacija, loša distribucija, svako vuče na svoju stranu i tako dalje. Ko se nije bavio ovim ne zna šta je problem. Bolje ispeglati sve u digitalnom izdanju u prvih 9 brojeva i krenuti sa 10-im brojem kao štampanim, nego peglati štampane brojeve. Mnogo je teže. Just my two cents. Pozdrav. Djole PS: Kad se sjetim da je Top Speed koštao 280-300 dinara, koja je štampa bila, koji i kakvi sadržaji su bili, dobro bih razmislio šta imam i šta ću da ponudim za te novce. Nije u pitanju lova, ali se sve svede na kraju na to.

Nemam šta da kažem što već neko drugi nije rekao. Kratko i jebitačno, edukativno za početnike i pravi podsjetnik za iskusnije. Bravo!

To je nuklearna fizika na ovim prostorima...

Ja jesam, ali bolje da nisam. Nemam riječi...

Taj koNJbajn više nije tvoj, tako da su autorska prava ništavna...