DzOkS 1174 Napisano Septembar 8, 2009 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Kupio sam ga skoro (nedelju dve) i bez problema je radio, sistem paljenja je bio sledeci: zaverglam na suvo onako par okreta, posle toga saug na pola i on pali kao mina (ovo je samo prvo paljenje) posle ovog sva ostala u toku dana bez problema i sauga. prethodni vlasnik mi je ovo poslao citiracu nadam se da nece biti problem Održavan je u Profimoto servisu, kod majstora Joce na Karaburmi. Na 56000 km, na kraju prošle sezone, štelovani ventili, karburator, proveren pogonski lanac (u motoru), sajle, zamenjen ležaj glave volana, zamenjeno ulje u kočnicama, stavljena nova prednja guma, ulje i filter ulja. Pre neka tri meseca, zamenjena osovina pumpe za vodu (menja se zbog semeringa koji malo pušta vodu, ali dolazi samo u kompletu pa se menja cela osovina). To ti otprilike riknjava svakih 40-50000km. Istom prilikom zamenjene prednje pločice (brembo). Zadnje su bile ok. Takođe, stavljena nova zadnja guma (znači prešla negde oko 4 000km). I nedavno se javio prvi pravi kvar, mora sam da menjam ignitor ili komutator kako ko zove, mada obično kažu elektronika. To inače ne riknjava, ali jbg zalomilo se. Tom prilikom stavljen i nov akumulator Motoru je sada oko 62 500km Elem, vec dva dana ne mogu ujutro da upalim motor, u ponedeljak sam ga upali i radio je 10-15 sek i onda se ugasio (malo je kao stucao i preskakao) posle toga ga opet upalim i on radi 5-10 sek i onda se ugasi i posle samo vergla. Kada sam dosao sa posla upalim ga i radi normalno, odvozam se jedno 20 km bez ikakvog problema. Jutros opet ista procedura samo vergla , nikako da sastavi, kada sam dosao sa posla ponasao se kao u ponedeljak ujutro.... Neko nesto bilo sta, pre nego sto posegnem prema majistoru?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CharlieSt 8 Napisano Septembar 8, 2009 U prolazu, 29 postova Lokacija: Split-Dalmacija Motocikl: BMW R 80 RT Prijavi odgovor kao problematičan Sajla čoka tj. sauga ti se možga rastegla ili čak pukla pa u biti pališ bez čoka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2334 Napisano Septembar 8, 2009 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=33818.msg614934#msg614934 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 93 Napisano Septembar 8, 2009 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan Jel kad odradi tih 5-10s smrdi na benzin? Ako smrdi onda karburatori - plovci. Mada sam ubedjen 99% da treba sauh da se sredi (nashteluje). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 154 Napisano Septembar 8, 2009 Zainteresovan, 763 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Probaj ovo. Ako ujutru upali , probaj da li prima gas pod sagom.Ako lepo ( relativno ) primi gas i posle nastavi da radi , sauh ti radi , a ako ne , davi se , gasi prvo proveri taj sauh. Ako lepo primi gas i nastavi da radi u leru pa se ugasi ,ili je problem u dotoku goriva , recimo osteceno crevo od vakuma za slavinu, slavina zaglavljuje dok je hladna .... i najgora solucija , da se opet pocinje javljati problem sa nekim elementom paljenja , prethodni vlasnik je prijavio zamenu ignitora ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1174 Napisano Septembar 8, 2009 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan link=topic=40808.msg615109#msg615109 date=1252445468] Jel kad odradi tih 5-10s smrdi na benzin? Ako smrdi onda karburatori - plovci. Mada sam ubedjen 99% da treba sauh da se sredi (nashteluje). Smrdi na benzin... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1943 Napisano Septembar 9, 2009 Drug član, 2897 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Kakav je filter vazduha ocisti prvo to.Moguce da je zapusen pogotovo ako je vozen van asfalta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano Septembar 9, 2009 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Onomad u temerinu je mirisao na benzin i svecice su bile mokre, mozda vredi i to spomenuti. Kad je topao, koliko sam video pali na pomisao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
perisicboro 262 Napisano Septembar 9, 2009 Zainteresovan, 696 postova Lokacija: Karaburma Motocikl: Strom 650 2009 Prijavi odgovor kao problematičan Probaj ovo. Ako ujutru upali , probaj da li prima gas pod sagom.Ako lepo ( relativno ) primi gas i posle nastavi da radi , sauh ti radi , a ako ne , davi se , gasi prvo proveri taj sauh. Ako lepo primi gas i nastavi da radi u leru pa se ugasi ,ili je problem u dotoku goriva , recimo osteceno crevo od vakuma za slavinu, slavina zaglavljuje dok je hladna .... i najgora solucija , da se opet pocinje javljati problem sa nekim elementom paljenja , prethodni vlasnik je prijavio zamenu ignitora ??? Probaj ovako prvo, ko sto covek kaze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano Septembar 9, 2009 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Jednostavnija provera, na skroz zagrejan motor povuci saught, ako se ugasi kada povuces ili krene da trokira, znaci da radi, da se ne bi zezao sa paljenjem ako se bude gasio prilikom eksperimentisanja. Mada, ako saug ne radi, ne bi bilo viska benzina, nego manjka, zar ne? P.S. A da probas bez verglanja na suvo, mozda ga "presisavas", nego odmah saug do kraja i bez dodavanja gasa? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TT600 175 Napisano Septembar 10, 2009 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: VRSAC Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pre bilo kakvog cackanja isprazni gorivo iz rezervara i natoci sa druge pumpe. Moja preporuka ELP, MOL,NIS - bas tim redom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanS. 115 Napisano Septembar 10, 2009 U prolazu, 69 postova Lokacija: Beograd, Rakovica Motocikl: Suzuki DL VStrom 650 K7 Prijavi odgovor kao problematičan Pre bilo kakvog cackanja isprazni gorivo iz rezervara i natoci sa druge pumpe. Moja preporuka ELP, MOL,NIS - bas tim redom Slazem se sa ovim predlogom, to bi trebalo da bude prvo, ja sam vozio isti takav BMW i nekoliko puta mi se desilo da iz cista mira krene da stuca, nece da pali kako treba, puca i ne moze da se sastavi. E sada uglavnom svi zanemarimo gorivo pa krenemo da menjamo svecice proveravamo paljenje, cistimo filter vazduha, cistimo karburatore i slicno a ja imam utisak da mi se to uglavnom desavalo zbog loseg goriva i sa sipanjem novog rezervoara taj problem bi se sam od sebe resio. Ja sam moj motor takodje na preporuku prethodnog vlasnika palio na slican nacin kao i ti ali nisam verglao na na suvo(bez kontakta) i nisam imao vecih problema 2 godine, na hladno se skroz povuce sauh, zatim vrati malo nazad i zatim startuje motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobang 23 Napisano Septembar 10, 2009 Svrati ponekad, 235 postova Lokacija: Kula Motocikl: VFR 800 Prijavi odgovor kao problematičan Ne vidim razlog zasto ga prvo verglas "malo" pa tek onda povuces sauh i palis ga normalno? Ja palim tako sto kad je toplo vreme povucem sauh na pola i stisnem dugme (ako je preko pola to mu ne odgovara), posle par minuta vratim lagano sauh i kraj price. Kad je hladno sauh do kraja i pali. Kad je hladan i upalis ga pomeraj sauh do pola, treba da dize obrtaje bar do 2000 po ovom vremenu, ako ne dize ne valja sauh. Mada ovo tvoje kanda nije sauh. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 7548 Napisano Septembar 10, 2009 Drug član, 3132 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Jes da nije resenje za problem, ali, ja sam svaki motor koji moze da vergla na iskljuceno on/off dugme, prvomalo verglao "na suvo" zato da bi podigao ulje, tj, nabio pritisak, pa tek onda ga palio, posebno zimi kada je ulje gusce pa se kad ugasim vruc motor lakse spusti, a kad je posle toga jhladan, teze, da prostite, dize. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1174 Napisano Septembar 10, 2009 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Evo situacije od malopre, lepo dam kontakt, zaverglam i ono se motor ne upali. Dam sauh do pola zaverglam motor se upali i radi desetak sekundi i onda se ugasi. Ponovo zaverglam nesto promrmlja i opet se ugasi (smrdi benzin) . Skinem kapice sa svecica, skinem svecice (one su mokre) obrisem ih i orimetim da su kontakti u kapicama dobili neku boju kao kod klema (onako zelenkasta) srafcigerom malo ostruzem i naprskam sa WD40 obrisem svecice sve vratim i motor upali, radi normalno onda se ugasi. Upalim ga ponovo on radi normalno. Posle par minuta vratim sauh i sve OK. Provozam se jedno 5 km sve ok. Posle probam opet ono pali normalno bez sauha. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1943 Napisano Septembar 10, 2009 Drug član, 2897 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Probaj skroz bez Sauga ocisti filter vazduha Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2334 Napisano Septembar 11, 2009 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan OK, očigledno neće da pali na 'ladno a hoće na toplo. Kolika je temperatura ujutru tu gde živiš? Jesi li probao saug do kraja *pre* paljenja, pa upališ, pa ga ostaviš koji minut da odstoji? P.S. Zašto saug samo do pola? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1174 Napisano Septembar 11, 2009 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan OK, očigledno neće da pali na 'ladno a hoće na toplo. Kolika je temperatura ujutru tu gde živiš? Jesi li probao saug do kraja *pre* paljenja, pa upališ, pa ga ostaviš koji minut da odstoji? P.S. Zašto saug samo do pola? Temperatura je negde oko 10-15c tako da uopste nije nesto ladno. Saug na pola nemam pojma zasto medjutim ni saug do kraja nesto mnogo ne pomaze. Koliko god stajao saug on samo odradi 10-15s i onda se ugasi. Da napomenem nesto sto nisam spomenuo a to je da mu se obrtaji menjaju kad radi pod saugom...... danas ga teram do majstora....pa cemo videteti.... P.S. Postoji jos jedna do sada smatrana sitnica mada mozda je bitno da napomenem. Izduvne grane se spajaju u jednu negde kod desne noge kada se sedi na motoru, jedna je zavarena a druga je pod selnom. Ta sto je pod selnom je prooduvala znaci da tu izduvna grana duva... Postoji zazor koji je skoro 0.5cm izmedju jedne cevi i druge ali ne znam cime da ga popunim. Na drugim spojevima kao da ima neka guma ili mozda silikon, ali stvarno ne znam sta tu da postavim. Pitanje je da li i ovo i koliko utice na gornju pricu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Septembar 11, 2009 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Nema to nikakve veze......normalno je kad je hladnije pod saugom da se ugasi pa iz druge ili treze lepo pocne da radi.......mozda samo treba da nadjes sta voli kod prvog starta....mozda je to tj. ne znas da ga upalis......ja sam par puta do motor i svi ga drugacije pale od mene...naravno oni misu znali jer ja ga ipalim u delicu sekunde i uvek iz prve. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forum arhiva 17697 Napisano Septembar 11, 2009 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 4869 postova Prijavi odgovor kao problematičan @ DzOkS Drugar imao slicne probleme na BMW R 100 RT i nakon sest mjeseci,poslije zamjene svega i svacega otkrije da ga handri davac signala za palenje-dioda ili kako se vec zove. ??? :o Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
