Jump to content

Moto Zajednica

Saša Jack

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1447
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Saša Jack

  1. Taj 4.maj neće nikako biti realan. Tada ima "Sremčica". A i cele nedelje se neće raditi prethodne,pa će svako negde " zapaliti. Moji prelozi su 20.4. ili 27.4. Hajde da usaglasimo datum,pa onda dajem predloge lokacija.
  2. Najbolji mesec za ovu akciju je april,maj...eventualno početak juna. Sve posle neće biti toliko posećeno zbog prevelikih vrućina ili godišnjih odomora. Što se mene tiće rado ću pomoći ovome dešavanju. Možda nemam tipično vozilo za skup,ali srcem sam u tome. Ako se slažete. U narednih dan-dva bih dao predlog lokacije i rute odlaska i povratka. A do bih i predlog datuma. Naravno,ako se slažete i opraštate što nisam više vlasnik takve mašine.
  3. Preživeću. Nadam se. Ali čim stigne nadoknadiću sve.
  4. A taj vodeni nije moj. Meni istog dana stiže vazdušni ADV. Ali,slučajno MNOGO dobro poznajem vlasnika. Neče biti problem bilo kojeg kadra,siguran sam. TEST...siguran sam da još nema. Pa tek sada stižu prvi komadi iz fabrike. A i hladno je za realno testiranje. Neko ozbiljnije. U Evropi.
  5. Naravno. Jedan kreće u ponedeljak iz Berlina. Očekujemo ga krajem sledeće nedelje...pa ću da postavim i fotku. Ipak je to retkost,ne znam da li će mi dozvoliti slikanje.
  6. Nisam nikada vozio na TKC 80,ali koliko znam ona je više orijentisana na off. A i šara joj je takva. 70-30 u korist off-a.
  7. I kolika je bila cena Metzelera Tourance exp?
  8. Po redosledu i po kvalitetu: - Metzeler tourance EXP (196 eur,komplet u Sloveniji) - Continental Trail attack (170 eur,komplet u Sloveniji) - Dunlop tr 91 - Pirelli Scorpion - Michelin Anakke 2 Ovo je moje lično mišljenje. Metzeler best buy...u svakom smislu...cena,potrošnja,upravljivost,mokro,suvo....
  9. Slobodno možeš da napraviš još jedan komad. Hvala!
  10. Podržavam! Ostajemo u hotelu svih sedam dana. Ture nisam ni pogledao,ali sam siguran da su dobre. Oduvek mi je želja da odem u ORLOVO GNEZDO. A sada imam i prevodioca.
  11. I ja tebi ...dodatnu sobu...
  12. Mislim da ce sve biti o.k. Ali sacekacu jos nekoliko dana za svaki slucaj, pa regulisemo rezervaciju. Daj ne izmišljaj. Stvarno nemam vremena za ubrzani kurs Nemačkog,a nekako si mi ti idealan za podučavanje. Ne bih voleo da dođem u nezgodnu situaciju da moram da "tečno govorim rukama i perfektno se služim smeškom".
  13. A gde je na spisku Vasa Maser i Unas?
  14. Odličan koncept,savršena realizacija i kreativna inspiracija.
  15. Kaciga prodata!
  16. Kaciga je XL Moj obim glave je 60/61 Kontakt tel 063/342024 Nadam se da nisam još nešto zaboravio
  17. JAKNA Jakna je marke Xelement B4541. Mešavina je Cordure i kože. Ima tri sloja...letnji,kišnu i termo postavu Potpuno je oklopljena. Protektori: leđa(spoljni i unutrašnji),laktovi,ramena(spoljni i unutrašnji) Jakna je nova,sa svim etiketama. Ja sam visine 185 i težine oko 95kg i savršeno mi stoji. Jedino što mi ne treba. Na linku imate detaljan opis. Mogu da postavim i slike,ali mislim da će i ovo biti dovoljno. Jakna Xelement Cena je 150 eur. Da verovatno će neko naći i na nekom sajtu jeftinije,ali nije moja pa shodno tome pišem cenu koja se traži. KACIGA Kaciga CABERG Rhyno (matt black) + rezervni vizir(nov) Sunčani vizir. Veoma laka. Na SHARP testu dobila 5 zvezdica. U V.Britaniji i nekim zemljama se vodi kao CABERG TRIP Caberg Rhyno Kaciga je korišćena. Nigde nije oštećena,nije lupana niti je padano. Poseduje ogrebotine od korišćenja. Cena za kacigu i vizir je 50 eur. Prodajem je zato što mi ne treba treća kaciga. Samo vizir košta 30 eur,a koliko ja znam vrlo teško može da se nabavi. Ne prodajem ih odvojeno,samo u kompletu.
