Zdravo, Potreban mi je servis u Beogradu koji popravlja karburatore za Suzuki Intruder VL125. Rekao bih da karburator preliva. Hvala puno

Pozdrav drugari... Moze li neko da mi preporuci neki posten servis za skutere u NS..? Treba mi neko kod koga bi redovno odrzavao/popravljao skuter. Pozeljno je da bude na Naselju ili Satelitu..ali nije obavezno.. U pitanju je Kymco skuter 50ccm 2T..

Momci i devojke... Pogodila me jedna situacija. Rešavam problem koji je pre mene rešen. Vlasnik je operisan na VMA i doterao je motor dan pred operaciju. Nisam mogao ga primim kad je trebalo, pa je doterao na "tudju" reklamaciju. Radio je drugi "majstor". Ono sto sam zatekao je u najmanju ruku sramota. I ugrozava bezbednost i vlasnika i svih na putu. A motor je bukvalno kao nov. Toliko me to pogodilo da nemam reci da opisem. Ali cu da pokusam da prevazidjem. Dakle: 1. Svako ko zeli da mu se uradi zamena ulja i filtera ulja, dodje kod mene i pokaze da je uplatio bar 1000 din za pomoc nekom, ja radim za dzabe. Dobije od mene bar piće uz gratis ruke. Delove donese ili ne. Imam vecinu na stanju u servisu, plati samo delove ako ne ponese svoje. Ako vam ponestane srece u okolini od oko 70 km od Zrenjanina, ja dodjem po motor, napakujem, vozim gde treba ili kod sebe u servis. Ne naplatim nista. Opet je isti uslov. Bar 1000 dingera za pomoc nekom detetu. Za svaku vasu dobrodusnu uplatu cu da pokusam da ispratim time sto cu da dodam. Da razumete jedno: ja ovo sve radim iz ljubavi i ubedjenja, apsolutno nisam imucan, naprotiv. Ali smatram da svako od nas moze da doprinese na bilo koji nacin, da se ljudima pomogne, a pogotovo deci. Neka smo zivi i zdravi, ali i realni. Problemi postoje i kad nas ne doticu licno. Pozdrav i sve najbolje, Ranko

MOTOTEK https://www.mototeksrbija.com/ Interesantan splet okolnosti koji je doveo do otvaranja još jednog moto servis i tjuning objekta u ovoj našoj lepoj Srbiji: Naime, Ian Coffey je Irac oženjen Dalidom koja je srpskog porekla, a ovim poslom bavio se u svojoj rodnoj zemlji pod brendom Blackwater Motorcycles. Na nekoj od vožnji Balkanom, sa svojom suprugom, zatreskali su se u podrudničke krajeve i izabrali selo Dobraču za mesto svog prebega iz Irske (tako Ian kaže). Nešto im je kliknulo, pazarili su lepu kuću negde na pola puta između Kragujevca i Gornjeg Milanovca (100m od glavnog puta) i definitivno rešili da život nastave ovde. Naravno, Ian nastavlja da radi ono u čemu je najbolji i čime se bavio i u svojoj rodnoj Irskoj. Rezultat svega toga je MOTOTEK. Imao sam priliku da kod njega zimus predihtujem motor i zamenim vodenu pumpu. Ne razumem se nikako u motomehaniku, ali sam primetio da sve radi po katalozima, uz odgovarajući softver i originalne delove. Prostor radionice uredan kao apoteka, nema šta. Zatekao sam kod njega par Smakovaca i jednog od vlasnika kompanije Sunce Kragujevac, koji su mi rekli da im je neko kao Ian oduvek falio da im priprema motore za stazu. Po njihovim rečima Ian je totalni frik za to što radi. Sajt je još uvek samo na engleskom jeziku, priprema se prevod na srpski. Ian Srpski po malo koristi, za sve izvan toga tu je supruga Dalida. Za sad nemam više informacija da podelim, ali kako se budu ređala iskustva nek se ređaju i komentari

