Jump to content

Moto Zajednica

ns 125 r- risevi u cilindru

Recommended Posts

  • suzuki rider, 365 postova
  • Lokacija: Bogatić

Nasao sam jednu nsr-ku jeftino, ali treba klip da se menja. Video sam i cilindar i ima malih riseva kod izduvnog kanala. Nije to nesto puno, jedva je primetno. Ali me interesuje hoce li motor moci tako da ide ili bi trebalo i njega zamenuti? Vlasnik kaze da je motor radio sa takvim cilindrom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1083 postova
  • Lokacija: BG-Avala
  • Motocikl: zx6r

sto ne bi mogao da se hilznuje???

koje je godiste NSR??

svaki moze da se hilznuje,i to ti je jeftinija varijanta a ne sad da menjas celu hilznu i sve ostalo.....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 148 postova
  • Lokacija: Pecinci

Koliko sam cuo njihovi cilindri ne mogu da se razbuse, vec samo da se hilznuju sto bas i nije jeftino. Ajmo dalje  ;D

sto ne bi mogao da se hilznuje???

koje je godiste NSR??

svaki moze da se hilznuje,i to ti je jeftinija varijanta a ne sad da menjas celu hilznu i sve ostalo.....

Moze da se hilznuje ali su problem kanali da se urade kako treba.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • suzuki rider, 365 postova
  • Lokacija: Bogatić

sto ne bi mogao da se hilznuje???

koje je godiste NSR??

svaki moze da se hilznuje,i to ti je jeftinija varijanta a ne sad da menjas celu hilznu i sve ostalo.....

Ja lepo napisah da ne moze da se razbusi, a da moze da se hilznuje. I ns125R je u pitanju, a ne nsr. To je model pre nsr-a... 1988. god.

 

I zna li neko moze li da se vozi sa tim malim risevima? Neko mi rece da ce karike brze da stradaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 738 postova
  • Lokacija: Severni pol
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure

A sto da se ne vozi. Nije 4T pa da trosi ulje. Dok ide - ide. A kad vise ne ide onda nova hilzna, klip i karike...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

moze da se hilznuje,ali to kosta.......inace u originalu je oblozena nikasilom,i nema razbusivanja,tako da je diskutabilno dali moze,ili nemoze da se vozi,ako nije oljuspan nikasil vozi,ako je oljuspan.....

ili druga hilzna ili pravac kod suse na hilznovanje,mada je to jako komplikovan i spor proces, :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • lone wolf, 525 postova
  • Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata)
  • Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R

sto ne bi mogao da se hilznuje???

koje je godiste NSR??

svaki moze da se hilznuje,i to ti je jeftinija varijanta a ne sad da menjas celu hilznu i sve ostalo.....

Ja lepo napisah da ne moze da se razbusi, a da moze da se hilznuje. I ns125R je u pitanju, a ne nsr. To je model pre nsr-a... 1988. god.

 

I zna li neko moze li da se vozi sa tim malim risevima? Neko mi rece da ce karike brze da stradaju.

To je valjda jedina Honda koju nisam voleo,moja je takodje bila 88 i imala je nekih problema sa cilindrom(ne znam kojih zaboravio sam) ali se kotrljala.Sve u svemu uspeo sam da za manje od pola godine promenim dva klipa(klip ti je oko 60e+).Ako nije ekstremno jeftino zaobidji taj model.  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5460 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

Prijatelj je poslao u bgd cilindar od rm-a 250 na bushenje i izlivanje novog klipa i karika kod nekog cuvenog crnobrnje.Receno mu je 140e  a kako ce da ispadne vidjecemo.A za hilznovanje mu je receno nesto puno para radi  9 otvora  u cilindru.Ovih dana bi trebalo biti gotovo pa cu napisati jel sta valja itd...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1318 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm

Ako nisu bas mnogo veliki risevi ja bi to malo obradio vodenom smirglom,kupio klip,i tako vozio neko vreme i ako ne zakuje,samo posle odredjenog vremena zamenio karike,i cepaj ;).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 461 postova
  • Lokacija: Dorcol
  • Motocikl: zx12r

Hilznovanje ti je jeftinije jer ako hoces,mozes da ostavis stari klip i po njemu da se razbusi.Kad razbusujes na specijalu,moras nove klipove i karike,a to je malo skuplje,cini mi se.Ali ako je samo jedan cilindar,nije skupo ni jedno ni drugo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: Glogovac (okolina Sapca)
  • Motocikl: Kawasaki ZX9R

Meni je na Suzuki RG 125F cilindar imao riseve.Posto nisam mogao da nadjem klip za specijalu onda sam radio hilznovanje.To mi je radio neki covek iz Loznice i uradio je perfektno.Izvadio je staru hilznu i po njoj uradio novu.Presao sam 1000km od toga i sve je perfektno...A pre svega nije uopste bilo skupo 3000 dinara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja