Bivan 0 Napisano Februar 1, 2007 Svrati ponekad, 110 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Honda CB900 F2 Prijavi odgovor kao problematičan Evo prijatelji moji da vam se javim, i prikazem cime se trenutno bavim. Neznam da li se secata kada sam kupovao motor, da je na leru nesto lupalo... E resio sam da to sredim i hocu da mi motor radi kao sat (ne onaj tik tak, nego digitalni ) I jedan dan posle posla mi bilo dosadno a i ruzno vreme, reko nema vise zajebancije..... Evo kako je to izgledalo: Preskocen je deo kod skidanja tanka sica i tako to... idemo dalje, Evo malo delova, nisam imao mesta na terasi.... :? Verovatno se pitate, na sta sam stavio motor, da mi stoji toliko visoko. U toku prosle godine tj. tamo negde na leto smo ja i cale napravili hidrulicnu dizalicu za motore... A ovako izgleda motor bez motora Ovako to sve nekako izgleda, nema puno mesta ali se snalazim... I napokon otvorena masina. To bi bilo to za ovaj put. Sad se dosadjujem i cekam delove, u sustini je sve ok, sem primarnog lanca. Koji sam narucio, i cekam opruge za kvacilo. Mislim da cu naruciti i komplet lamela. Da trenutno se bavim pranjem i doterivanjem svih delova i malo se igram sa polir pastom. To vam je ono pre, posle. Izvinjavam vam se zbog velike rezolucije slika, tek sam primetio kada sam ih sve upload-ovao :? Pozdrav. :jos_piva: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Februar 1, 2007 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Je*es rezoluciju, nego daj fokusiraj ih, da se vidi lepota!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivan 0 Napisano Februar 1, 2007 Svrati ponekad, 110 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Honda CB900 F2 Prijavi odgovor kao problematičan Je*es rezoluciju' date=' nego daj fokusiraj ih, da se vidi lepota!!![/quote'] Aparat je neki trust stariji, nepravi lepe slike pod slijalicom tj. u mraku. Znam da su mutne, ali bolje ista nego nista. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dusan 1 Napisano Februar 1, 2007 Svrati ponekad, 301 postova Lokacija: Kikinda - Novi Sad Motocikl: Suzuki GSXR 600 K9 Prijavi odgovor kao problematičan Bivane, video sam te par puta po Kikindi ali nisam znao da si ti... U prolazu mi je motor igledao kao nov... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivan 0 Napisano Februar 1, 2007 Svrati ponekad, 110 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Honda CB900 F2 Prijavi odgovor kao problematičan Bivane' date=' video sam te par puta po Kikindi ali nisam znao da si ti... U prolazu mi je motor igledao kao nov...[/quote']I jeste on kao nov, samo star 23. Ali znas kad tako dobro izgleda, volim da tako izgleda i iznutra. Pola stvari nisam slikao, motor je u sustini u perfektnom stanju, osim eto tog sirokog lanca i spaner se malo istrosio. Ispolirao sam svaki sraf koji dolazi spolja na dekle, naravno vodio sam racuna da neskinem prevlaku sa srafova da nebi rdjali. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
md 3 Napisano Februar 1, 2007 In memoriam, 69 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: GS850G Prijavi odgovor kao problematičan Bas lep motor.Opruga koja gura klipcic spanera prim.lanca pre nego motor nadruka pritisak i proradi hidro-spaner treba da se proveri tegom tako sto se stavi na oprugu i ona mora da se sabije skoro da namotaji dodiruju jedan drugi.U suprotnom cuje se i nov lanac da cangrlja kada je motor hladan i pored novog spanera.Pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Februar 1, 2007 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav Bivane i da ga središ što pre, da te kojim sluèajem ne pretekne neki lep i sunèan dan :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dusan 1 Napisano Februar 1, 2007 Svrati ponekad, 301 postova Lokacija: Kikinda - Novi Sad Motocikl: Suzuki GSXR 600 K9 Prijavi odgovor kao problematičan Bivane' date=' video sam te par puta po Kikindi ali nisam znao da si ti... U prolazu mi je motor igledao kao nov...