eS.Te 0 Napisano Novembar 25, 2017 U prolazu, 5 postova Lokacija: Split Motocikl: Gpz500r Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, znaci radi se o zatvorenom modelu 11 kw. Danas sam ga vozio vecinom uzbrdo i nakon nekih 45 minuti na svakoj vecoj uzbrdici bi se ugasio. Stao bih par minuta i na guranje bi upalio jer na anlaser nebi htio. Nakon toga bi se i na pravcu odjednom poceo gusit i.trokirat kao da nema goriva bi kasljao te bi se ugasio ili bih ga uspio ubacit u nizu i da potegne. 3 ili 4 puta sam ga stisnia da otvori ventil, a ostalo je bila lagana voznja do 6 500 okretaja. Takoder kad san ga zadnji put razvuka 2 3 do 9 500 okretaja i zakocia odmah se ugasio te nakon sta sam sta na guranje je iz prve upalio. Moze li mi netko pomoc sta bi to moglo biti? Takoder danas sam ga tankao na lukoilu i jedino ulje je bilo ono Repsol od 83 kn i uzeo sam njega i na 4.5 litre sam nalio 5 poklopaca ulja. Jeli mozda mjesavina previse ne zasicena, tj nema dovoljno ulja? Blizi li se generalka ili je nesto drugo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
eS.Te 0 Napisano Novembar 28, 2017 U prolazu, 5 postova Lokacija: Split Motocikl: Gpz500r Prijavi odgovor kao problematičan Nitko nistq nezna? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6040 Napisano Novembar 28, 2017 Drug član, 2784 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Moze da bude svasta... mozda he zaprljan karb, mozda ventil ne radi dobro, ima vise mogucih problema. Ali i to "odokativno" pravljenje mesavine svakako nije dobro. Nadji neku bocicu sa cepom, pa obelezis ako nema merica na njoj, i onda drzis ispod sica i sipas tacnu kolicinu ulja uvek. Ti motori vole tacan odnos mesavine... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10639 Napisano Novembar 28, 2017 Hronični Motociklopata, 7384 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Kako stoji rashladna tecnost? Mozda ti se masina pregreva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ianullrich 53 Napisano Novembar 28, 2017 Svrati ponekad, 111 postova Lokacija: Medoševac - Nis Motocikl: Honda CBR 600 f3 Prijavi odgovor kao problematičan Meni se cini da je malo ulja za tu kolicinu goriva.....ne znam da li se zbog toga gasi ali mislim da treba vise ulja..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare90 81 Napisano Decembar 3, 2017 Svrati ponekad, 123 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Aprilia RS 250 mk1, Aprilia rs 250 mk2, Honda cbr600rr(2005) Prijavi odgovor kao problematičan Prvo sto sam procitao a da mi se ne svidja je ulje koje sipas, u cvaje "trkalice" ide full sintetika npr motul 710, castrol tts 2t, nikako mineralna ulja ili polusintetika. Kolicina ulja ne bi trebala da bude ta koja mu pravi problem jer je ona zaduzena za podmazivanje unutrasnjih sklopova agragata, ona pravi problem na duze staze. Kolicina koja treba da ide je oko 2.5%,3% na kolicinu goriva koju si sipao i ne bi trebao koristiti odokativnu metodu. Verovatno je karburacija problem, mozda je i saug ostao otvoren, uzmi u obzir i da je sad poprilicno hladno a da ti dizne nisu odgovarajuce za ovo doba godine tako da smesa nije odgovarajuca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
