Stisnuo je kocnicu, sto je imalo za posledicu ispravljanje motora i samim tim promenu putanje

Ako koristis lepak, probaj pre sa Sintelanom. Super lepak je krt, a sintelan nije... Ima da se kupe Gore Tex repair KIT, a to je memprana sa sve lepokom na sebi, koji se aktivira peglom. nije vecno, ali traje par pranja...

Mani je tuzno sto se rally preselio u J. Ameriku. A o pravim razlozima selidbe ne zelim ni da raspravlja. Ali sve to zajedno ostavlja neki bljutav ukus u ustima. Duh Dakara polako nestaje. Vec odavno je daleko odtisao od prvobitne ideje, a tek sada, seljenjem na daleki kontinet, ostaje jos teze dostizan san ljudima koji su i do sada morali da prodaju svoje stanove da bi ispunili svoje snove! Srecom ima rally-a, koji su nastali kao revolt na promene u Dakaru, ali je pitanje da li ce ikada dostici slavu DAKARA

Protektore imas u Louisu. Imas prava da radis sta god hoces, i sta god ti mislis da je pametno, a i mi imamo pravo da kazemo sta mislimo

Nema od te rabote nista, procices skuplje, a neces nista uraditi. Poslusaj Pita

prelepo

Zna Majstor Kvarisa coveka iz SM koji to radi.

Evo jos slikica

Evo ocu ja da se kladim u kolpu Ovako izgleda cajger. Isti kao na Super Duke i na 690

Dedamraz bio jos kod nekoga ;D Jos samo do Patka da svrati ;D ;D ;D

Ekstra

Brate i ja sam se popalio... uf... Stari S me je odusevljavao, ali ovaj R sa jos 15 konja, za koje ne znam cemu, jednostano je bolestan. Jedino sto su trebali da mu povecaju rezervoar, to mu je najveca mana, ali da se resiti sa 800 eurica Znas ti svasta sa kozama pa ces lako da naucis da ih vozis ;D

Svaka cast na ogromnom trudu koji si ulozio u ovaj putopis! Kada se sve pogleda i te kako je vredelo. Svaka cast majstore!

Koliko sam uspe da saznam radilica je unapredjena, prizvodi manje vibracija (mada ovo i nije bio problem na proslij verziji). Promenu su jos dozivele glava, sistem za hladjenje (prosli model je cesto palio ventilator, ali osim subjektivnog osecaja, motor nije ima problema sa pregrevanjem) i izduvni sistem. Cajger je novi i ima jos dve pregradice, sa svake strane po jednu za odlaganje rukavica stari je imao samo pregradicu na sredini, gde ostalim motorima stoji cep za gorivo.

SMR

lepota ;D

Adventure R 115 konja ;D (na slici levi) Adventure 106 konja (na slici desni)

SMT

Malo sa neta Obicni Adventure R i obicni

Cekam Acima vec nedeljama medjutim stize danas slikica na mail, od Patka

Vidim. Eto, ja na primer, umem da razlikujem interpukcijske znake i vidim da je na kraju znak pitanja, koji se uvek stavlja iza upitnih recenica. A sa ovim PPom nadam se da si mislio, sto se nacina tice, da li uz sok ili pivo sa cevapima ili bez, pa cu ga ja tako i protumaciti, jer da tumacim drugacije to bi spadalo u tesko nepostovanje pravila foruma, a ti delujes kao fin mladic pa mislim da ti tako nesto nije svojstveno.

Koleha Arakis je u pravu.

Mukica ;D ;D ;D Sada krece najzanimljiviji deo, pa bi te molio da nas ne mucis sa dugim pauzama

Ja mislim da to uveliko zavisi od klime, podloge i ostalih stvari. Ne kose oni bas po brdima, nisu toliko dokoni. Ako odete na Divcibare, videcete da je i tamo trava niska i deluje kao pokosena. Da su radni, jesu, da mi nismo i to je tacno, ali mislim da trava, van gradova, vise zavisi od onoga prvog navedeno. Ona poslednja, umetnicka je do 00