antresh 0 Napisano Utorak u 19:50 U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Poz svima. Imam apriliu mx50 (am6 masina) problem je u tome sto do 6k nema snage i max brzina je 70-75kmh a prije je isla do 90kmh. Pisite ako znate u cemu je problem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2664 Napisano pre 14 sati Drug član, 4768 postova Prijavi odgovor kao problematičan Када прие, прие ремонта, прие цепања кајша, прије? Објасни мало како је све почело.Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6596 Napisano pre 13 sati Ne silazi, 6523 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Krokac...nije GY6..nego AM6...to je motocikl. Kod dvotaktnih motora (mislim na agregat), održavanje izduvnog sistema je od ključne važnosti za vožnju bez problema i u punoj snazi. Ne znam, ima li taj tvoj model na izduvu ventil? Ja bih pregledao njegovo stanje, higijena i provera otvara li se dovoljno. Zatim provera samo kanala izduva, auspuha i posebno prigušivača. Takođe je važno i stanje filtera za vazduh. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maza1 1252 Napisano pre 13 sati Zainteresovan, 523 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD, Tomos A3 SL, Sherco SEF-300 Prijavi odgovor kao problematičan Što kažu kolege, karakteristično je da zaglavljuje ventil snage, potrebno ga je lepo razraditi, da lako i brzo prebacuje stanje. Koliko se sećam sa NSR, pali sa zatvorenim, na leru radi sa otvorenim, kad dodaš malo gasa zatvori, i tako drži do 5-6-7.000 i nakon toga još jednom otvori skroz ventil. Nemoj me držati za reč, ali definitivno radi vrlo često prebacivanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maza1 1252 Napisano pre 13 sati Zainteresovan, 523 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD, Tomos A3 SL, Sherco SEF-300 Prijavi odgovor kao problematičan Am6 je mislim Minarelli agregat, potraži tehnička uputstva, pa lagano proveravaj redom ventil snage, karburator, stanje auspuha, stanje filtera vazduha... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6596 Napisano pre 13 sati Ne silazi, 6523 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan AM 6...(50ccm)...osnovni, nema ventil...ali pošto se ovde svašta budži, postoje i aftermarket varijante koje to nude..i tu je komanda pneumatska. 125ice imaju elektronsku komandu, toga ovde nema. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
antresh 0 Napisano pre 12 sati U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da nema ventil i da li to moze biti zbog struje inace masina nikad nije otvarana Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6596 Napisano pre 11 sati Ne silazi, 6523 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Kada je u pitanju struja, to se obično manifestuje, popularno nazvano..trokiranjem na određenom broju obrtaja. Najbezbolniji lek ume da bude nova svećica, sa odgovarajućom toplotnom vrednosti i zazorom između elektroda. Međutim, ako je problem u izvoru (bobina, CDI jedinica, "pick-up")...to zamena svećice ne leči. Napravi ti prvo jedan dobar servis izduva, zameni filter goriva, vazduha i svećicu, pa onda vidi šta dalje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
antresh 0 Napisano pre 11 sati U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sada sam gledao filter vazduha i on je skroz ok a filter goriva nema. Kako se cisti izduv??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6596 Napisano pre 10 sati Ne silazi, 6523 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Fizički se odstranjuje garež, grebanjem, četkanjem, struganjem..ili se pali i potapa u kiselinu. Pregledaš otvor izduva na cilindru i obavezno top (prigušivač). Centralni deo auspuha se greje, a ako je kojim slučajem udaren, to moźd da pravi probleme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
antresh 0 Napisano pre 10 sati U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Onda cu tako uraditi pa javljam je li bolje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maza1 1252 Napisano pre 10 sati Zainteresovan, 523 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD, Tomos A3 SL, Sherco SEF-300 Prijavi odgovor kao problematičan Nekada smo na Tomosu ispirali auspuh benzinom, mućkaš vrtiš, al bez grebanja nema ništa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
antresh 0 Napisano pre 10 sati U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da li ovo moze biti zbog karburatora jer se na leru dok je jos hladn gasi a motor je dosta stajao, skoro 3 godine, a ovo malo sto se vozio to je bilo na pola gasa ili manje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6596 Napisano pre 9 sati Ne silazi, 6523 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Može da bude... Nema ništa gore nego krenuti u vožnju sa motociklom koji je mirovao. Naročito ako nije adekvatno pripremljen za tu pauzu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
antresh 0 Napisano pre 9 sati U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kako mogu ocistiti karburator??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2664 Napisano pre 7 sati Drug član, 4768 postova Prijavi odgovor kao problematičan Е добро де, и то смо радили, баш скоро.Sent from my SM-G998B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2664 Napisano pre 6 sati Drug član, 4768 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kako mogu ocistiti karburator???Какав је карбуратор? Делорто или онај други? Отвориш, растуриш све и у нафту или петролеј четкицом за зубе делич по делич. На крају све брејк клинером, сваки канал и дизне. Дизна мала, кад погледаш кроз њу има звездасти облик(да буде препознатљив), велика тешко се запуши али очистиш. Носач велике дизне има ситне рупице. Кад кроз њега шприцаш клинер а другу страну запушиш прстом свака рупица да распрашује текучину. Најбоље се чисти ултразвучном кадицом али ако немаш, ово је други најбољи начин. У лонцу карбуратора цео талог макнеш, ако треба и малим шрафцигером загребеш. Компресором ако ти је доступан све продуваш, канале, дизне. Шраф за смесу, прво пола круга а после штелујеш, доџи до тог момента па че објаснимо и тај поступак. Пловак кад је карбуратор окренут да буде водораван, ни превисок ни пренизак, сама тежина пловка да затвара доток кад дуваш устима цревом.Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2664 Napisano pre 6 sati Drug član, 4768 postova Prijavi odgovor kao problematičan Овај агрегат нема вентил на издуву, док ради, ако немаш ударац на излазу ауспуха сем неки "вручи дашак" није добро, ауспух је запушен. Ако је 50 кубика стандард, никад није ишо 90 км/ч. Ако је кит и плус спортски издув, то је друга прича.Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
antresh 0 Napisano pre 6 sati U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Karburator je dellorto 14. Ocisticu tako pa ako mi bude trebalo pomoci oko sastavljanja javljam se Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2664 Napisano pre 6 sati Drug član, 4768 postova Prijavi odgovor kao problematičan Још са Делортом 14 да иде 90, нема теорије. Ја би одмах мењао вечи.Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
antresh 0 Napisano pre 5 sati U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sta mislis o stage6 19mm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2664 Napisano pre 5 sati Drug član, 4768 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sta mislis o stage6 19mmДобар, и бољи од овог што имаш сада. Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
antresh 0 Napisano pre 5 sati U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan A stage6 pwk 21mm je li velik za 50cc, takodje mislim staviti i sportski auspuh Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2664 Napisano pre 5 sati Drug član, 4768 postova Prijavi odgovor kao problematičan A stage6 pwk 21mm je li velik za 50cc, takodje mislim staviti i sportski auspuh Ма китирај то. Један Аирсал и има да једе, сигурно и овај који имаш је веч на измаку снага. Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
antresh 0 Napisano pre 5 sati U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam moze li radilica trpiti to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
