Nimmin 6718 Napisano Maj 11, 2013 čeka dobru titulu, 1375 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Auu, kolika slika, nikako da nadjem vremena da je otvorim, hehe. Inače, kaciga lepa. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Desmo 3399 Napisano Maj 12, 2013 Drug član, 1363 postova Lokacija: Caltavuturo Motocikl: Air cooled flat six Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefiVA 617 Napisano Maj 12, 2013 svrati kad mu je dosadno, 258 postova Motocikl: GSXR 600k7 & kTm 690smc 2009 i Thundercat 600 2001 Prijavi odgovor kao problematičan SXV brutalan supermoto, meni licno jedan od najlepsih, samo mooogo treba da je dzep dubok da bi se on vozio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada_d 203 Napisano Maj 21, 2013 Svrati ponekad, 115 postova Lokacija: Sokobanja - Nis Motocikl: XJ550 brat/cafe Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pitanjce u vezi ovakve voznje: Da li vozac iskoriscava kocenje motorom u ovakvoj krivini ili dozira zadnju? Vidim da spusta 2 nize pre krivine, ali mi se opet cini da cujem motor na leru tokom prolaska kroz krivinu a istovremeno skripuckanje gume...? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andreja 1330 Napisano Maj 21, 2013 ENDURO, 1344 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Honda XR600R Prijavi odgovor kao problematičan Ovo na snimku je isključivo motorno kočenje, ništa kočnica 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada_d 203 Napisano Maj 21, 2013 Svrati ponekad, 115 postova Lokacija: Sokobanja - Nis Motocikl: XJ550 brat/cafe Prijavi odgovor kao problematičan ...hm, sta ti je kompresija...cudo! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefiVA 617 Napisano Maj 28, 2013 svrati kad mu je dosadno, 258 postova Motocikl: GSXR 600k7 & kTm 690smc 2009 i Thundercat 600 2001 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Desmo 3399 Napisano Maj 28, 2013 Drug član, 1363 postova Lokacija: Caltavuturo Motocikl: Air cooled flat six Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da ga samo malo namesti zadnjom pred krivinu a slip kvačilo mu dozvoljava da koči motorom kroz krivinu zato ti se čini da radi na leru ustvari koči motorom taman toliko da je zadnja guma zadrži grip. Ovde možeš da vidiš i kako radi: Čini mi se da ova r1 ima pa može da se čuje kako radi =) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefiVA 617 Napisano Maj 30, 2013 svrati kad mu je dosadno, 258 postova Motocikl: GSXR 600k7 & kTm 690smc 2009 i Thundercat 600 2001 Prijavi odgovor kao problematičan E ovako, zainteresovao me je BMW X moto, jel neko vozio, imao, probao? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Maj 30, 2013 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Jel si vozio nekad neki bmw jednocilindras takvog tipa ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefiVA 617 Napisano Maj 30, 2013 svrati kad mu je dosadno, 258 postova Motocikl: GSXR 600k7 & kTm 690smc 2009 i Thundercat 600 2001 Prijavi odgovor kao problematičan Nikad nisam vozio BMW-ov jedno cilindras, samo KTM i japanci. Svidja mi se motor, neke stvari bih menjao(felne, far, blatobran, boja) na papiru je slabiji od KTM-a kog trenutno vozim ali nekako mi se svidja sto je bas retkost videti ga na putu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brkicNS 139 Napisano Jun 1, 2013 Svrati ponekad, 169 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda CB500XA Prijavi odgovor kao problematičan Prijatelji znam da je off, ali je hitno... Sinoc, 31. maja oko ponoci je ukraden bratov crno zuti supermoto Qingqi GM200GY, skroz crn sa zutim rezervoarom, ima nalepnice na vilama i faru! Zlatne vile, JOSHYMURA kratki auspuh - TUGA. Bio je parkiran u blizini ul. Novosadskog sajma, u onoj ulicici prema Cirpanovoj, pored zgrade sa crvenim terasama. Molim sve da otvore oci oko sebe i ako budu imali bilo kakve informacije javite ili na mob ili ovde! Marko 0605022913 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Jun 1, 2013 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Nikad nisam vozio BMW-ov jedno cilindras, samo KTM i japanci. Svidja mi se motor, neke stvari bih menjao(felne, far, blatobran, boja) na papiru je slabiji od KTM-a kog trenutno vozim ali nekako mi se svidja sto je bas retkost videti ga na putu. pa sta ti se onda svidja kad bi sve ovo menjao ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZeljaYZF 180 Napisano Jun 1, 2013 Zainteresovan, 984 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250GSA Prijavi odgovor kao problematičan Druze vozio sam ja u odnosu na ktm je smejurija. Jedino eto sto je interesantan za oko . Jos rezervoar sa strane je za supermoto potpuno besmisleno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefiVA 617 Napisano Jun 1, 2013 svrati kad mu je dosadno, 258 postova Motocikl: GSXR 600k7 & kTm 690smc 2009 i Thundercat 600 2001 Prijavi odgovor kao problematičan @bishke svidja mi se to sto je BMW i deluje udobno, a sa nekim izmenama koje bih ja uradio izgledao bi mnogo bolje. @zelja Kakav je sto se tice udobnosti? Ja bih ga uzeo za neke duze ture, posto mi je 690smc previse neudoban. BMW bi mi dosao uz KTM-a tj zamenio bi R-a kog se kanim vec 5 meseci da prodam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nidža 160 Napisano Jun 18, 2013 Svrati ponekad, 380 postova Lokacija: Zvezdara Motocikl: KTM 1090 Adv R Prijavi odgovor kao problematičan @bishke svidja mi se to sto je BMW i deluje udobno, a sa nekim izmenama koje bih ja uradio izgledao bi mnogo bolje. @zelja Kakav je sto se tice udobnosti? Ja bih ga uzeo za neke duze ture, posto mi je 690smc previse neudoban. BMW bi mi dosao uz KTM-a tj zamenio bi R-a kog se kanim vec 5 meseci da prodam. Ja vozim enduro varijantu. Što se X-moto-a tiče, ne verujem da za jurcanje može da se meri sa KTM-om, ali za te duže ture - Agregat je osetno oštriji od F650GS i ostale bratije, a opet vrlo uglađen. Skidanjem jedne plastike otvara se usis, aftermarket topova koliko hoćeš, Bosch pravi veći injektor, možeš da se igraš do mile volje. Branik lako stavljaš drugi, bracket možeš da napraviš sam ili da kupiš. Ako se zaigraš sa preradom, u njegove trouglove upadaju Marzocchi Shiver viljuške (sa Aprilia Shiver, RXV, Husqvarni...) ili WP 4357 (ima ih dosta polovnih). Sedište nije šampion udobnosti, ali Boban to sredi brzo i lako, uz Sinalco. Ergonomija je odlična. Što se ouzdanosti tiče, 25000 napornih offroad kilometara bez problema. Ima neke bubice, ali banalne i lako se otklanjaju... Solidno aftermarket tržište, velika internet baza znanja o njemu, za nove delove (koji uglavnom nisu skupi) tu su Radulović ili Delta, sve stiže za 3-7 dana, ako nemaju na stanju. Mehanika jasna i nije komplikovana, sve možeš sam da radiš, manje-više... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 488 Napisano Avgust 27, 2013 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan interesuje me koji motor je najpogodniji za preradu u supermoto? da li vredi uzimati neki stariji XT? da li uopste moze da se nadje nesto do 1000eura? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VELJA YZ 250 101 Napisano Avgust 27, 2013 Svrati ponekad, 264 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Husaberg FE 350, Voge 525 DSX kaparisan Prijavi odgovor kao problematičan interesuje me koji motor je najpogodniji za preradu u supermoto? da li vredi uzimati neki stariji XT? da li uopste moze da se nadje nesto do 1000eura? http://www.moto-berza.com/polovni-motori/yamaha-tt600-oglas-86656/ Moj matori prodaje, ima i dva SM tocka za nju sa zadnjim lancanikom i dobosom, a za prednji fali disk - SM tockovi su 100 evra ( zicani *Takasagi* ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pera-s 434 Napisano Avgust 27, 2013 Kontraš!, 1271 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: KLX 650 sm/enduro Prijavi odgovor kao problematičan interesuje me koji motor je najpogodniji za preradu u supermoto? da li vredi uzimati neki stariji XT? da li uopste moze da se nadje nesto do 1000eura? Moj ti predlog ustedi jos 1000e i kupi neki vec prepravljen sm! Od starijih modela najvise je prepravljan TT i KLX, a za nesto malo vise od tvog trenutnog budzeta mozes da se nadje XR600 koji je takodje ok za prepravku. Kasnije juri sm tockove pa prepravljaj. Zicane tesko da nadjes ispod 300e a za livene mislim upola manje nisam siguran... i savet za zadnji tocak ako budes trazio, nemoj siru felnu od 4.00... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pera-s 434 Napisano Avgust 27, 2013 Kontraš!, 1271 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: KLX 650 sm/enduro Prijavi odgovor kao problematičan da napomenem, mislim na TTR-a poput lencuginog i kao sto je imao gavrolini! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majstor_kvarisa 957 Napisano Avgust 28, 2013 Navigator, 1801 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Papričica :) Prijavi odgovor kao problematičan da napomenem, mislim na TTR-a poput lencuginog i kao sto je imao gavrolini! gavrolini je imao TTE Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pera-s 434 Napisano Avgust 28, 2013 Kontraš!, 1271 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: KLX 650 sm/enduro Prijavi odgovor kao problematičan hvala na ispravci! Uglavnom mislio sam na serije od 92. god pa mladje.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 815 Napisano Avgust 28, 2013 Drug član, 1412 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan a lencuga TT-a Belgardu . Uopste po meni ima aj kazemo 3 kategorije prepravki: 1. Uzmes neki dual purpose tamper (ala XT, XL, DR, KLX) i nabacis mu tockove. Nije nesto ni atraktivno, niti preterano funkcionalno. Ti motori su upravljivi i ovako, a voziti ih kao rasni SM nema smisla.Prednosti jeftino, lako se registruju .... 2. Uzmes opet neki dual purpose koji malo vise naginje na takmicarski (ala XR, TT(i varijante njegove), DRZ) i isto nabijes im odgovarajuce tockove. Dobija se mnogo atraktivnija (vizuelno masina), netso jaca, nesto laksa, lako se registruje, nisu zahtevni za odrzavananje. Mana je da su skuplji od 1000e 3. Uzmes neki takmicarski enduro (sa papirima) i itso mu nabacis tockove (kad kazem otckove mislim i sve pratece) i dobijes doovljno jaki, laku SM masinu sa kojom mozes se zezas do bola. Takodje moze se bez problema registruje. Mana je da su servisni intervali cesci nego kod prethodne dve kategorije, a i to da su znacajno skuplji. 4. Uzmes neki 4T kros sa papirima noviji. Moze se sredi da moze se registruje, snaga ista ili veca kao kod 3. kategorije, ali opet su laksi nego treca kategorija. Mane su skuplji su nego kategorije 1 i 2 (jeftiniji nego kategorija 3), cesti servisni intervali (isto kao kod 3.), cimanje da se od njega napravi road legal motor. 5. Uzmes neku jeftiniju 2T 250icu ili 500ku . Nabacis im sve sto treba i eto. Totalni divljak. Najcesce nemaju nikakve papire pa bi bas morao da se cimas oko registracije, cuju se ko ludi (kroz BG ne bi imao sanse da vozis a da ne probaju panduri da te zaustave), idu ko ludi. Servisni intervali isto kao kod kategorija 3 i 4. Prednost ima ih za soma i nesto malo kusur evra. (Bila jedna CR 500 malo matorija skoro za 700e, na slikama delovala pristojnaja) #Edit sto li sam gore rekao da ima tri kategorije bog te pita 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 815 Napisano Avgust 28, 2013 Drug član, 1412 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan interesuje me koji motor je najpogodniji za preradu u supermoto? da li vredi uzimati neki stariji XT? da li uopste moze da se nadje nesto do 1000eura? Moj ti predlog ustedi jos 1000e i kupi neki vec prepravljen sm! Od starijih modela najvise je prepravljan TT i KLX, a za nesto malo vise od tvog trenutnog budzeta mozes da se nadje XR600 koji je takodje ok za prepravku. Kasnije juri sm tockove pa prepravljaj. Zicane tesko da nadjes ispod 300e a za livene mislim upola manje nisam siguran... i savet za zadnji tocak ako budes trazio, nemoj siru felnu od 4.00... Pero , a sto ne siru felnu od 4? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 488 Napisano Avgust 28, 2013 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan hvala vam na savetima... trenutno ne mogu da kupim nista, ali se nadam u skorijoj buducnosti da cu moci (na prolece)... ja sam to zamislio ovako, hteo bih da uzmem sto jeftiniji motor, da je agregat ispravan a ostalo (kocnice, lanac, lancanici, gume i estetika ne mora da bude na nivou) da bih ga polako sredio posto volim a i ponesto znam da cackam oko motora (a i to sto ne znam pitao bih vas )... taj motor bi mi sluzio za povremene izlete van asfalta (ne verujem da bih ga ikad registrovao), a voleo bih i da naucim zadnjak a to ne bih da pokusavam sa fazer-om a i pretpostavljam da je to lakse nauciti sa endurom ili SM-om... sto se tice prepravke u SM, ne bih uzimao skupe zicane felne nego neke livene npr od suze GS 500 ili mozda nekog ZZR-a zavisi na sta bih naleteo u tom trenutku... krajnji cilj mi je da napravim neki, da kazem FUN bike... zbog finansijske situacije ce to ici veoma polako, ali jbg sta da se radi od neceg se mora poceti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