Zdravo drustvo, stvarno se ne razumem toliko u motore jos sam nov, i iskreno voleo bih da naucim sto vise da znam za ubuduce, oko mehanike i svega toga, nekako mi je zanimljivo, ali imam jedan problem Posedujem Malaguti Madison-a iz 2001 godine (152cc) Minarelli masina je u pitanju, i odradjen je ceo motor , tj masina, cilindar, klip, glava motora jer je motor bio i ne bas u najboljem stanju. Ali sam iskupovao sve delove samo jedan deo nisam nigde mogao naci. I stvarno se trudim da ulozim ljubav u ovaj motor da ga sto kazu utegnem , jer mi odgovara kao za pocetnika. Da li drustvo neko od vas moze da mi kaze, gde mogu nabaviti, ili napraviti, ili kako uraditi to, posto majstor treba da mi zameni radilicu, a nigde ne mogu da nadjem taj neki dihtung za blok motora, da li postoji neka alternativa za to? I da li moze neko da od vas mi da savet kako i sta mogu uraditi po tom pitanju. Hvala vam najbolje <3

Možda ova tema ne priprada u opšte teme,već u "Servisere" ili "Vozili smo" ili "Opšte pljuvanje" ili "Devojka dana". Ne znam,ali znam da sve dalje što navedem jeste se meni lično dogodilo ili sam lično prisustvovao događaju/sramoti,nije priča onog tipa,"čuo sam","rekao mi" ili "drugu mog poznanika,a njegovoj tetki od mlađeg brata sa zaovine strane". Takođe,verujem da ću verovatno biti "pljunut" od pojedinih,vernih brendu ili onih koji ne veruju meni. "Laže,čak i sa argumentima" Eeeeeeee,lako je njemu Eeeeeeee,blago tebi Ili jednostavno ništa nisu rekli ili nisu znali,a ćutanje govori više od reči. (vidim da se ovo "eeeeeee" i danas koristi) Bili su česti komentari kada sam 2012. godine rešio da posle višegodišnjeg boravka na motocikilma marke Suzuki,Kawasaki,Honda,Piaggio, rešio i pre rešenja stvorio mogućnost da postanem ponosni vlasnik motocikla BMW. I to ne bilo kojeg,nego onoga najvećeg,najboljeg i sna svakoga ili bar većine opsednutih vozilima na dva točka. R1200 GS Adventure Triple Black Pošto sam morao na istog da čekam 6 meseci,sve što je trebalo za njega sam kupio već u novembru 2012. Cirada,proširenje ćopave,poster Lepe Brene,kaciga,repna torba... Ne mogu nekoga da primim u kuću da pre toga ne postavim otirač sa natpisom "Welcome". A očekivano vreme dolaska je mart 2013. Ide zima,brojim i odbrojavam dane. Prijavljujem se na neke vožnje već u maju,zakazujem i jun. Bukirao CG za jul,Rumunija za avgust. Ma idila. Već sam napavio preko 10000km,a motocikl još nije stigao. Ne znam koliko Vas je imalo sreću da kupi novi motocikl i da dočeka dan preuzimanja. Ali taj osećaj,neprocenjivo! Početak marta,sunčan dan i eto razloga za osmeh. Dolazim na poznatu lokaciju preuzimanja,blizu Ade Ciganlije. Potpis jedan,potpis drugi. Klučevi,papiri Laki osmeh,obostrani. Ključ,kontakt,i crveno dugme sa desne strane i vetar na kacigi. Nemam kosu pa oni koji me znaju bi shvatili da lažem za "vetar u kosi". Ne znam da li mogu da opišem osećaj,ali osećao sam se kao u porno filmu sa mnogoo žena,a ja glavna muška uloga. Da ne dramim dalje i ne opisujem seksualno iskustvo,posle nekoliko dana dolazim na prvi servis na 1000km. ... Pre nego što nastavim dalje,želim da napišem da imam priličnog iskustva i talenta sa mehanikom na automobilima,a i na motociklima. Odrastao sam u garaži mog oca koji je bio auto limar,a stric odličan mehaničar. Dosta sam radio i pomagao dok god nisam shvatio da ne želim da živim od toga,pa me je život i posao odveo na nešto što nikako nema veze sa mehanikom,ali to znanje sam koristio da mogu da pojedine stvari sam održavam. Sebi ili meni dragim ljudima. Naravno besplatno. ... Uradim prvi servis i srećan hitam da nabijem nove kilometre. Posle toga vreme je bilo bezveze,a i posao mi nije davao priliku da se vozim. Početkom aprila(prešao 200km od servisa) na otvaranju moto sezone,priliko ćaskanja,jedan od njih reče: "Odlična mašina,a što ti curi ulje!?" Gledam,pipam,mirišem...mislim. Verovatno sam prošao kroz neko ulje pa je isprskalo prednji dekl. Dolazim kući. Uzimam alat,skidam prednji dekl,a on pun ulja. Besan,tužan,zovem ljude. Pametnije od mene. Pitam za savet. Nov motocikl!!! 