[/quote']I jeste on kao nov, samo star 23. Ali znas kad tako dobro izgleda, volim da tako izgleda i iznutra. Pola stvari nisam slikao, motor je u sustini u perfektnom stanju, osim eto tog sirokog lanca i spaner se malo istrosio. Ispolirao sam svaki sraf koji dolazi spolja na dekle, naravno vodio sam racuna da neskinem prevlaku sa srafova da nebi rdjali. Svaka tebi cast na trudu! Pa se valjda vidimo kad zalepsa vreme , mislim da te znam iz vidjenja ali nisam bas 100% siguran... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivan 0 Napisano Februar 2, 2007 Svrati ponekad, 110 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Honda CB900 F2 Prijavi odgovor kao problematičan Bas lep motor.Opruga koja gura klipcic spanera prim.lanca pre nego motor nadruka pritisak i proradi hidro-spaner treba da se proveri tegom tako sto se stavi na oprugu i ona mora da se sabije skoro da namotaji dodiruju jedan drugi.U suprotnom cuje se i nov lanac da cangrlja kada je motor hladan i pored novog spanera.Pozdrav. O tome sam i ja razmisljao, samo sto nikako ne mogu da dodjem do podatka koliko treba da bude tezak taj teg i koliko poruga sme da se sabije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Februar 2, 2007 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan ...O tome sam i ja razmisljao' date=' samo sto nikako ne mogu da dodjem do podatka koliko treba da bude tezak taj teg i koliko poruga sme da se sabije.[/quote'] Pitaj to one "fanatike" sa cb1100f.net - a. Ako oni to ne znaju onda ostaje samo Soiæiro Honda lièno...mada mi se èini da se on pridružio senama svojih predaka pre izvesnog vremena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joseph B. 142 Napisano Februar 2, 2007 Drug član, 1300 postova Lokacija: Temerin Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Pa gde si Bivane, ja rek`o ako ne pises tako dugo, tu se nesto sprema :D:D Hehe , bio sam u pravu. I naravno, svaka cast, pa ako nismo obrnuli krug sa BMW-ima, onda moramo bar sa Hondama! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
md 3 Napisano Februar 2, 2007 In memoriam, 69 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: GS850G Prijavi odgovor kao problematičan ...O tome sam i ja razmisljao, samo sto nikako ne mogu da dodjem do podatka koliko treba da bude tezak taj teg i koliko opruga sme da se sabije Opruga treba da je u slobodnom(neopterecenom) stanju duga 35mm.Opterecuje se sa tegom mase 1kg i treba da se sabije oko polovine duzine odnosno 17,5mm. Opruga sluzi da dodatno spanuje lanac pri radu na malim obrtajima kada je pritisak ulja minimalan i u momentu promene stepena prenosa kada se na trenutak smanji broj obrtaja (tj.pritisak ulja opadne) a u istom trenutku pritezanje kvacila rastereti motor, moze se cuti neugodan zvuk primarnog lanca.On se na trenutak raspanuje i ponovo zategne("secne"). Takodje,kada je motor hladan tj.kada ulje jos uvek nije postiglo radnu temperaturu i otezano snabdeva kljipcic hidrospanera uljem(ima mali konusni dovod ulja u donjem delu precnika nekih 0,5mm) desava se da se cuje tupi zvuk lanca iz kartera. Motor je stvarno jako lep.Jos malo pa u veterane Pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Februar 3, 2007 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Sa zadovoljstvom moram da korigujem svoj post: ...Pitaj to one "fanatike" sa cb1100f.net - a. Ako oni to ne znaju onda ostaje samo Soiæiro Honda lièno...mada mi se èini da se on pridružio senama svojih predaka pre izvesnog vremena sa....Ako oni to ne znaju onda ostaju MD sa foruma i Soiæiro Honda lièno... Pozdrav i :prayer: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivan 0 Napisano Februar 3, 2007 Svrati ponekad, 110 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Honda CB900 F2 Prijavi odgovor kao problematičan ...O tome sam i ja razmisljao' date=' samo sto nikako ne mogu da dodjem do podatka koliko treba da bude tezak taj teg i koliko opruga sme da se sabije[/quote'] Opruga treba da je u slobodnom(neopterecenom) stanju duga 35mm.Opterecuje se sa tegom mase 1kg i treba da se sabije oko polovine duzine odnosno 17,5mm. Opruga sluzi da dodatno spanuje lanac pri radu na malim obrtajima kada je pritisak ulja minimalan i u momentu promene stepena prenosa kada se na trenutak smanji broj obrtaja (tj.pritisak ulja opadne) a u istom trenutku pritezanje kvacila rastereti motor, moze se cuti neugodan zvuk primarnog lanca.On se na trenutak raspanuje i ponovo zategne("secne"). Takodje,kada je motor hladan tj.kada ulje jos uvek nije postiglo radnu temperaturu i otezano snabdeva kljipcic hidrospanera uljem(ima mali konusni dovod ulja u donjem delu precnika nekih 0,5mm) desava se da se cuje tupi zvuk lanca iz kartera. Motor je stvarno jako lep.Jos malo pa u veterane Pozdrav. sa....Ako oni to ne znaju onda ostaju MD sa foruma i Soiæiro Honda lièno... Hvala vam puno na pomoci i informacijama. Cim zavrsim s poslom ,idem da istestiram i tu oprugu. Pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivan 0 Napisano Februar 3, 2007 Svrati ponekad, 110 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Honda CB900 F2 Prijavi odgovor kao problematičan ...O tome sam i ja razmisljao' date=' samo sto nikako ne mogu da dodjem do podatka koliko treba da bude tezak taj teg i koliko opruga sme da se sabije[/quote'] Opruga treba da je u slobodnom(neopterecenom) stanju duga 35mm.Opterecuje se sa tegom mase 1kg i treba da se sabije oko polovine duzine odnosno 17,5mm. Opruga sluzi da dodatno spanuje lanac pri radu na malim obrtajima kada je pritisak ulja minimalan i u momentu promene stepena prenosa kada se na trenutak smanji broj obrtaja (tj.pritisak ulja opadne) a u istom trenutku pritezanje kvacila rastereti motor, moze se cuti neugodan zvuk primarnog lanca.On se na trenutak raspanuje i ponovo zategne("secne"). Takodje,kada je motor hladan tj.kada ulje jos uvek nije postiglo radnu temperaturu i otezano snabdeva kljipcic hidrospanera uljem(ima mali konusni dovod ulja u donjem delu precnika nekih 0,5mm) desava se da se cuje tupi zvuk lanca iz kartera. Motor je stvarno jako lep.Jos malo pa u veterane Pozdrav. Evo, izmerio sam oprugu, ali cim sam je uzeo u ruke, skontao sam da se ne poklapa sa podatcima sto si naveo. Opruga u neopterecenom stanju je 50,5mm a opterecena 1 kg je 44mm. i 1 kg je malo da bi se izmerila jacina ove opruge, posto se mera promenila samo 6mm. Motor nikad nije otvaran(bar mi se tako cini), tako da je sve original unutra. I jos nesto sam skontao zasto mi lupa, jer se spaner naslonio na mesto gde se spajaju lancanik i lanac.... Porucio sam nov lanac, da li sam trebao mozda i spaner, mada mi solidno izgleda? I sta mislis da li ce lanac ispraviti gresku? I imam u planu da malo skinem sloj sa spanera samo na tom mestu gde se sad naslanja, da sledeci put mose da stisne malo dublje. Svi saveti su dobro dosli. Poadrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
