Imas Pro 4 PLUS od silkolena, to im je top ponude... on je bio oko 1300 din mislim za lit... Moje licno misljenje da ce ti isto biti dal sipas Motul, Silkolen ili Ipone, samo da je top iz ponude... Takodje mislim da je razlika u ceni znacajna...

Jos malo vise od 12 000km pa taman izlazis iz perioda razrade ;D

Bez vojne vrece nema nista. To je zakon a ovo po prodavnicama koliko god da je profi ne moze da pridje vojnoj. Zato lepo na najblizi vojni odpad i trazi. Mislim da ima u KV. Vojna vreca je njesra!!!

Zaboravio si da kazes ljudima da radi na struju i da ima mogucnost biranja trenutne zeljene brzine kretanja

Specijalni alat, drska od metle ;D

Ma razhebo sam ga u komade ;D ;D ;D Ja se uvek grebem za sprej ;D ;D ;D ;D Nikad nemam sprej... a bash je prijao lancu danas ;D ;D ;D kaze Cure NIKAD nije bio tako podmazan ;D ;D ;D I ja nikad nemam sprej !!! ;D ;D ;D Trebalo bi da probas, oseca se covek prijatnjije. A tek da vidis sa sapunom i vodom, ma cudo ;D

Ma razhebo sam ga u komade ;D ;D ;D Ja se uvek grebem za sprej ;D ;D ;D ;D Nikad nemam sprej... a bash je prijao lancu danas ;D ;D ;D kaze Cure NIKAD nije bio tako podmazan ;D ;D ;D I ja nikad nemam sprej !!! ;D ;D ;D Trebalo bi da probas, oseca se covek prijatnjije. A tek da vidis sa sapunom i vodom, ma cudo ;D

Ovo su dva pitanja a ne jedno ;D odgovori: Bez problema Ni teorijske sanse...

http://www.mo-tech.de/anbauanleitungen/hps_01_023_100.pdf

Ludacka, i dokazano zasluzena Probaj kod ocnog da odes ;D AT se brzo prodaju. Moguce je da se 750 brze prodaju, ali to je samo zbog godista, ljudi traze mladje. Vozaci se pogledaju, nabace osmeh na lice, pozdrave se, i pomisle kako je dobra Afrika. Ako daju pun gas, 650 ode ispred. Sve sto mogu ovi sa 750 da kazu, au ala je divljacka ova 650ica Gresku ne mozes da napravis, ako kupis ocuvanu AT bilo koju... Ja to nisam rekao ;D 650 su uzasno kvalitetno napravljene, nije se stedelo nimalo. Stavljani su najkvalitetniji materijali. Filozofija izrade tog motora je bila potpuno drugacija nego filozofija izrade novijih modela. Ja bi voleo da mi u garazi stoji i jedna 650.

A mozes i da zalepis parce gume na kofer, gde lupka katanac

Ako kazes da je sve ravno i da se idealno spajaju, jel to znaci da ih varis. U tom slucaju je ok, tako su uradjene i Zege. Kada je dno okrenuto, lakse ce se nabiti zakivci... Znas sta jos ne bi bilo lose. Da se tu na dnu navuce U keder guma. Usled ostecenja kofera, ili nekog drugog defekta, on uvek moze da se pricvrsti za nosac sa onom gurnom koja ima krckalicu. Ta guma bi sluzila da lim ne isece naspanovanu gurtnu. Bez nje sigurno puca!

Pazi, ako je takav pad, koji bi pokrivio dno a da je poklopac kao sto je Dimac nacrtao, pokrivices ga i ako je kontra. Spoj je bolje da bude nazad, ali ne mora da bude po sredini, da bi olaksao kacenje sarke. Ako je sa zadnje strane, imas neravnu povrsinu koju kacis na nosac + tu je puno vode i sitne prasine, pa bolje izbegavati da tu bude spoj... Sto se tice estetike, zabole me, a cak mi se i dopada sto se vidi taj spoj ;D

Jedino tako... Mada bi pre uzeo dva sa duzim vratom za te brave, i dva normalna za ove custom.. Neuporedivo je bolja veza. I sigurnije je.. Ako uopste to nesto znaci... Pa-pa-paranoja... Nepotrebno, iskrivice jezicak srafcigerom... @Dimac mislim da ima previse nitni

A i sta god da shvatis to je 10 sec obijanja. Jedan dobar srafciger i sve se otvara!

Moze bre! ti hvatas samo rupice na jednoj strani!!!

A ako kroz zicu pustis, onu, onu, onu EleeeeEEEEkrticnu stuju ;D u nameri da ih ubijes na licu mesta ;D

http://www.touratech.com/shops/001/product_info.php?products_id=1415 al su 33 eur 4 kom ili http://www.touratech.com/shops/001/product_info.php?products_id=1416 2 kom 17 eur

Imas da kupis set od 4 katanca koji se otvaraju jednim kljucem. Dal ima ovde da se nadje ne znam, ali imas u Touratech-u, a Bera donosi odande... Ineace ti katanci su toliko smesni, da motor uvek mora da je na oku. Treba 10 sec da se obiju, sto je taman dovoljno da skocis iz kafane i da oteras lopova

Uredu je to, ali bi ti trebalo 4 katanca sto je mnogo, previse kljuceva. Njemu je na sarke poklopac, ima dve kopce ukuno....

Evo ti jedan TIP. Uvek se preporucuje da ta bravica bude zakljucana, jer od vibracija kopca moze da se otvori. Imas da kupis tu malu bravicu koja se ugradjuje u te postojece kopcenna tvom koferu, mada ne prepiorucuju to, kazu moze da se zaglavi od povrsine. Zato preporucuju katancic da stavis kroz ove dve rupice na desnom delu bravice. Posto mene mrzi da se smaram sa tim kljucevima, ja sam to kod sebe resio sa kratkom zicom, koju proturim kroz te dve rupe o zavrnem. Nadam se da si me razumeo ovako bez slike. A mislim i da ce te tvoje korodirati

Pazi, nisam to radio nikada, ali kada se savije lim, za ono dno, mora da ima neki radijus savijanja. Znaci verovatno ce biti zazora tamo gde treba da se spoje one nazovi vertikalne stranice dna. Mada to ce se varom popuniti. E sada taj radijus savijanja treba uzeti u obzir kada se racuna unutrasnja sirina i duzina omotaca ili vertikalnog dela kako si ti ga ti nazv'o, ili same osnove dna, nebitno je. Mozda prvo napraviti dno, pa onda po njemu savijati omotac! Ja cu verovatno napraviti sebi, jer mi je Zega u prilicno losem stanju :-\

pogledaj ovo. Ja sam probao, radi odlicno, i ima prilican domet 50-100m http://www.cardowireless.com/scala_rider_teamset Set kosta 230 eur, ali nema nikakvih zica i drugih smaranja. Mnogo dobra stvar, montiras na slem, pa po gradu lako radi sa mobilnim... Sve to sa zicama ti se sqrci posle nekog vremena...

Pocelo je od kacenja kofera, pa se preslo na izradu istih, a sad smo lagano presli na izradu skid platea ;D ;D ;D Meni je bas ruzan ovaj sa slike, mada koga boli uvo za to... Mozes ovako da ga napravis i sa popnitnama bez zavarivanja. Samo dobro da se uradi secenje, jer ce savijanje i uklapanje biti zajebato..., pogotovo ovde gde ove bocne savijas na tri mesta... mora dobar model da se napravi. Probaj nesto da smislis sa manje savijanja

Ako uradis te nacrte baci ovde. Mislim da je ova varijanta Metalmule bolja od one sa linka... Ne moras da varis skid plate, mozes da ispajas pop nitnama, ili onim zakivcima, mada za njima nema potreba na skid plateu, lakse je pop nitnama. Ako tako rade u fabrici zasto ne bi i ti