  18. Ma ne taj...mnogo je nov. A i kao što napisah,ne može da se kupi. Zadržao sam se na ovom vazdušnom samo u uveličanoj formi...ADV. Taj mi je nekako oduvek u srcu,a ne moram stalno da posećujem benzinske pumpe. Sa Stromom sam mogao do Banja Luke bez sipanja,a sa ovim idem sigurno do Kazablanke,bez stajanja.
  19. Sklonost ka preterivanju. Ono što me najviše interesuje...kada dođe ispred nekog hotela,motela u nekoj nebezbednoj nedođiji,koliko mu je potrebno da sve ovo poskida,a posle toga ujutro da vrati.
  20. Slazem se sa prvom linijom , ali odakle ti druga informacija ? zabrinuo si me , morat cu da zovem svog prodavca i rezervisem jedan pod hitno Prodavat ce se sigurno ko alva ... Direktno od uvoznika. Nije problem samo kod nas već u celoj Evropi. Nemačka škola,oduvek su imali talenta za marketing. Gebels ih naučio.(sad će UNAS da oplete po meni) A i matematika je jednostavna. Model koji je najprodavaniji u istoriji motocikala izbacuje potpuno nov,na neki način revolucionaran model. I napravili su tako da je to neophodno imati. Jednostavan princip marketinga,stvoriti želju za nečim,a zatim ograničiti količinu. U ovom slučaju je nisu ograničavali nego jednostavno dali svoj maksimum u proizvodnji,a planeta je velika.
  21. http://www.tlzone.net/forums/suzuki-tl1000r-tl1000s-forum/130314-error-code-c42.html Ne znam koliko si dobar sa engleskim,ali ovde imaš neke moguće odgovore. Sve u svemu...neki kratak spoj koji treba da se locira. Ili olabavljena žica.
  22. Što se tiče servisa na 24000 bilo bi dobro da se otvori motor i pregledaju ventili. U velikom broju slučajeva se ništa ne dira.A sve zavisi od tempa vožnje,goriva koje je sipano.... Mogao bih da se opkladim da je unutra sve u redu. Što se tiče kočionih pločica. Bilo koje na tržištu ponuđene. Lucas,Carbon Lorain(valjda se ovako piše)...sve je to dobro. Nema potrebe da daješ za originalne 20-30% više. Ovo je moje mišljenje.
  23. Inače FI znači... Fuel Injection I kada se upali to da displeju znači da nešto nije u redu...verovatno gorenavedeno. Postoje slučajevi da se ovo upali i kada je loše gorivo.Tj.ima vode u istom ili je niske oktanske vrednosti.
  24. Da ne objašnjavam ovde...pogledaj na YOU TUBE... http://www.youtube.com/watch?v=aaRXusqcfTc Sve je objašnjeno kako da dođeš do dealer moda. Ispod su ti navedene sve šifre za pronalaženje kvara. Shodno onome što si napisao...pumpa...ili se zapušila ili je pred crkavanjem. To što kratko radi znači samo da ne povuče dovoljno goriva,pa samim tim neće da upali. Pogledaj i ovu temu: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/86802-v-strom-650-k4-ugasio-se-u-voznji/page__p__1393198__fromsearch__1#entry1393198 C00 No error C11 Camshaft Position Sensor (CMPS) - 1000 Only C12 Crankshaft Position Sensor (CKPS) C13 Intake Air Pressure Sensor (IAPS) C14 Throttle Position Sensor C15 Engine Coolant Temp. Sensor (ECTS) C17 Intake Air Pressure Sensor (IAPS) - 07 & Up 650 Only C21 Intake Air Temp. Sensor (IATS) C22 Atmospheric Pressure Sensor (APS) - 1000 Only C23 Tip Over Sensor (TOS) C24 Ignition Signal #1 (Front Coil) C25 Ignition Signal #2 (Rear Coil) C28 Secondary Throttle Valve Actuator (STVA) C29 Secondary Throttle Position Sensor (STPS) C31 Gear Position Sensor (GPS) C32 Injector Signal #1 ( Front) C33 Injector Signal #2 (Rear) C40 ISC Valve - 07 & Up 650 Only C41 Fuel Pump Control System (Fuel Pump Relay) C42 Ignition Switch Signal (Anti-Theft) C44 Heated Oxygen Sensor (HO2S) C49 PAIR Control Solenoid Valve
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja