Za nas standard i uslove koje je postavio pokretac teme definitivno HONDA ST1100 PAN EUROPEAN Dokazana po svim pitanjima ! Make Model Honda ST 1100 Pan European ABS Year 1992-94 Engine Liquid cooled, four stroke, longitudinally 90°V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 1084 Bore x Stroke 73 x 64.8 mm Compression Ratio 10.0:1 Induction 4x 32mm CV-type carbs. Ignition / Starting Computer-controlled digital transistorized. / electric Max Power 100hp 74kw @ 7500rpm (92.9 hp @ 7200 rpm) Max Torque 11.3kg-m 111Nm @ 6000rpm Transmission / Drive 5 Speed / shaft Front Suspension 43mm air-assist fork with TRAC 150mm axle travel Rear Suspension Single-side conventional damper with adjustable preload and rebound 120mm axle travel Front Brakes 2x 296mm discs 3 piston calipers. ABS Rear Brakes Single 296mm disc 3 piston caliper ABS Front Tyre 120/70-ZR18 Rear Tyre 160/70-ZR17 Dry-Weight 298 kg Seat Height 800 mm Fuel Capacity 28 Litres Consumption average 16.9 km/lit Braking 60 - 0 / 100 - 0 14.4 m / 42.0 m Standing ¼ Mile 12.2 sec / 176.9 km/h Top Speed 214.6 km/h http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=32651.0

Gledao sam juce i mogu reci , bez obzira na licne favorite, da je bilo jako zanimljivo.Najvise iz razloga sto sada ima vise proizvodjaca iz evrope. BMW me je prijatno iznenadio i drago mi je zbog toga . PS. Bilo je lepo gledati Honde kako piche u paru !

Uradio isto , i od mene dosta .Sta mu Bog da !?

Video sam motor "uzivo" i poznajem vlasnika . Dobra makina za male pare. Ko bude izbrojao lovu nece se kajati ! Cestitam novom vlasniku !

Pozdrav Dugi i dobrodosao ! Takodje i ovde ...http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=29496.0

Iskreno saucesce . :'(

Skini akumulator i sve plastike pa polako pregledaj snopove zica .Nemate pojma koliko misevi obozavaju da grickaju kablove u zimskom periodu.Vec vidjeno !!! Svakako savet da motor zimi bude u boljim uslovima ...bez miseva !

Ja ne razumem sta nije jasno u celoj prici !? Znaci isti koncept motora,da ne ulazim u modele , se proizvodi od '88 do '03 godine i za to vreme su sve mane i vrline sigurno stavljene na vagu,zar ne ? Motor koji se je vozio u svim mogucim i nemogucim uslovima sirom sveta. Trziste u toku vremena je neumoljiva kategorija i tu neko gubi a neko dobija . Da me ne shvatite kao pristrasnog vlasnika Afrike ,zaista bih voleo da vozim noviji motor, ali ne zbog perfomansi ili izgleda vec da takav u svom kratkom zivotnom veku ima dokazano sve sto ima jedna XRV . Znate onu anegdotu ili istinu kada poslovni partner iz nemacke dolazi u Srbiju u posetu nasem jednom novopecenom "biznismenu "... Ovaj nas ga vodao po svom novom proizvodnom kompleksu i usput objasnjavao kako i sta ... Nemac vidno odusevljen priupita naseg "biznismena" : "Izvinite gospodine ali od kada postoji vasa firma ? " Nas : " Pa od 1998 godine !" Posle svega kada su trebali da stave tacku na dogovore Nemac je rekao : " Znate gospodine sve sto sam video kod vas je zaista impresivno ali svuda u svetu gde vladaju pravne drzave i cvrsta pravila trzisne ekonomije nemoguce je stvoriti ovako nesto za 10 godina .Za ovo sto vi imate potrebne su generacije naslednika.Iz tog razloga mi vam ne mozemo ukazati poverenje za nasu saradnju . " I da , pre bih kupio Afriku sa 16oookm '99 nego Stroma '08...izvinite ali tako je kod mene !

Africa ne mari za benzin , bilo bez ili olovni . Moja vise voli olovo . PS. Volim kad auspuh izbeli !

Brrravooo Vanja ...to je to !

Nezahvalno je naravno komentarisati ukuse , ali ovaj motor od kada se pojavio mene je odusevio dizajnom.Skladne linije cele figure i posebno rebra na bokovima koje ga izdvajaju iz ponude konkurenata . Svakako sa srecom te sluzio Laki .

Potvrdjujem kao i kolege da je ovo odlicno ocuvan motor . Cestitke buducem vlasniku !

Unibat gel CBTX 14-BS na Africi vec 2 godine bez greske !

Po stapu 435 CCM SAE 10W .

E pa bilo je i vreme Bosi da nas zagrejes svojim putopisima . Bravo i hvala !

Pozdrav Ivane !

Al' se brze stize sa recimo...Transalpom . ;D PS. Bobane , malo si me vratio u davna vremena sa A3 i hvala ti . Dace Bog da sto pre sednes na neku Hondu !

Pre ce biti da se Mikka primio na Africu ! Lepa ekskurzija . DOOOOBRA Afrika !!! Ali samo je jedan GS ! ;D ;D ;D Ma samo si navucen marketingom . Uostalom koji GS ?

Pre ce biti da se Mikka primio na Africu ! Lepa ekskurzija .

Cisto da malo osvezim temu jednim lepim clipom kako bi mozda neki mladji ljudi videli od cega je pocela era danasnjih motocikala koje voze ... http://www.youtube.com/watch?v=4-FstCKzbzQ

Okrenuo si ili stator ili nosac cetkica usled cega ti anlaser vrti u suprotnom=slobodnom smeru. Proveri smer anlasera kad ga skines .

Pomaze Bog oce ! Sa nama je i otac Branislav ...http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=11470.msg153985#msg153985

Tacno tako .Radi se inace o K- seriji koja stvarno ne vredi 12500 din. osim sto mi je kalupom pasovala.Sve AGV kacige lepo izgledaju u zavrsnoj obradi ali verujem da samo skuplji modeli imaju dobra tehnicka resenja.

Pozdrav Zuza !

U svakoj prodavnici auto delova ih ima.Cena oko 100 dinara(tako je ovde kod nas). Univerzalni relej sa 4 ili 5 nozica od 30 ampera .