1200km! A onda shvatim da je ponoć odavno prošla. Da,otišao je semering na prednjoj radilici. Sačekam ponedeljak i zovem firmu koja mi je prodala motocikl. Šta da kažem,bio sam tih,smiren,nasmejan. Ali sam već organizovao da motocikl ode na kamion jednog poznanika koji ide za Sloveniju i da ga ostavi kod BMW dilera pored Ljubljane. Jednostavno,hteo sam da čujem mišljenje drugog doktora. Posle dva dana javljaju da je motocikl popravljen i ja zadnjim noćnim autobusom idem za Ljubljanu. Verovatno kada su ti prazne misli i dokono putuješ "hladne glave" 10 sati setiš se osnova mehanike. Koja su dva uzroka da izbije semering? 1. Nije dobro postavljen 2. Imalo je previše motornog ulja u agregatu,pa pod pritiskom višak ulja negde mora da izađe. A kako je moguće da bude suviše ulja kada svaki motocikl ima svoj normativ koliko ulja,a svaki servis duži ulje prema servisu. Za one manje upućene,ne može serviser da zaduži za određeni model motocikla/automobila više ulja nego što je propisano. Dolazim u Ljubljanu,svi ljubazni,nasmejani. Potpisujem neke papire.Sve je u okviru garancije. I pitam: "ko je ovde glavni serviser?" Javi se jedan fini gospodin,koji je ujedno i vlasnik. i postavio sam pitanje: " Da li je uzrok izbijanja semeringa višak ulja u motociklu?" On ćuti. Znam da zna istoriju problema i pozitivnim odgovorom na ovo pitanje bi "pljunuo" kolege. "Shvatam Vaše ćutanje i to je neki odgovor." Poklanjam gospodinu flašu Jack-a i zahvaljujem se na brzoj intervenciji. Sledeći servis se zadesilo pa sam opet radio u Sloveniji. Na proleće 2014.godine,jedna vožnja me je nanela u Nemačku. Prilikom vožnje na jednom koferu mi je pukla bravica. Svraćam u grad Ahen kod najvećeg BMW dilera i pokazujem to ovlašćenoj osobi. Koja mi odgovara da mora da se zameni ceo poklopac,ali treba 2-3 radna dana. Zahvaljujem se. Po povratku u Beograd. Odlazim na lokaciju pored Ade Ciganlije i prijavljujem problem. Slikali,ja opet nešto potpisao i rekli javljamo za 2-3 dana. 2-3-5-10 dana. Nema ni slike ni tona. Zovem ja finog gospodina i pitam šta bi sa mojim problemom? "Gospodine,vaša žalba nije uvažena i smatramo da problem nije krivica BMW-a!"glasio je odgovor "Nije problem,da li možete da mi pismeno pošaljete odgovor?" Tišina sa druge strane. Shvatam da sam ubo na pogrešno mesto,a onda čujem: "Izvinite,nismo u mogućnosti da Vam izađemo u susret"spušta slušalicu. Nisam se ni iznervirao. Uzeo pištolj za pop nitne,bušilicu i sam rešio problem. Servis na 20000km. "Znaš,kada ideš kod njih,moraš servisera da unapred častiš.To ti je jedini način da dobro uradi servis" Bio je savet jednog druga. Uradio sam servis. I nisam častio,nemam običaj da častim konobara pre nego što sam ručao već ako sam zadovoljan uslugom. Samo sam po dolasku i predavanju motocikla napomenuo: "Prošli put je vašom greškom izbio semering,ovaj put neće,verujem u to." i sve je bilo u redu,a možda mi i nisu zamenili ulje. Pre kraj 2014 god,vidim masna prednja desna viljuška.(oko 25000km) Oteram kod njih,ostavim i posle dva dana uzmem motocikl. Šta je bilo? "Procurili semerinzi na viljušci. Zamenjeno u garanciji." .... Ne mogu više,nastavljam za neki dan. Ostanite na ovom kanalu,"grupnjak" tek sledi. I to onaj bez prevoda,kada crnac izvadi "tumača"tu nema titla,sve je jasno.

Pozdrav Svima, ja sam Marko, nov sam clan zajednice, skoro sam od porodicnog prijatelja uzeo horneta 600 2001. na kom sam ucio da vozim pre 4 godine, treba ove nedelje da menjam ulje i filtere. Znacile bi mi preporuke koje ulje da uzmem, da li sinteticko ili obicno, u service manualu pise za viskoznost 10w40 ali sam vidjao da i druge stavljaju. Da li je bitna marka? Koliko litara staje? Hvala unapred! :)

Zdravo. Molim vas za pomoc. Treba mi prednja plastika i maska sa gileru nexus 250 2008 godina. Hitno mi je..udario sam ali ne tako strasno. Cela prednja maska treba sa se menja. Ako neko ima delove ili poznaje nekog ko ima nek mi se javi. Hitno mi je

Drustvo, zna li neko da preporuci dobrog majstora u okolini Pozarevca? Ili makar gde bi najblizi dobar majstor bio blizu Pozarevca? Nista nije hitno, hocu samo da isproveravam ventile, lanac bregaste i cisto da mi majstor preceslja ceo motor i sredi sve sto ima da se sredi. Masina radi bez problema, samo smatram da preventiva mnogo znaci :).

Poz svima.Otvorio sam ovu temu da podelim moje iskustvo sa gospodinom Zvonkom,koji drzi moto-servis i mislim nekakav zimovnik koji se reklamirao preko fb. Garaza se nalazi u Milana Predica 18a,Mali Mokri Lug,opstina Zvezdara. Nasao sam njegov broj na ovome forumu,na moju zalost.Odlucio sam se za taj servis jer su mi drugi dosta udaljeni i nikakav drugi razlog nemam. U pokusaju da samostalno zamenim dihtunge i ulje u prednjim vilama nisam daleko odmakao,vile nisu otvarane 30 god,a u nedostatku brenera,udarnog odvijaca i nekog boljeg alata sem seta inbus kljuceva nisam uspeo odvrnuti donje srafove.Resih da to poverim majstoru jer sam vec 2 imbusa unistio a nista nisam postigao.Pozvao sam doticnog,objasnio da mi samo treba pomoci,odvrnuti srafove i nista vise.Naravno da bi platio.Razgovor normalan,natuknu on meni da donesem ja ulje i dihtunge,bice cena minimalna neka jer se stapovi ne skidaju i ne vracaju na motor.OK,pristanem ja.Kad da dodjem,tad i tad,u redu. Dodjoh tamo,nema majstora,radi neki momak.Ostavim ja viljuske,ulje i te dihtunge,upisu mi broj i kao veceras ce biti gotovo.Oko cene ne zna nista,al nema veze,ovde problem nije ispao oko cene.Viljuske naravno nisu bile gotove taj dan,sto nisam realno ni ocekivao,vec za neka 4 dana,al nema to veze,nije mi zurba ni bila.Zasto su lagali bez potrebe van mog shvatanje je. No,zove mene Zvonko,da dodjem po to i cena 3000.Jos mi objasnjava kako on to naplacuje 50-60e al kao nema demontaze-montaze pa zato.Dobro,nisam se za cenu ni bunio,odakle potreba za pravdanjem ne znam al tako bi. Dodjem ja sutra po vile,opet nema majstora.Rade neka dvojica,jedva su se udostojili da me usluze.Jedan igra igrice,vozi neke trke a drugi sta znam.Tako ja tu malo odstojim kao poslednja krpa,a osim krsa svud okolo nema sta da se ni vidi zanimljivo.Dadose oni meni vile,ja sam ih kao nesto proverio,laicki platim i kuci. Jedva cekam da montiram.Uzmem ja,malo bolje zagledam,nadjem jedan urez,koga nije bilo al nema veze,pri samom je vrhu,nisam picajzla,ko ga sisa ne smeta to nista.Sabijem jednu vilu,drugu,ne valja.Jedna propada duplo lakse od druge.Reko sebi,mora da je vazduh nejednako upumpan,ispustim jednu,da ispustim drugu nema vazduha.Ok,i to me briga,ja ne bi vazduh ni pumpao,nebitan je za ovaj motor i ove viljuske.Ali,sa vazduhom je izaslo i malo ulja,koje je tamno sivo. Juce sipano,novo ulje,danas prljavo ko da je godinama korisceno.Nista,otvorim ja viljuske,sad sam mogao i obicnim imbusom jer nije zapeceno.Ulje katastrofa. Jos i peni,kad sabijem viljuske vazduha koliko hocete.Ocistim ja sve,zamenim ulje,po fabrickom uputstvu,tacna mera,sklopim kad ono radi kako treba,lepo se iznenadih.Premerio opruge,sve u meri po manualu. Tacno sam mislio da ovo nije radio majstor,vec neki pomocnik i resih da pozovem,ostavim kritiku,da zna covek da im kaze da obrate paznju,Nikakvu drugu nameru nisam imao,osim da ukazem kritiku,i da vide da sam svestan njihove brljotine,a za pare me bas briga,ja srecan sto to sad radi kako treba.Bar su srafovi ok:) Dobro vece,ja sam taj i taj..."KAZI" :)Uputim ja sta je bio problem,lepo,jos pitam jel pomocnik radio itd.Saslusa on mene pa mi kaze:"Vidi,mozda nije napumpan vazduh kako treba,jer ne moze,a ulje je tacno sipano na meru.Mozda nije dobro ocisceno,a to sto si ti video na forumu i YT da lepo ciste ne znaci da si pametan". Ja nisam pominjao nikakav forum ni yt nego covek se nasao povredjenim kad sam mu rekao kako sam ja sklopio,ocistio,zamenio ulje opet i sve radi lepo. Pa mi kaze gospodin Zvonko:"Kad si tako pametan,a sraf nisi sposoban da odvrnes,sedi na taj autobus,cime vec dolazis,posto nemas ni auto,dodji da ti vratim pare,i da ih potrosis da ne kazem gde,da ti skuvam kafu da popijemo drugarski" Pa nastavlja:"Ti,ni tvoje dete i unuce,necete videti km na motoru koliko sam ja stapova i ulja zamenio" i tako nesto vergla kako ja necu nikad ovo i ono a on je to i to.Ja sve cutim,slusam,kazem verujem,to ste u pravu:)A i jeste verovatno,samo ne znam kakve to veze ima sto mi ofuserio viljuske.Nisam se svadjao ni povisio ton.Odbio sam njegovu ponudu za novac,ne zelim da ispadne da sam prevarant,koji sad reklamira uslugu da ne bi platio.Samo sam hteo da ostavim kritiku,jer sam bio ubedjen da to nije radio majstor vec segrt pa da mu skrene paznju.Toliko o tome. Ovo sam napisao jer osecam obavezu da ljudi vide,o kakvoj se poslovnosti ovde radi i koji je to nacin razgovora.Ni sam ne znam kako sam uspeo da budem smiren,mislim da sam ono,ostao zabezeknut sta slusam. Eto,hvala na citanju,malo je duze.

Cao, radi se o sledece. Najpre da napomenem da sam u mehanici slabo razumem,pa zato i ovo pitanje, mozda ce mnogima biti smesno Zelim uraditi servis na Yamahi, standardni servis ulje,filter i sl. E sad moj motor e 2000 godiste a ima predjeno samo 16.000 km. Ja sam ga takvog kupio. On je stajao u garazi 2 godine Gledao sam na netu i zeleo bih da sam promenim ulje u menjacu i filter. To je jednostavno a imam neko malo iskustvo sa tim,od prethodnog motora (skuter). Neki je pomenuo da mozda moram da stelujem ventile. Ne znam dali je to moguce da su rasteljeni za samo tih 16.000 km. Ako za to nema potrebe ja bih sam uradio servis,tacnije promenu ulja i filtera. E sad ne znam dali je to jedno ulje sto je u menjaci i za kardan ili ima posebno ulje gde se menja za kardan ? Hvala vam Pisite jos nesto sto bi trebao uraditi, u ovoj situaciji kakva je Imajte lep dan,srecna sezona i puno bezbednih kilometara Pozdrav

Pozdrav, Imam Virago 750, 1996 god. Potreban mi je kontakt od proverenog majstora koji se zanima sa virago modelima. Imam problem sa paljenjem. Desava se da nece da upali. Dam kontakt -sve ok, kad pokusam da upalim ne desava se nista. Ne zavergla, nema nikakvog zvuka,.. kao da nisam ni pritisnuo dugme. Jedino sto svaki put imam svetlosni indikator tj crvenu lampicu da sam pritisnuo dugme. Probao sam da nadjem sablon kad se desava, zasto... Nema nikakvog ustaljenog reda. Nekad nece da upali kad je hladan, nekad posle duze voznje, nekad sto puta za redom, nekad dva puta za redom. nekad promrdam motor u brzini pa hoce, nekad ni tad nece, cuknem nogom alanser pa hoce..nekad nece...itd. Mogu reci samo da je problem sve cesci tj da se na pocetku desavalo 1 na 100 paljenja, ... sad je 1 na 3-4 paljenja. ovo je u periodu od godinu dana. Unapred hvala

Pozdrav svima Slab sam malo u mehanici, tako da treba mi savet Imam yamahu dragstar 650. Bila je neko vreme u mirovanju. Recimo 1-2 godine . (Kilometraza je 16.000 km) I sad zelim da napravim servis. Sto sve preporucujete da udje u servisu ? Znam da je klasika ulje u menjacu i tako dalje. Zelim vash savet, dali treba promeniti ulje u kardanu , svecice i tako dalje ? I koje je ulje spored vas najbolje ? * (oprostite za malo amaterskih *glupih* pitanja ) Hvala vam

Pozdrav svima! Mnogo puta sam nailazio na razgovore u kojima se pominju faorvi Tenere, ali nisam zapamtio stvari koje su mi sada potrebne. 1. Potreban mi je savet, sta uciniti sa farovima(fenjerima) kako ih poboljsati i sta je sve potrebno kupiti. 2. Savet za maglenke, da li su potrebne i da li mogu da ih ugradim na moj motor. 3. Najvaznije, da li postoji covek u Bg-u koji to moze sve da mi odradi? 4. roll barove bih takodje ugradio, pa ako neki ima neku informaciju o tome moze da mi napise ovde, ili da me usmeri na neku temu gde je sve vec objasnjeno. Unapred se izvinjavam sto pisem ovo, a siguran sam da negde vec postoji samo nikako ne mogu da nadjem sve informacije. Motor je Yamaha ST 750 1996. Ja sam trenutno u ogromnoj guzvi oko ispita, i saveti poput ,,uradi sam'' ili ,,ako ne znas-nemoj'' mi nisu mnogo od pomoci. Jesu malo, ali to nije dovoljno

Pozdrav svima, Otvaram ovu temu u nadi da jos ima ljubitelja pomenutog motora u naslovu. Ja ili ne umem da nadjem ili nema nigde skorasnjeg foruma ove 2016 godine vezano za ovaj motor. Ako neko moze da pomogne sto se tice rezervnih delova (plastike i ostalih stvari) evo nove teme, a ako ima nek uputi pa moze da se brise ovaj post.. Skorasnji sam vozac motora, svega mesec dana.Sredjivao sam motor sto se tice izgleda ali ima tu jos, pa da vidimo sta moze da se nadje ili ne. evo fotkice Srdacan pozdrav