ma ova nova 90 evra nego ja ceo motor uzo za 200 gde sad da za felnnu dajem toliko a polovnihnema nigde al nigde... jedino kradenog da kupim pa da rasturim za delove salim se pitam jer procitah da kosta 500 dinara pa reko moze nije opasno

odluu moras doneti sam evo ja jos odlucujem i kupujem pa ti mogu reci ukratko nesto naravno neko iskusniji ce me ispraviti ako pogresim. Vulkan ima vazdusno/vodeno hladjenje virago vazdusno prednos vulkan virago je V masina - lespi je za klasu po meni virago ima kardan - po meni prenos zbog odrzavanja cak jedini u toj klasi ima virago nekako ima lepsi zvuk bas danas sam ih slusao na skupu e za virago kazu da je kratak ( isti je ram i za 125 i za taj ) na en-u suvvozac sedi po meni malo nelagodnije iskreno ja bih uzo virago , mada ima tu i drugih igraca na sceni ... ko je reko Honda ?

ma bil oje ok. u centru je bilo uzas vrucina a o "@^%@#^" da nepricam mislim veliki broj ko i svuda... vido se sa deckom za kacigu i nazalost konstatovali da mi je xxl mala i meni i bratu ( njemu vise cak fali dobrih 2-3 cm u visini kacige cela brada mu je bila napolje ) iako je bila povoljna nisam je uzeo evo par slika iz centra sto sam sliko na brzaka mobom posto mi riknule baterije na aparatu... bice jos slika sutra odo da se treznim a i dva tri klipa... dobar prijatelj mog strica iz Indjije : i opet on : i najprljaviji ucesnik :

aj kazi koliko te kostalo ispravljanje. imam dosta vise iskrivljenu felnu od automatika zadnjeg tocka. Isti slucaj rupa isli oko 50km/h ( inace automatik ide realnih 70km.h ( kad je neko lak na njemu ) odradio sam sve moguce na njemu sto se tice brzine ) a vozio sam i druga od 80 kg i ja 110 i bum jbg nebitno je jel bi moglo postom da se posalje ili znate nekog na jugu to da radi ? ... hvala pre svega me zanima cena koja bi bila

ovoliko negativnih komentara nigde nisam procitao pa ljud sto idete kod njega ako je los jednostavno obidjite ga javite svima da je los a on ili ce da promeni radnike i nauci ih lepom ponasanju ili ce da propadne, prosto... nema druge

odlican gradski motor lepooooooooooo

super

jaooo bree

zaista ekstra lep bike ... nego kako se pokazao ?

mnogo prosto zabuna nastaje jer u EU recimo 125cc moze da se vozi sa B pa je tu i problem tj zabuna. Kod nas 100% za sve preko 50cc ili 2 sedista mora A ( tj za sve sto se registruje svake godine - desavalo se da vidim i t15 reg na trajne a i neke 125cc ali to je nelegalna rabota )

ponuda za QM250 je ?

pa eto ekstra si prosao

opasna dobro nam dosla

zop nista mi cemo za zenu da se pobrinemo a ti cuvaj motor hehehe

lepo

TROKOMPOZITNA skoljka' date=' vezivanje duplim prstenima, odobrena za upotrebu na trkackim stazama u celom svetu, zadovoljava najstroze evropske i americke standarde. Kaciga u klasi sa najboljim kacigama najekskluzivnijih brendova (osim po ceni :wink: )[/quote'] e to care , hvala veliko to je pravi odgovor sa lepim obrazlozenjem i tacnim podacima ( konkretno o materijalu ) koji se traze a ne subjektivni ispadi. Hvala na pomoci a zamalo da kupim AGV gp1 ... mislim za slicne pare dobicu bolje ... po meni extra samo onda sto se svi pale na ovu AGV nemam pojma vidim da se bas mnooogo kupuje thx

ekstrta

Ma daj' date='ovo je vec budalastina!?Znam ljude koji jos voze neke dvotaktove iz 70-ih i jos im traju (naravno uz odrzavanje i generalku po potrebi),da li onda po tvome znaci da ce 4T masina da traje recimo [b']400 godina[/b] ako se isto tako redovno vozi i odrzava kao 2T!? A i moj ima oko 2 banke (uzeo ga za zezanje da ne budem bez motora dok ne skupim jos love za neki veci Enduro a i bio je jeftin posto mi ga je rodjak prodao),i vec neko vreme me odlicno sluzi,nije jos imao generalku iako ima dosta predjenih kilometara i godina ali mu izgleda nije ni potrebna posto nista ne zeza,kompresija je dobra,vuce kao metak... znaci ako neko kupuje motor star do 10-ak godina,kao sto to izgleda on zeli,onda slobodno moze da uzme 2T motor ako zeli startnu i cesto jeftiniju masinu od 4T! A veruj Scarface da neces imati problema da kontrolises"toliku snagu"jer sam vec pomenuo valjda da sam juce vrlo brzo naucio buducu suprugu da vozi malo veci motor sa menjacem iako moj motor ima samo nekoliko konja manje od TDR-a,znaci kad za jednu devojku nije prejak motor od 23ks onda nece biti ni tebi od 30ks,ali je razlika izmedju 13-14ks i 30ks stvarno osetna kad forsiras neku uzbrdicu ili kad imas saputnika,a ne slusaj ove"neverodostojne"tvrdnje o doooooooooosta vecoj potrosnji i desetostruko kracem trajanju 2T masina posto to nije tacno,potrosnja je plafon par desetina % veca a verovatno i trajnost toliko manja,ali sta te briga da li ces ga moci voziti jos 15 ili 20 godina,vremenom ces ga prerasti i prodati,vazno je KAKO ces ga voziti dok si vlasnik i KOLIKO ces u toj voznji uzivati!! Pozdrav ja sam samo napisao ono sto je na forumu ponovljeno bar 10-tak puta a i ne samo na forumu vec i u neposrednom razgovoru sto sa "Starim" vozacima sto sa majstorima. A zakljucak vidis u postu dobro mozda sam malo preterao al opet sve stoji. Licno 2T bi uzo samo za neki kros mozda mada koliko vidim sada i u toj klasi pocinju da ulaze na velika vrata 4T i uskoro ( dobro mozda ne tako brzo ) 2T ce biti proslost. NO da ne idemo vise u off topic

pa Honda ( my dream ) mada je i ta cena vise nego jaka oko 3000 je ok mada zavisi sta se daje i u kakvom je stanju dodatna oprema ako je ok i ako su gume nove recimo i sl. onda je ok...( usa model znaci da ima malo vise hroma nista posebno )

meni nekako honda bolji izbor lepsa ( subjektivno ) 4t je 4t . 2t mozda kao opcija kod hard core crosalica ostalo pa makar i skuter od 50cc 4t - mnooogo manja potrosnja ( svima znaci ) odrzavanje dosta jeftinije trajnost par desetina puta veca nego kod 2t.

http://www.polovniautomobili.com ima jedna

e to trazi se konkretan model aj da vidimo sto mislis da je bolja od predhodno pomenutih agv gp1 i caberg flame ? mislim gledaj i cenu da nije rpevise

vlasinsko jezero drugo po velicini u Srbiji odmah posle djerdapa, prelepo je stvarno ( + blizu bugarska granica pa ko ima vizu vadi se besplatno moze da predje i kupi dosta jeftinih stvari ) preporucujem dolazak iz pravca Vlasotinca preko Crne Trave do jezera i prolazak pored celog jezera od hotela Vlasina do hotela promaja pa spustanje do Surdulice ( gde je bolji put za sada ), par kampova hotela vikendica za iznajmljivanje raj za uzivanje.