vladas 192 Napisano Octobar 24, 2008 Svrati ponekad, 373 postova Lokacija: Buenos Aires, Argentina Motocikl: BMW F650GS Prijavi odgovor kao problematičan http://www.bmwra.org/otl/intel/ Ako neko ima jos neku informaciju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladas 192 Napisano Novembar 24, 2008 Svrati ponekad, 373 postova Lokacija: Buenos Aires, Argentina Motocikl: BMW F650GS Prijavi odgovor kao problematičan http://www.bobsbmw.com/motorcycles/featured_bike.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7751 Napisano Novembar 26, 2008 Super specialist, 6022 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Zanimljivo je da je po izvoru bobsbmw.com nov 5900€! Doduše bez transporta. Jedva čekam da vidim evropske cene, a posebno naše! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladas 192 Napisano Novembar 26, 2008 Svrati ponekad, 373 postova Lokacija: Buenos Aires, Argentina Motocikl: BMW F650GS Prijavi odgovor kao problematičan Evo ti cena u Argentini: 13300 U$D (abs, grejaci za ruke) Cepaju po usima. Cene svih motora ovde su kriminalno vece nego u jevropi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7751 Napisano Novembar 26, 2008 Super specialist, 6022 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Evo ti cena u Argentini: 13300 U$D (abs, grejaci za ruke) Cepaju po usima. Cene svih motora ovde su kriminalno vece nego u jevropi... I ovaj u Americi je sa grejačima i ABS-om. Pitanje je da li će Radulović biti skuplji od Argentinosa. U stvari, pitanje je koliko. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Decembar 11, 2008 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Da pojasnimo, F 650 GS je do 2007. bio jednocilindraš, a od 2008. dvocilindraš. Pošto su kupci zahtevali od BMW-a jednocilindrični model, oni su odlučili da ponovo započnu proizvodnju starog modela, ali pod novim imenom, G 650 GS. Znači, agregat ima jedan cilindar, 4 ventila i 650 kubika i proizvodi se u fabrici Loncin u Kini. BMW tvrdi da su ispoštovani nemački standardi, odnosno da je kvalitet i dalje na visokom nivou. Cena u Evropi će biti 6990€, odnosno 15.8% niže nego ranije (8300€). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 51 Napisano Decembar 11, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Liči mi na model iz 2003 , nešto mi taj znak ima kose oči. A inače ta fabrika linlinjunčindinpindong je čuvena po poštovanju standarda, naročito nemačkih. ;D ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shesti 3 Napisano Decembar 11, 2008 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: Auckland, New Zealand Motocikl: nema Prijavi odgovor kao problematičan Liči mi na model iz 2003 , nešto mi taj znak ima kose oči. A inače ta fabrika linlinjunčindinpindong je čuvena po poštovanju standarda, naročito nemačkih. ;D ;D ;D ;D :D :D :D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fireclaw94 1 Napisano Decembar 11, 2008 U prolazu, 99 postova Lokacija: Backa Topola Prijavi odgovor kao problematičan pa skoro isti kao i prosli..samo far se znatno vidi da je promenjen..a i ne svidja mi se taj far... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 393 Napisano Decembar 11, 2008 Drug član, 1460 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan Vec vidjeno,lupili mu G umesto F i sad kao novitet, Rotax agregat,jedan karburator,4 ventila,jedna izduvna. Aprilija ima isti agregat samo malo nabudzeniji: dva karba,5 ventila,dve izduvne,dva topa... (imao sam tu Apriliju i verujte da je strasno koliko je jaka)... Moja je bila '94 i ovaj BMW po meni nije nista lepsi,cak naprotiv... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7751 Napisano Decembar 12, 2008 Super specialist, 6022 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Primećuješ bitnu razliku: Rotax agregat na starom - Loncin u novom. Teško da je već viđeno. A nije ni isto ako agregat u jednoj varijanti ima 4 a u drugoj 5 ventila, tu se sigurno slažemo. Ni trajnost im nije bila ista, mislim na Aprilijinu i BMW varijantu. Za trajnost sam tako čuo, nisam proveravao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Crven Ban 604 Napisano Decembar 12, 2008 Drug član, 1221 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: BMW sekta Prijavi odgovor kao problematičan Mora BMW nesto u dizajnu da zezne pa to ti je. Ovaj far pa kao u proslom veku da ga je neko crtao. A pravi se u Kini, sad samo cekam da kinezi izbace jednu repliku ovog motora i to po ceni do 3000 evra. Kvalitet zna se na najvisem nivou. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 393 Napisano Decembar 12, 2008 Drug član, 1460 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan Primećuješ bitnu razliku: Rotax agregat na starom - Loncin u novom. Teško da je već viđeno. A nije ni isto ako agregat u jednoj varijanti ima 4 a u drugoj 5 ventila, tu se sigurno slažemo. Ni trajnost im nije bila ista, mislim na Aprilijinu i BMW varijantu. Za trajnost sam tako čuo, nisam proveravao. Ime Loncin se pominje kao fabrika a ne marka agregata. Agregat je sigurno isti samo mesto proizvodnje promenjeno... Naravno ovi novi imaju direktno ubrizgavanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladas 192 Napisano Decembar 12, 2008 Svrati ponekad, 373 postova Lokacija: Buenos Aires, Argentina Motocikl: BMW F650GS Prijavi odgovor kao problematičan pa skoro isti kao i prosli..samo far se znatno vidi da je promenjen..a i ne svidja mi se taj far... Ovo je F650GS: Ja ne vidim razliku koju pominjes. A da je far ruzan, jeste. Mozda ne toliko kao na novom F800GS. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladas 192 Napisano Decembar 12, 2008 Svrati ponekad, 373 postova Lokacija: Buenos Aires, Argentina Motocikl: BMW F650GS Prijavi odgovor kao problematičan Ime Loncin se pominje kao fabrika a ne marka agregata. Agregat je sigurno isti samo mesto proizvodnje promenjeno... Naravno ovi novi imaju direktno ubrizgavanje. Ako se dobro secam, BMW model F650GS koji je poceo da se proizvodi 2000 godine je imao direktno ubrizgavanje, kao i svi modeli koji su dosli kasnije. Model iz 2000g. sam imao i vozio. Neka me ispravi neko ako sam ziveo u zabludi... Pregled modela po godinama: http://faq.f650.com/FAQs/F650HistoryDifferences.htm#Model%20Specs%20and%20Differences Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 393 Napisano Decembar 12, 2008 Drug član, 1460 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan Ime Loncin se pominje kao fabrika a ne marka agregata. Agregat je sigurno isti samo mesto proizvodnje promenjeno... Naravno ovi novi imaju direktno ubrizgavanje. Ako se dobro secam, BMW model F650GS koji je poceo da se proizvodi 2000 godine je imao direktno ubrizgavanje, kao i svi modeli koji su dosli kasnije. Model iz 2000g. sam imao i vozio. Naravno,u pravu si,ja sam mislio na sarije modele, na svima je isti agregat... A ovaj iz Kine je potpuno isti kao i prtedhodni modeli, samo na deklu ovog g650gs pise 2 spark. Jel tvoj imao dve svecice?Korisna informacica.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 393 Napisano Decembar 12, 2008 Drug član, 1460 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan Procitao...od 2004-e imaju 2 svecice i manju potrosnju.Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladas 192 Napisano Decembar 12, 2008 Svrati ponekad, 373 postova Lokacija: Buenos Aires, Argentina Motocikl: BMW F650GS Prijavi odgovor kao problematičan Naravno,u pravu si,ja sam mislio na sarije modele, na svima je isti agregat... A ovaj iz Kine je potpuno isti kao i prtedhodni modeli, samo na deklu ovog g650gs pise 2 spark. Jel tvoj imao dve svecice?Korisna informacica.... Eto do cega je dovela BMW-ova zezancija sa imenima modela Koliko sam procitao po netu, agregat u modelu G650GS, je agregat koji se nalazi takodje na BMW G650 XCountry G650 XChallenge modelima. Agregat u G modelima je unapredjeni F agregat (650ccm koji se koristio u F650 serijama). Sad tu jos nastaje dodatna konfuzija jer su novi model F650GS za 2008 (vertical twin cylinder 800ccm) nazvali istim imenom kao stari model koji ima jedan cilindar i 650ccm. Po meni, kretenizam. Kao sto neko rece na "Adventure rider" forumu imena novih BMW modela sa dva cilindra i 800ccm je trebalo da budu: F800GS (trenutni naziv je F650GS) F800GS Adventure (trenutni naziv je F800GS) I onda lepo najave prestanak proizvodnje modela F650GS (starog, kao onaj zuti gore na slici) i najave pocetak proizvodnje unapredjenog modela koji bi se zvao G650GS. A sta ce da stigne iz Kine, idem sutra da vidim. Zakazao sam probnu voznju modela F800GS, ali mi rekose da je stigao i najnoviji G650GS pa kazu moze i to da se proba. Saljem utiske sutra... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 393 Napisano Decembar 12, 2008 Drug član, 1460 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan Super,ocekujem info.Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano Decembar 12, 2008 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Ako sam ja dobro shvatio to JESTE Rotax, ali po nacrtu, ne proizvodi se u Austiji nego u Kini Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
YOman 109 Napisano Decembar 13, 2008 Motorradfahrer, 1733 postova Lokacija: BGD Motocikl: Race Bike in a Tuxedo Prijavi odgovor kao problematičan Procitao...od 2004-e imaju 2 svecice i manju potrosnju.Pozz I moj model iz 95te je imao 2 svecice, jedina razlika shto je stari model imao karburator a novi ubrizgavanje i neki konjic vishe. Kinezima ne verujem, i mislim da je BMW napravio veliku greshku ustupajuci proizvod na kome ce stajati plavo-beli propeler nekome iz Kine. Ako ne bude shtete u kvalitetu-u renomeu svakako hoce! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Decembar 13, 2008 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Evo sada čitam, Loncin je u stvari južnoafrička firma, ali im je najveći pogon u Kini. Na svom sajtu se hvale o partnerstvu sa BMW-om. http://www.loncinbikessa.co.za/partner.htm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladas 192 Napisano Decembar 13, 2008 Svrati ponekad, 373 postova Lokacija: Buenos Aires, Argentina Motocikl: BMW F650GS Prijavi odgovor kao problematičan Snimak probne voznje F800GS http://www.youtube.com/watch?v=WCjpnHWiLOM http://www.youtube.com/watch?v=fXR8j5X45iU Iako je visi od F650GS (model iz 2000) koji sam vozio oko godinu dana, nije previsok za mene. Sediste na ovom F800GS je standarne visine i ako bih stavio nisko sediste lego bi mi ovaj motor ko budali samar. To je sto se tice visine. Sto se tice udobnosti, mislim da nije bas najudobnije. Utisak koji sam imao kada sam prvi put seo na F650GS i obrnuo jedan krug, je bio kao da sedim na oblaku. F800GS je tvrdji nego F650GS. Voznja je bila kratka, par kilometara svega. Momak koji je vozio Africu Twin ispred mene, je bio vodic. Izveo me je na jedan pravac... Kako ovo vuce!! Ovo je najjaci motor na koji sam ikad seo, treci u mojoj moto karijeri. Ne znam kakvi su drugi motori ali za mene je ovo vise nego dovoljno. Cena motora od 18500 U$D je previsoka za mene. Idem sledece subote opet da probam jedan krug G650GS 2009 U trenutku kada smo dolazili u BMW predstavnistvo, srecni vlasnik je pakovao u svoj pikap najnoviji G650GS 2009, tako da od probne voznje ovog modela nije bilo nista, jer je to bio jedini primerak. Nemam nikakve primedbe na izgled novog modela. Sve je onako kako bih ocekivao. Izmene koje sam primetio: Levi lonac je potpuno zapusen, sluzi kao dekoracija valjda... Regulator voltaze je premesten tako da vise nije blizu izduvne grane i ne moze da se pregreva kao sto je ranije bio slucaj. Pregrevanje dovodilo do nepravilnog rada, tj. desavalo se da salje vecu voltazu ka akumulatoru. Sve mi odaje utisak da kvalitet nije opao. Sto se tice agregata koji je preuzet sa XChallenge-a, a koji se proizvodi u Kini ostaje da nam vreme pokaze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 850 Napisano Decembar 13, 2008 Cuore Sportivo, 1338 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Kako bre F800 kosta 18500 dolara ! U Americi kosta 10500..... u Srbiji kosta (osnovni model) 10600 eura. Jel doslo do zabune il sta ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladas 192 Napisano Decembar 13, 2008 Svrati ponekad, 373 postova Lokacija: Buenos Aires, Argentina Motocikl: BMW F650GS Prijavi odgovor kao problematičan Kako bre F800 kosta 18500 dolara ! U Americi kosta 10500..... u Srbiji kosta (osnovni model) 10600 eura. Jel doslo do zabune il sta ? Nije doslo do zabune, to je cena u Argentini. Model G650GS kosta 13300 U$D. Mada, preko ovdasnjeg foruma "Barra Motera" svi clanovi imaju popust 10%. Nije uopste lose na ovu skupocu. Postavicu kasnije/sutra cenovnik ostalih motora da vidite koji ovde kriminal sa cenama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
