al bi bilo najbolje da i kod nas spuste cene Pa za kola da, ali za motore ne. Zamisli mi se sada pobunimo kako je skupa putarina za motore i oni kazu dobro, evo bice pola od putarine za kola. I onda bi bilo fer da placamo, jbga dogovorili smo se sa ljudima, bunili se i sve. Tako da bi onda prakticno imali povecanje sa nule na pola. Bolje da i dalje bude nula ;D Jednostavno ne treba cackati mecku dok spava, da je pitas dal mozes da prodjes kroz njen deo sume ;D ;D ;D

Bas zbog kondeza sam pitao da li je beli dim, i koliko je te kratka voznja kratka. Mada mislim da je 25min voznje dovoljno da ispari sav kondez. Ne znam kako izgleda to na Trijumfu, simetricnost grana itd, mada kada bi logicno razmislio trebalo bi da je simetricno, tri cilindra u red po 1,5 cilindar u auspuh. Na Stromu na primer prvo ide beli dim iz jednog auspuha, koji se brze greje, pa onda iz drugoga, koji se sporije greje, ali kod njega su grane malo asimetricne... @revolution Mozda vise skupi kondeza u levom aupuhu, jer je on u vecem broju slucajeva u hladu u odnosu na desni, a i blize je zemlji, a mozda i vise krivina i duzinu ako se racva iz 1 u 2 ;D a mozda su i u sumi ;D ;D

Bolje je kod nas ;D

Ma ja se malo zafrkavam. Ali stvarno na enduro motoru lepota ne igra nikakvu ulogu, najbitnija je funkcionalnost...

a jel ovo test za admine? ;D

Izgleda odvratno, sto uopste nije bitno. Mada, sta moze uopste da izgleda dobro na tom motoru ;D ;D ;D Bitno da deluje jako i funkcionalno

Jel beli dim i koliko kratka voznja?

Markes je imao iste simptome kao ti, zato ti to kaze. Ne mora da znaci da je isto, tesko je reci ovako preko neta, ali jedno po jedno i resices problem. Teflon creva ce ti drasticno poboljsati kocnice kao sto je Ra$a rekao a i ostali. I ja cu da stavljam na moju. Disk lako proveris. Ja sam stavio na moju Afriku sinter plocice Brembo i posle 15k km sam menjao diskove ;D kocio je za sve pare ;D ;D ;D posle toga sam presao na malko losije, ali puno jeftinije kocenje ;D ;D ;D Cilindar mozes preko wemoto.com da porucis ako ti zatreba, prilicno je povoljno!

a i podforum je pogresan ;D

Za kraca visednevna putovanja bocni koferi Za visednevna, bocni koferi, vreca pozadi, tank torba i sve sto moze da se stavi na motor ;D Za spavanje, podloska samonaduvavajuca Ferino, vreca za spavanje Lafuma comfor -5 Sator Lafuma Kuhinja, set serpa i tanjira, varjaca, primus itd...

Bogami i tu je tehnologija uznapredovala. Ja nosim one Todis ili kako se vec zovu, vlazne maramice za decu koje su bio razgradive...

Odmah tamo do Renoovog salona, kad ides od Vuka, pa prodjes Beogradsku, sa leve strane posle 50ak metara. Tu ti je odmah i onaj DZLS sto prodaje gume za motore.

Sorry za off :-X Sto si ti lepo bezobrazna ! ;D Pa Dane je mislio na navigaciju koja nije vodonepropustna !!! Tako je kolega. Moze da posluzi i za telefon, da pomogne ako dijafragma crkne, mislim na onu na karburatoru, da ovi perverznjaci opet ne pomisle na nesto drugo

A kondomi?!? ;D ;D ;D

Imas i u 27 marta u championu!

I parcence gume da se ne ogrebe copava odozdo

Moze i prednja da se menja, nagne se motor na copu i poturi se kamen ispod bloka motora... Moze uvek da se snadje... Kompresor i alat za krpljenje je definitivno nesto bez cega ne bi krenuo.

