Jump to content

Moto Zajednica

Приче из радионице - Мали Ћаћа

Recommended Posts

  • Drug član, 4394 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Има ли шта лепше од мотора без оклопа... знам да има али то у некој другој теми :).

Ваљда је све ствар укуса :jee:

20210328_111654.jpg

20210328_111645.jpg

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 85 postova
  • Lokacija: Srbija
  • Motocikl: Ducati Hypermotard 1100 EVO

E to si u pravu! Znači da slede neke lepe stvari i da motor dobija novi život...

Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4755 postova
Има ли шта лепше од мотора без оклопа... знам да има али то у некој другој теми .
Ваљда је све ствар укуса :jee:
20210328_111654.thumb.jpg.40fa7199cfcf170010e2dfda9181c5cd.jpg
20210328_111645.thumb.jpg.d20ea5ffa85263d0f6127e5b7bea3f72.jpg
Како се ја и ти подударамо по неким питањима.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4394 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Како се каже зимска идила :neznam:,

А мотори у сервису на +12.5°Ц :takoje:

20211230_110126.jpg

20211230_102542.jpg

20211230_095804.jpg

20211230_095814.jpg

20211230_095827.jpg

20211230_100009.jpg

20211230_100014.jpg

20211230_100725.jpg

  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4394 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Провера оба снопа мењача. 

20211230_131626.jpg

20211230_133152.jpg

20211230_133206.jpg

20211230_135015.jpg

20211230_135114.jpg

20211230_135138.jpg

20211230_135605.jpg

20211230_135655.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4394 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Мислим да сам ономад стављао слике ево и сад пар слика, неће да шкоди да се пониви градиво :). Подешавање аксијалног зазора на ове осовине мењача и самог бирача брзина. 

20211230_175810.jpg

IMG-0b454565860681427870a3d95db238c3-V.jpg

20211230_145022.jpg

20211230_144842.jpg

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4394 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Још једна прича из архиве :sampion:

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4394 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

 

Док сам чекао поноћ одлучио сам да поделим још једну причу са свима вама :)

Срећна Нова година свим члановима форума :moto3:

  • Sviđa mi se 7
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8301 postova

Pozdrav Nikola. Imam jedno pitanje, ako znaš objašnjenje:

 

Imam WP XPLOR viljušku (husqvarna 701 enduro, my2021). Nakon što sam zamenio opruge napred (samo su tvrđe, dimenzije naravno iste) i nakon +5mm povećanja air gap-a (dakle, malo manje ulja unutra, eksperimentišem malo), broj ukupnog broja klikova za REBOUND podešavanje (dakle, od skroz zavrnutog do skroz odvrnutog) povećao se za +6 (sa 34 na 40). Za comp je sve isto, kako je i bilo (ova viljuška ima odvojena setovanja, na svakom štapu po jedno: levo COMP, desno REB).

 

Ne shvatam kako i zašto? :D Sve normalno radi, REB zavrće, odvrće, viljuška se lepo ponaša, ali hteo bih da razumem.

 

Dešavalo mi se ranije da ne zavijem lepo kapu do dna navoja osovine koja nosi kertridž, ali onda mi se selektor samo vrti u prazno. Ovo radi lepo, samo imam +6 klikova u ukupnom opsegu. A i pazio sam da kapa dođe do dna navoja. WTF?

 

:)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4394 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 4 sati, severian je napisao:

Pozdrav Nikola. Imam jedno pitanje, ako znaš objašnjenje:

 

Imam WP XPLOR viljušku (husqvarna 701 enduro, my2021). Nakon što sam zamenio opruge napred (samo su tvrđe, dimenzije naravno iste) i nakon +5mm povećanja air gap-a (dakle, malo manje ulja unutra, eksperimentišem malo), broj ukupnog broja klikova za REBOUND podešavanje (dakle, od skroz zavrnutog do skroz odvrnutog) povećao se za +6 (sa 34 na 40). Za comp je sve isto, kako je i bilo (ova viljuška ima odvojena setovanja, na svakom štapu po jedno: levo COMP, desno REB).

 

Ne shvatam kako i zašto? :D Sve normalno radi, REB zavrće, odvrće, viljuška se lepo ponaša, ali hteo bih da razumem.

 

Dešavalo mi se ranije da ne zavijem lepo kapu do dna navoja osovine koja nosi kertridž, ali onda mi se selektor samo vrti u prazno. Ovo radi lepo, samo imam +6 klikova u ukupnom opsegu. A i pazio sam da kapa dođe do dna navoja. WTF?

