Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha TDR125 problem

Recommended Posts

  • U prolazu, 5 postova
  • Lokacija: Knjazevac
  • Motocikl: Yamaha TDR125

Pozz ljudi imam yamahu tdr 125 99 god, motor je extra radio sve do dana od kad je poceo da trokira izmedju 5000 i 6000 obrtaja,od tad nebitno da li je zagrejan ili nije nece preko 5000 obrtaja da pipne krene da troikara kao lud i da se po malo gusi da li zna neko sta mu je i da li je neko ima slican problem? Unapred Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Карбуратор или струја, али да ја не паметујем, сад ће Бокилић или Аракис да ти кажу... :aha:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 205 postova
  • Lokacija: Bela Palanka
  • Motocikl: Yamaha XT 600 2KF

Moj drug imao slican problem sa KDX-om,trokirao kao lud, njemu je akumulator pokazivao davao 40 V struje, :neznam: , ne mogu da se setim kako se zove deo koji ga je zezao, ali je jedan od glavnih delova za struju...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova
  • Lokacija: Knjazevac
  • Motocikl: Yamaha TDR125

Promeni sam svecicu i isto se desava, automatski pravi mesavinu, a zezao mi je tako i proletos i tad sam ga odvezo kod majstora i on mu je nesto uradio i sve je lepo islo, i onda od jednom je ponovo poceo...

 

Mjastor mi je reko da je mozda komutator ali da nije siguran a ne daju mi se 300 e ako nije taj deo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 69 postova
  • Lokacija: Beograd-Sremcica
  • Motocikl: Yamaha fazer 600 2003.

skini auspuh zapali ga sa gornje strane brenerom i grej dok ne provuce dim na lonac. ako ti nista ne promeni ostaje ti karb. otkud znam. ja bih pokusao

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: Trstenik
  • Motocikl: Suzuki TS 125 R

Ako nije ni svecica, ni karburator.. Postoji mogucnost da ti je zapusena izduvna grana. Je l' ti je stajao motor negde duze vreme? Meni se tako rasirila ona staklena vuna unutra kada sam kupio motor, i zapusila lonac 60%...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: Trstenik
  • Motocikl: Suzuki TS 125 R

Za svaki slučaj uzmi prvo skini izduvnu granu (lonac) i upali motor, da bar otkonimo tu sumnju... ;) Nemoj da čačkaš sam oko karba ako nisi siguran, te karburacije su zajebane (iz iskustva).. <_<

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Pancevo, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200GS 2010

Motor sam kupio pre 5,6 dana i presao sam oko 200km sa njim. Moj ima 27KS i ide ko nenormalan :D Onaj power ventil mu bas daje na snazi. Veoma je udoban u voznji koliko sa jednim toliko i sa dvoje :) Nije bas za neki off road ali za neku livadicu ili kaldrmu je odlican. Trosi oko 5, 5 i po litara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova

Ova Yamha sto ima 8 kw, 11 ks. Koliko je slabija od tvoje? Mada kazu da moze kompjuter da im se otvori i da dobiju vecu snagu, ali koliko je to dobro posle za motor? Nama, doduse netreba motor za divljanje, ali da to ide normalno. Da se ne vuce bas ko baba. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Pancevo, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200GS 2010

Matematicki, slabija je 16 konja, mada mozda tako samo pise u saobracajnoj. U praksi ne znam, nisam vozio drugog TDRa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 307 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: '19 Yamaha Tracer 900

Ova Yamha sto ima 8 kw, 11 ks. Koliko je slabija od tvoje? Mada kazu da moze kompjuter da im se otvori i da dobiju vecu snagu, ali koliko je to dobro posle za motor? Nama, doduse netreba motor za divljanje, ali da to ide normalno. Da se ne vuce bas ko baba. :)

 

Agregat je isti kao i u yamahi TZR i DT. Postoje odredjeni motori koji imaju 9 kw u papirima zbog zakona u nekim drzavama. Ti motori dolaze sa manjim karburatorom (najcesce je to mikuni 26mm). Ne postoji nikakva blokada na elektronici koja bi mogla da se otkloni da bi motor isao bolje. Resenje je da se da se stavi veci karburator i eventualno da se promeni filter vazduha. Naravno treba da se proveri da li ima ypvs ventil. TDR i DT imaju kracim prenos od TZR-a i samim ti imaju manju krajnju brzinu ali su ostriji na gasu. Ja imam TZR-a od 9kw sa karburatorom od 26mm i motor ide odlicno. Sto se tice motora za divljanje ako je u pitanju offroad ja bih pre isao na kupovinu DT-a. TDR je vise za putnu varijantu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 432 postova
  • Lokacija: Smederevo / Cacak
  • Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125

Ova Yamha sto ima 8 kw, 11 ks. Koliko je slabija od tvoje? Mada kazu da moze kompjuter da im se otvori i da dobiju vecu snagu, ali koliko je to dobro posle za motor? Nama, doduse netreba motor za divljanje, ali da to ide normalno. Da se ne vuce bas ko baba. :)

 

Agregat je isti kao i u yamahi TZR i DT. Postoje odredjeni motori koji imaju 9 kw u papirima zbog zakona u nekim drzavama. Ti motori dolaze sa manjim karburatorom (najcesce je to mikuni 26mm). Ne postoji nikakva blokada na elektronici koja bi mogla da se otkloni da bi motor isao bolje. Resenje je da se da se stavi veci karburator i eventualno da se promeni filter vazduha. Naravno treba da se proveri da li ima ypvs ventil. TDR i DT imaju kracim prenos od TZR-a i samim ti imaju manju krajnju brzinu ali su ostriji na gasu. Ja imam TZR-a od 9kw sa karburatorom od 26mm i motor ide odlicno. Sto se tice motora za divljanje ako je u pitanju offroad ja bih pre isao na kupovinu DT-a. TDR je vise za putnu varijantu...

 

Brate koliko ti ide tzr?Ja isto imam tzr-a,i ne mogu da ga navucem preko 130,a mislim da je to ipak malo za njega,prenos nije skracivan ili tako nesto(ja sam licno kupio nov lanac i lancanike koji su original,16/46),ali jednostavno nema snage da izvuce vise(obrtaja ima jos,blokada je na 11K,a on stigne do 9K i ne moze vise).Pa ne znam da nije mozda moj u losijem stanju ili tako nesto,ovako ide kao blesav,do 120 doleti i tu samo blokira,a inace u drugim brzinama razvlaci do 11K bez problema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 307 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: '19 Yamaha Tracer 900

Da ne spamujemo puno temu ali mora biti veca krajnja brzina. Motor je kod mene od 2009 . godine i nikad nisam testirao krajnju brzinu ali pretpostavljam da bi mogao da ide oko 150 km/h relne brzine (oko 160-170 po satu). Vozio sam proslo leto 120 km/h u petoj brzini na nekih 8000 obrtaja bez ikakvih problema i osetio sam da motor ima jos snage. Ako te nesto jos zanima oko motora slobodno pitaj.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja