Jump to content

Moto Zajednica

BMW boxer motori

Recommended Posts

Guest Velimlje

Koga interesuju BMW boxeri , generalno , evo tema za skupljanje informacija , razmenu iskustva i slicno ...

 

Nesto mi u poslednje vreme dosadno , a mislim da je taj tip motora zasluzio odvojenu temu. Molim vas , pricamo samo o boxer motorima 

 

Samo za pocetak , evo nekih klipova ...

 

-

-

-

-

-

-

-

-

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Velimlje

Pa jos redan red , posle idu linkovi , pa opet klipovi , pa slike , ko slaninica , nema da nestane ....

 

Cini mi se , ova tema ostaje na prvoj strani ....  ;D ;D ;D

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Velimlje

Ja licno me mogu nista da ti kazem o R1150RS , sem ono sto mogu , kao i ti da nadem na netu , mozda neko drugi ima informacije iz prve ruke ...

 

Koliko je meni poznato , imaju isti motor ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ¡Siempre adelante!, 2188 postova
  • Lokacija: Kalifornija
  • Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster

Sta bi mogao da mi kazes o R1150RS ? Da li nosi istu masinu kao R1150GS ili ima neke razlike ?

 

Ista mašina. Svi R1150xx imaju iste mašine; postoji mala razlika kako su mašine naštelovane (na nekim modelima ima koji konjić više kao na primer RS, na nekima manje ali veći obrtni momenat na nižim obrtajima, kao recimo GS).  Konkretno RS je naštelovan identično kao i RT.

 

Po meni, RS je nepravedno zapostavjen motor među ljubiteljima BMW-a.  Ima čitavih 33 kg manje od veoma popularnog RT-a, a isti agregat.  RS je zamišljen kao sprot-turing motor, pa ima malo manje oklopa, ali opet više nego dovoljno.  Pozicija sedenja nija skroz uspravna kao na RT-u, nego blago ka napred.  Al' eto, RT je daleko popularniji...  Neki kažu da je to zato što je RS ružan, a neki zato što ljudi od takvog motora očekuju pun oklop.  Meni lično se mnogo sviđa, pogotovu što je lakši od RT-a.  Poslednji RS (promenili su mu skraćenicu, taj se zvao R1200ST) je bio katastrofalno ružan doduše, i više se ne proizvodi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3701 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Ja ne bih da cackam u neke bolne tacke, oko kojih se vec vodile teske rasprave, ali hteo bih da pitam jednu stvar. Od BMW boxera sam vozio jedino R1200C i na njemu se stvarno oseti da ljulja kad se da gas. Verujem da je to sve stvar navike i da ne utice mnogo na voznju na takvom tipu motora. Mene zanima koliko je to izrazeno na GS-u, posto me ta klasa mnogo vise zanima.

Ne bih da se vodi rasrprava samio bih da cujem poredjenje od ljudi koji su probali i sigurno znaju razliku

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Velimlje

Od BMW boxera sam vozio jedino R1200C i na njemu se stvarno oseti da ljulja kad se da gas. Verujem da je to sve stvar navike i da ne utice mnogo na voznju na takvom tipu motora. Mene zanima koliko je to izrazeno na GS-u, posto me ta klasa mnogo vise zanima.

Ne bih da se vodi rasrprava samio bih da cujem poredjenje od ljudi koji su probali i sigurno znaju razliku

 

Mozda neko drugi moze da kaze za razliku izmedu C i GS , i dali je ima

Ja dugo nisam vozio motor , pre toga je bio Suzuki 1000 , ali je proslo toliko vremena da , kad sam silom prilika poceo da vozim R850R , a sad GS , ne vidim o cemu ljudi pricaju .

Jeste , mozda moze o tome da se prica kad stojis , i verujem da ce nekome ko inace vozi npr. linijski cetri cilindra to biti nov ili cudan osecaj , ali na kraju krajeva  to je boxer , takav mu je karakter

A da se u voznji primeti , to ne razumem , to neko treba da mi objasni ...

Znaci ljuljanje da , do neke mere , na mestu , ali siguran sam ne u voznji ... E sad , to je moje misljenje ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Velimlje

Evo ST , o kome je pricao Motoholic , redak motor , mnogi ga smatraju ruznim

 

Necu da kazem da je lep , ali mene ne smeta preterano ... 8)

 

Taj model se vise ne  radi ...

post-0-128790694648_thumb.jpg

post-0-12879069465735_thumb.jpg

post-0-12879069466662_thumb.jpg

post-0-12879069467693_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12115 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Ljuljanje se mnogo vise oseca na starijim BMW-ima - ja sam vozio sve GS-ove (dobro, ne bas sve, ali pocev od 1100GS pa na ovamo). Na 1200GS je taj problem u velikoj meri resen tako da se jedva oseca. Na 1100GS me iznenadilo par puta prilikom prebacivanja iz vise u nizu brzinu - zna da cimne u stranu u trenutku kad to uradis malo grublje :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Velimlje

Evo malo i teksta , da vas ne davim sa linkovima i slikama …

 

BMW RT modeli

 

BMW  R 1100 RT

 

proizvodnja od 1995 do 2001

proizvedeno 54.751 primeraka

1085 cc

90 KS

95 Nm

tezina 282 kg

 

izvor  http://www.bmbikes.co.uk/specpages/R1100RT.htm

 

BMW R 1150 RT

 

proizvodnja od 2002 do 2005 , promena 2004 na 2 svecice po cilindru

1130 cc

95 KS

100 Nm

tezina 279 kg

 

izvor  http://www.bmbikes.co.uk/specpages/R1150RT.htm

 

BMW R 1200 RT

 

proizvodnja od 2005 sa promenama na motoru 2010

1170 cc

110 KS

115 Nm

tezina 259 kg

 

izvor  http://www.bmbikes.co.uk/specpages/R1200RT.htm

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja