Elmo_McElroy 26 Napisano Januar 10, 2008 Svrati ponekad, 119 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Suzuki Bandit 1250 S Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vulekawasaki 2 Napisano Januar 10, 2008 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Ćao Dare,još jednom ,reci mi jel hiljadarka u pitanju ili,... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
k7 0 Napisano Januar 11, 2008 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam da li cu da te razocaram ali ja sm se zadovoljio sa750 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vulekawasaki 2 Napisano Januar 11, 2008 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Hehehe nisi,nego pitam zato što su 1000 nahvalili samo tako.Mislim tehnički. A 750-ica.......mnogo opaka igračkica. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
k7 0 Napisano Januar 11, 2008 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Dosta su slicni mada je hiljadarka malcice vise napucana sa nekim stvarcicama. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja88 468 Napisano Januar 11, 2008 Zainteresovan, 558 postova Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250 Prijavi odgovor kao problematičan Pa,i 750 ima SAES (Suzuki Advanced Exhaust System),monoshock amortizer,Ram-Air,elektronski kontrolisan amortizer upravljaca,identicnu kontrolnu tablu (sa pokazivacem stepena prenosa),a 1000 ima siru zadnju gumu (190),190 KS,5mm je duza,5mm sira,ima 9 kg vise,15mm vece medjuosovinsko rastojanje,rezervoar kapaciteta 18l (+1,5l u odnosu na 750),dvostruko podesavanje sabijanja prednje viljuske (tvrdo i meko),2 izduva,malo bolju zadnju kocnicu,i jos neke sitnice...Uglavnom,ko ne planira da ide na trke,GSX-R750 K7 mu je i vise nego dovoljan... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srka 2 Napisano Januar 11, 2008 In memoriam, 87 postova Lokacija: Novi Sad-Indjija Prijavi odgovor kao problematičan Pa,i 750 ima SAES (Suzuki Advanced Exhaust System),monoshock amortizer,Ram-Air,elektronski kontrolisan amortizer upravljaca,identicnu kontrolnu tablu (sa pokazivacem stepena prenosa),a 1000 ima siru zadnju gumu (190),190 KS,5mm je duza,5mm sira,ima 9 kg vise,15mm vece medjuosovinsko rastojanje,rezervoar kapaciteta 18l (+1,5l u odnosu na 750),dvostruko podesavanje sabijanja prednje viljuske (tvrdo i meko),2 izduva,malo bolju zadnju kocnicu,i jos neke sitnice...Uglavnom,ko ne planira da ide na trke,GSX-R750 K7 mu je i vise nego dovoljan... Au... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
k7 0 Napisano Januar 11, 2008 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nemanja svaka cast na znanju, cista desetka. 750 K7 jos nema one 3 mape rada to su ubacili sad u 750 K8 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja88 468 Napisano Januar 12, 2008 Zainteresovan, 558 postova Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Dare,hvala ;D. Da,izostavio sam to da GSX-R 750 nema 3 mogucnosti mapiranja ECU-a (A,B i C),kao GSX-R1000 K7...Ma,ide ona i bez toga ;D... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