Mislim da motor koji ti vozis nije dorastao nekom ozbiljnom terenu. Necu da kazem da ne moze, moze sa svim i svacim, ali kada probas pravi enduro ili kros motor shvatis koja je razlika. Tako da mislim da stavljanje nekih ozbiljnih cross guma na takav motor nema nikakvu svrhu. Tebi treba guma koja je namenjena za voznju po terenima za sta sluzi tvoj motor. Na tvom mestu ja bi stavio T63, guma odlicno drzi na asfaltu, a super se ponasa na offroadu za koji je tvoj motor i namenjen. Sa tom gumom i tvojim motorom mozes da uzivas po makadamima, planinskim putevima, sumskim putevima, a opet mozes da vozis po asfaltu cak i brze od prosecnih vozaca koji imaju gume za asfalt! @GixxerK6 Ta tri motora na prikolicu na Tari su bili Komin, Patkov i mislim Cokin... Sa bas terenskim gumama po asfaltu ne mozes ni da vozis, jezivo su klizave. Tako da ako oces da vozis iskljucivo teren, sa terenskim gumama, i da motor vozis prikolicom, kupi drugi motor koji je namenjen bas za to. Ali taj sport je skup i ja mislim da sa nekim umerenim gumama kao sto je T63 i tvojim motorom mozes da uzivas u prirodi i lepim terenskim voznjama + da imas motor i za asfaltna putovanja, druzenja i dnevni prevoz. Ta rupa na felni, kao sto su ti i rekli, bas sluzi za te drzace gume i super je fora, nabavi ako mozes. Lanac za cross motore je bez o ringova i on se maze sprejem koji je namenjen bas za to. Ti imas obican lanac, tako da mislim da je najbolje da ga mazes sa sprejom kao do sada, sa tim da ga cesce peres ako vozis prasnjavim putevima... Trajace mozda malo krace, ali svaki sport ima svoju cenu... Lanci na cross motorima su opusteniji jer oni imaju mnogo veci hod vile nego tvoj motorcikl. Tvoj lanac mozes malo da popustis ali ne preterano, i zapamti, uvek ako sumljas da li ti je lanac malo pretegnut i dal'treba da ga popustis, popusti ga, opusteni lanac je daleko manje stetan nego zategnuti. Kao sto je vec bilo price na forumu, onu maticu sto drzi ventil popusti, tj, odigni je od felne! Sa stelovanjem vila nemam neka iskustva tako da ne znam sta tu da ti predlozim. Ono sto znam da znacajno povecava performanse prednje vile su progresivne opruge i to ti je investicija od 80ak do 100 eura...

Ja imam te iz louisa. Ok su, zavrsvaju posao, ali sada da mogu da kupujem, kupio bi one skluplje iz Louisa. Ovi jeftiniju su Motodetail, i mora malo da se preprave da bi mogli da rade kako treba, a opet nisu bas bas. U svakom slucaju se isplati kupovina, jer ce ti majstor naplatiti skoro kao da si kupio vakumetre... Teoretski bi mogao sa jednim vakumetrom, ali to stelovanje bi preraslo u agoniju...

E strava. Gledao sam slike sa tog puta ali bezopisa. Konacno stize i ta dopuna Reci mi molim te, koliko je izasla na kraju sva papirologija oko Kine? Jer ste morali i vozacke da uzimate? Ako bi mogao malko vise o celom tom cirkusu, bilo bi lepo...

Ako oces da spustis Afriku, najbolje je da promenis one plocice (neki ih zovu dog bone) na pro linku. Time dobijas nizi motor, a suspenzija moze da se steluje kao i pre... Te stapice, ili plocice, ne znam ni sam kako da ih nazovem mozes i sam napraviti. Ako odvijas sraf na amortu motor ce ti biti mekan...

Cek, bre, jel ovo ON NAPRAVIO!!! Ako jeste, onda nemam reci. Izgleda prehebano dobro!!!

Jaoooo, pa jer sam ti rekao da me zoves ako budes imao bilo kakav problem!!! Ovo je bila agonija

Svaka cast za Bozu!!! Navijaca mu nece faliti, to je sigurno!!! A da ima veliko srce u to ne treba sumljati. Ko god se odluci za Dakar, tom ne manjka prostora u srcu!!! To je i bila najveca odlika Dakara!!! Dakar je nesto sto se sanja, proklinje i ne znam ti ja sta jos... Prosla godina je bila najvece ZLO... Zamislite koliko ljudi je svoj ceo zivot ulozila u to, i vece pre, u Lisabonu, im kazu da se vrate kuci... Jedan od njih je bio i Gabor...