Pogledacu sta imaju na lageru pa cu da prokomentarisem. Brend je ipak brend, e sad da vidim i cenu tog zadovoljstva.

Uzas, sta je to.Niko da se uhvati ozbiljno posla.

Na kraju ces ipak ti biti na gubitku. Najbolje je da se ne uzdas u drzavu, i razne inspekcije. Ja jednostavno prvo procenim kakv je covek koji je majstor pa tek onda se opredelim za posao. Znaci ako vidis da je vacaros bezi od njega i ne ulazi u posao.

Dobra je bila mitrovica ali je indjija bila bolja.

Lepo, ali koliko je korisno.....

Pazari pravi motor, zaboravi skuter.

Ukoliko je pohaban cilindar zamena gumica nece ti pomoci. Pregledaj unutrasnjost cilindra pre zamene gumica.

Nadji limara koji ima punkt aparat. Punkt aparatom se zapunktuje elektroda za centar udubljenja i onda se cima sa alatom koji izvlaci udubljenje.

Bitno je da se ljudi zanimaju za motore. U toj guzvi ima i potencijalnih (buducih) kupaca. Treba izdrzati ovaj period dok se ne dogodi konacno da pocnu ljudi obicni da rade za neke pristojnije plate.

I dalje pokusavam da nabavim upustvo servisno za viraga 125..... :roll:

Najbitnije je da je ulje originalno. Zatim da je namenjeno za motocikl. Pa da je odgovarajuce ( mineralno sintetika ili polusintetika). Da je odgovarajuceg viskoziteta koji preporucuje proizvodjac. Zatim da je odgovarajuci API kvalitet koji je preporucen za tvoj bajk. E tek posle svega ovog dolazi na red izbor proizvopdjaca tj brenda. Neretko pojedini proizvodjaci kupuju od drugog proizvodjaca ulje i vrse samo ambalaziranje i debelu naplatu ulja, koje nije njihovo. Zato budite racionalni i ne bacajte novac uzalud. Znaci bitna je API oznaka i standard koji ispunjava ulje. Ako je identicna API oznaka budite ubedjeni da us ulja vrlo priblizna, ako ne i ista. Za vasu imformaciju "Castrol nema vise uopste rafineriju" znaci za njih rade druge rafinerije pune pa cak i ambalaziraju ulje. Oni naravno nisu jedini ali vam navodim proveren podatak.Moj ujak radi u naftnoj kompaniji u Belgiji i tamo se kod njih radi za mnoge brend firme proizvodnja i punjenje Plja.pri tom retko je ko cuo za tu firmu tj rafineriju 'Kron Oil". Oni pune za Valvolin , Castrol,i jos neke manje poznate brendove.naravno nisu oni jedini posto se ugovori obnavljaju godisnje.Znaci ove godine recimo pune Castrolov " magnatec' i neka industrijska Castrol ulja. To vam je svet biznisa tako zaboravite na izvikane brendove i reklame koje ustvari vi placate u ceni svake litre. Naravno ako ste u dilemi bolje je da uzmete brend ako je siguran zastupnik ili uvoznik nego neku fals firmu. Najpouzdanije vam je da pogledate deklaraciju i vidite da li imaju predstavnistvo kod nas. Recimo ako na deklaraciji pise da je zastupnik"sima komerc|" bezi ti od tog ulja jer ko zna ko se krije iza tog buckurisa. Ali ako je zastupnik ogranak maticne firme recimo "Castrol Srbija" " Valvolin Srbija" to je siguran znak da ta firma nastupa ozbiljno na nasem trzistu i da je originalan kvalitet i da tu dobijate identican kvalitet kao i recimo nemac ili belgijanac. Ako ste bili na sajmu automobila videli ste koje su se firme pojavile i procitajte njihove zastupnika i znacete ko je u igri. Ja sam na sajmu video par firmi koje su direktno bile zastupljene. A to znaci da je tu sigurnost 100% a i kvalitet. Pokupio sam cenovnike i adrese pa sam napravio izbor gde cu da kupujem ne samo ulje nego i ostale stvari. Razlika u ceni je poprilicna tako da ima smisla malo potraziti ta predstavnistva.

Ma taj covek je definitivno za obilazenje. Jednom sam davno trazio neki akumulator...... atmosfera iz horor filma ucaklio ocima i ponadao se da ce da me odere. Naravno iskulirao sam ga jer je cena bila 500% od normalne.

pokusao sam ali nesto koci i nece da preuzme.

Kad vrucina zavlada pozeleces ti motor jos kako.

Potreban mi je manual za yamahu xv 125 virago. pretrazio sam brdo sajtova i nista :roll:

Lepa makina, svidja mi se.Mislim da je dobar izbor.

dobrodosao.

Pozdrav druze dobro nam dosao.

E sad jos da ih pronadjem pa da osmotrim cene.

Guzva, slaba ponuda opreme(nikakva). Cist amterizam. Zao mi samo sto je mnogo ljudi imalo ocekivanja da ce se nesto promeniti.Ali po starom losem obicaju samo se menjaju cene ulaznica ( na vise).One curke se tamo jedine reklamiraju do besvesti i trce da se slikaju.Ne moze covek lepo da pogleda motor od njih. Rodic samo sto nije resetkama ogradio motore :shock: Nije mi jasna ta filozofija ne prilazi ujedam. Na celom sajmu sve mozes da pipnes sednes probas kakav je osecaj a kod njega jedino ne diraj i ne prilazi. OK obilazicu ubuduce i njegove prodavnice U SIROKOM LUKU. Drago mi je da se pojavila alternativa u vidu jos jednog prodavca za Yamahu pa uz to je i povoljniji po cenama , barem na sajmu. Mislim da rodi dolaze crni dani.

Svaka cast. mislim da pazarim klasicne kozne pantalone da budu kao 501. Za hladniji period imam ixon sa postavom i protektorima. Ove mi trtebaju za leto i lepo vreme znaci klasika u tipu farmerki.

Ma dobar je svaki motor ako se odrzava. Tu naravno za sad ne spadaju kinezi. Ali ko zna za par godina....mozdai oni ubodu nesto :shock:

Ma za mene je 40 ks i previse. Kako ja vozim na pola gasa ima da bude puna kapa. Ja obozavam da slusam makinu kako prede na malom gasu i da kuliram.

Moj savet je dodaj jos malo pa pazari neki polovan ekstra ocuvan motor od ozbiljne firme.Prvo sto ces biti zadovoljniji jer vozis proverenu stvar,drugo postoje delovi,trece imas majstore,cetvrto lakse ces ga prodati kao polovnog ako pozelis nesto drugo. Prijatelj je kupio neki kineski bajk na oko je bio sjajan. Ali se veruj mi nije bas navozao.Cackali smo stalno nesto i prepravljali. Uzas prekidaci su gubili kontakt,safovi su se odvrtali i stalno je nesto crkavalo.Na kraju je grozno poceo da rdja i da topi plastike koje su toliko ispucale da nam se smucilo da ih vise lepimo i farbamo. poucen tim iskustvom odustao sam od kupovine tih na izgled povoljnih motora. Veruj mi nisam se pokajao,samo treba da se potrudis i potrazis nekog lepog polovnjaka i zadovoljstvo nece izostati.

Mislim da je to najbolje resenje da ucinimo nesto da se slicne stvari ne ponove.