Hocu i ja da se vozikam po Mirocu...hocu i ja T 63 ...!!! Bravo Vlado .

@ Kalina Uvex uvozi Verano motors kako bi ispratio ponudu Peugeot skutera.Samo jednom godisnje i to u februaru stize porudzbina za celu godinu.Koliko znam Enduro model je rasprodat.Ipak ne budi lenja pa odi do njih mozda je neka ostala ili ces napraviti neki dil za februar. Pozdrav !

Cini mi se da kod Buse imas bolji odnos muzike i para sto se tice textila.E sad kakve su tvoje potrebe ...? Ovo je link ka modelu i prodavcu gde sam ja kupio.Znaci nova jakna bez aukcije . http://cgi.ebay.at/Motorradjacke-BueseLocarno-L-52-TOP-Qualitaet-und-Preis_W0QQitemZ360095829102QQcmdZViewItem?hash=item360095829102&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 i link ka Buse... http://www2.buese.com/websitev3/html/endkunde/index_front.php?menu=bekleidungsmenue P.S ako se odlucis za Buse, a imas ko da ti donese, obavezno prelistaj net i nacices povoljnije cene kod dilera po DE ili AT . I srecno sa kupovinom !

Vidi, imam koznu Hein Gericke turing jaknu iz '90 godine.Teska kao olovo i dan danas je nosim. Budi siguran da sve od opreme na cemu pise Hein Gericke je bolje od 80% asortimana Luisa . Ove godine sam pazario Buse textilnu jaknu na ebay za 89e +12slanje ,regularna cena 140. Prezadovoljan !!! Buse pogotovu ima veliki izbor modela od popularnih cena do ozbiljno skupih.

Nema bojazni jer Acina RD 04 vec nosi H4 koje su iste snage kao i Night Braker . Ima relej za dugo a kratko cemo na prolece da obezbedimo cisto onako .

Bravo i hvala za utiske iz voznje Antek ! Vec se moze razmisljati o finansiskoj konstrukciji .

Pomalo lici na staru Katanu. Ovo mogu samo amerima da uvale !

Vidi, ovo je Africa ;D od 236kg sa srafovima\ekserima u gumama ... i SAMO trebe znati ! P.S Batali ideju. Mozes probati ali se to ne moze nazvati voznjom.

Silikonskim kitom !

Oznojih se citajuci ! Bravo sstrujo .

Posto je tema zamrla nekoliko dana , cisto skrecem paznju jer verujem da jos mnogi imaju sta da kazu o svojoj voznji.

Krajnje pismeno predstavljanje za primer ! Pozdrav i dobrodosao Ilke .

Bravo i hvala za tekst !

Nadjoh opis i cini se objektivan test nekoliko enduro kaciga . http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=de&u=http://www.tourenfahrer.de/index.php%3Fid%3D153&sa=X&oi=translate&resnum=9&ct=result&prev=/search%3Fq%3Duvex%2Benduro%2Btest%26hl%3Den%26sa%3DN

Bravo gospodo ...imate moju paznju !

Lepo predstavljanje . Dobrodosao Miroslave !

PPriznali ili ne mi smo sorta ljudi koji kada sednu na masinu dovoljni su sami sebi, i u tome nema nista lose jer zivot je kratak.Pade mi na pamet ova tema jer videh crnu hroniku opet.Saobracajna kultura na ovim prostorima i nije na nekom nivou, gde ubrajam i ponasanje motorista u saobracaju. Motor je najmanje vozilo u saobracaju sa velikim perfomansama i na dva tocka ...ne zaboravite ! Ja stvarno vidim sebe u nekih 6 banki na motoru ili da provozam svog klinca kada stasa. Iz puno lepih razloga trebao bih da korigujem sebe kada sednem na motor kako bih docekao tako nesto. Bez obzira na staz i kilometrazu siguran sam da svako od nas ima svojih slabih tacaka i u sebi je dobro svestan istih. Svaki sledeci post u ovoj temi moze korenito promeniti pojedinca koji kroz tastaturu prizna sebi gde gresi i naravno mnogi mogu procitati nesto cega nisu ni svesni da im se moze desiti. Znaci , da skratim pricu, to moze biti nedostatak opreme, velika brzina,snaga motocikla kome niste dorasli, neprimerena voznja uslovima saobracaja ...i puno toga sto vec Vi bolje znate . Za primer poci cu od sebe. Desavalo mi se da u toku voznje budem odsutan, odnosno pad koncentracije i kao da nisam na motoru sa 120km/h na tvrdom asvaltu, znaci neki drugi film, sto me je dovelo par puta u rizicnu situaciju gde mi niko drugi ne bi bio kriv za pad. Izvolite pa recite , posluzice Vama a i drugima .

Dobrodosao kolega !

Cini mi se da je sve ispalo spontano kako je inace i najlepse . Drago mi je da su nas posetili dragi prijatelji .Lepo se vozili ,proveli nekoliko sati u druzenju ,videli gde zivimo ,sta radimo i ko sto im rekoh ovo im je generalna proba za prolece za jedno visednevno druzenje sa bogatijim sadrzajem. Hvala im sto su bili nasi gosti i vidimo se opet u Negotinu koji nece zaboraviti .

Da ,da ...revolucionarna promena :D

Nisi u potpunosti upravu(nadam se da ovo nezvuči previše grubo) mislio sam na moj slučaj. Moja svetla ne smetaju vozačima iz suprotnog smera. Bar se niko od njih nije bunio, a i po položaju(ocrtavanju ispred mene) mojih svetala kontam da im ne smetam. Moja svetla smetaju samo vozačima koji voze ispred mene u istom smeru i to je najizraženije kad naprimer stanem na semaforu. I sam znaš koliko je afrika visoka i gde se farovi nalaze u odnosu na šoferku auta ispred, e sad još kad im kroz istu šoferku ulete dva reflektora, u kabini im sija kao da je dan. Bukvalno u autu ispred sebe vidim svaki detalj. Naravno nakon sugestije nekih vozača ispred mene, kroz glavu mi prođe Lalajkov tekst o istim sijalicama i od tada sam se trudio da ne vozim i ne stajem direktno iza automobila. Ja sam samo uopstio stvar i ne misleci na tvoj slucaj u kome ne postoji problem , osim sto verovatno vozeci nocu po gradu i zbog inteziteta saobracaja moras na semaforima da se zalepis autu na metar gde im logicno osvetljavas kabine .

Primecujem da se na temu ugradnje Night Braker sijalica provlaci ideja o tome da svojim intenzitetom "mogu" da smetaju ostalim ucesnicima u saobracaju. Radi se samo o tome da svako ko ima takav utisak treba da nasteluje far-ove koji su inace i pre ugradnje pomenutih sijalica bili rastelovani.

Uf , pa ja tek sad videh temu i kako Vam je bilo lose ! Bravo za druzenje i organizaciju .

Drago mi je da si opet ovde ! Idemo dalje ...

Ako je napon preko propisanog 14,4 v , a verovatno jeste jer osecas isparenja sumporne kiseline iz akumulatora, sto pre promeni regler koji ti kao takav moze upropastiti akumulator.