 

:)

Ниси вратио капу/чеп како је була фаврички. Ја не радим ту врсту огибљења јер нисам у том свету. Лепо си објаснио што си урадио. Не знам код то типа огибљења, али код многих је ако не подесиш чеп пре враћања назад на штап неће да ради исто.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8301 postova

Da, mora biti to, hvala. U medjuvremu sam i sam shvatio. E sad, s obzirom da lepo i precizno vrti i klikce/zatvara ventil, ne preskače ništa, a kako setovanje naravno brojim od skroz zatvorenog ka otvorenom, rekao bih da je i ovako ok? Tj. da je broj potrebnih klikova od skroz zatvorenog i dalje isti, pa mi sve iskustvene vrednosti od ranije i dalje važe. Šta misliš, rekao bih da ne grešim? 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4394 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 6 sati, severian je napisao:

Da, mora biti to, hvala. U medjuvremu sam i sam shvatio. E sad, s obzirom da lepo i precizno vrti i klikce/zatvara ventil, ne preskače ništa, a kako setovanje naravno brojim od skroz zatvorenog ka otvorenom, rekao bih da je i ovako ok? Tj. da je broj potrebnih klikova od skroz zatvorenog i dalje isti, pa mi sve iskustvene vrednosti od ranije i dalje važe. Šta misliš, rekao bih da ne grešim? 

Ако реагује на твоја подешавања у месту, пробај прво по друму или у вожњи да видиш како се понаша. Већи опсег подешавања је боље, алу то значи да није како је било пре монтаже тврђих опруга. Ипак мораш да видиш зашто си добио већи опсег подешавања. 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8301 postova

Verujem da prosto čep nije na istoj visini, već je 1-2mm ostao vislje. Moze biti samo to, Vrv zbog navoja, to je krug ili dva samo. Sumnjam da je korak klika postao precizniji, tj više klikova na istoj visini, ne vidim kako bi. Ovo bi dalje značilo da ti dodatni klikovi idu u visinu kada je ventil već skroz otvoren, pa kada brojim od skroz zatvorenog sve je I dalje isto. Rssturicu ponovo, ipak da vidim. 

 

Hvala! 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4394 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
On 2.1.2022. at 23:28, severian je napisao:

Verujem da prosto čep nije na istoj visini, već je 1-2mm ostao vislje. Moze biti samo to, Vrv zbog navoja, to je krug ili dva samo. Sumnjam da je korak klika postao precizniji, tj više klikova na istoj visini, ne vidim kako bi. Ovo bi dalje značilo da ti dodatni klikovi idu u visinu kada je ventil već skroz otvoren, pa kada brojim od skroz zatvorenog sve je I dalje isto. Rssturicu ponovo, ipak da vidim. 

 

Hvala! 

Нема на чему. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4394 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 9 sati, RankoHonda je napisao:

Велико је благо имати на форуму оваквог мајстора и стручњака. 

Хвала :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4394 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Увек се обрадујем новим алатима, па тако и овај пут. 

Алат сам компаратерима је да се измери висина клипа у цулиндру, а други алат је да се карике гурну на исту дубину како би се проверио зазор на истима 

20220105_173249.jpg

20220105_173338.jpg

20220105_173344.jpg

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4394 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 2 sati, el classico je napisao:

Sretan ti Badnjak Nikola!!


Gesendet von iPad mit Tapatalk

Хвала Илија!  

 

Срећно Бадње вече свим члановима форума :2kolce:

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 109 postova
  • Lokacija: KV
On 18.12.2021. at 22:21, Мали Ћаћа je napisao:

Ево један леп пример како увек треба да се све провери. Сад знам зашто многе колеге користе различите дебљине летећих лезајева да би добили потребну толеранцију између колена радилице и лежаја клипњаче. Клипњаче имају "Б" ознаку што по сервисном упутству величина је 45.013мм - 45.019мм.  Ја сам наместио комаратер на 45.013мм.  Једна клипњача је 45.00мм (а то је она која је окренула лежај на радилици, што значи била је још мањег пречника), а друга 45.02мм. 

Сад ми је јасно зашто је заковала 

20211218_131218.jpg

20211218_131225.jpg

20211218_131524.jpg

Da li je moguce da su ovo fabricke klipnjace,da nije neko petljao nesto tu?Postoje li u ovom slucaju lezajevi sa kojima se dobija propisan zazor?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4394 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 13 sati, flash je napisao:

Da li je moguce da su ovo fabricke klipnjace,da nije neko petljao nesto tu?Postoje li u ovom slucaju lezajevi sa kojima se dobija propisan zazor?

Није нико дирао, а ако јесте веома лоше је склопљено :). Клипњаче су А категорија, а означене су Б категорија. Мислим да је ту сам проблем. Јер ако је радилица и клипњаче Б категорија тада се стављају одређени летећи лежајеви како је фабрика ту препоручила. Због ових пропуста ја увек све премерим и запишем. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 109 postova
  • Lokacija: KV
Pre 3 sati, Мали Ћаћа je napisao:

Није нико дирао, а ако јесте веома лоше је склопљено :). Клипњаче су А категорија, а означене су Б категорија. Мислим да је ту сам проблем. Јер ако је радилица и клипњаче Б категорија тада се стављају одређени летећи лежајеви како је фабрика ту препоручила. Због ових пропуста ја увек све премерим и запишем. 

Ovo mi je zanimljivo da ispratim do kraja.Cini mi se da su A klipnjace veceg precnika u odnosu na B.Zabarima fali malo japanske preciznosti:)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4755 postova
Ovo mi je zanimljivo da ispratim do kraja.Cini mi se da su A klipnjace veceg precnika u odnosu na B.Zabarima fali malo japanske preciznosti
Жабарска металургија може да "лаје под прозор" Јапанској.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja